ПЗ (1213902), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Первый вариант графика построен на основании среднесуточного вагонопотока в 2016 году.
Второй вариант суточного плана-графика построен на основе увеличения перерабатывающей способности пути необщего пользования ППК-3 ОАО «Порт Ванино», за счет установки на пути № 27 тандемного роторного стационарного вагоноопрокидывателя с системой ленточных конвейеров, а также устройства для оттаивания смерзшегося груза. Для перестановки порожних вагонов используется трансбордер. С помощью данного устройства, порожние вагоны переставляются на пути накопления №№25 и 26. На основе произведенного выше расчета, в парке Ванино-Новый район добавлен дополнительный локомотив. В связи с тем, что в парке Ванино-Новый район только 2 пути для накопления порожних вагонов, то для быстрейшего осмотра составов по отправлению необходимо добавить дополнительно одного осмотрщика-ремонтника.
6.2 Расчет показателей работы станции Ванино по первому варианту суточного плана-графика
По данным суточного плана-графика определяются следующие показатели работы станции:
– простой транзитного вагона без переработки, 
;
– простой транзитного вагона с переработкой, 
;
– простой местного вагона, 
;
– простой, приходящийся на одну грузовую операцию, 
;
– коэффициенты сдвоенных операций, 
;
– норма рабочего парка вагонов, 
;
– вагонооборот, 
;
– коэффициент загрузки маневровых средств,
.
Простой транзитного вагона без переработки определяется по формуле, ч:
(6.1)
где 
– общие вагоно-часы нахождения транзитных вагонов без переработки на станции;
– общее число вагонов в транзитных поездах, ваг.
Расчет простоя транзитных вагонов без переработки произведен в таблице 6.1.
Таблица 6.1
Простой транзитного вагона без переработки
| Номер поезда | Время час, мин. | Число вагонов в составе | Продолжительность обработки, час. | Вагоно-часы простоя | ||||
| прибытие | отправление | |||||||
| 3702 | 04-20 | 04-20 | 50 | 0 | 0 | |||
| 3704 | 18-00 | 18-00 | 50 | 0 | 0 | |||
| 3701 | 11-50 | 11-50 | 50 | 0 | 0 | |||
| 3703 | 21-00 | 21-00 | 50 | 0 | 0 | |||
| Итого | 200 | 0 | 0 | |||||
Простой транзитного вагона с переработкой складывается из следующих элементов:
– обработка в парке приема, 
;
– ожидание расформирование, 
;
– расформирование на горке, 
;
– накопление, 
;
– формирование, 
;
– обработка в парке отправления, 
;
– ожидание отправления, 
.
, (6.2)
Расчет простоя транзитного вагона с переработкой по первому варианту суточного плана-графика работы станции выполнен в таблицах 6.2-6.4.
Таблица 6.2
Расчет простоя от прибытия до расформирования
| Номер поезда | Число вагонов в составе | Время, ч | Вагоно-часы | |||||||
| обработки | в ожидании расформирова- ния | Расфор- мирова- ния | обработки | в ожидании расфор- мирова- ния | расфор- мирова- ния | |||||
| Парк Ванино | ||||||||||
| 3602 | 40 | 1,4 | - | 0,5 | 56 | - | 20 | |||
| 3604 | 40 | 1,4 | - | 0,5 | 56 | - | 20 | |||
| 3606 | 40 | 1,4 | - | 0,5 | 56 | - | 20 | |||
| 3608 | 20 | 0,92 | - | 0,5 | 18,33 | - | 10 | |||
| Всего | 140 | 186,33 | - | 70 | ||||||
| Парк Ванино – Новый район | ||||||||||
| 3502 | 45 | 1,53 | - | 0,5 | 69 | - | 22,5 | |||
| 3504 | 45 | 1,53 | - | 0,5 | 69 | - | 22,5 | |||
| 3506 | 22 | 0,96 | - | 0,5 | 21,12 | 11 | ||||
| 3508 | 21 | 0,93 | - | - | 19,53 | - | - | |||
| 3510 | 21 | 0,93 | - | - | 19,53 | - | - | |||
| 3512 | 21 | 0,93 | - | - | 19,53 | - | - | |||
| 3514 | 22 | 0,96 | - | - | 21,12 | - | - | |||
| 3516 | 22 | 0,96 | - | - | 21,12 | - | - | |||
| Всего | 219 | 259,95 | - | 56 | ||||||
| Итого | 359 | 446,28 | - | 126 | ||||||
ч;
ч;
ч.
