Антиплогиат (1217348), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Они имеют собственное специальное шасси с гусеничнымдвижителем. Выполняются полноповоротными. Обладают высокойпроходимостью и малым удельным давлением на грунт при большой массе.Могут работать на слабых и 22 переувлажненных грунтах, в том числе наторфоразработках. Имеют скорость хода 2-15 км/ч.
22 Получили широкоераспространение в строительстве и при добыче полезных ископаемых. Рядмоделей гусеничных 22 экскаваторов имеют унифицированную поворотнуюплатформу и рабочее оборудование.– 22 колесные (обладают большой подвижностью для перемещении машины собъекта на объект)Колесные экскаваторы - это, варианты гусеничных прототипов,смонтированные на пневмоколесном шасси. Они используются для рытьятраншей, особенно с вертикальными стенками, устройства фундаментов вПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист10Пкрепких и каменистых грунтах, а также сооружения небольших котлованов.Этот вид экскаваторов являются универсальным, поскольку можетиспользоваться как для работы на слабых грунтах и болотистой местности, таки в промышленном, гражданском, сельском и транспортном строительстве.Масса пневмоколесных экскаваторов обычно не превышает 25 тонн, так какувеличивается нагрузка на ось, ограничивая возможность их перемещениясвоим ходом.
Особое внимание при создании таких экскаваторов уделяютмалому радиусу вращения противовеса, для того, что бы не создавать помехдвижению, работая на улицах, а так же вплотную к зданиям и деревьям.По типу привода– механический, когда движение передается с помощью валов, шестерен,червячных пар, цепных передач.– гидравлический объемный, где роль привода выполняют гидронасос,маслопроводы и гидромоторы (или гидроцилиндры); в маслопроводахциркулирует жидкость, передающая энергию от насосов к гидромоторам (илигидроцилиндрам), приводящим рабочие механизмы в движение; 26ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист11П– гидромеханический, в котором для передачи энергии используютгидротрансформатор в сочетании с механической трансмиссией;– электрический, применяемый на экскаваторах с многомоторнымприводом в сочетании с механическим;– смешанный, состоящий из приводов двух видов, напримермеханического и электрического 22По числу двигателей– одномоторные ( если все механизмы экскаватора приводятся в движениеот одного двигателя)– 22 многомоторные ( если в экскаваторе каждый механизм (или группамеханизмов) приводится в движение отдельным двигателем) 22По исполнению опорно – поворотного устройства– полноповоротные– неполноповоротныеПо способу подвески рабочего органа– гибкие.
Подвес с гидравлическим приводом позволяет фиксироватьПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист12Пэлементы рабочего оборудования в пространстве– жесткие. Экскаваторы с жестким подвесом имеют значительныетехнологические, конструкционные и эксплуатационные преимущества посравнению с гибким подвесом.По типу двигателя– дизельные (более мобильны и менее экономичны, поэтомуиспользуются там, где нужно часто перемещать экскаватор с одного места надругое)– электрические ( если экскаватор на долго прикрепляется к одномустроительному объекту, то целесообразней использовать электрическийдвигатель не требующий затрат топлина)По назначению– строительные универсальные (используются для копания, разгрузки,погрузки земли в строительстве зданий и сооружений )– карьерные (для разработки полезных ископаемых в карьерах)– вскрышные (при разработке месторождений открытым способом)ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист13П1.3 Устройство экскаватораОдним из распространенных видов 3 рабочего оборудования (РО)одноковшового гидравлического экскаватора, предназначенного для разработкигрунта выше уровня стоянки и погрузочно-разгрузочных работ с различнымиматериалами, является оборудование – 3 прямая лопата (рис 1.1).ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист14П1 – ходовая тележка; 2 – противовес; 3 – силовая установка; 4 – 57 кабинаоператора; 5,8,9 – гидроцилиндры стрелы, 57 ковша и рукояти; 6 – стрела; 7 –рукоять; 10 – ковш; 11 – платформа.Рисунок 1.1 – Гидравлический экскаватор с прямой лопатойПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист15ПЭкскаватор состоит из трех основных частей:- ходового устройства;- поворотной платформы с механизмами, кабиной, капотом;- рабочего оборудования.Ходовое устройство предназначено для передвижения экскаватора ивоспринимает все нагрузки от агрегатов машины и рабочего оборудования (через поворотную платформу и 33 опорно – поворотное устройство), передает ихна опорную поверхность.
Ходовая часть состоит из рамы с ОПУ, жесткойподвески и движителя. Подвеска обеспечивает связь рамы с движителем, адвижитель ( 33 гусеничный) – перемещение машины по опорной поверхности. 33Гусеничный движитель – это две тележки, состоящие из гусеничной цепи,ведущего колеса, поддерживающих роликов, опорных колес, натяжногоустройства с направляющим колесом. 33ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист16ППЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист17П1,6 – направляющее и ведущее колеса; 2 – ОПУ; 3, 4 – гусеничная и ходоваярама; 5 – редуктор механизма хода; 7 – гусеничная лента; 8, 9 – опорный иподдерживающий катки; 10 – гидромотор; 11 – натяжное устройство.Рисунок 1.2 – Ходовая тележкаПоворотная платформа служит основанием для установленных на неймеханизмов экскаватора, гидрооборудования, кабины оператора и рабочегооборудования и составляет вместе с ними поворотную часть экскаватора.
