Диплом (1216484), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Предприятие является коммерческой организацией, наделенной правом хозяйственного ведения на закрепленное за ней имущество.

Основными целями и задачами деятельности предприятия является осуществление маршрутных пассажирских перевозок, а также оказание услуг по перевозке граждан, предоставляемых населению и организациям, выполнение иных работ (услуг), а также извлечение прибыли от своей деятельности.

В соответствии с основными целями и задачами, стоящими перед предприятием, оно вправе осуществлять следующие виды деятельности:

• оказание услуг населению, организациям и предприятиям в ремонте и обслуживании автомобилей отечественных и иностранных марок, осуществление моечных, покрасочных и других видов услуг;

• осуществление медицинской деятельности – предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры (лицензия ФС-27-01-000069 от 13.11.2008 г. выдана бессрочно)

• организация и осуществление перевозки пассажиров (лицензия АСС – 27 – 034671 от 06.11.2008г. выдана бессрочно).

В соответствии с Уставом автомобильного транспорта в управлении транспорта Администрации города Хабаровска утверждаются единые для муниципального и коммерческого транспорта маршруты, и предприятия работают на этих маршрутах в соответствии с утвержденными расписаниями движения транспортных средств.

МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» является единственным муниципальным предприятием на данном рынке услуг, выполняет регулярные пассажирские автобусные перевозки на маршрутах города с 5-30 утра и до 24-00 часов вечера.

МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» содержит две производственные базы с административными зданиями, ремонтными мастерскими, зданиями гаражей-стоянок, механизированными мойками, складскими помещениями, АЗС и контрольно-пропускными пунктами: Базовое предприятие и автоколонна «Южная».

Производственная база предприятия полностью обеспечивает техническое обслуживание, ремонт подвижного состава, имеет отапливаемые гаражи-стоянки для всего транспорта, имеет свою АЗС.

Предприятие оснащено хорошей технической базой, производственными помещениями. Свободные площади в гаражах – стоянках используются под платные стоянки стороннего транспорта. Служба технического обслуживания и ремонта, представляет единый многофункциональный комплекс, ряд служб которого работают в круглосуточном режиме. Подобная организация обеспечивает проведение всех видов ремонта и технического обслуживания (ТО-1, ТО-2) подвижного состава и качественную подготовку линейных автобусов. На производственной базе парка организовано ООО «ИК-АВТО» для проведения государственного технического осмотра, где применяются современные средства технического диагностирования.

В составе управления предприятием имеются две главные службы - техническая служба и служба эксплуатации, а также 10 отделов.

Организационная структура предприятия представлена в приложении А.

МУП г. Хабаровска «ХПАТП № 1» осуществляет все виды перевозок пассажиров (городские, пригородные, по заказам предприятий и частных лиц).

Предприятие обслуживает 27 автобусных маршрутов, из них:

- 16 городских маршрутов (15 постоянных и + 1 сезонный №28);

- 11 пригородных сезонных маршрутов на летний период.

17 маршрутов по базовому предприятию, в том числе:

- 11 городских маршрутов (№№ 1,6,7,8,13,21,23,28,29,34,46)

- 6 сезонных пригородных маршрутов (№№ 111у, 117, 119, 125,108,116.)

10 маршрутов по а/к «Южная», в том числе:

- 5 городских маршрутов (№№ 18, 24, 25, 31,56)

- 5 сезонных пригородных маршрутов (№№ 103, 110, 120, 122, 128).

По итогам работы за 2016 год при плановой численности 1580 человек фактически работало 1168 человека, в том числе:

• водители автобусов при плане 535 человек - факт 435 человек, т.е. укомплектованность, составляет 81,31 %;

• кондукторы при плане 513 человек - факт 417 человек, т.е. укомплектованность, составляет 81,29 %;

• ремонтные рабочие при плане 186 человека - факт 158 человек, т.е. укомплектованность, составляет 87,95 %.

Как видно, укомплектованность предприятия рабочими основных профессий крайне низка. Особенно на результатах работы предприятия отрицательно сказывается недостаток водителей.

