ВКР Кобец (1208784), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Однако такой вывод правомерен только в случае, еслиуровень жидкости в баке близок к норме (0,8 высоты бака) и отсутствуютпрепятствия к поступлению жидкости во всасывающую полость насоса.Вслучаеповышениядавления(определяетсяпопоказанияминвентарного манометра) в системе на холостом ходу выше 1,5-2 МПа (15-20кгс/см2) следует проверить фильтр и при необходимости заменитьфильтроэлемент.Алгоритмдиагностированиягидроприводамашиныврежимехолостого хода представлен на рисунке 1.6. Здесь и далее в квадратныхскобках приведены контрольные значения диагностируемых параметров,принимаемые на основании паспортных данных.Клапанный режим позволяет оценить потери в гидросистеме ипровести диагностику основных элементов насосной группы: собственно,насоса и клапана, надежность которых во многом определяет надежностьгидросистемы в целом, так как насосная группа входит, как правило, внесколько гидравлических цепей, управляющих рабочими органами.Для реализации клапанного режима работы необходимо либозафиксировать вал гидромотора или шток гидроцилиндра, либо поставитьзаглушку в сливной магистрали гидродвигателя.Изм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист21Рисунок 1.6 - Алгоритм диагностирования гидропривода в режимехолостого ходаДиагностирование насоса в клапанном режиме работы производится попараметру коэффициента подачи = Qр/Q0,(1.7)где Qр и Q0 - расходы, измеренные в напорной магистрали насоса придавлении соответственно Р = Pном и Р = 0, л/мин.Диагностирование клапана осуществляется по обеспечиваемому всистеме давлению и расходу на сливе клапана.Отклонение расхода через клапан от подачи насоса менее 5 - 10 %свидетельствует о неисправности клапана.

Различие расхода через клапан иподачи насоса более 10 - 15 % свидетельствует о наличии свободного слива вгидравлической цепи (в том случае, если не растет давление).Оценка объемных потерь в гидросистеме Q в клапанном режимеработы осуществляется по формулеQ = Qр - Qкл,Изм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗ(1.8)Лист22где Qр - подача насоса, измеренная на его выходе при давлении Р, л/мин;Qкл - расход на сливе клапана, л/мин.С целью определения коэффициента подачи данной гидравлическойцепи (насос - контрольно-регулирующие аппараты - гидродвигатель)возможна реализация и так называемой Т-схемы (см.

рисунок 1.3, в). Приэтомобщ = Qкл.р/Qкл.0,(1.9)где Qкл.р и Qкл.0 - расходы через клапан при давлении в системесоответственно Р и Р = 0, л/мин.Алгоритм диагностирования гидросистемы в клапанном режимепредставлен на рисунке 1.7.Рисунок 1.7 - Алгоритм диагностирования гидросистемы в клапанномрежимеДиагностирование гидропривода в тестовом режиме состоит изизмерений без нагрузки как в режиме холостого хода, так и под нагрузкой.Основные преимущества режима - возможность регулирования приложеннойнагрузки, что обеспечивает более высокий уровень точности измерений итехники безопасности, чем клапанный режим.Изм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист23Диагностирование в тестовом режиме начинается с серии измерений,производимых без нагрузки. Если при этом измеряемые параметрыотличаются от нормативных, переходят к измерениям под нагрузкой.Нагрузка задается гидротестером и контролируется по манометрумашиныилипоманометругидротестера.Характернагружения-статический.

Если показания гидротестера менее минимально допустимых,то переходят к поэлементной диагностике.Алгоритмдиагностированиягидросистемывтестовомрежимепредставлен на рисунке 1.8.Рисунок 1.8 - Алгоритм диагностирования гидросистемы в тестовомрежимеИзм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист24Диагностирование в рабочем режиме осуществляется в процессевыполнения машиной своих основных и вспомогательных рабочих функций.Диагностирование в рабочем режиме проводится без примененияспециальных средств для создания нагрузки на гидросистему и позволяетсоздать динамический характер нагрузки в полевых условиях.Непрерывный контроль за расходом и давлением в важнейших точкахсистемыпомогаетанализироватьработусистемыипредотвращатьаварийные отказы:- резкое снижение производительности насоса в течение короткогоинтервала времени говорит о ненормальных условиях эксплуатации(отсутствие масла в баке, чрезмерная загрязненность, перекос валов насоснойстанции);- запаздывание срабатывания клапана при резких колебаниях давления всистеме свидетельствует о неисправности клапана.При диагностировании в рабочем режиме следует учитывать, что попричине преодоления переменных нагрузок расходные характеристикиклапанов, регуляторов потока значительно отличаются от характеристик,получаемых при статическом нагружении.Алгоритм диагностирования гидросистемы представлен на рисунке 1.9.Для осуществления самопроверки результатов диагностирования вэксплуатационных (полевых) условиях целесообразно провести диагностикугидросистемы как минимум в двух режимах.

