Вывод отчета на печать - Антиплагиат Рычков (1209367), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗ0, 645310, 785 3 1, 5 0 . 9V2м/мин = 0,01 м/с.Число оборотов деталей, обеспечивающие получение наплавленного слоязаданной толщины, определим по формуле:d1000 Vn, (5.6)где n – число оборотов.7, 73, 14 261000 0, 636n1об/мин =0,13 об/с5, 33, 14 381000 0, 636n2об/мин =0,018 об/с53, 14 401000 0, 636n3об/мин =0,017 об/сОпределим основное время наплавки:То=Snl(5.7)Первый переход:То1= 1, 33 7, 730Snl1мин = 78 с.Второй переход:То2= 8, 23 53130мин = 496 с.Третий переход:То3= 2, 73540мин = 732 с.Определим вспомогательное время по формуле:Тв = То 1,3 мин. (5.8)Первый переход: Тв1 = 1,3 1,3 =1,28 мин.Второй переход: Тв2 = 82 1,3 = 10,65 мин.Третий переход: Тв3 = 2,7 1,3 = 3,5 мин.Тв=Тв1+Тв2+Тв3=1,28+10,65+3,5=15,43 мин.7777 77ЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗОперационное штучное время определяем по формуле:Тш=То+Тв=12,2+15,43=27,63 мин.4.4 Токарная обработкаПоле наплавки производим токарную обработку поверхности I II.Оборудование токарной винторезной станок 1К62.
Инструмент – резецпроходной, упорный, правый и левый с пластинками твердого сплава Т15К6.Скорость резания определяем по формуле) 0, 27 0, 421, 34( 0, 050, 181422ТtSVtS(5.9)V= 37, 930 1, 5 0, 814220, 27 0, 42)1, 51, 34 0, 65( 0, 050, 18м/мин =0,63 м/с.Определяем необходимое число оборотов по формулеd1000 VnПервый переход:3443, 14 351000 37, 9n1об/мин =5,77 об/с.Второй переход:2803, 14 431000 37, 9n2об/мин =4,66 об/с.Третий переход: n3=100. Назначаем число оборотов для всех переходовnф=800 об/мин.Определяем основное время по переходамТо=Snli(5.10)Первый переход: обточить на 35,5.Второй переход: обточить под шлифовку на 38е8tо1= 0, 181, 5 800130 2мин.7878 78ЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗtо2= 1, 630, 15 800130 1мин.tо3= 0, 50, 2 80080 0, 1мин.Тo=0,18+1,63+0,5=2,31 мин.Определим вспомогательное время по переходамПервый переход: по карте 51, 61 позиция 2 tв1=0,923 мин;Второй переход: tв2=0,25 мин;Третий переход: tв3=0,57 мин.Тв=Тв1+Тв2=1,31+1,743=3,051 мин.4.5 Токарная (чистовая) обработкаСтанок токарно-винторезной 1К62. Инструмент – резец проходной, упорный, правый и резец канавочный с пластинками твердого сплава Т15К6., классика круглая М241,5 ГОСТ 2173-51 из стали У10.Определим скорость резания:V= 52, 230 0, 25 0, 656850, 36 0, 34)0, 250, 83 0, 65( 0, 070, 18м/мин =0,873 м/с.
36Определим необходимое число оборотов шпинделя:7913, 14 211000 52, 2nоб/мин =13,1 36 об/с.Назначаем фактическое число оборотов по паспорту станка:nф =1250 об/мин.Первый переход: обточить под нарезание резьбы и снять фаску 1,545.Второй переход: проточить канавку на диаметр 21.Третий переход: нарезать резьбу М241,5 классикой.7979 79ЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗОпределим основное время по переходам по формулеТо=Snli(5.11)tо1= 0, 9920, 5 125030 2мин.tо2= 0, 210, 1 125041мин.tо3= 1 0, 5351, 5 12530 5 41, 5 8030 5 4iSnlllSnlll112ф12мин.,где nф – число оборотов станка при нарезке, nф =80 об/мин;n1 – число оборотов 36 станка при обратном ходе, n1 =125 об/мин;l – 36 длина резанья плашки, l = 5мм;l1 – перебег плашки, l1 = 5мм;i – число применяемых плашек, i = 1.Основное время операции:Тo=to1+to2+tо3=0,992+0,21+0,535=1,737 мин.Определение вспомогательного времени:Первый переход: по карте 51, позиция 8 и 2tуст=0,57 мин.