2.2 Экономическая оценка результатов хозяйственной деятельности предприятия

Анализ МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» проводиться за последние два года. Результаты анализа контрольных показателей предприятия показаны в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Анализ контрольных показателей хозяйственной

деятельности МУП «ХПАТП №1»

По результатам деятельности предприятие понесло убытки в размере 145 860,0 тыс. рублей, это на 19,23% меньше чем в предыдущем году. Вызвано это было уменьшением себестоимости продукции на 18,01%. Затраты на 1 рубль произведенной работы в сравнение с 2015 годом так же снижены на 0,29%. Это связанно с тем, что на маршрутах произошло снижение пассажиропотоков и выполнением работы на низко доходных маршрутах, сокращении маршрутов и численности работников.

Общий объем выполненных работ, по сравнению с 2015 годом уменьшен на 17,75%. Фонд оплаты труда приведен по всем видам деятельности, с учетом начисленных резервов отпусков. Снижение производительности труда составляет 4,91%. Показатели снижения производительности труда выше снижения фонда оплаты труда, за счет уменьшения себестоимости работ, услуг и персонала предприятия.

Анализируя технико–эксплуатационные показатели работы МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1» за 2016 год можно увидеть тенденцию снижения пробега и часов работы соответственно на 11,86% и 11,67% по сравнению с 2015 годом. Количество выполненных рейсов за 2016 год уменьшено на 66142,5 рейсов, что составило 11,02%. Коэффициент использования пробега (КИП) не изменился, коэффициент технической готовности (КТГ) снизился на 3,49 % в сравнении с 2015 годом, в связи с частыми поломками на автобусах марки Нефаз. Расчеты представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Анализ технико–эксплуатационных показателей работы предприятия

	Часы, тыс. час.					Пробег, тыс. км.
	2015 г.	2016 г.	Изменение		2015 г.		2016 г.	Изменение
			абсолютные	темп роста, в %				абсолютные	темп роста, в %
Город	680,49	601,11	-79,38	-11,67	12468,37		10990,21	-1478,16	-11,86
Пригород постоянный	36,62	5,23	-31,39	-85,72	874,73		126,88	-747,85	-85,49
Пригород сезонный	38,91	38,88	-0,03	-0,08	1028,33		1027,67	-0,66	-0,06
итого	756,02	645,22	-110,8	-14,66	14371,43		12144,76	-2226,67	-15,49
РЕЙСЫ	600071,6	533929,2	-66142,5	-11,02
КИП	0,76	0,76	0	0,00
КТГ	0,86	0,83	-0,03	-3,49

Далее рассмотрим основные средства. Их анализ имеет важное значение, так как структура, динамика, фондоотдача основных фондов оказывают многоплановое влияние на деятельность организации. Структура и динамика основных средств представлена в таблице 2.3.

Таблица 2.3 – Структура и динамика основных средств МУП

г. Хабаровска «ХПАТП №1»

Показатели	01.01.16г. тыс. руб.	31.12.16г. тыс. руб.	Абсолют. прирост тыс. руб.	Относ. прирост%
Здания	265660	265660	0	0,00
Сооружения и передаточные устройства	14776	14776	0	0,00
Машины и оборудование	23280	19201	-4079	-17,52
Транспортные средства	343315	337137	-6178	-1,80
Производственный и хозяйственный инвентарь	1072	1049	-23	-2,15
Итого	648103	637823	-10280	-1,59

Как видно из таблицы 2.3 за анализируемый период обеспеченность основными средствами снизилась. При этом стоимость зданий, сооружений и передаточных устройств не изменилась. Стоимость машин и оборудования уменьшилась на 17,52%. Стоимость транспортных средств уменьшилась на 6178 тыс. рублей, что соответственно составило 1,80%. На рисунке 1 показана структура основных средств МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1».

Рисунок 1 – Структура основных средств МУП г. Хабаровска «ХПАТП №1»

Характеристики

Список файлов ВКР