Совершенствование технологии работы станции Шимановская (1211950)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ А.С. Балалаев

«____» _____________ 2017 г.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ

СТАНЦИИ ШИМАНОВСКАЯ

Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра

ВКР 23.03.01 ПЗ - 588

студент Е.В. Шепелева

Руководитель

(ст. преподаватель) А.Г. Какунина

Нормоконтроль

(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. Костенко

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт интегрированных форм обучения

(наименование УСП)

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

(название кафедры)

Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

д.т.н. профессор Балалаев А.С.

_______________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

________________________ Шепелевой Елены Витальевны___________________________

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР_«Совершенствование технологии работы станции Шимановская»___

утверждена приказом по университету от « 24 » января 2017 г. № 41а

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР « 13 » февраля 2017 г.

3. Исходные данные к работе: Схема станции Шимановская. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Статистические данные по объемам работы. Анализ выполнения норм простоя за 2014-2016 гг. Техническая и эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков на станции и путях необщего пользования. Основные сведения о нормах времени для разработки суточного плана-графика.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов): Введение. Техническая и эксплуатационная характеристика. Организация вагонопотоков. Технология обработки поездов различных категорий. Технология маневровой работы. Анализ выполнения показателей работы станции. Построение суточного план - графика и расчет его показателей. Выводы и предложения.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1. Схема станции Шимановская.

2. Диаграмма вагонопотоков.

3. Анализ простоя местного вагона на станции.

4. Суточный план-график работы станции.

7. Дата выдачи задания: 25.12.2016 г.

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

Студент _____________________________________________

Руководитель ВКР ____________________________________

ОТЗЫВ

на выпускную квалификационную работу

студента Шепелевой Елены Витальевны.

Института интегрированных форм обучения ДВГУПС

ВКР содержит пояснительную записку на 50 страницах и 4 плакатах.

Тема выпускной квалификационной работы «Совершенствование технологии работы станции Шимановская» является актуальной. ВКР соответствует заданию и техническим требованиям.

Содержание работы соответствует поставленным задачам. Отражены следующие вопросы: рассмотрена технико-эксплуатационная характеристика станции Шимановская. Рассмотрен анализ технологии по улучшению работы станции.

Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. При написании дипломного проекта студент проявил умение анализировать и прогнозировать состояние и динамику объектов деятельности с использованием методов и средств анализа и прогноза, а также показал хорошие владения современными методами проектирования.

Выпускная квалификационная работа логично структурирована, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе направления 23.03.01 «Технология транспортных процессов», является законченным исследованием и может быть практически использован на станции Шимановская.

При условии успешной защиты заслуживает высокой оценки.

Руководитель ВКР ________________ /Какунина А.Г./ « 10 » февраля 2017

The stations are the basic enterprises of transport, playing a major role maintenance of passengers, senders and recipients of loads, organization of вагонопотоков and vehicular process on the whole, providing of safety of motion.

The large complex of technical devices takes place on the stations, beginning from the simplest building from earth ending the thinnest mechanisms and vehicles, based on the last achievements of science in area of automation, teleautomatics, connection, complex mechanization, computing and microprocessor-based engineering.

The district stations on a trackage execute large work. They are intended mainly for changing of locomotives (or changing of locomotive brigades and equipment of locomotives, technical and commercial examination of compositions, disbandment and forming of district and collapsible trains, repair of locomotives, carriages, and also of implementation passenger, freight and commercial to the operation.

The aim of this final qualifying work is development of such technology of work of railhead that, foremost, would provide fulfiling the plan of carrying passengers and transit loads, and also fulfiling the plan of forming of trains, the best use of technical equipments of the station, reduction of time of outage of carriages.

1 Техническая и эксплуатационная характеристика

1.1 Техническая характеристика станции

Станция Шимановская расположена на Транссибирской магистрали на 7720 пикет 6 – 7727 пикет 2 километрах Забайкальской железной дороги. По назначению и характеру работы станция является участковой 3 класса. К станции прилегают перегоны в нечетном направлении Селеткан – Шимановская и в четном направлении Берея – Шимановская. Перегоны двухпутные, оборудованные односторонней автоблокировкой. Станция предназначена:

- для приема, отправления грузовых и пассажирских поездов;

- обработки сборных, пассажирских и почтово-багажных поездов по прицепке и отцепки групп вагонов;

- смены локомотивных бригад;

- формирования, расформирования пригородных поездов;

- обслуживания пассажиров;

- отстоя пригородных составов;

- коммерческого осмотра грузовых вагонов прицепляемых и отцепляемых от составов сборных поездов;

- подачи вагонов на пути общего и необщего пользования под грузовые операции и их уборки;

- погрузки, выгрузки взвешивания грузов;

- подачи неисправных вагонов на пути вагонного депо и их уборка.

Для приема, отправления поездов маневровой работы по обработке составов, перемещения локомотивов и вагонов станция располагает следующим путевым развитием:

Пути № І, ІІ главные – для приема, отправления и пропуска грузовых и пассажирских поездов четного и нечетного направления.

Четный приемо- отправочный парк:

путь № 3 – приемо-отправочный, для пассажирских и грузовых поездов четного и нечетного направления;

пути № 4,5,6,7,8,9,10 – приемо-отправочный для грузового движения в четном и нечетном направлении;

пути № 11,15 - для отстоя и накопления грузовых вагонов;

пути № 18,19 – для отстоя грузовых и пассажирских вагонов.

Нечетный приемо-отправочный парк:

Пути № 23,25,27,29,35,37 – приемо-отправочные пути для грузовых поездов нечетного направления.

На участках прилегающих к станции обращаются электровозы серии:

- для грузового движения ВЛ-80С, ВЛ-80Т,ЗС5К.

- для пассажирского движения ЭП-1, ЭП-1М.

Маневровая работа на станции производится двумя маневровыми локомотивами серии ТЭМ-2М.

Пассажирское здание, перрон и две низкие пассажирские платформы предназначены для обслуживания пассажиров, а также погрузки и выгрузки багажа и почты.

Пост ЭЦ предназначен для централизованного управления устройствами автоматики, связи и в первую очередь приборами и устройствами управления электрической централизации стрелок, входящих в маршрут приема, отправления поездов и маневровой работы, светофорами, оборудован приборами телефонной и других видов технологической связи.

Устройства вагонного хозяйства:

- пассажирское вагонное депо, предназначенное для ремонта пассажирских и почтово-багажных вагонов, экипировки и подготовки в рейс прицепок к транзитным пассажирским поездам и формирования пассажирского поезда сообщение Благовещенск – Москва, Благовещенск – Адлер;

- контрольный пост, выполняющий функции по выявлению и устранению технических неисправностей вагонов, угрожающих безопасности движения поездов, устранение неисправностей, выявленных приборами КТСМ-01, осмотра вагонов сходу во всех поездах и прицепляемой, отцепляемой группы вагонов сборных и пассажирских поездов, безотцепоченого ремонта и осмотра вагонов, подаваемых под погрузку, осмотр рабочих поездов дистанции пути и путевой машинной станции.

Устройство локомотивного хозяйства включает в себя:

- пункт подмены локомотивных бригад, обслуживающих локомотивы грузовых поездов на тяговом плече:

- Шимановская-Магдагачи-Белогорск в грузовом движении;

Устройства для грузового движения:

- погрузка и выгрузка вагонов производится на грузовом дворе, контейнерной и воинской площадках, железнодорожных путях необщего пользования предприятий и организаций;

- на пути № 67 установлены вагонные весы марки СТ-Д-ЖД (1-150). Подъемная сила 150 тонн.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР