Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Окончание таблицы 5.3

87

6 Организация пожарной безопасности на станции Уссурийск

6.1 Причины пожаров и взрывов на объектах железнодорожного транспорта

Пожар – это неконтролируемый процесс горения, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей.

Горением – называют реакцию окисления, при которой выделяется тепло и наблюдается свечение горящих веществ или продуктов их распада.

Возгорание – процесс начала горения под воздействием источника зажигания.

Факторы пожара – открытый огонь, искры, повышение температуры воздуха и предметов, токсичные продукты горения.

Опасность для людей при пожаре представляют высокая температура воздуха, задымленность, концентрация окиси углерода и других вредных продуктов сгорания, а также возможное обрушение конструкций зданий и сооружений. При воздействии высоких температур у человека возникают термические ожоги. Очевидно, что пожары являются страшным бедствием, особенно если они сопровождаются человеческими жертвами, травмами и разрушенным жильем. Пожары очень опасны для любых обьектов инфраструктуры в том числе для железнодорожных станции [9].

Железнодорожная станция ‑ основной объект железнодорожного транспорта, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приёму, отправке, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах — маневровую работу по формированию и расформированию поездов и технические операции с поездами.

Железнодорожная станция является важным объектом на железной дороге и возникший пожар несет за собой очень тяжкие последствия такие как:

- человеческие жертвы;

- увеличение сроков доставки грузов;

- уничтожение грузов, ожидающих отправления;

- уничтожение объектов инфраструктуры железнодорожной станции;

- прерывание грузового и пассажирского сообщений;

- прерывания движения поездов.

Для снижения риска возникновения пожара до минимума все работники станции соблюдают правила пожарной безопасности и установленные инструкции которые мы более подробно рассмотрим в нашем разделе.

Основными причинами пожаров и взрывов на железнодорожных станциях являются неосторожное обращение с огнем, искры локомотивов, котлов отопления пассажирских вагонов, а также технические неисправности. На эту группу причин приходится более 60% всего количества пожаров и взрывов. Примерно по 10% приходится на нарушения государственных стандартов и правил погрузки (вызывающие самовозгорание, трение упаковочной проволоки и т.п.), на попадание неустановленного источника зажигания внутрь вагонов и контейнеров или на открытый подвижной состав. Далее по степени убывания идут неисправность электрооборудования, недосмотр за приборами отопления и их неисправность, аварии и крушения, искры электросварки и прочие причины.

6.2 Правила пожарной безопасности на станции Уссурийск

6.2.1 Противопожарный инструктаж

Работники, поступающие на работу на станцию Уссурийск проходят инструктаж по пожарной безопасности.

Первичный инструктаж проводит непосредственно на рабочем месте лицо, ответственное за пожарную безопасность поста ЭЦ, грузового двора, склада хранения грузов и т.п. [10].

На проведение первичного противопожарного инструктажа отводится не менее 1 ч.

Инструктируемые ознакамливаются:

- с действующими на станции правилами пожарной безопасности и инструкциями;

- с возможными причинами возникновения пожара и мерами его предупреждения;

- с практическими действиями в случае возникновения пожара - вызов пожарной помощи, использование первичных средств пожаротушения, место расположения ближайшего телефона и ознакомление с правилами поведения в случае возникновения пожара, эвакуации людей и материальных ценностей.

При первичном инструктаже инструктирующий рассказывает о производственных установках с повышенной пожарной опасностью, мерах предотвращения пожаров и загораний, указывает место курения, ознакамливает вновь поступившего с имеющимися средствами пожаротушения, показывает ближайший телефон и объясняет правила поведения в случае возникновения пожара.

Проведение противопожарного инструктажа в обязательном порядке сопровождается практическим показом способов использования имеющихся на станции средств пожаротушения.

6.2.2 Ответственность и обязанности руководителей подразделений станции

Уссурийск

Ответственность за пожарную безопасность в подразделениях станции несут их руководители, которые назначают лиц, ответственных за пожарную безопасность отдельных помещений или оборудования из числа ИТР, служащих, рабочих и обслуживающего персонала [11].

Таблички с указанием лиц, ответственных за пожарную безопасность, вывешены на видных местах при входе в помещение. Руководители подразделений и работники, ответственные за пожарную безопасность на станции Уссурийск и в помещениях (изолированных рабочих местах):

- обеспечивают соблюдение установленного противопожарного режима, правил пожарной безопасности и инструкций о мерах пожарной безопасности; не допускают к работе лиц, не прошедших инструктаж по соблюдению мер пожарной безопасности;

- проводят периодические осмотры территории, зданий, производственных и служебных помещений с целью контроля за содержанием путей эвакуации, противопожарных преград, разрывов, подъездов и дорог, средств пожаротушения (гидрантов, внутренних пожарных кранов, огнетушителей) и принимают срочные меры по устранению обнаруженных нарушений и недостатков;

- обеспечивают исправное содержание, постоянную готовность к действию установок пожаротушения, пожарной сигнализации, оповещения и связи;

- следят за исправностью приборов отопления, вентиляции, электроустановок, технологического и производственного оборудования и немедленно принимают меры по устранению обнаруженных неисправностей, которые могут привести к возникновению пожара;