Таблица 6.3
Расчет времени простоя вагонов под накоплением
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоно- Часы простоя | ||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||
| час | мин | час | мин | |||||
| Парк Ванино | ||||||||
Продолжение таблицы 6.3
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоно- Часы простоя | ||||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | ||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||
| 13 | 16 | 16 | 10 | 56 | 21 | 19 | 10,38 | 166,08 | ||
| 12 | 28 | 21 | 19 | 22 | 45 | 1,43 | 40,04 | |||
| Итого | 28 | 206,12 | ||||||||
| 15 | 1 | 1 | 00 | 50 | 5 | 20 | 4,5 | 4,5 | ||
| 1 | 2 | 5 | 20 | 6 | 36 | 1,26 | 2,53 | |||
| 1 | 3 | 6 | 36 | 8 | 01 | 1,42 | 4,25 | |||
| 2 | 5 | 8 | 01 | 10 | 56 | 2,92 | 14,58 | |||
| 4 | 9 | 10 | 56 | 11 | 06 | 0,16 | 1,44 | |||
| 1 | 10 | 11 | 06 | 16 | 20 | 5,23 | 52,3 | |||
| 4 | 14 | 16 | 20 | 22 | 30 | 6,16 | 86,24 | |||
| 1 | 15 | 22 | 30 | 23 | 00 | 0,5 | 7,5 | |||
| 7 | 7 | 23 | 00 | 00 | 10 | 1,16 | 8,12 | |||
| Итого | 15 | 181,46 | ||||||||
| 10 | 8 | 8 | 5 | 20 | 6 | 33 | 1,22 | 9,73 | ||
| 7 | 15 | 6 | 33 | 6 | 53 | 0,33 | 5 | |||
| 5 | 20 | 6 | 53 | 8 | 12 | 1,32 | 26,33 | |||
| 8 | 28 | 8 | 12 | 8 | 29 | 0,12 | 3,36 | |||
| 2 | 30 | 8 | 29 | 11 | 06 | 2,62 | 78,6 | |||
| 6 | 36 | 11 | 06 | - | - | - | - | |||
| 3 | 3 | 14 | 05 | 15 | 01 | 0,93 | 2,79 | |||
| 8 | 11 | 15 | 01 | 16 | 20 | 1,32 | 14,52 | |||
| 24 | 35 | 16 | 20 | 16 | 32 | 0,2 | 7 | |||
| 2 | 37 | 16 | 32 | - | - | - | - | |||
| 8 | 8 | 20 | 19 | 22 | 29 | 2,16 | 17,28 | |||
| 7 | 15 | 22 | 29 | 00 | 10 | 1,68 | 25,2 | |||
| 7 | 22 | 00 | 20 | 00 | 50 | 0,5 | 11 | |||
| 17 | 39 | 00 | 50 | - | - | - | - | |||
| Итого | 112 | 201,11 | ||||||||
| Парк Ванино – Новый Район | ||||||||||
| I | 16 | 16 | 05 | 44 | 16 | 12 | 10,46 | 167,36 | ||
| 21 | 37 | 16 | 12 | 16 | 20 | 0,13 | 4,81 | |||
| Итого | 37 | 172,17 | ||||||||
| 2 | 7 | 7 | 2 | 45 | 3 | 58 | 1,22 | 8,54 | ||
| 24 | 31 | 3 | 58 | 5 | 36 | 1,63 | 50,53 | |||
| 21 | 52 | 5 | 36 | 5 | 50 | 0,23 | 11,96 | |||
| 5 | 5 | 10 | 05 | 13 | 47 | 3,7 | 18,5 | |||
| 4 | 9 | 13 | 47 | 14 | 06 | 0,32 | 2,88 | |||
| 21 | 30 | 14 | 06 | 14 | 50 | 0,73 | 21,9 | |||
| 8 | 38 | 14 | 50 | 14 | 55 | 0,08 | 3,04 | |||
| 21 | 21 | 21 | 27 | 22 | 43 | 1,26 | 26,46 | |||
| 27 | 48 | 22 | 43 | 23 | 00 | 0,28 | 13,44 | |||
| Итого | 141 | 157,52 | ||||||||
| 11 | 4 | 4 | 3 | 58 | 5 | 44 | 1,76 | 7,04 | ||
| 3 | 7 | 5 | 44 | 10 | 05 | 4,35 | 30,45 | |||
| 1 | 8 | 10 | 05 | 13 | 47 | 3,7 | 29,6 | |||
Окончание таблицы 6.3
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоно- Часы простоя | |||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | |||||||
| час | мин | час | мин | ||||||
| 11 | 1 | 9 | 13 | 47 | 14 | 06 | 0,32 | 2,88 | |
| 3 | 12 | 14 | 06 | 22 | 43 | 8,62 | 103,44 | ||
| 3 | 15 | 22 | 43 | 22 | 50 | 0,12 | 1,8 | ||
| 7 | 7 | 22 | 50 | 2 | 34 | 3,73 | 26,11 | ||
| Итого | 22 | 201,32 | |||||||
| Всего | 355 | 1119,7 | |||||||
ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
