ПЗ ВКР Вишневский (1208846), страница 6

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Значения коэффициентов выбираем из таблицыCpz=225; Xpz=1,0; Ypz=0,75.Коэффициент Kz , учитывающий конкретные условия резаниянаходится следующим образом :Kz=KMz×Kγz×KIz×Krz×Kozгде KMz - коэффициент, учитывающий свойства обрабатываемого материала;(KMz=1,1)Kγz - коэффициент, учитывающий величину переднего угла резца;(Kγz=1,06)KIz- коэффициент, учитывающий величину главного угла в плане;(KIz=1,08)Krz - коэффициент, учитывающий радиус закругления (Krz=0,97)Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист56Koz - коэффициент, учитывающий влияния охлаждения; (Koz=0,95при использовании эмульсии)Kz=1,1×1,06×1,08×0,97×0,95=1,16Pz=225×1,51×0,350,75×1,16=178 кг сПроверим возможность реализации на выбранном станке полученных режимов резания.Мощность резания Nэ, кВтNэ Nэ Pz  vф6120178  141,4 4,11квт6120Потребная мощность на шпинделе станка, кВтNn Nэстгде ηст - к.п.д.

станка ; ηс=0,75Nn 4,11 5,480,75Определим коэффициент использования станкапо мощностиглавного электродвигателя:KNnN ñòгде Nст - мощность главного электродвигателя станка, кВтK5,48 0,737,5Определим основное технологическое времяTo Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаLnст  Sст , минВКР 0000.00 ПЗЛист57где L – расчетный путь обработки, ммι – количество проходов.L=ℓ+ℓ1+ℓгде ℓ- чертёжный размер обрабатываемой поверхности, ммℓ1- величина врезания, ммℓ2- величина перебега, ммℓ1= t×ctg φгде φ- главный угол резца в плане : φ=30оℓ1=1,5× ctg 30о=2,6ммℓ2=(2…3)Sстℓ2=2×0,35=0,7L=140/2+2.6+0.7=78,3 ммТо 78,31  0,15 мин1030  0,35Точение наружного диаметра в размер 150 мм.Глубина резания 2,5 мм.Зададим режимы резания для чернового точения:s=0,35 мм/обОпределим скорость резания VpVp 3500,72  117,4 м / мин1000,2  2,50,15  0,350,35Расчётная частота вращения шпинделя np об/минnp 117,4 1000 373,8 об / мин3,14  310По паспорту станка выбираем ncт=380 об/минФактическая скорость резания Vф., об/минИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист58Vф 3,14  310  380 119,4 м / мин1000Определим основное технологическое время ;ТоТо 401  0,3 мин380  0,35Сверление отверстия диаметром 80 мм.Перед сверлением отверстия диаметром 60 мм, необходимосверлить центровочным сверлом № 3 ГОСТ14952-69.Глубина резания при сверлении в сплошном материале определяется по формуле:tД; мм2где Д-диаметр сверла; (Д=80мм)t80 40 мм2Рассчитаем максимальную, технологически допускаемую подачуs, мм/обs  Cs  Д 0,6где Сs-постоянный коэффициент, зависящий от обрабатываемого материала и характеристики обработки. Так как обработка отверстия ведется без допуска, то коэффициентСs=0,063S=0,063×800,6=0,48 мм/обТак как данная операция выполняется на токарном станке, то привыборе подачи необходимо учитывать, что допустимая осевая силаподачи на токарном станке меньше чем на сверлильных станках.

Принимаем подачу станка S=0,05 мм/об.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист59Скорость резания рассчитывается по формулеCV  Д zVV p  m yV  KVсв  KT sЗначения коэффициентов выбираем по таблицамТ=20 мин; Ксв.=0,87; CV=5; zV=0,4; m=0,2; yV=0,7; Кℓ=15  800,4Vp  0,20,87  1  75,8 м / мин20  0,050,7Определим расчётную частоту вращения шпинделяnp 1000  75,8 172 об / мин3,14  80nст.=176 об/мин.Vф 3,14  60 176 16,5 м / мин1000Определим силу резания.

При обработке отверстий свёрлами избыстрорежущей стали, осевое усилие определяется по формуле:Po  C p  Д p  s p ; кгсzyЗначения коэффициентов Cp=84,7; zp=1; yp=0,7Po=84,7×401×0,050,7=312 кгсРасчетное усилие подачи сверла сравниваем с максимальным,допускаемым механизмом продольной подачи станка 1К625.Po  312  Pдоп.  360Крутящий момент Мкр., кгс×мм устанавливается по следующейформуле:M кр.  C м  Д z м  s yмСм=33,8; zМ=1,9; yМ=0,8Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист60Мкр.=33,8×301,9×0,050,8=1970 кгс×ммОпределим эффективную мощность резания; Nэ, кВтNэ Nэ М кр.  nст.716200  1,361970  172 0,35 кВт716200  1,36Определим основное технологическое время То; мин.To Lnст.  sст.где L-расчётная глубина обрабатываемого отверстия, мм.L=ℓ+ℓ1+ℓ2где ℓ-чертёжный размер глубины обрабатываемого отверстия, мм ℓ=64мм.ℓ1-величина врезания, ммℓ2-перебег инструмента, ммℓ1+ℓ2=0,4×Д =0,4×80=32 ммL=64+32=96 ммОсновное технологическое время равно:То Изм.

