Диплом (1216484), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Как видно из представленного рисунка наибольший удельный вес в структуре основных средств занимают транспортные средства 53%. И вследствие того, что на предприятии не происходит обновление подвижного состава, то каждый год увеличивается износ транспорта. На 2016 год износ 50 автобуса марки Нефаз составил 85,6%, по остальным 169 единицам подвижного состава марки DAEWOO BS, износ составил 99,2%.
Основные фонды представляют один из основных видов ресурсов предприятия. Оценка эффективности их использования основана на общей для всех видов ресурсов технологии, которая предполагает расчет и анализ показателей отдачи и емкости.
Показатели отдачи показывают объем реализации на 1 рубль ресурсов, показатели емкости характеризуют затраты или запасы ресурсов на 1 рубль объема реализации продукции.
Важными показателями использования основных фондов является фондоотдача (ФО) и фондоемкость (ФЕ):
ФО =
, (2.1)
ФО =
, (2.2)
где V – объем выполненных работ,
ОФср.г.– среднегодовая стоимость основных фондов.
Наиболее обобщающим показателем эффективности использования основных фондов является фондорентабельность:
ФР =
, (2.3)
где П – прибыль от реализации продукции.
Расчет показателей использования основных фондов представлен в
таблице 2.4.
Таблица 2.4 – Показатели использования основных фондов МУП
г. Хабаровска «ХПАТП №1»
| Показатели | 2015 год | 2016 год. | Абсолютный рост | Относительный рост% |
| Среднегодовая стоимость основных фондов | 301351,00 | 267480,50 | -33870,50 | -11,24 |
| Объем реализации продукции | 880224,80 | 723944,00 | -156280,80 | -17,75 |
| Прибыль от реализации | -180580,80 | -145860,00 | 34720,80 | -19,23 |
| Фондоотдача руб. выручки на руб. стоимости основных средств | 2,92 | 2,71 | -0,21 | -7,34 |
| Фондоемкость | 0,34 | 0,37 | 0,03 | 7,92 |
| Рентабельность основных фондов, % | -0,60 | -0,55 | 0,05 | -9,00 |
Рассчитанные данные в таблице 2.4 показывают, что показатели эффективности использования основных средств имеют в целом тенденцию к уменьшению. Фондоотдача за анализируемый период уменьшилась на 0,21 рубля или на 7,34%. Это связано с тем, что среднегодовая стоимость основных средств снизилась на 33870,5 тыс. рублей, а снижение объема выполненной работы имело существенный размер, уменьшение произошло на 17,75%, в следствие чего и произошел спад фондоотдачи. Фондорентабельность снизилась на 9%, а так как фондоотдача возросла этого говорит о том, что произошло увеличение затрат предприятия.
2.3 Учет затрат на МУП г. Хабаровска ХПАТП №1
Расходы организации в зависимости от их характера, условий осуществления и направлений деятельности организации подразделяются на:
-
расходы по обычным видам деятельности;
-
прочие расходы;
Расходы по обычным видам деятельности группируются по следующим элементам:
-
материальные затраты;
-
затраты на оплату труда;
-
отчисления на социальные нужды;
-
амортизация;
-
прочие затраты.
Расходы признаются в том отчетном периоде, в котором они имели место, независимо от времени фактической оплаты денежных средств и иной формы осуществления.
Расходы, включаемые в себестоимость продукции (работ, услуг), отражаются следующим образом. Затраты на производство по видам услуг собираются в дебет следующих счетов:
б/с 20.1 - по маршрутным и заказным перевозкам
б/с 23 - затраты по ремонту
б/с 26 - затраты общехозяйственные
б/с 90.02.1, - затраты по платным услугам
б/с 91.02 – реализация ТМЦ
В конце месяца общехозяйственные расходы б/с 26 (без учета сумм финансирования) распределяются пропорционально размеру собственной выручки без НДС, полученной от каждого из видов деятельности в общей сумме выручки, а именно:
-
по маршрутным и заказным перевозкам в дебет б/с 20.1
-
по платным услугам в дебет б/с 90.02.01
-
расходы, связанные с реализацией ТМЦ в дебет б/с 91.02
По видам перевозок затраты, собранные ежемесячно на счетах 20,23,26, распределяются следующим образом:
счета 20.01 – заработная плата с отчислениями во внебюджетные фонды основных рабочих (водителей, кондукторов) пропорционально фактически отработанным м/часам. Для часовых перевозок расчет м/часов проводится с применением коэффициента 0,55. Разница м/часов в размере соответствующего коэффициента 0,45 распределяется между городом и пригородом: 0,3 – город, 0,15 –пригород; ГСМ по фактическим затратам, шины, амортизация подвижного состава пропорционально величине пробега; общехозяйственные расходы пропорционально суммарной заработной плате с отчислениями по данному виду перевозок.
счет 23 – заработная плата с отчислениями во внебюджетные фонды пропорционально фактически отработанным м/часам, общехозяйственные расходы пропорционально суммарной заработной плате с отчислениями по данному виду перевозок, НДС согласно расчету, остальные расходы пропорционально величине, равной пробегу, умноженному на вместимость транспортного средства;
счет 26 – заработная плата по видам перевозок пропорционально фактически отработанным м/часам, остальные расходы пропорционально суммарной заработной плате с отчислениями по данному виду перевозок.
Расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к будущим отчетным периодам, отражаются на отдельном счете 76 «Расчеты с разными кредиторами и дебиторами» с отнесением в себестоимость следующим образом: сроки и направление списания расходов будущих периодов определять на основании условий, в соответствии с которыми произведены данные расходы и действующим законодательством, а при необходимости приказом руководителя предприятия.
