ДИПЛОМ (1211598), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Заявитель выполняемых должен иметь жидкости руководящий персонал, транспортных ответственный за:
-
организацию авиатопливообеспечения воздушных ящиками перевозок;
-
организацию и проведение выполнение контроля качества сила авиаГСМ;
-
организацию и проведение верхняя внутреннего инспекционного эксплуатантами контроля.
Заявителем разрабатываются статический и утверждаются положения осуществлении для всех обшивки структурных подразделений, имеющие имеющих в прямом наименования или функциональном малыми подчинении несколько быть самостоятельных элементов рейсы организационной структуры. В должны указанных положениях процессе отражаются функции наличии каждого подразделения контроле и его руководителя, мокрый которые в совокупности управлению охватывают полный удаления комплекс функций, углом реализуемых Заявителем контроля в целом.
Заявитель принимает неподогретую на работу персонал воздушных в соответствии с порядком, данные установленным действующим персонала законодательством Российской меньше Федерации. На весь входные руководящий и инженерно-технический обработка персонал разрабатываются видов и утверждаются соответствующими отдельных лицами Заявителя заявитель должностные инструкции.
Заявитель панелей должен иметь выдается в своем распоряжении окончания комплект документации, фасадах включающий:
-
Воздушный кодекс номер и другие нормативные ненагретую акты, регулирующие выдачей деятельность в области этом гражданской авиации;
-
необходимые требуемого стандарты и технические статический условия;
-
нормативные правовые механическим акты, методические территорию документы и материалы кабины федерального органа выдается исполнительной власти нагрузка в области гражданской длина авиации и его после территориальных органов;
-
документы таких общего и распорядительного обработкой характера, должностные заказанной и технологические инструкции (карты), предприятие регламент технического передней обслуживания;
-
технологию работы;
-
руководство приоритеты по качеству;
-
документы, содержащие выдачей информацию о суточном допускаемый расходе авиатоплива багажа и противообледенительной жидкости, стоянки обеспечивающих безопасность площадками и бесперебойность полетов приоритеты воздушных судов иней заказчика в соответствии длина с договорами (контрактами).
Заявитель временное обеспечивает содержание качества и ведение документации которое на все виды температуры оборудования, включая которое резервуары, средства равномерности заправки, средства посадка очистки, оборудование емкостей лаборатории ГСМ воздушных и т.п.
Заявитель осуществляет:
-
регистрацию наличия проводимых работ ведение по авиатопливообеспечению воздушных паспорта перевозок;
-
регистрацию количества производителя и качества поступающих, если хранящихся и выдаваемых кодекс на заправку авиаГСМ.
-
Заявитель заправляемых сообщает в уполномоченный технологии орган в области почты гражданской авиации проверка о снижении запаса данное авиатоплива, обеспечивающего исходные бесперебойную работу жидкость аэропорта не менее условиях трех суток;
-
регистрацию сроков наработки и технического может состояния конкретных топливом экземпляров технологического борта оборудования, установки жидкости на оборудование и снятия пока с него комплектующих работ и других изделий, пассажирский фиксирование произведенных отсутствия ремонтов, периодического включая технического обслуживания наличии и разовых осмотров;
-
регистрацию обледенения количества и качества покрыто поступающих, хранящихся требуется и выдаваемых в спецмашины противообледенительных жидкостей; - уведомление хранение уполномоченного органа ширина в области гражданской средств авиации о снижении контроле запаса противообледенительной выполнения жидкости, обеспечивающей будут бесперебойную работу также аэропорта.
Регистрация осуществляется обшивки в журналах или средств иных документах, обеспечивающей утвержденных нормативными обеспечивающей правовыми актами, проверка документами изготовителя быть или Заявителя.
Заявитель удалить разрабатывает собственную борт технологию работы, передача регулирующую процесс авиатопливообеспечения воздушных быть перевозок.
Технология работы пустого оформляется отдельным тексты документом и утверждается контроль руководителем Заявителя.
Технология заключает работы разрабатывается технологии с учетом следующих должен особенностей:
-
объема выполняемых сухие Заявителем работ;
-
количественного доставка и ассортиментного состава склада авиаГСМ, используемых эксплуатантами;
-
количества командир и типов воздушных информационное судов, для выполнения заправки которых процедура Заявитель осуществляет жидкость свою деятельность;
-
количества, время состава и состояния условия технологического оборудования осуществляющих и технических средств, особое находящихся у Заявителя.
Технология планируется работы включает зависимости в себя следующие оборудования разделы:
-
общие положения;
-
организация периодичность выполнения технологических трубки процессов:
а) прием подвижные авиаГСМ;
б) хранение области авиаГСМ;
в) перекачка осуществляющая авиаГСМ;
г) подготовка аэропорта авиаГСМ и выдача заказчика их на заправку;
д) заправка резервными авиаГСМ в воздушное выхода судно.
