Смоляков Д.Ю.-ПЗ (1207507), страница 17
Текст из файла (страница 17)
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 43 | Снятие с пути ударных механизмов | снятие | 2 | 16 | - | 32 | 40 | 8 | 5 | - | 8 мп бр№4 |
| 44 | Снятие скользящих прокладок | прокладка | 192 | 1,048 | - | 201 | 252 | 30 | 153 | - | бр № 6, бр №2,3,6 |
| 45 | Завинчивание торцовыми ключами закладных болтов на каждой 3-ей шпале( кроме 6-ой на 1-ой плети) | закл болт | 897 | 0,64 | - | 574 | 718 | ||||
| 46 | Отвинчивание закладных болтов на 6-ой шпале и сдвижка клемм в проектное положение на 1-ой плети | закл болт | 897 | 0,445 | - | 399 | 499 | ||||
| 47 | Снятие скользящих прокладок | прокладка | 190 | 1,048 | - | 199 | 249 | 40 | 126 | - | бр № 2,3,6, бр №4,4 мп бр№5 |
| 48 | Завинчивание торцовыми ключами закладных болтов на каждой 3-ей шпале( кроме 6-ой на 2-ой плети) | закл болт | 882 | 0,64 | - | 564 | 706 | ||||
| 49 | Отвинчивание закладных болтов на 6-ой шпале и сдвижка клемм в проектное положение | закл болт | 882 | 0,445 | - | 392 | 491 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 50 | Обрезка концов уравнительных рельсов по расчету до длины 5,65 м | конец рельса | 2 | 9,15 | 3,05 | 12 | 23 | 6 | 21 | - | 6 мп, бр №5 |
| 51 | Сверление болтовых отверстий | отверстие | 6 | 7,98 | 2,66 | 48 | 60 | ||||
| 52 | Установка накладок и сболчивание стыков | стык нити | 2 | 17,8 | - | 36 | 45 | ||||
| 53 | Сплошное закрепление закладных болтов дизельным гайковертом №2 | м пути | 1517 | 0,096 | 0,096 | 144 | 180 | 1 | - | 180 | 1 маш |
|
| Итого: | чел мин |
|
|
| 14799 | 18499 |
|
|
|
|
|
| Итого: | чел мин |
|
|
| 25845 | 28660 |
|
|
|
|
| Таблица 4.2 - Ведомость затрат труда по техническим нормам на укладку рельсовых плетей со скреплением ЖБР - 65Ш | ||||||||||
| Наименование работ | Единица измерения | Объем работ | Норма оперативного времени на измеритель | Затраты труда в чел-мин | Число рабочих, чел | Продолжительность работы, мин | Примечание | |||
| Затрат труда, чел-мин | Времени на работу машин, маш-мин | На работу | С учетом коэффициента | рабочих | машин | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| Подготовительные работы на базе | ||||||||||
| 1 Погрузка краном мотовоза на собственную или прицепную платформы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ударного механизма с клиновым упором | компл. | 1 | 1,82 | 0,91 | 1,8 | 1,9 | мш - 2 | 1 | 1 |
|
| 1,82 | 0,91 | 1,8 | 1,9 | мп - 2 | ||||||
| 2 Погрузка вручную в кузов автомашины: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ключей КШГ | ключ | 8 | 1,39 |
| 11,1 | 12,0 | мп - 2 | 6 |
|
|
| рельсорезного и рельсосверлильного станка | шт. | 2 | 1,39 |
| 2,8 | 3,0 | мп - 2 | 2 |
|
|
| ручного рабочего и измерительного инструмента | 4 шт. | 29 | 1,39 |
| 40,3 | 43,5 | мп - 2 | 22 |
|
|
| 3 Погрузка на платформу прикрытия тележек для надвижки плетей с тросами и портальных кранов | шт. | 4 | 2,94 | 1,47 | 11,8 | 12,7 | мш - 2 | 6 | 6 |
|
| 2,94 | 1,47 | 11,8 | 12,7 | мп - 2 | ||||||
| Итого: пп 1-3 |
|
|
|
| 81,4 | 87,7 |
|
|
|
|
| Подготовительные работы на перегоне | ||||||||||
| 4 Ограждение места работ и соседнего пути |
|
|
|
|
| 1920,0 | мп - с 4 | 480 |