Все расходы подлежат признанию в бухгалтерском учете, независимо от намерения получить выручку, прочие доходы и от формы осуществления расходов (денежной, натуральной и др.). Расходы признаются в том отчетном периоде, в котором они имели место, независимо от времени фактической оплаты денежных средств и иной формы осуществления.
Управленческие расходы, учитываемые на счете 26 «Общехозяйственные расходы»: включаются в себестоимость продукции, работ, услуг (списываются со счета 26 в Дебет счетов 20, 90, 91 пропорционально полученным доходам от основной деятельности без финансирования).
Расходы, произведенные в отчетном периоде, но относящиеся к будущим периодам, отражаются на балансовом счете 76.01.9, с отнесением в себестоимость – равномерно, а именно – лицензии, подписка, страхование автогражданской ответственности (автотранспорт предприятия), страхование гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров, программы.
2.4 Диагностика вероятности банкротства на МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»
В российской Федерации отсутствует статистика предприятий – банкротов из-за молодости института банкротства в нашей стране. Это причина затрудняет собственные разработки, которые основаны на действительности экономики и на нацеленность на достоверное прогнозирование возможного банкротства фирмы.
С целью выявления тенденций изменения финансового состояния предприятия, первой рассмотренной методикой диагностики станет методика экспресс-анализа. Основная цель экспресс-анализа – определение «болевых» точек финансового состояния предприятия, с тем чтобы определится с направлениями углубленного анализа. Для экспресс-анализа могут быть рекомендованы основные относительные показатели, характеризующие финансовое состояние предприятия – таблица 2.5 [32, с. 138].
Расчет данных коэффициентов основывается на бухгалтерской (финансовой) отчетности за период с 2014 по 2016 года. Данная отчетность, представленная в приложениях Б, В, Г.
Таблица 2.5 – Относительные показатели финансового состояния
предприятия
| № | Раздел анализа | Показатели |
| 1 | Оценка имущественного состояния | 1. Доля основных средств в общей сумме активов |
| 2 | Оценка ликвидности | 1. Коэффициент абсолютной ликвидности 2. Коэффициент промежуточной ликвидности 3. Коэффициент текущей ликвидности |
| 3 | Оценка финансовой устойчивости | 1. Коэффициент автономии 2. Коэффициент финансовой зависимости 3. Коэффициент финансовой устойчивости 4. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами 5. Коэффициент соотношения заемных и собственных средств 6. Коэффициент маневренности собственных средств |
| 4 | Оценка деловой активности | 1. Коэффициент общей оборачиваемости 2. Коэффициент оборачиваемости основных фондов 3. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств 4. Коэффициент оборачиваемости запасов 5. Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности 6. Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности |
| 5 | Оценка рентабельности | 1. Рентабельность активов 2. Рентабельность продаж 3. Рентабельность продукции 4. Рентабельность собственного капитала |
Для наглядности результаты расчетов удобно представить в таблице.
Таблица 2.6 – Показатели финансового состояния МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»
| № | Наименование показателя | Показатели | ||
| 2014 г. | 2015 г. | 2016 г. | ||
| 1 | Доля основных средств в общей сумме активов | 74,85 | 66,08 | 59,32 |
| 2 | Коэффициент абсолютной ликвидности | 0,0211 | 0,0182 | 0,0103 |
| 3 | Коэффициент промежуточной ликвидности | 0,0747 | 0,0479 | 0,0237 |
| 4 | Коэффициент текущей ликвидности | 0,1346 | 0,0647 | 0,0335 |
| 5 | Коэффициент автономии | 0,4340 | 0,0157 | -0,3324 |
| 6 | Коэффициент финансовой устойчивости | 0,4340 | 0,0157 | -0,3323 |
| 7 | Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами | -4,72 | -10,23 | -20,81 |
| 8 | Коэффициент соотношения заемных и собственных средств | 0 | 0 | 0 |
| 9 | Коэффициент маневренности собственных средств | -1,08 | -57,29 | 3,83 |
| 10 | Коэффициент оборачиваемости основных фондов | 2,90 | 3,29 | 3,10 |
| 11 | Коэффициент оборачиваемости оборотных средств | 12,34 | 24,87 | 26,10 |
| 12 | Коэффициент оборачиваемости запасов | 44,25 | 50,91 | 62,68 |
| 13 | Коэффициент оборачиваемости дебиторской задолженности | 19,70 | 99,60 | 96,01 |
| 14 | Коэффициент оборачиваемости кредиторской задолженности | 5,72 | 3,47 | 1,82 |
| 15 | Срок оборачиваемости средств в расчетах (дебиторской задолженности) | 8,14 | 7,07 | 5,74 |
| 16 | Срок оборачиваемости средств в расчетах (кредиторской задолженности) | 18,27 | 3,61 | 3,75 |
| 17 | Рентабельность активов | -34,07 | -41,93 | -34,87 |
| 18 | Рентабельность продаж | -0,1480 | -0,1806 | -0,1755 |
| 19 | Рентабельность продукции | -0,1280 | -0,1499 | -0,1461 |
| 20 | Рентабельность собственного капитала | -0,5637 | -1,8610 | 1,1031 |
Для оценки степени близости предприятия к банкротству рассчитывается показатель Z-счет Альтмана.
Z-модель Альтмана – это математическая формула, измеряющая степень риска банкротства каждой отдельной компании, разработанная американским экономистом Эдвардом Альтманом в 1968 году.
Общий экономический смысл модели представляет собой функцию от некоторых показателей, характеризующих экономический потенциал предприятия и результаты его работы за истекший период.