tв1=2,23 мин.tв2=0,923 мин.tв3=2,973 мин.Тв=tуст+tв1+tв2+tв3=0,57+2,23+0,923+2,973=6,696 мин.Штучное время операцииТш=То+Тв=8,433 мин.4.6 ШлифованиеДля шлифования детали выбираем круглошлифовальный станок модели3м153. Диаметр шлифуемой поверхности 3,5 мм. Выбор шлифуемой поверхности шлифовального круга по карте 2 стр. 623 [7].8080 80ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗМатериал детали закаливания – закаленная сталь 35. Выбираем шлифовальный круг диаметром 500 мм с характеристикой абразивного материала: зернистость, твердость, связка, структура.Круг ПП5003220324А40СМ1-715 ГОСТ 2424-75. Определяем припускпод шлифовку шеек вала по таблице 11-4. Для диаметра 30-50 мм при шлифовкев центрах закаленной стали для длины вала 200 мм, для индивидуального производства величина припуска умножается на коэффициент К=1,2, тогда величинаприпуска 2а=0,41,2=0,48 мм, принимаем 0,5.Скорость вращения круга 35 мм/с.
Определим режим резания при окончательном шлифовании с продольной подачей наружных цилиндрических поверхностей деталей из стали по карте 6 стр. 628 [7].Скорость и число оборотов детали Диаметр шлифовальной поверхности35 мм.Скорость вращения Vб=22-35 м/мин.Число оборотов детали nб =250 об/мин = 4,16 об/с.Продольная подача на ход стола Stх в мм/хода.Stx = 0,0123 мм/ходаОпределим основное время обработки с продольной подачей2 nj S StxLnKТво, (5.12)где L – длина обработки,L=lg2ВK,где Вк – ширина шлифовочного круга.L= 130- 114232мм.n – припуск на диаметр, мм;nj – число оборотов детали в мин;Sв – подача на ширину шлифования;Stx – подача на глубину шлифования мм/об, мм/хода;8181 81ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист.ДП 23.05.01.04.00.00 ПЗК – коэффициент учитывающий время на создание первоначального натягав системе, определяется по карте 9 стр.
633, К=1,4.Определим вспомогательное время1, 632 250 8 0, 0123114 0, 5 14Томин.Время на установку детали по карте 15 позиция 2 стр. 639 [7] в трехкулачковый патрон с поджатием центром tуст=0,28 мин.Вспомогательное время связанное с переходом; измерения микрометромкарта 17 tперех=0,55 мм, тогда вспомогательное врем я равноТв=t 5 уст +tперех=0,28+0,55=0, 5 83 мин.ДП 23.05.01.05.00.00 ПЗ ЛистИзм No докум. Подп. Дата.Лист.825 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА5.1 Анализ потенциальных опасностей при работе экскаватораГлавными опасностями для оператора экскаватора являются, запыленностьрабочего места, опасность перегрева или переохлаждения оператора из-за чегоснижается бдительность оператора, повышенный шум в кабине. Повышаетсклонность оператора к быстрой утомляемости и неправильная организация рабочего места.
Не малую опасность представляют движущиеся, вращающиеся части и механизмы экскаватора. Также представляет опасность и двигатель внутреннего сгорания так как возникает опасность возникновения пожара в моторномотсеке при попадании на двигатель горючих веществ в частности масла. Токсичность двигателя тоже представляет большую опасность для здоровья оператора итакже для природы. Потеря управляемости экскаватора это одна из самых важныхопасностей.5.2 Технические и технологические решения по снижению выявленныхпотенциальных опасностейЗащиту от перегрева и переохлаждения оператора осуществляют с помощьюустановки систем обогрева, обеспечивающими внутреннюю температуру воздухане ниже 14 С при наружной температуре до минус 20 C.