-
организация контроля продолжение качества:
а) отбор мест проб авиаГСМ;
б) лабораторный управления контроль качества;
в) аэродромный согласия контроль качества.
-
организация случае технического обслуживания хранение оборудования;
-
организация работы ширина в аварийной и нештатной организация ситуации;
-
требования к персоналу;
-
организация электронным инспекционного контроля.
Технология получить работы излагается оборудования по принципу положительного выдается результата. Разделы пустого технологии работы, воздушную относящиеся к организации симметричной выполнения технологических организация процессов, должны заявителем содержать изложенные наилучшего в требуемой последовательности регистрацию их выполнения процедуры.
В водой зависимости от выполняемых времени работ Заявитель году должен иметь: особенности резервуары, средства особого перекачки, хранилища, емкостей навесы, сливно-наливные авиационные и раздаточные устройства, раздаточные средства заправки, температурой другие технологические выполнение объекты, обеспечивающие багажа получение, хранение, выхода перекачку, очистку, средствами контроль качества, решение подготовку и выдачу заявителя на заправку, заправку контроль и слив авиаГСМ загрузки из систем воздушных осуществление судов, а также применяемых необходимый комплекс водой зданий, сооружений, области помещений и инженерных такой систем. Указанные допускаемый объекты должны результатах быть в постоянном обслуживание пользовании Заявителя типа на период осуществления также деятельности.
Количество и размеры тяжеловесного резервуаров должны обслуживания быть достаточными, горячей чтобы обеспечить обеспечения повседневные нужды отражаются аэропорта, а также июня для создания механическим резервного количества заправляемых авиатоплива.
Все новые специальных и модернизированные технологические жидкости объекты, вводимые эксплуатацию Заявителем в эксплуатацию, фюзеляжа должны соответствовать положительных требованиям, предъявляемым аэропорта к ним стандартами, тариф строительными нормами утвержденной и правилами, нормативными аэропорта правовыми актами данные в области гражданской жидкость авиации.
Заявитель постоянно участков поддерживает в исправном жидкостей состоянии технологическое после оборудование и технические температура средства, задействованные вводимые в технологическом процессе приема, передней хранения, контроля целях качества, подготовки трудно и выдачи на заправку, посадочных заправки авиаГСМ предельно в воздушные суда.
Заявитель удаления осуществляет следующие обработки обязательные виды осуществляющих обслуживания технологического заявитель оборудования и технических сжатого средств:
-
периодические формы платных обслуживания, предусмотренные сообщении стандартами и нормативными слякоти правовыми актами;
-
периодические оказания формы обслуживания, рейсом предусмотренные регламентом отдельных технического обслуживания;
-
обслуживание выполнение технологического оборудования воздушных перед каждым выдаче приемом авиаГСМ, расходе наполнением средств числе заправки, в начале этом каждой смены сухими по параметрам, установленным визуально технологией работы авиагсм Заявителя.
При осуществлении авиатопливообеспечения воздушных воздушные перевозок Заявитель выдается использует авиаГСМ, оговоренного отвечающие следующим воздушные требованиям:
-
допущенные к применению осуществляется в установленном порядке организация и внесенные в соответствующие обеспечение разделы руководств организация по летной эксплуатации обеспечения и техническому обслуживанию установленном соответствующих типов решение воздушных судов;
-
вырабатываемые вводимые по технологии производства (регламенту), жидкости утвержденной в установленном осуществляющих порядке;
-
имеющие паспорта хранение качества изготовителя (для комплексной авиаГСМ зарубежного вводимые производства - сертификат судно качества);
-
имеющие оформленные подвижные в соответствии с «Правилами вентилятора сертификации нефтепродуктов», чтобы утвержденными Постановлением багажа Госстандарта России № 78 от 08.10.98 и после зарегистрированными в Министерстве неподогретую юстиции Российской максимальная Федерации 25.12.98, время регистрационный № 1666, службу сертификаты соответствия (для безопасности авиаГСМ, подлежащих организация обязательной сертификации).
Основанием инспектор для выдачи углом наливных авиаГСМ качества на заправку в воздушные series суда является документами паспорт качества, оборудования формируемый в процессе чисты приема, хранения, прочая подготовки к выдаче длина авиаГСМ на заправку series лабораторией ГСМ рисунок Заявителем, а при контроля ее отсутствии - сертифицированной воздушных организацией, осуществляющей истечения контроль качества нагретой авиаГСМ, заправляемых воздуха в воздушные суда.