Рамаповоротной платформы одновременно является противовесом экскаватораОборудование прямая лопата 42Рабочее оборудование прямая лопата 42 используют, для разработки грунтавыше уровня стоянки при 20 рытье котлованов, вскрышных работах, разработкекарьеров. Работу 20 производят в отвал или в транспорт.ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист18ПРисунок 1.3 – Рабочее оборудованиеПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист19ПБазовым элементом оборудования прямая лопата является стрела 1,которая шарнирно прикреплена к поворотной платформе экскаватора 20 двумяосями 13 (сечение К—К).
Для 20 повышения износостойкости шарнирныхсоединений стрелы запрессованы втулки 11, в канавках которых находятсярезиновые кольца 10, предохраняющие шарнирное соединение от попаданияабразивных частиц. Оси 13 застопорены относительно проушин поворотнойплатформы пальцами 9, удерживаемыми в 20 своих отверстиях шплинтами. Длякомпенсации зазоров 20 между пятами стрелы и проушинами поворотнойплатформы установлены шайбы 12. К.
стреле шарнирно присоединена рукоять3, а к ней в свою очередь ковш 7. Подъем и опускание стрелы осуществляют 20двумя стреловыми гидроцилиндрами 8, поворот рукояти относительно стрелы 20двумя рукояточными гидроцилиндрами 2 и поворот ковша относительнорукояти ковшовым гидроцилиндром 4. Для 20 создания необходимого плечагидроцилиндру 4 при 20 копания ковшом служат рычаг 5 и тяга 6. 20ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист20П1.4Принцип работыПеред началом работ вся поверхность забоя должна быть очищена откамней и других крупных предметов, которые во время работы машинымогут упасть, повредив машину или перегородив путь движенияавтотранспорта и самого экскаватора. При работе таких экскаваторовмаксимальная высота копания равняется максимальной высоте забоя.
В этомслучае также необходимо учитывать и безопасность работы: при слишкомбольшой высоте забоя, существует вероятность подрезания стенки забояковшом, образуя своеобразный козырек над машиной, который в любой моментможет обрушиться.Рабочий цикл экскаватора с прямой лопатой состоит изследующих операций:Загрузка ковша – выполняется поворотом рукояти относительно стрелы.Положение ковша относительно рукояти и стрелы относительно машиныостается неизменным. 30ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист21ППоворот платформы – по окончании загрузки ковша выполняется поворотплатформы с рабочим оборудованием экскаватора. Ковш перемещается к местуразгрузки.
Его положение относительно поворотной платформы машины неизменяется. 30Подъем стрелы – перед разгрузкой ковша выполняется 30 подъем стрелыэкскаватора для увеличения погрузочной высоты.Разгрузка ковша – на гидравлических экскаваторах осуществляетсяповоротом ковша относительно рукояти (опрокидыванием) 30 или выполняетсяоткрывание днища ковша.Разработку грунта одноковшовыми экскаваторами ведут позиционно.Разработка забоя начинается с той части, которая находится поближе кавтотранспортным средствам, и дальше захватывать следующие области забоя.Производить чистое срезание грунта на дне забоя, чтобы непланировать поверхность вспомогательными механизмами (бульдозерами),что ведет к существенным тратам времени.ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист22ПЭкскаватор должен передвигаться по забою на расстояние, которое недолжно превышать половину вылета ковша по отношению к стреле. Экскаваторс прямой лопатой заполняет ковш движением “от себя”, поэтому он занимаетпри работе место перед массивом грунта, возвышающимся перед ним.Машина копает грунт, начиная с уровня стоянки машины и далее по дуге впереди вверх с таким расчетом, чтобы ковш заполнялся в крайнем верхнемположении.
После этого ковш при повороте платформы переносится дляразгрузки в сторону к автосамосвалу или другому транспортному средству,выгружается и возвращается в исходное положение.Ковш загружается за счет движения рабочего оборудования, создаваемогогидроцилиндрами на гидравлическом экскаваторе и канатами наэкскаваторе с канатным приводом. Так как рабочее оборудование состоит изстрелы, рукояти и ковша, сочлененных между собой, то его движениескладывается из движения каждой части. При выгрузке грунта ковшгидравлического экскаватора опрокидывается вперед, 25 или выгружаетсяпри откидывании днища ковша.ПЗ 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист23П1.5 Виды ковшей экскаватораНа одноковшовых карьерных экскаваторах с оборудованием «прямаялопата» и погрузочным оборудованием широко применяют раскрывающиесяковши с поворотным козырьком или выталкивателем обеспечивающие быструюразгрузку породы.
Время разгрузки таких ковшей, по сравнению с поворотнымиковшами, сокращается в несколько раз, что ведет к уменьшению времени циклаработы экскаватора и способствует повышению производительности иэффективности земляных работ.Далее проведено сравнение ковшей различной конструкции по значениюсопротивления породы при выгрузке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