- знают пожарную опасность технологических процессов, технологического и производственного оборудования, находящихся в помещениях и используемых в производстве веществ и материалов, категории помещений производственного и складского назначения по взрывопожарной и пожарной опасности, требования безопасности, предъявляемые к ним, обеспечивая строгое их соблюдение, а также безопасное хранение, применение и транспортировку взрывоопасных и пожароопасных веществ и материалов;

- следят за своевременной уборкой помещений и рабочих мест, а также за отключением бытовых электроприборов, за исключением дежурного освещения, после окончания работы;

- в случае возникновения пожара или обнаружения его признаков немедленно сообщают об этом в пожарную охрану, извещают руководителей производственных подразделений станции и приступают к его ликвидации, действуя в соответствии с действующими инструкциями по обеспечению пожарной безопасности на железнодорожной станции.

6.2.3 Содержание территорий станции Уссурийск

Территория станции постоянно содержится в чистоте и систематически очищается от производственных и бытовых отходов, мусора, опавших листьев, сухой травы и тополиного пуха. Промасленные обтирочные концы и другие пожароопасные производственные отходы хранятся на специально отведенных участках в закрываемых металлических ящиках [12].

Временные строения располагаются на расстоянии не менее 15 метров от других зданий и сооружений или у противопожарных стен. Отдельные блок-контейнерные здания располагаются группами не более 10 в группе и площадью не более 800 квадратных метров. Расстояние между группами этих зданий и от них до других строений принимается не менее 15 метров.

Ко всем зданиям и сооружениям станции обеспечивается свободный доступ. Проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и пожарным водоисточникам, а также подступы к пожарному инвентарю и оборудованию остаются свободными. Противопожарные разрывы между зданиями не используются под складирование материалов, оборудования, упаковочной тары, стоянки любых видов транспорта, строительства и размещения временных зданий и сооружений.

Дороги и проезды на территории станции содержатся в исправном состоянии, своевременно ремонтируются, а в зимнее время очищаются от снега.

В парках станции устраивают специальные переезды через канавы, кюветы и рельсовые пути для проезда пожарных автомобилей. Ширина переезда не менее 6 метров по нормали к оси переезда. Проезды и переезды обозначаются надписями «Пожарный проезд», «Не загромождать».

На территории станции запрещается: разводить костры, выжигать сухую траву и сжигать мусор. Сжигание отходов допускается только в специально оборудованных и согласованных с пожарной охраной местах, под контролем обслуживающего персонала.

В парках станции и базах отстоя вагонов с числом путей более трех, через каждые 150 метров оборудованы междушпальные лотки для прокладки двухрукавных линий под рельсами в каждом лотке. Число лотков определяется расчетом и зависит от расхода воды на наружное пожаротушение. При наличии 10 и более путей через каждые 150 метров прокладывают сухотрубы, имеющие пожарные краны [13].

Средст ва связи железнодорожной станции (информационная, диспетчерская, громкоговорящая и другие) используются для передачи информации о пожаре.

На станции при переработке опасных грузов разрабатываются и вводятся в действие специальные приложения к техническо-распорядительному акту станции, регламентирующие действия работников станции при возникновении пожара или аварийной ситуации с опасными грузами, а также вызове дополнительных сил и средств других ведомств для ликвидации пожара.

6.2.4 Оборудование служебно-технических зданий железнодорожной

станции Уссурийск

Здания СЦБ и связи оборудуются противопожарным водопроводом и автоматической пожарной сигнализацией.

Размещенные в зданиях СЦБ и связи дизельные электростанции отделяются от других помещений противопожарными перегородками. В помещении электростанции устанавливается расходный топливомасляный бак, оборудованный аварийным сливом [14].

Помещения, в которых производится зарядка аккумуляторов, отвечают следующим требованиям:

• проходы для обслуживания аккумуляторных батарей имеют ширину между аккумуляторами не менее 1 метра;

• аккумуляторные батареи устанавливаются в помещениях с естественным освещением. Выключатели, предохранители, штепсельные розетки монтируются вне аккумуляторного помещения;

• вход в аккумуляторное помещение осуществляется через тамбур. На дверях имеются надписи : «Аккумуляторная», «огнеопасно», «С огнем не входить», «Курение запрещается».

В зданиях СЦБ и связи силовые кабели прокладываются по металлическим конструкциям, укрепленным на стенах или релейных стативах, а в аппаратных – в каналах. Деревянные щиты, перекрывающие кабельные каналы, обшиваются снизу листовой сталью по негорючему изоляционному материалу.

Щиты выключения питания постовых устройств автоматики и связи располагаются в местах, доступных для пользования обслуживающим персоналом в случае возникновения пожара и аварийных ситуаций.

6.3 Средства пожаротушения на станции Уссурийск

Для ликвидации пожаров и проведения мероприятий, связанных с ними, аварийно-спасательных работ и оказания помощи при авариях, крушениях, стихийных бедствиях и других чрезвычайных ситуациях, сопровождающихся пожарами на станции Уссурийск имеется пожарный поезд [12].

Характеристики

Список файлов ВКР