Лист№ докум.Подп.Дата96 5,45 мин.176  0,05ВКР 0000.00 ПЗЛист615. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕРАБОТ МАШИНОЙВведениеОсновными задачами службы (отдела, специалиста) охраны трудаявляются: проведение политики в области охраны труда и промышленной безопасности, направленной на обеспечение здоровых ибезопасных условий труда; обеспечение функционирования системыуправления охраной труда; осуществление контроля законодательстваРоссийской Федерации, нормативных документов ОАО «РЖД» и нормативных документов в области охраны труда и промышленной безопасности; методическое руководство и координация деятельности по вопросамохранытруда,промышленнойбезопасностиине-производственного травматизма [52].Служба (отдел, специалист) охраны труда в соответствии с возложенными на нее задачами осуществляет следующие функции: Организация и проведение профилактической работы по обеспечению безопасныхусловийтрудаработников,предупреждениюпроизвод-ственного травматизма, профессиональных заболеваний.

Разработкапрограмм по улучшению условий и охраны труда, промышленной безопасности и подготовка предложений для включения их в программы поулучшению условий и охраны труда, промышленной безопасности отделений, дороги, ОАО "РЖД".Машина приписывается к дистанции пути путевой машинной станции или другой организации, которая несет ответственность за правильную эксплуатацию и использование путевого гайковерта по назначению.Начальникихозяйственных единиц, имеющие в своем распоря-жении указанные машины, назначают ответственных лиц за их содержание и эксплуатацию; строго соблюдают установленные сроки пе-Изм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист62риодического осмотра, ремонта и освидетельствования машин; систематически проверяют их состояние, знание обслуживающей бригадой правил технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации (ПТЭ) [57], Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации [53], Инструкции по движению поездов иманевровой работе на железных дорогах Российской Федерации, правил и инструкций по охране труда, положений о дисциплине работниковжелезнодорожного транспорта [54], а также должностных инструкций,касающихся профиля участка, расположения сигналов и указателей, атакже порядка следования, транспортирования и работы на станциях иперегонах [58].Для работы на машине за ней закрепляется постоянная бригада,которая отвечает за ее техническое состояние.На машины наносятся отличительные знаки и надписи, предусмотренные ПТЭ, а принадлежащие другим министерствам и ведомствам - отличительные знаки данного министерства или ведомства.Пуск новой, поступившей с завода машины производится бригадой завода-изготовителя.

Эксплуатация машины разрешается толькопосле ее полной наладки и проверки работы в эксплуатационных условиях.К машинам, в том числе принадлежащим не железнодорожным организациям,предъявляетсятребованиеежегодногоконтрольно-технического осмотра. Во время технического осмотра проверяетсяналичие технического паспорта и правильность его заполнения. Результаты осмотра и пробной поездки оформляются актом установленной формы. Запрещается эксплуатация машин, не имеющих актов годового осмотра и с просроченным сроком ремонта.

Порядок проведения и объем годового контрольно-технического осмотра определены винструкции по техническому обслуживанию машины.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист63К обслуживанию машин, эксплуатируемых на путях ОАО “РЖД”,допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение в дорожныхтехнических школах или на курсах, прошедшие медицинское освидетельствование, имеющие свидетельство на право работы с машиной,выданное квалификационной комиссией дороги, и сдавшие экзамены поПТЭ.Обслуживающему персоналу при работе с машиной необходимоиметь при себе:свидетельство установленного образца на право управлениямашиной;-акт контрольно – технического осмотра;-оформленный маршрутный лист.Порядок выдачи удостоверений на право управления и периодических испытаний обслуживающего персонала машины, эксплуатируемых на путях ОАО “РЖД” и других министерств и ведомств, устанавливается этими министерствами.При эксплуатации машины, кроме настоящего технического описания, необходимо руководствоваться:- требованиями прилагаемых инструкций по эксплуатации оборудования, установленных на агрегатах машины.- требованиями действующих на железнодорожном транспортеправил и инструкций по обеспечению безопасности движения поездов ипри выполнении путевых работ [56, 57].5.1.

Обеспечение безопасности при выполнении работс применением машиныЗакрытие перегона для производства работ с применением машины МПСП на однопутном участке, а на двух- или многопутном участкеодного или нескольких путей производится с разрешения начальникаИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист64отделения дороги и по согласованию начальником службы движения,если оно не вызывает изменения установленных размеров движения ссоседними дорогами. Если такое закрытие вызывает изменение установленных размеров движения поездов на соседние дороги, оно можетбыть разрешено начальником дороги по согласованию с Главнымуправлением движения ОАО “РЖД” [52].О предстоящем закрытии перегона на однопутном участке, а надвух- и многопутном одного или нескольких путей начальник отделениядороги не позже чем за сутки уведомляет соответствующих руководителей работ.В разрешении начальника отделения дороги на производство работ с закрытием перегона указывается время, на которое согласованозакрытие перегона или отдельного пути, и фамилия лица, осуществляющего единое руководство этими работами.

Характеристики

Список файлов ВКР