ПЗ (1214156)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образованияДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙСООБЩЕНИЯОрганизация перевозок и безопасность на транспортеК ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедройТ.Н. Каликина«»2016 г.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ СТАНЦИИХОЛМСК В УСЛОВИЯХ РОСТА ОБЪЕМА ПЕРЕВОЗОКДипломный проектД 190701 205 001 16 00 ПЗСтудентА.В.
ЖарскийКонсультант по экономике(доцент, к.э.н., доцент)Л.А. МихееваКонсультант по БЖД(доцент, к.т.н., доцент)И.М. ТесленкоРуководитель(старший преподаватель)А.Г. КакунинаНормоконтроль(доцент)Г.В. СаньковаХабаровск - 20161Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)ИнститутКафедра ОПиБТИФОНаправление (специальность)190701.65управление на транспорте (железнодорожном)»«Организация перевозок иУТВЕРЖДАЮЗав.
кафедрой Т.Н. Каликина________________________«_____» _____ 20____г.ЗАДАНИЕна дипломный проект студентаЖарского Антона Витальевича1.Тема ДП «Совершенствование Технологии работы станции Холмск вусловиях роста объема перевозок» утверждена приказом по университету от 14марта 2016г. №157а.2. Срок сдачи студентом законченного ДП 01 июня 2016г.3. Исходные данные к работеСхема станции Холмск. Техническораспорядительный акт железнодорожной станции Холмск. Сведения обобъемахгрузовыхперевозок.Технологическийпроцессработыжелезнодорожной станции Холмск.4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащихразработке вопросов) Введение.
Технико-эксплуатационная характеристикастанции. Организация вагонопотоков на станции. Организация маневровойработы. Технология обработки поездов и вагонов различных категорий настанции. Организация местной работы на станции. Разработка суточногоплана-графика работы станции. Расчет показателей работы станции. Техникоэкономические расчеты. Охрана труда и техника безопасности. Выводы изаключение.25.
Перечень графического материала (с точным указанием обязательныхчертежей)1. Схема станции Холмск2. Специализация парков станции2. Диаграмма вагонопотоков3. Технологические графики обработки поездов5. Суточный план-график работы станции Холмск (3 варианта)6. Технико-экономические показатели6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)НаименованиеКонсультантПодпись, датаразделазадание выдалзадание принялОхрана труда итехникаТесленко И.М.безопасностиЭкономическиерасчетыМихеева Л.А.7. Дата выдачи заданиямарта 2016г14Календарный планвыполнения дипломного проекта№п/п1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.Наименование этапов выполнениядипломного проектаСоставление планаИзучение теоретического материала,составление библиографииНаписание теоретических глав ипараграфовИзучение и подбор фактическогоматериалаНаписаниепрактическихглавипараграфовПодготовка и написание введения изаключенияОформление проектаПредставление проекта на кафедруПолучение отзыва руководителяПредставление проекта на рецензиюСроквыполненияэтапов ДП15 марта25 мартаПримечание3%5%15 апреля25%30 апреля10%28 мая40%30 мая2%1 июня3 июня5 июня7 июня5%2%2%2%311.12.Оформление допуска к защитеПодготовкадокладаииллюстрированного материала к защите10 июня13 июня2%2%Студент _____________________________________________Руководитель ДП ____________________________________4Отзыв руководителяСтудент Жарский Антон Витальевич выполнил дипломный проект в полномобъѐме, все разделы раскрыты полностью и соответствуют заданию.За время дипломного проектирования студент Жарский Антон Витальевич,проявил самостоятельность, четкость и ясность изложения материала, умениепользоватьсятехническойлитературой,решатьинженерныезадачи.Использованный практический материал достоверен, сделанные выводыобоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
Дипломныйпроект логично структурированный, написан понятным языком, соответствуеттребованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченнымисследованием.Дипломный проект заслуживает положительной оценки.ДипломникЖарскийАнтонВитальевичзаслуживаетприсвоенияквалификации инженер путей сообщения.Руководительдипломного проекта____________Какунина А.Г..(подпись)5In the introduction the relevance of the topic, set a goal of writing a diplomaproject, identifies the object and subject of the research task.The content of the project meets the goals and objectives. Reflecting: wasconsidered technical and operational characteristics of the station Kholmsk.Based on the analysis of field sheets for arriving and departing trains have beendefined and calculated poezdopotoki traffic volumes arriving at the station, with thegear trains and routes.