|
|
| 5 Разметка каждой третьей шпалы | шпала | 874 | 0,302 |
| 154,6 | 224,2 | мп - 2 | 112 |
| 1 дорожный мастер, 1 мп |
| 6 Выгрузка на месте работ вручную из кузова автомашины инструмента и приспособлений: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ключей КШГ | ключ | 8 | 1,39 |
| 11,1 | 12,0 | мп - 2 | 6 |
| |
| рельсорезного и рельсосверлильного станка | шт. | 2 | 1,39 |
| 2,8 | 3,0 | мп - 2 | 2 |
|
|
| ручного рабочего и измерительного инструмента | 4 шт. | 29 | 1,39 |
| 40,3 | 43,5 | мп - 2 | 22 |
|
|
| Итого: пп 4-6 |
|
|
|
| 208,8 | 282,7 |
|
|
|
|
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Основные работы, выполняемые до "окна" | |||||||||||||||||||||||||||||
| 7 Установка узлов скреплений ЖБР-65Ш в монтажное положение на двух из трех шпалах: |
|
|
|
|
|
| мп - 34 | 151 | - | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.1 применительно | |||||||||||||||||||
| отвертывание шурупов ключами КШГ на 2-3 оборота | шуруп | 6822 | 0,117 | - | 798,17 | 1157,35 | |||||||||||||||||||||||
| постановка клемм ЖБР-65Ш в монтажное положение | клемма | 6822 | 0,170 | - | 1159,74 | 1681,62 | НВ - 2007 ТНК №66 п.12 | ||||||||||||||||||||||
| завертывание шурупов торцевыми ключами | шуруп | 6822 | 0,23 | - | 1569,06 | 2275,14 | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.4 применительно | ||||||||||||||||||||||
| Итого: п.7 |
|
|
|
| 3526,97 | 5114,11 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| Итого: пп 1-7 |
|
|
|
| 3817,17 | 5484,51 |
|
|
|
| |||||||||||||||||||
| Основные работы, выполняемые в "окно" | |||||||||||||||||||||||||||||
| Работы по надвижке плетей | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 Расшивка рельсовых плетей, закрепленных на полушпалках | костыль | 216 | 0,22 | - | 48 | 59 | мп - 2 | 42 | - | НВ - 2007 ТНК №66 п.3, п.4 | |||||||||||||||||||
| 9 Снятие предохранительных башмаков на торцах плетей | торец плети | 4 | 4,75 | - | 19 | 24 | |||||||||||||||||||||||
| 10 Установка узлов скреплений ЖБР-65Ш в монтажное положение на всех шпалах, кроме 15-й и 33-ей шпалах на звене: |
|
|
|
|
|
| мп - 10 | 192 | - | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.1 применительно | |||||||||||||||||||
| отвертывание шурупов ключами КШГ на 2-3 оборота | шуруп | 2972 | 0,117 | - | 347,724 | 434,66 | |||||||||||||||||||||||
| постановка клемм ЖБР-65Ш в монтажное положение | клемма | 2972 | 0,17 | - | 505,24 | 631,55 | - | НВ - 2007 ТНК №66 п.12 | |||||||||||||||||||||
| завертывание шурупов торцевыми ключами | шуруп | 2972 | 0,23 | - | 683,56 | 854,45 | - | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.1 применительно | |||||||||||||||||||||
| 11 Отвинчивание гаек и снятие стыковых болтов в конечных и начальных стыках, оставляя накладки закрепленные на один болт | болт | 12 | 1,13 | - | 13,56 | 16,95 | мп - 2 | 8 |
|
| |||||||||||||||||||
| 12 Прибытие хозяйственного поезда, снятие напряжений с контакной сети, закрытие перегона | мин |
|
|
|
|
|
| 14 |
|
| |||||||||||||||||||
| 13 Выгрузка необходимого путевого инструмента и приспособлений | мин |
|
|
|
|
|
| 5 |
|
| |||||||||||||||||||
