ПЗ (1214989), страница 6
Текст из файла (страница 6)
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датаузлов и деталей ПС, электро- и гидрооборудования, а также ограничителей,указателей, регистраторов и систем управления ПС;е) знать и уметь применять для выполнения монтажа (демонтажа) ПСтакелажные и монтажные приспособления, грузоподъемные механизмы, стропы,соответствующие по грузоподъемности массам монтируемых (демонтируемых)элементов;ж) уметь применять установленный порядок обмена условными сигналамимежду работником, руководящим монтажом (демонтажом), и остальнымперсоналом, задействованными на монтаже (демонтаже) ПС. Соблюдатьпрактическое требование, что все сигналы во время выполнения монтажаИнв.
№ подпПодп. и дата(демонтажа) подаются только одним работником (бригадиром монтажнойбригады, звеньевым, такелажником-стропальщиком), кроме сигнала "Стоп",который может быть подан любым работником, заметившим опасность;з) иметь документы, подтверждающие прохождение в установленномпорядке профессионального обучения по соответствующим видам деятельностиЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗрабочих специальностей (для персонала), а сварщики – быть аттестованными вустановленном порядке в соответствии с Правилами аттестации сварщиков испециалистовсварочногопроизводства,утвержденнымипостановлениемФедерального горного и промышленного надзора России от 30 октября 1998 г.N 63; Технологическим регламентом проведения аттестации сварщиков испециалистовсварочногопроизводства,утвержденнымпостановлениемФедерального горного и промышленного надзора России от 25 июня 2002 г.
N36;и) знать методы проведения испытаний ПС;к)знатьисоблюдатьтребованияэксплуатационныхдокументов,касающихся заявленных видов работ на ПС;л) быть аттестованными в установленном порядке (только специалисты) назнание требований настоящих ФНП, касающихся заявленных видов работ на ПС.Работы на регистраторах, ограничителях и указателях должны выполнятьработникиспециализированныхорганизаций,квалификациякоторыхэксплуатационных документах ПС, регистраторов, ограничителей и указателей.Если эксплуатирующая организация выполняет работы по ремонту,реконструкции ПС, находящихся у нее в эксплуатации, она должна иметь всвоем составе подразделение, отвечающее требованиям ФНП.Инв. № подпПодп.
и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датасоответствует требованиям изготовителей (разработчиков), изложенным вЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗ1.6 Обзор оборудования, предназначенного для механическогоремонтаВыбор оборудования для безопасного выполнения работ по ремонту,реконструкции или модернизации ПС должен соответствовать требованиямФНП, конкретному типу и конструкции ПС, а также составу работ,предусмотренному для приведения ПС в последующее работоспособноесостояние.При выборе оборудования необходимо использовать указания поремонту, а также требования к составу работ, приведенные в руководстве(инструкции) по эксплуатации данного ПС.Технологическое оборудование должно удовлетворять требованиямобеспечения высокого качества работ по обслуживанию и ремонту машин,выполняемых в этих предприятиях.
Техническая оснащенность ремонтныхпредприятий определяется годовой программой ремонта и обслуживания машин,Подп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датаноменклатурой изготовляемых запасных частей, а также особенностями технологического процесса.Из металлорежущего оборудования наиболее широкое распространениеполучили токарно-винторезные, радиально – и вертикально-сверлильные,универсально - и горизонтально-фрезерные и поперечно-строгальные станки.Из металлорежущих станков токарной группы наиболее часто используются станки мод.
1А616, 1К62 и 163. Станок мод. 1А616 предназначен длятокарной обработки сравнительно небольших деталей из различных материаловкак быстрорежущими, так и твердосплавными инструментами в условияхиндивидуального и серийного производства. На указанном станке можнонарезать метрические, дюймовые, модульные и другие резьбы.Из перечисленных выше станков токарно-винторезный станок мод. 1К62применяется чаще всех остальных. Согласно своему назначению этот станокИнв.
№ подпнаиболее эффективен в индивидуальном и мелкосерийном производстве.ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗНа станке мод. 163 обычно обрабатываются сравнительно крупныедетали из черных и цветных металлов. На станке мод. 163 можно обрабатыватьдетали на скоростных режимах.Горизонтально-фрезерный станок мод. 6П80Г и универсально-фрезерныйстанок мод.
6Н81 используются для фрезерования деталей из стали, чугуна ицветных металлов цилиндрическими, дисковыми, фасонными, угловыми,модульными и торцовыми фрезами. Наличие у станка 6Н81 поворотного столапозволяет нарезать винтовые канавки при изготовлении косозубых колес, фрез,зенкеров, разверток и др.Для выполнения разборочно-сборочных работ широко применяютгрузоподъемные и подъемно-транспортные средства: кран-балки, электротали намонорельсах до 5 т, мостовые краны грузоподъемностью 5 или 10 т, электро-,гидро и пневмоподъемники, домкраты и др. В полевых условиях, кромегрузоподъемного оборудования, которым оснащают передвижные мастерские,при необходимости используют передвижные стреловые краны.Инв.
