Диплом Ким (1213145), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Таблица 2.13
Анализ выполнения нормативов времени оборота локомотивной бригады по ТЧЭ-4 Уссурийск за 2015 год, тыс.руб
Элементы затрат времени | ТЧЭ-6 Уссурийск | ТЧЭ-6 Уссурийск | |||||||
Туда | Обратно | ||||||||
2015 | 2015 | ||||||||
Норма времени | Факт | % выполнения нормы | Абсолютное отклонение факта от нормы | Норма времени | Факт | % выполнения нормы | Абсолютное отклонение факта от нормы | ||
Приемка в депо: | |||||||||
От явки до начала приемки ТПС | 893583,73 | 142973,40 | 16,00 | -750610,34 | 637303,68 | 469592,19 | 73,68 | -167711,49 | |
От начала приемки до окончания приемки ТПС | 1108043,83 | 0,00 | 0,00 | -1108043,83 | 805015,18 | 301880,69 | 37,50 | -503134,48 | |
От окончания приемки ТПС до прохода КП | 643380,29 | 0,00 | 0,00 | -643380,29 | 503134,48 | 503134,48 | 100,00 | 0,00 | |
От явки до прохода КП | 2609264,50 | 1501220,67 | 57,53 | -1108043,83 | 1274607,36 | 1274607,36 | 100,00 | 0,00 | |
От прохода КП до отправки с поездом | 3717308,33 | 1644194,07 | 44,23 | -2073114,26 | 3186518,40 | 3186518,40 | 100,00 | 0,00 | |
Итого | 8971580,67 | 3288388,14 | 117,77 | -5683192,54 | 6406579,11 | 5735733,13 | 411,18 | -670845,98 | |
Приемка на станции: | |||||||||
От явки до приемки ТПС на станции | 2359061,05 | 2287574,36 | 96,97 | -71486,70 | 972726,67 | 972726,67 | 100,00 | 0,00 |
От начала приемки ТПС на станции до окончания приемки ТПС на станции | 786353,68 | 929327,08 | 118,18 | 142973,40 | 737930,58 | 972726,67 | 131,82 | 234796,09 |
От окончания приемки ТПС на станции до отправления | 1465477,32 | 2502034,45 | 170,73 | 1036557,13 | 1542945,75 | 2314418,63 | 150,00 | 771472,88 |
Итого | 4610892,06 | 5718935,89 | 385,88 | 1108043,83 | 3253603,00 | 4259871,97 | 381,82 | 1006268,97 |
Затраты в движении: | ||||||||
В движении | 12152738,76 | 14404569,77 | 118,53 | 2251831,01 | 12611904,42 | 14557357,76 | 115,43 | 1945453,34 |
Стоянки на промежуточных станциях | 1286760,57 | 4181971,87 | 325,00 | 2895211,29 | 1542945,75 | 2716926,22 | 176,09 | 1173980,46 |
Итого | 13439499,34 | 18586541,64 | 443,53 | 5147042,30 | 14154850,17 | 17274283,98 | 291,51 | 3119433,81 |
Сдача в депо: | ||||||||
От прибытия до КП | 822097,03 | 1322503,92 | 160,87 | 500406,89 | 1643572,65 | 2247334,03 | 136,73 | 603761,38 |
От прохода КП до начала сдачи ТПС | 214460,10 | 786353,68 | 366,67 | 571893,59 | 570219,08 | 771472,88 | 135,29 | 201253,79 |
От начала сдачи ТПС до окончания сдачи ТПС | 1393990,62 | 428920,19 | 30,77 | -965070,43 | 1039811,27 | 469592,19 | 45,16 | -570219,08 |
От окончания сдачи ТПС до окончания работы | 357433,49 | 786353,68 | 220,00 | 428920,19 | 436049,89 | 704388,28 | 161,54 | 268338,39 |
Итого | 2787981,25 | 3324131,48 | 778,31 | 536150,24 | 3689652,89 | 4192787,37 | 478,73 | 503134,48 |
Сдача на станции: | ||||||||
От прибытия до сдачи ТПС | 214460,10 | 1393990,62 | 650,00 | 1179530,53 | 134169,20 | 1475861,16 | 1100,00 | 1341691,96 |
ОТ начала сдачи ТПС на станции до окончания сдачи | 786353,68 | 536150,24 | 68,18 | -250203,45 | 737930,58 | 570219,08 | 77,27 | -167711,49 |
От сдачи ТПС до окончания работы | 607636,94 | 965070,43 | 158,82 | 357433,49 | 1241065,06 | 1207522,76 | 97,30 | -33542,30 |
Итого: | 1608450,72 | 0,00 | 1286760,57 | 0,00 | 0,00 | 1140438,17 | ||
Всего | 31418404,04 | 30917997,14 | 1725,48 | 2394804,40 | 27504685,17 | 31462676,45 | 5098429,45 |
После проведенного сравнительного анализа норм времени оборота локомотивных бригад и фактических показателей по ТЧЭ-6 Уссурийск за 2015 год, можно выделить наибольшие отклонения от норм по следующим операциям:
Приемка на станции:
-
От окончания приемки ТПС на станции до отправления (туда): абсолютное отклонение за одну поездку составило 0,29 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 70,73 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству равно 1036557,13 тыс. руб.;
-
От окончания приемки ТПС на станции до отправления (обратно): абсолютное отклонение за одну поездку составило 0,23 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 50 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству равно 771472,88 тыс. руб.;
Затраты в пути:
-
В движении (туда): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,63 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 18,53 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 2251831,01 тыс. руб.;
-
В движении (обратно): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,58 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 15,43 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 1945453,34 тыс. руб.;
-
Стоянки на промежуточных станциях (туда): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,81 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 225 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 2895211,29 тыс. руб.;
-
Стоянки на промежуточных станциях (обратно): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,35 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 76,09 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 1173980,46 тыс. руб.;
Сдача на станции:
-
От прибытия до сдачи ТПС (туда): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,33 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 550 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 1179530,53 тыс. руб.;
-
От сдачи ТПС до окончания работы (туда): абсолютное отклонение времени за одну поездку составило 0,4 часа, в свою очередь превышение нормы определилось в размере 1000 %, в денежном выражении отклонение нормативов по общему количеству поездок локомотивных бригад равно 1341691,96 тыс. руб..
Аналогичный анализ проводится по ТЧЭ-6 Уссурийск с использованием данных2016 гда.