Антиплагиат Галащенко (1208841), страница 10
Текст из файла (страница 10)
После чего работник допускается к самостоятельной работе. Периодически, в ходе работы, проводятся повторные ивнеплановые инструктажи. Целевой инструктаж проводится ежедневно перед началом работы. Все виды инструктажей должны регистрироваться в журнале ф. ТНУ-19. Обучение поохране труда проводится в процессе работы при проведении технической учебы, периодическая проверка знаний согласно Положения ЦСР-325 « О порядке обучения и проверки знанийпо охране труда на железнодорожном транспорте» [24]. 77Лица, поступающие на работу в качестве машиниста (помощника) путевой машины должны пройти медицинское освидетельствование по приказу 6Ц МПС.Работники должны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, утвержденные на общем собрании коллектива ПМС, требования режима труда и отдыха, установленныеТрудовым Кодексом РФ и приказом №8ЦЗ от 08.09.90 г.
« О введении в действие особенностей регулирования рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников ждтранспорта, непосредственно связанных с обеспечением безопасности движения поездов» [28]. 77Машина должна быть 9 оборудована медицинской аптечкой.Запрещается приступать к работе при неисправных тормозах, ходовых частях, звуковой 11 или световой сигнализации, с неисправным переговорным устройством, а также при любойнеисправности, угрожающей безопасности движения поездов 21 или безопасности обслуживающей бригады.Машину необходимо содержать в чистоте, 11 не допуская скопления грязи и масла на полах, ступеньках и поручнях.Машина должна быть снабжена огнетушителями, расположенными в 11 легко доступном месте, в полной готовности к применению.Не допускается хранение и перевозка в 11 кабине легковоспламеняющихся веществ, кроме как в предусмотренных для этого емкостях.
34Обтирочные и смазочные материалы должны храниться в специальной таре. 11Обслуживающий персонал должен находиться на работе в спецодежде. Одежда должна быть застегнута, стянута поясами, волосы должны быть убраны под головной убор [30] .4.2. 21 Нормы выдачи спецодежды, спецобуви и других средствиндивидуальной защиты 50 для машинистов, помощниковмашиниста путевых машинКостюм х/б - 9 мес.Сапоги кирзовые - 12 мес.Костюм «Гудок» - 36 мес.Валенки - 30 мес.Галоши на валенки - 24 мес.Рукавицы комбинированные - 1 мес.Очки защитные - до износа 29Перчатки диэлектрические - дежурныеГалоши диэлектрические - дежурные 29Полуплащ - 36 мес.Каска защитная - до износаЖилет сигнальный - 6 мес.Шапка –ушанка - 24 мес.Рукавицы ватные - 6 мес.На машине должен 51 быть комплект средств электрической защиты:- диэлектрические перчатки;- диэлектрические коврики;- инструмент с изолированными ручками, который должен проходить периодические испытания.4.3.
34 Правила безопасности при нахождении на жд путиНа станции к месту работы идти по утвержденному ТРА станции маршруту прохода, внимательно следя за 80 передвижениями поездов или маневровых составов на смежных путях.80 Служебные маршруты прохода 80 на территории станции обозначены специальными указателями. Переходить пути на станциях следует под прямым углом, предварительноубедившись в отсутствии приближающегося подвижного состава. 50 При переходе через пути нельзя наступать на рельсы, становиться м 75ежду рамными рельсами и остряками 75 или в желоба 33 стрелочных переводов.Запрещается:переходить или перебегать путь перед приближающимся составом;переходить жд путь в районе стрелочных переводов;пролезать под вагонами;обходить стоящий состав ближе 5 метров от автосцепки;проходить между 50 отдельно стоящими вагонами, если расстояние между ними 50 менее 10 м;перелезать через автосцепки.Для пропуска поезда заблаговременно за 400 метров до приближающегося состава сойти с пути на расстояние не менее 2 метров от крайнего рельса 20 или на широкое междупутьестанции.
Стоять вполоборота к поезду, следить за состоянием проходящего подвижного состава [24] .4.4. Требования безопасности до выезда на перегон 21До начала выезда на перегон 21 экипаж машины обязан пройти:предрейсовый медицинский осмотр;целевой инструктаж по технике безопасности (инструктаж проводит инженер путевой машины);осмотреть машину, проверить техническое состояние.4.5. Требования безопасности до начала работыПеред началом работы по осмотру и обслуживанию машины необходимо убедиться, что она заторможена и под крайние колесные пары машины с двух сторон уложены тормозныебашмаки.