Это вызвано тем, что по своимвозможностям режимы «перекрывают» друг друга, позволяя осуществлятьсамопроверку, за счет чего достигаются относительно высокая точность идостоверность полученных результатов.Прогнозированиеостаточногоресурсаэлементовгидроприводаосуществляется с учетом вероятности их безотказной работы и фактическоготехнического состояния, оцениваемого по величине объемного КПД.Изм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист25Рисунок 1.9 - Типовой алгоритм диагностирования гидросистемы врабочем режимеСводный перечень методов диагностирования гидропривода представленв таблице 1.2.Таблица 1.2 - Методы диагностирования гидроприводаНазваниеИзмеряемыеПрименНазначениеДостоинстваметодапараметрыяемостьПараметричес Давлениеи РасчетНаибол Обеспечиваеткий методрасход рабочей характеристикееполучениежидкостигидросистемы в широка точнойцеломиее яинформацииотдельныхэлементовИзм Лист№ДокумПодпДатаНедостаткиНеобходимостьрассоединениязвеньевгидроприводаВКР 0.00.000 ПЗЛист26Продолжение таблицы 1.2МетодамплитуднофазовыххарактеристикКолебаниеОценкаНизкаядавленияв техническогонапорной линии состояниянасосапри качающихузловустановившемся аксиальнорежиме работы поршневыхнасосов,отражающегосуммарный износэлементов,обеспечивающихвозвратнопоступательноедвижение поршнейМетодКолебаниеОценка состояния»переходныхдавленияна гидросистемывхарактеристик участкецеломиеегидросхемыотдельныхпослегидроустройств напереходныхоснованиирежимов работы сравненияфактическойударнойдиаграммыспредварительнойТермодинамиче ПерепадОпределение»ский методтемпературполногоКПДрабочейгидроустройствжидкости на еевходе и выходегидроустройстваНетребует Невозможностьрассоединения определениязвеньевизносагидроприводаэлементов,влияющихнавнутренниеперетечкиВысокаяНеобходимостьинформативност полученияьпредварительнойударнойдиаграммы дляисправноймашиныЭффективен в Требует наличияусловияхполныхэксплуатациисведенийотеплофизическихсвойствахжидкостииматериаловоборудованияМетодПродуктыОпределениеШирока ПростотаНевозможностьиндикацииизносаколичестваяоборудованиялокализацииинородныхэлементовпродуктов износанаиболеепримесейв гидропривода и элементовинтенсивногидрожидкости примесей воды и гидроприводаиизнашивающейсдизельногоколичествая деталитопливапримесей воды идизельноготопливаКапиллярный КомпонентыОпределениеНизкая БыстротаНевозможностьэлектрофорезрабочейхимическогооценкиопределенияжидкостисостава маслахимического«источника»состоянияконкретногорабочейкомпонентажидкостиМетодПродуктыОпределение»ВысокаяНевозможностьспектрального износаколичества и видаточностьлокализациианализаэлементовпродуктов износаобнаружениянаиболеегидроприводаэлементовизноса на его интенсивногидроприводавранней стадии изнашивающейсрабочей жидкостия деталиИзм Лист№ДокумПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист27Окончание таблицы 1.2Акустическийметоди Необходимостьпредварительнойтарировкиагрегатовиналичиезначительныхшумовых помехотсоседнихагрегатовВиброакустичес ПараметрыПолучениеНизкая Нетребует Сложностький методвибрацииинформацииоразборкивыделенияобъектасостоянии любогоэлементовполезнойдиагностировани элементагидроприводаинформации изягидроприводасзаналоженияявновибрацийотвыраженнымисоседнихциклическимиагрегатоврабочимипроцессамиСиловой метод Величина усилия Оценкаобщего Широка ВозможностьНевозможностьнасостоянияяобщей оценки точногоисполнительном гидравлическогосостояния всего определениямеханизмеприводагидравлического действительныхпривода как в причинстационарных, протекающих втак и полевых системеусловияхпроцессовМетодСкоростьОпределениеСредняяТо жеНевозможностьизмерениянарастаниятехническогоиспользованияскоростиусилияна состояниядлянарастанияисполнительном гидросистемдиагностированиусилияна элементемашинся гидросхем сисполнительномгидроцилиндрамигидромоторамиэлементеКинематически СкоростьОпределениеШирока»Невозможностьй методперемещенияобщегояточногоисполнительных техническогоопределенияэлементов,состояниядействительныхнагруженныхгидравлическогопричинрабочимприводапротекающих воборудованиемсистемепроцессовАэродинамичес Расход воздуха ОценкаНизкая ПростотаНизкая точностький методнавходеи внутреннейиспользования ввыходенегерметичностиусловияхгидроустройстваремонтныхпредприятийИзм Лист№ДокумШумыв Диагностирование Средняя Простотаультразвуковом внутреннейбыстротадиапазоненегерметичностиизмеренийгидроагрегатовПодпДатаВКР 0.00.000 ПЗЛист282.

РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ ПРОВЕРКИГЕРМЕТИЧНОСТИ РАБОЧИХ ЭЛЕМЕНТОВ ГИДРОЦИЛИНДРА2.1. Описание конструкции стендаОбщий вид стенда представлен на рисунке 2.1, а его гидравлическаясхема на рисунке 2.2.Стенд обеспечивает несколько функций:1) Обеспечение механизации трудоемкой операции сборки и разборкигидроцилиндров с типоразмером диаметра цилиндра до 200 мм и длиной до1500 мм.2) Обеспечение испытания гидроцилиндров на внутренние и внешниеутечки.Максимальное давление, реализуемое в гидросистеме стенда 16 МПа.Стенд представляет собой рамную конструкцию, внутри которойрасположен винт с приводом вращения, обеспечивающий перемещениеупора подвижного в трех направляющих (рисунок 2.1). Кроме этого нанаправляющихподвижносмонтированыупорыгильзыиштока,обеспечивающие установку различных по типоразмеру гидроцилиндров.Гидроцилиндры на стенде монтируются корпусом гильзы к неподвижномукронштейну, а штоковой проушиной к подвижному упору.Проверка гидроцилиндра может быть произведена до и после ремонтаи выполняется в следующей последовательности (см.

Характеристики

Список файлов ВКР