П.З. Диплом (1209689), страница 12
Текст из файла (страница 12)
7. При работе в темное время автогрейдер, трактор и прицепная машина должна иметь передние фары для освещения пути и хвостовые сигналы. Для освещения скрепера при наполнении ковша на машине должна быть установлена задняя фара.
8. Передняя фара освещает дорогу спереди, левая фара на кабине освещает левое колесо и левую сторону отвала, правая — правое колесо и сторону отвала. Одна фара на двигателе освещает режущий конец отвала, другая должна быть направлена вниз и назад для освещения валика грунта, остающегося после прохода автогрейдера. При приближении встречной машины переднюю фару следует выключать во избежание ослепления водителя и столкновения машин.
9. При передвижении с одного участка работы на другой задание фары обязательно выключают во избежание ослепления водителей машин.
10. Включать заднюю фару при транспортировании категорически запрещается, так как это может ввести в заблуждение водителей идущих следом машин или ослепить их.
11. Запрещается работать при неисправностях цилиндра управления, при течи масла через сальник или прокладку крышек .цилиндра.
12. Запрещается работать на неисправных шинах или при недостаточном давлении воздуха в них.
13. Запрещается эксплуатировать двигатель внутреннего сгорания даже при незначительном подтекании горючего, так как это может привести к пожару.
14. Не разрешается изменять направление движения бульдозера, скрепера и автогрейдера при заглубленном отвале.
15. Запрещается входить и сходить на ходу автогрейдера, бульдозера и скрепера.
16. Нельзя оставлять землеройно-транспортные машины с работающим двигателем. Выходя из машины, машинист обязан остановить ее на ровной площадке без продольных уклонов, заглушить двигатель и затормозить ее ручным тормозом.
17. Во время движения автогрейдера запрещается пользоваться ручным тормозом.
18. Двери кабины при движении машин должны быть закрыты.
19. Во время работы машины запрещается касаться руками канатов. При остановленном двигателе и опущенном отвале и ковше во избежание повреждения рук разорвавшимися проволочками каната его следует брать руками только в рукавицах.
20. Машинист землеройно-транспортной машины должен следить, чтобы между трактором и скрепером или прицепным скрепером никто не проходил. В противном случае надо немедленно остановить машину.
21. Водитель землеройно-транспортной машины обязан знать правила движения по дорогам, строго выполнять их.
22. В случае остановки машины на шоссе ее следует оградить-красными флажками, а ночью красными фонарями по габариту.
23. Под колеса отцепленного скрепера или грейдера следует подкладывать упоры.
24. Переезжать топкие места, болота и водные преграды вброд; и по ледовым переправам разрешается только в присутствии руководителя работ.
25. Переезд тракторов через железнодорожные пути допускается только с разрешения администрации дороги.
26. При транспортировании машины по железной дороге погрузку и закрепление ее на платформе производят согласно требованиям железной дороги.
27. Категорически запрещается перевозить людей в ковше скрепера.
28. Прежде чем трогаться с места, убедитесь отсутствии посторонних предметов на гусеницах трактора и в ковше скрепера.
29. Тракторист должен следить за тем, чтобы между трактором и скрепером не было посторонних лиц. При их появлении нужно немедленно остановить трактор.
30. Запрещается входить в ковш и выполнять любые работы при поднятой заслонке. Если возникает такая необходимость, то ковш надо закрепить, привязав его тросом к арке ковша или к стреле. О пуске трактора водитель должен сообщить специальным сигналом.
31. Организация и технология строительных работ, при работе в ночное время, должна предусматривать освещение места проведения работ. Трактор должен быть оборудован световыми сигналами и фарами для освещения пути.
32. Запрещается работать с неисправными шинами или при недостаточном давлении воздуха в них. Запрещается работать скрепером с гидравлическим управлением, имеющим неисправные трубопроводы или через стенки гибких шлангов протекает масло.
33. При одновременной работе двух тракторов с прицепными скреперами расстояние между агрегатами должна составлять не менее 20 м. Допускается интервал между тракторами 8-10 м.
34. Двигаться надо по правой стороне дороги. Расстояние между встречными машинами должна составлять не менее 2 м. При работе на свеженасыпанный насыпи гусеницы трактора и колеса машин должны находиться не ближе 1 м от края насыпи.
35. Во избежание опрокидывания скрепера при движении по неровностям и в опасных местах после окончания разгрузки ковш, должен быть немедленно опущен. Не допускается работа скрепера при продольном уклоне более 18°.
36. Запрещается транспортирование скрепера (вне пределов, рабочей площадки) без закрепления ковша цепью.
37. Проезд через искусственные сооружения (мосты, трубы и др.) разрешается после проверки их состояния.
38. Запрещается выполнять работы машинами с гидравлическим управлением при неисправных трубопроводах, при наличии течи масла через соединения гибких шлангов.
39. При работе на прицепном скрепере буксируемом трактором запрещается подниматься на склон, если его крутизна превышает 25°, и опускаться при уклоне более 35°. Запрещается работать на косогорах с поперечным уклоном более 30°; в дождливое время на глинистых грунтах работа на косогорах также запрещена.
Список литературы
-
Митерев Г.И., Слепченко В.А. Машины для земляных работ. Скрепер: Методические указания. Томск: Изд-во Томского архитектурно-строительного университета. 2006 – 56с.
-
Алексеева Т.В., Артемьев К.А., Бромберг А.А. «Дорожные машины. Машины для земляных работ» часть I. Издание 3 переработанное и дополненное. М. «Машиностроение» 1972 г.
-
Гаркавин Н.Г. Анищенков Н.И. Карлов В.В. «Машины для земляных работ» М. «Высшая школа» 1982 г.
-
Довгяло В.А., Бочкарев Д.И., « Дорожно-строительные машины. Машины для земляных работ» часть I. Гомель 2010 г.
-
Холодов А.М. «Проектирование машин для земляных работ» Харьковский университет 1986 г.
-
Бабенко Э.Г. Методическое пособие к курсовому и дипломному проектированию «Расчет режимов резания при механической обработке металлов и сплавов» Хабаровск 1997
-
ГОСТ 27536-87
-
ГОСТ 1050-88
-
www.reftrend.ru/726460
-
www.ru.wikipedia.org
-
www.bibliofond.ru
-
www.stroy-technics.ru
-
www.stroilogik.ru
-
www.mash-xxl.info
-
www.autopiter.ru
-
www.old.kran-master74.ru
-
www.hardy.su
-
www.twirpx.com
-
www.youtube.com/watch?v=NZYG4V7Dx5o
-
www.youtube.com/watch?v=1akUpM6ZUU8
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