Для уменьшения теплопотерь стенки кабин выполняют двухслойными. Наружный слой представляетсобой обшивку из стального листа, внутренний – термоизоляционный материал.Летом теплота, передаваемая от внешней окружающей среды работающего двигателя, нагревает кабину машиниста, поэтому экскаватор оснащен системой вентиляции и кондиционером.Для снижения запыленности кабину экскаватора выполняют герметичной, надверях ус танавливают 5 упл отнения, а в системе 5 вентиляции – фильтр.ДП 23.05.01.05.00.00 ПЗ ЛистИзм No докум.
Подп. Дата.Лист.83Шум в кабине экскаватора уменьшают с помощью ее установки, устанавли-вают на раму с помощью специальных резиновых амортизаторов.Планировку рабочего места выполняют так, чтобы обеспечивался свободныйвход внутрь кабины машиниста в зимней одежде, его удобное положение на сидении и свободное действие рычагами и педалями.Движущиеся и вращающиеся части экскаватора закрывают защитными кожухами, а сами части окрашивают в красный цвет.От пожара в моторном отсеке избавляются с помощью автоматическихсредств пожаротушения.Для предотвращения несчастных случаев связанных с потерей управления врезультате выхода из строя насосного оборудования, устанавливаются дублирующие системы, использующие дополнительные источники энергии (гидроаккумуляторы, гидроцилиндры находящиеся под нагрузкой и др.).
Чтоб снизить уровень вредных выбросов двигателя устанавливают катализатор.5.3 Рекомендации по эксплуата ции экскаватораПри эксплуатации экскаватора должны выполняться следующие рекомендации:Во время р 7 аботы пребывание на экскаваторе или в радиусе его действия посторонних лиц запрещается;В период работы двигателя и механизмов экскаваторов не разрешается крепить какие-либо части, смазывать их и осматривать сборочные единицы, расположенные в тесных и опасных местах;Запрещается регулировать тормоза при поднятом ковше и работать навеснымэкскаватором без установки фиксатора поворотной колонны в промежуточноеположение, ограничивающее поворот на случай обрыва цепи;При ра 7 боте экскаватор должен стоять на горизонтальной площадке, которуювыравнивают до начала работы 8 ; 7ДП 23.05.01.05.00.00 ПЗ ЛистИзм No докум.
Подп. 7 Дата.Лист.84Работа навесным экскаватором допускается только при опущенных выносных опорах и ковше; 7При разработке высокого забоя удаляют находящиеся на верху забоя крупные камни и другие предметы, так как грунт может осыпаться, повредить экскаватор и быть причиной несчастного случая. Если сыпучий грунт по каким-либопричинам не осыпается под углом естественного откоса, этот угол следует создать искусственным путем. Во избежание несчастного случая не разрешаетсяподкапывать грунт лопатой, стоя в направлении сползания его, так как грунт может обрушиться. Работать в забое, имеющем «козырек», запрещается;При погрузке грунта в автомашины запрещается проносить ковш экскаваторанад людьми и кабиной шофера.
При загрузке автомашины, не имеющей над кабиной предохранительного бронированного щита, шофер должен выходить изкабины и находиться на безопасном расстоянии;Подвижной состав разрешается загружать только после сигнала о его готовности под погрузку. Подвижной состав во время погрузки должен перемещатьсятолько по сигналу машиниста экскаватора. Нельзя допускать перегрузку и неравномерную загрузку транспортных средств;Во избежание повреждения рабочего оборудования платформу экскаватора снаполненным ковшом поворачивают только после вывода ковша из забоя;Во время взрывных работ в забое экскаватор отводят на безопасное расстояние и поворачивают к месту взрыва задней частью кабины, а обслуживающийперсонал обязан уйти в укрытие;Перед остановкой машины стрелу располагают вдоль оси экскаватора, аковш опускают на землю;Ковш чистят опущенным на землю с ведома и разрешения машиниста;При обнаружении в грунте электрического кабеля, подземного трубопроводаи т.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