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датаВ качестве напольных транспортных средств применяют автомобили,авто- и электрокары, автопогрузчики, различные виды самоходных и ручныхтележек,тележек-стендов.Впоточныхлинияхдлявнутрилинейныхперемещений деталей, узлов, агрегатов и машин используют различныеконвейеры(пластинчатые,цепные,ленточные,подвесные,тележечные,приводные и не приводные рольганги). Часто конвейеры выполняют не толькотранспортные, но и распределительные функции. На рабочих органах конвейера(без снятия узла, агрегата или машины) производятся разборочно-сборочныеоперации.Широкое применение при разборочно-сборочных работах находят прессыИнв.
№ подпПодп. и датаразличных конструкций (гидравлические, винтовые, реечные и др.) имощностей,специальныемеханизированный иручнойстенды(рисунок1.4),приспособления,инструмент. Для облегченияпользованиямассивным инструментом его нередко подвешивают с уравновешивающимгрузом.ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗ1 – рама; 2 – опорные ролики; 3 – сектор для установки двигателя в вертикальноеположение; 4 – откидные болты; 5 – сектор для установки двигателя вгоризонтальное положение; 6 – рельсовый путь; 7 – колесо; 8 – фиксатор.Рисунок 1.4 – Стенд для разборки и сборки двигателейРазборку и сборку небольших узлов, а также выполнение подгоночныхработ обычно производят непосредственно на верстаках с применением вПодп. и датанеобходимых случаях приспособлений, специального инструмента и приборов.Дляукладкикомплектовочныхконтейнеры,деталейзонахподдоны,иузловприменяютсяподкладки,вразборочно-сборочныхстеллажи,подставкииспециальныедругоеикорзины,оборудование,В целом, чем больше ремонтируется однотипных машин, тем ширеприменяется специализированное оборудование.Инв.
№ подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №предупреждающее порчу и разукомплектование деталей и узлов.ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗ2 Конструкторская часть2.1 Подбор парка машинДля дорожно-строительных предприятий выбирается наиболее типовойпарк техники (таблица 2.1, рисунки 2.1 – 2.3). В данном парке имеются машиныс поворотной частью и однотипными механизмами поворота (экскаваторы исамоходные стреловые краны).
Машины поступают в ремонт согласно графикуТО и Р.Для более удобной разборки, сборки редукторов механизма поворотабудет применяться стенд гидравлический поворотный. При этом уменьшаетсятрудоемкость работ, связанных с ремонтом редукторов, уменьшается время навыполнение этих работ. Увеличивается производительность и безопасностьработ на рабочем месте. Для работы на стенде требуется один рабочий,Инв. № подпПодп. и датаИнв.
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датасвязанный непосредственно со сборкой и разборкой редуктора.Таблица 2.1 - Парк машинНаименованиеЭкскаватор ЭО-4421Экскаватор ЭО-4121Экскаватор ЭО-3321Бульдозер Т-130Автогрейдер ДЗ-122Погрузчик фронтальный ТО-18Самосвал Камаз 55111Бортовой автомобиль Камаз 5320Автомоб. краны грузоподъем. 10-16 тАвтомоб. краны грузоподъем. 16-25 тПередвижные мастерские ПРМАПередвижные мастерские МТО-СДМКол-во122513422411ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗРисунок 2.1 - Кран стреловой КС-3577Кран КС-3577 грузоподъемностью 16 т.
смонтирован на шассиРисунок 2.2 - Кран стреловой КС-45721Кран КС-45721 грузоподъемностью 25 т. смонтирован на шассиавтомобиля Урал 4320 NEXT.Инв. № подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датаавтомобиля КАМАЗ-43253А3ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗРисунок 2.3 – ЭО 3323АЭкскаватор одноковшовый с вместимостью ковша 0,65 м3.2.1.2 Механизмы поворота(рисунок 2.4), при помощи которого производится поворот поворотной частимашины с рабочим оборудованием. В состав устройства входит механизмповорота и опора.Инв.
№ подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датаКраны и экскаваторы на раме имеют опорно-поворотное устройствоРисунок 2.4 – Опорно-поворотное устройствоЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗОпора состоит (рисунок 2.5) из двух полуобойм 2 и 3, соединенныхмежду собой болтами, зубчатого венца 1 и роликов 7, расположенныхкрестообразно.
Выходная шестерня механизма поворота находится в зацеплениис зубчатым венцом 1, закрепленным болтами 8 на опорной раме крана.Полуобоймы 2 и 3 крепятся болтами 5 к поворотной раме. Зазор междуполуобоймами и роликами регулируется прокладками 4. Для смазки роликов иИнв. № подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и датадорожек качения имеются масленки 11.Рисунок 2.5 – ОпораПринципиальная схема механизма поворота (привода) одинакова для всех видовтехнических устройств. Механизм поворота (рисунок 2.6) представляет собойдвухступенчатый цилиндрический редуктор с цилиндрическими косозубымиколесами.
Корпус чугунный, разъёмный; верхняя часть - крышка 13 с нижнейчастью - корпусом 15 соединяется болтами. К торцу крышки крепится болтамифланец 11 и гидромотор 12. На конце вала гидромотора посажен тормознойшкив 10, зубчатый венец которого вместе с внутренней полумуфтой 9 образуютзубчатуюмуфту.ЛистЛис Изм.т№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗ1–шайба; 2–шестерня; 3,8,14–манжеты; 4–вал; 5,24–колеса зубчатые; 6–подшипник; 7,16–валы-шестерни; 9–полумуфта; 10–шкив; 11–фланец; 12–Инв.