Analyzed the loading and unloading sidings station. Detailstechnology point of rearrangement of cars.At the end of the project covered issues of life safety.The advantage of the work performed is to check the possibility of station devicesto process the projected growth in car traffic volume due to the transfer pointrearrangement of cars to work around the clock.Practical material used is valid, substantiated conclusions, recommendations areof practical importance.In general, the thesis project dealt with all the issues specified task.67СОДЕРЖАНИЕВведение…………………………………………………………………………....
81 Техническая и эксплуатационная характеристика станции и порта……..…101.1 Техническая характеристика станции………………………………….......... 101.2 Эксплуатационная характеристика станции………...…………………….... 131.3 Техническая и эксплуатационная характеристика порта…………………... 192 Организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции…...….. 212.1 Составление общей таблицы груженых вагонопотоков ………...………… 212.2 Разработка диаграммы общих вагонопотоков…...……………………......... 232.3 Определение размеров движения в поездах……..…………….…………… 253 Организация маневровой работы станции …………..…………………..........283.1 Маневровые районы……..……………………………………………………283.2 Технология расформирования и формирования поездов и группвагонов……………………………………………………………………………..323.3 Расчет норм времени на выполнение маневровых операций с поездамии вагонами………...………………………………………………………………..
353.3.1 Время формирование передачи для паромного парка ………….………... 363.3.2 Время перестановки вагонов в ангаре……….……………….…..………..363.3.3 Время формирования плетей……..………………………………..………. 363.3.4 Время расформирования плетей……...…………………………..………... 363.3.5Время формирования передачи в сортировочный парк…..…..…………..373.3.6 Время формирования поезда в сортировочном парке……..………..……373.4 Подача и уборка вагонов на грузовые фронты порта……..………………..383.5 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование………393.6 Технология обработки поездов своего формирования……..………………424 Технология работы с паромами……………..……………………………….… 464.1 Эксплуатационная характеристика морского парома «Сахалин»…………464.2 Порядок подготовки вагонов на паром……………...……………………….
474.3 Выкатка вагонов с парома и накатка вагонов на паром………...………….. 505 Технология работы пункта перестановки вагонов……..…………………….. 5585.1 Назначение пункта перестановки вагонов и его техническое оснащение... 555.2 Технология перестановки вагонов…..………………………………………. 576 Организация согласованной работы станции и порта…..…………………… 626.1 Организация взаимной информации о подходе грузов и судов…...………. 626.2 Планирование перевозок…………..………….……………………………... 636.3 Передача вагонов и оформление документов………...…………………….. 646.4 Движение документов на станции…………………………………………… 666.5 Подача и уборка вагонов…………...……………………………………….... 677 Построение вариантных суточных планов – графиков работы станциии расчет их показателей……………………………………………….…………..
687.1 Назначение суточного плана-графика………………………………………. 687.2 Показатели работы станции по второму варианту суточногоплан-графика………………………………………………………………………697.3 Показатели работы станции по третьему варианту суточногоплан-графика………………………………………………………………………728 Расчет фонда заработной платы работников пункта перестановки вагонов..748.1 Общие сведения8.1 Расчет заработной платы………………………………………………...…… 768.2 Расчет расходов от сокращения простоя вагонов на станции.…809 Организация безопасности и охрана труда проводимая на станци Холмск взимних условиях9.1 Подготовка станции Холмск к работе в зимний период9.2 Технология работы станции Холмск в зимний период ….869.3 Требования безопасности при очистке железнодорожных путей истрелочных переводов от снега на станции Холмск9.4 Расчет прожекторного освещения сортировочного парка станции ХолмскЗаключение………………………………………………………………………...
90Список использованных источников……………………………………………. 919ВведениеЖелезнодорожный транспорт занимает ведущее место в единойтранспортной системе страны. Его развитиеширокогоиспользованияэффективнойосуществляется на базетехникииресурсосберегающихтехнологий, внедрения в управление эксплуатационной и экономическойработой средств информатизации и автоматизации.ОАО "РЖД" является крупнейшей компанией России, стратегия развитиякоторой должна строится так, чтобы:1) удовлетворялись растущие требования экономики и населения вперевозках;2) повышалась эффективность работы железнодорожного транспорта;3) снижалась транспортная нагрузка на экономику.Строительство морской железнодорожной переправы Ванино - Холмскстало своеобразным символом научно - технического прогресса и достиженийтрудящихся Сахалинской области в семидесятые годы,ведь именно черезпаромную переправу Ванино - Холмск идет основной поток грузов с материка.Холмский морской торговый порт для плавания судов открыт круглый год.Лед держится с начала января до середины марта, но плаванию непрепятствует.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
