Вариант грейферного рабочего оборудования на автокране (1219886), страница 10
Текст из файла (страница 10)
13) укладывать и разбирать груз следует равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;
14) необходимо внимательно следить за канатами; при спадании их с барабанов или блоков, образовании петель или обнаружении повреждений канатов следует приостановить работу крана;
15) при наличии у крана двух механизмов подъема одновременная их работа не разрешается. Крюк неработающего механизма должен быть всегда поднят в наивысшее положение;
16) строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения подбираются так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°;
17) при работе крана с грейфером, предназначенным для сыпучих и кусковых материалов, не разрешается производить перевалку материала, наибольший размер кусков которого превышает 300 мм, а также если насыпная масса превышает величину, установленную для данного грейфера. Перевалка штучного груза может
производиться только специальным грейфером;
18) работа грейферных и магнитных кранов допускается при отсутствии в зоне их действия людей. Подсобные рабочие могут допускаться к выполнению своих обязанностей только во время перерыва в работе крана, после того как грейфер или магнит будут опущены на землю;
19) при работе крана с крюком или подъемным электромагнитом опускать груз, электромагнит или стрелу необходимо только двигателем;
20) опускать перемещаемый груз разрешается только на предназначенное для этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания устанавливаемого груза. На место установки груза должны быть предварительно уложены подкладки соответствующей прочности. Укладку и разборку грузов следует производить равномерно, не нарушая установленные для складирования грузов габариты и не загромождая проходы;
21) кантовка грузов кранами может производиться на кантовальных площадках или в специально отведенных местах. Такая работа выполняется по разработанной технологии с указанием последовательности выполнения операций, способа строповки груза и сведений по безопасному выполнению работ.
Обязанности крановщика в аварийных ситуациях
При потере устойчивости крана (проседание грунта, поломка выносной опоры, перегруз и т.п.) крановщик должен немедленно прекратить подъем, подать предупредительн
ый сигнал, опустить груз на землю или площадку и установить причину аварийной ситуации.
Если элементы крана (стрела, канаты) оказались под напряжением, крановщик должен предупредить работающих об опасности и отвести стрелу от проводов линии электропередачи. Если это выполнить невозможно, то крановщик должен покинуть кабину крана, не касаясь металлоконструкций и соблюдая меры личной безопасности от поражения электрическим током (в соответствии с руководством по эксплуатации крана).
Если во время работы крана работающий (стропальщик) соприкоснулся с токоведущими частями, крановщик прежде всего должен принять меры по освобождению пострадавшего от действия электрического тока, соблюдая меры личной безопасности, и оказать необходимую первую помощь.
При возникновении на кране пожара крановщик обязан немедленно вызвать пожарную охрану, прекратить работу и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися на кране средствами пожаротушения. При пожаре на электрическом кране прежде всего должен быть отключен рубильник, подающий напряжение на кран.
Если во время работы крана имели место авария или несчастный случай, то крановщик должен немедленно поставить в известность об этом лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, и обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.
Обо всех аварийных ситуациях крановщик обязан сделать запись в вахтенном журнале и поставить в известность инженерно-технического работника, ответственного за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии.
Обязанности крановщика по окончании работы крана
По окончании работы крана крановщик обязан соблюдать следующие требования:
1) не оставлять груз, магнит или грейфер в подвешенном состоянии;
2) поставить кран в предназначенное для стоянки место, затормозить его и закрыть кабину на замок;
3) установить стрелу и крюк в положение, указанное в руководстве по эксплуатации крана;
4) остановить двигатель, у электрических кранов отключить рубильник, если кран питается от внешнего источника;
5) занести в вахтен
ный журнал сведения о выявленных дефектах и неисправностях узлов и элементов крана.
При работе крана в несколько смен крановщик, сдающий смену, должен сообщить своему сменщику обо всех неполадках в работе крана и сдать смену, сделав в вахтенном журнале соответствующую запись.
Обслуживание крана и уход за ним
При обслуживании крана крановщик должен выполнять требования, изложенные в руководстве по эксплуатации крана.
Крановщик обязан:
1) содержать механизмы и оборудование крана в чистоте и исправности;
2) своевременно производить смазку всех механизмов крана и канатов;
3) знать сроки и результаты проведенных технических освидетельствований и технических обслуживании (ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО) крана;
4) знать сроки и результаты проведенных слесарями и электромонтерами профилактических периодических осмотров крана и его отдельных механизмов и узлов по записям в журнале периодических осмотров.
Устранение неисправностей, возникающих во время работы крана, производится по заявке крановщика. Другие виды ремонта проводятся в соответствии с графиком планово-предупредительного ремонта.
Устойчивость крана с грейфером
Устойчивость любой строительной машины является необходимым условием безопасной ее эксплуатации, устойчивость обеспечивается (для стационарных машин) правильной установкой на надежное основание в строго горизонталь
ном и вертикальном положениях. Проверка устойчивости крана с грейфером была рассмотрена в разделе «2.5 Проверка устойчивости крана с грейфером»
Приборы и устройства безопасности по их назначению можно подразделить на следующее:
-
ограничители движения (подъема груза, передвижения крана, вращения крана, вылета стрелы);
-
устройства, обеспечивающие устойчивость машин (противоугонные захваты, выносные опоры, ограничители грузоподъемности и грузового момента);
-
приборы, сигнализирующие состояние устойчивости (ветромеры, указатели вылета стрелы, указатели кренов); приборы освещения и сигнализации.
Ограничители грузоподъемности предназначены для автоматического отключения механизма подъема груза, если масса поднимаемого груза на крюке при данном вылете стрелы будет превышать установленную грузоподъемность для этого вылета на 10%. Точность срабатывания ограничителей должна быть до 3%. Кроме того, они не должны реагировать на кратковременные импульсы продолжительностью до 0,8с. Ограничители грузоподъемности применяют на кранах, имеющих постоянную грузоподъемность при любом вылете стрелы, и большей частью включаются в систему грузового полиспаста.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Крановые грузозахватные устройства/А.А. Вайсон, А.Ф. Андреев/ «Машиностроение» Москва 1982г. 304с.
2. Справочник по кранам/ М.М. Гохберг/«Машиностроение» Ленинград 1988 г.
3. Подъёмно-транспортные машины/ Атлас конструкции/ Москва «Машиностроение» 1973г.
4. Строительные машины и их эксплуатация/И.П. Барсов/Москва «Машиностроение» 1971г.
5. Патент Российской Федерации. Грейфер.
6. Автомобильные краны/ Л.В. Зайцев, М.Д. Полосин/«Высшая школа», 1987. 208с.
7. Строительные стреловые самоходные краны/ Л.В. Зайцев, И.П. Улитенко/ «Машиностроение», 1984.251 с.
8. Проектирование технологических процессов изготовления и ремонта деталей машин/Методическое пособие по выполнению технологического раздела дипломного проекта/ Издательство ДВГУПС, Хабаровск 2004 г.
9. Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов. Утверждены постановлением Минтруда России от 17.09.2014г. №642.
10. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. ПБ 10-382-00. Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 31.12.1999 г. № 98.
11. Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных) [РД 10-74-94] с Изменением № 1, утвержденным Госгортехнадзором России 06 декабря 2001 г.