| 14 Приведение крана УК 25/9-18 и платформ в рабочее положение, расцеп хозяйственного поезда на части | приведение | 1 | 54 | 9 | 54 | 67,50 |
| 15 |
|
| |||||||||||||||||||
| 15 Выгрузка тележек краном УК с платформы прикрития | тележка | 2 | 1,82 | 0,91 | 3,64 | 4,55 | мш - 2 | 3 | 3 | ОНВ - 2004 ТНК №3.71 п.1 применительно | |||||||||||||||||||
| 1,82 | - | 3,64 | 4,55 | мп - 2 | 3 | - | |||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |||||||||||||||||||
| 16 Отвинчивание гаек и снятие стыковых болтов в начальных стыках | болт | 2 | 1,13 |
| 2,26 | 2,83 | мп - 4 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||
| 17 Снятие стыковых накладок в начальных стыках | накладка | 4 | 0,611 |
| 2,44 | 3,06 | мп - 4 | 1 |
|
| |||||||||||||||||||
| 18 Установка узлов скреплений ЖБР-65Ш в монтажное положение на 15-ой и 33-ей шпалах после прохода МПД: |
|
|
|
|
|
| мп - 4 | 51 | - | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.1 применительно | |||||||||||||||||||
| отвертывание шурупов торцевыми ключами на 2-3 оборота | шуруп | 256 | 0,23 | - | 59 | 74 | |||||||||||||||||||||||
| постановка клемм ЖБР-65Ш в монтажное положение | клемма | 256 | 0,17 | - | 44 | 54 | - | НВ - 2007 ТНК №66 п.12 | |||||||||||||||||||||
| завертывание шурупов торцевыми ключами | шуруп | 256 | 0,23 | - | 59 | 74 | - | ТОНВ 2011 Ч-I ТНК№58 п.1 применительно | |||||||||||||||||||||
| 19 Зарядка первой тележки для направления новых рельсовых плетей из середины колеи на подрельсовые площадки при помощи крана УК | тележка | 1 | 40 | 20 | 40,00 | 50,00 | мш - 2 | 25 | 25 | ОНВ - 2004 ТНК №3.67 п.7 | |||||||||||||||||||
| 40 | - | 40,00 | 50,00 | мп - 2 | 25 | - | |||||||||||||||||||||||
| 20 Надвиг новых рельсовых плетей из середины колеи на уровень подрельсовых площадок платформой МПД | звено | 1 | 2,5 | 2,5 | 3 | 3 | мш -1 | 3 | 3 | ОНВ - 2004 ТНК №3.67 п.8 | |||||||||||||||||||
| 15 | - | 15 | 19 | мп - 6 | 4 |
| |||||||||||||||||||||||
| 21 Сдвиг первых инвентарных рельсов в середину колеи краном УК | конец рельса | 2 | 3,86 | 1,93 | 8 | 10 | мш - 2 | 5 | 5 |
| |||||||||||||||||||
| 3,86 | - | 8 | 10 | мп - 2 | 5 | - | |||||||||||||||||||||||
| 22 Монтаж начальных рельсовых стыков | стык нити | 2 | 16,24 | - | 32,48 | 40,6 | мп - 4 | 11 | - | НВ - 2007 ТНК №66 п.19 | |||||||||||||||||||
| 23 Зарядка концов плети из инвентарных рельсов на вторую тележку при помощи крана УК | тележка | 1 | 40 | 20 | 40,00 | 50,00 | мш - 2 | 25 | 25 | ОНВ - 2004 ТНК №3.67 п.7 | |||||||||||||||||||
| 40 | - | 40,00 | 50,00 | мп - 2 | 25 | - | |||||||||||||||||||||||
| 24 Надвижка рельсовых плетей при помощи тележек платформой МПД | звено | 52 | 2,5 | 2,5 | 130 | 162,50 | мш - 1 | 166 | 97 | ОНВ - 2004 ТНК №3.67 п.8 | |||||||||||||||||||
| 15 | - | 780 | 975,00 | мп - 6 | 166 | - | |||||||||||||||||||||||
| 25 Монтаж и установка ударного механизма с клиновым упором | установка | 2 | 16 |
| 32 | 40 | мп - 4 | 23 | - | ОНВ - 2004 ТНК №3.71 п.21 | |||||||||||||||||||
| 26 Встряхивание рельсовых плетей ударным механизмом | встряхивание | 2 | 4 |
| 8 | 10 | ОНВ - 2004 ТНК №3.71 п.23 | ||||||||||||||||||||||
| 27 Снятие с пути клинового упора | снятие | 2 | 16 |
| 32 | 40 | ОНВ - 2004 ТНК №3.71 п.28 | ||||||||||||||||||||||