Передвигать машину при обслуживании без разрешения лица, ответственного за производство работ не разрешается.Выезд на перегон (возвращение с перегона) разрешается только по приказу поездного диспетчера. Перед выездом убедиться, что все рабочие органы приведены в транспортноеположение и надежно закреплены. 29Перед запуском двигателя и опробованием тормозов необходимо убедиться в отсутствии людей под машиной и на пути перед ней. 11Приступать к работе при неисправных тормозах, ходовых частях, звуковой и световой сигнализации и неисправном переговорном устройстве, а также при любой неисправности,угрожающей безопасности движения поездов и безопасности обслуживающей бригады запрещается.
23При движении машины к месту работы и обратно обслуживающая бригада должна находиться в кабинах. Проезд посторонних лиц запрещается.4.6. Требования безопасности до начала работы на перегонеДолжны быть выполнены следующие мероприятия:получение инструктажа у руководителя работ (дорожного мастера)ограждение места производства работподготовительные работыудаление с пути всех препятствий, которые могут вызвать остановку или повреждение машины ( 100 выкорчевывание деревьев и пней диаметром более 100 мм, уборка камнейдиаметром более 200 мм)подготовка путевой машины (настройка рабочих систем и механизмов, ежедневное техническое обслуживание машины.4.7.
Требования безопасности во время работыМеханизмы путевой машины, инструмент, средства защиты и одежда должны содержаться в 34 чистоте и в исправном состоянии. Не допускается попадание масла 34 на полы кабин,настилов, на ступеньки и поручни лестниц. 34Во время работы персонал должен находиться в кабинах. Во время работы на машине запрещается находиться лицам, не имеющим отношения к работе.При 11 производстве маневров запрещается находиться в смотровой канаве, а узлы, механизмы и инструмент, способный упасть, должны быть убраны. 21Перед выездом на перегон, а 21 также перед возвращением с перегона, необходимо убедиться, что все рабочие органы приведены в транспортное положение и надежно закреплены29 транспортными запорами.
11 Также необходимо убедиться, что все 11 движущиеся части механизмов и агрегатов защищены кожухами.Каждый работник, связанный с работой машины, несет ответственность за обеспечение безопасности движения поездов. Ответственность за соблюдение правил и инструкций по техникебезопасности несет инженер-технолог. Ответственность за обеспечение условий безопасной работы машины и за безопасность обслуживающей 15 бригады 9 при производствепутевых работ 20 несет 20 руководитель работ, назначаемый начальником 31 отделения дороги [30].Перед запуском двигателя и опробованием тормозов необходимо убедиться в отсутствии людей под машиной и на пути перед ней.
11Запрещается производить осмотр, смазку, регулировку или ремонт частей, находящихся под током.При обслуживании электрооборудования персонал обязан пользоваться диэлектрическими перчатками, резиновыми ковриками и инструментом с изолированными ручками.Запрещается:при следовании по перегону 11 превышать допустимую скорость движения; 11производить ремонт машины при работающем двигателе, при наличии давления в пневматической и гидравлической системах;курить в кабинах машины и в непосредственной близости от нее;пользоваться открытым огнем при обслуживании машины и в 19 непосредственной близости от нее.
33Во время работы 29 персонал должен находиться в кабине. На электрифицированных участках 13 запрещается подниматься на крышу 13 машины.Спускаться с машины следует 11 повернувшись к ней лицом и держась обеими руками за поручни. Запрещается 20 подниматься на машину и спускаться с нее во время движения.Всем членам бригады путевой машины запрещается находиться в междупутье во время 29 работы 29 машины и пропуске поезда по соседнему пути.
При работе 21 на 7двухпутных участках, а также на станциях руководитель работ обязан обеспечить своевременное оповещение бригады 19 путевой машины о приближении поездов по соседнемупути. 7 На время прохода поезда по соседнему пути работа машины должна быть прекращена, рабочие органы убраны в пределы габарита, при этом 21 бригада путевой машиныдолжна 15 находиться в кабинах управления или сойти на обочину пути в место, указанное руководителем работ.
11 При работе машины запрещается находиться 20 со стороныротора. Запрещается производить какие-либо 36 работы впереди машины на расстоянии менее 50 м. 36При работе 7 на электрифицированных участках напряжение 15 должно быть снято.При 15 производстве работ необходимо:знать состояние грунта и балласта в месте производства работ, наличие коммуникаций и инженерно-технических сооружений, при наличии- иметь допуск на земляные работы;следить за состоянием вырезаемого балласта.
При попадании в зону работы рабочих органов коммуникаций, остатков фундаментов, неизвестных или подозрительных предметов,включений более 200 мм – работы необходимо прекратитьиспользовать индивидуальные средства защиты: очки, каски, респираторынаходиться в безопасной зоне работы плугов и ротораПри развороте поворотных рабочих органов в сторону близко расположенных проводов и выброса загрязнителей в 34 их сторону, предварительно следует убедиться, что они ненаходятся под напряжением [32].4.8.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
