Диссертация (1207369), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Все работники полевых подразделений обязаны строго соблюдать правила личной и лагерной гигиены и санитарии, поддерживать чистоту и порядок в лагере и лагерных помещениях (палатках).
Рисунок 4.2 Остановка на пикник
Передислокация лагеря на новое место без заблаговременного уведомления отсутствующих работников полевого подразделения о точном местоположении нового лагеря с подробными указаниями условий его нахождения запрещается.
Самовольная отлучка работников полевого подразделения из лагеря или с места работы запрещается, по причине того, что он может заблудиться, пораниться, или столкнуться с дикими животными, и в одиночку справиться с ЧС не сможет.
Отсутствие работника или группы работников в лагере в положенный срок по неизвестным причинам должно рассматриваться как чрезвычайное происшествие, требующее принятия срочных мер для розыска.
4.2 Требования при проведении маршрутов
Одиночные маршруты запрещаются. Высокий риск столкновения с дикими животными, травмы и ушибы. При выходе в маршрут назначается старший группы из числа наиболее опытных сотрудников.
Перед выходом группы в многодневный маршрут начальник экспедиции (отряда) обязан лично проверить обеспеченность ееснаряжением, продовольствием, сигнальными, защитными и спасательными средствами, а также средствами связи, дать необходимые указания старшему группы о порядке проведения маршрута, установить рабочий и контрольный сроки возвращения и обязательные сроки радиосвязи группы с базой отряда, нанести на свою карту линию намеченного маршрута. Контрольный срок возвращения группы не должен быть более суток. Контрольный срок заносится в специальный журнал, местонахождение которого должны знать все работники полевого подразделения.
Все работники полевого подразделения перед выходом в маршрут должны быть проинструктированы руководителем экспедиции (отряда) о правилах передвижения в маршрутах применительно к местным условиям.
Запрещается выход в маршрут без снаряжения, предусмотренного для данного района или местности. Это считается нарушением техники безопасности и создает аварийную ситуацию в отряде, из-за которой большой риск пострадать.
В маршрутах каждый работник должен иметь нож, индивидуальный пакет первой помощи и запасную коробку спичек в непромокаемом чехле. На случай выживания, если он заблудится или отстанет от своей группы.
В маршрутах каждому работнику рекомендуется иметь яркий шарф, косынку, рубашку, обеспечивающие лучшую взаимную видимость, а в аварийных случаях могущие служить сигналом, также маршрутная группа должна иметь ракетницу с ракетами, что подать сигнал бедствия при необходимости.
Движение маршрутной группы должно быть компактным, обеспечивающим постоянную видимую или голосовую связь между людьми и возможность взаимной помощи. Институт водных и экологических проблем приобрели за ближайшие два года приобрели квадрокоптер «вертолет с четырьмя винтами». Квадрокоптер — это беспилотный летательный аппарат с четырьмя пропеллерами, который обычно управляется пультом дистанционного управления с земли. Как правило, на нём устанавливается мини-камера, позволяющая вести в полёте фото- и видеосъёмку. Он удобен, как и в работе, для научных исследований, так и служит спасательным аппаратом, для обстановки окружающей среды в ближайших метрах. Можно определить очаги возгорания лесов, найти людей, отставших от группы, и тем самым предотвратить чрезвычайное происшествие. На рисунке 4.3 представлен член отряда ИВЭП, запускающий квадрокоптер с целью исследования местности.
Рисунок 4.3 Навигация
При отставании кого-либо из участников маршрута, с потерей видимости и голосовой связи, старший группы обязан остановить движение и подождать отставшего.
При маршрутах в ненаселенной местности следует отмечать пройденный путь затесами на деревьях или камнях, вешками, надломами веток и т.п., чтобы облегчить обратный путь (или в случае невозвращения - розыск группы).
При наступлении бури, грозы, затяжного дождя, густого тумана и т.п. необходимо прервать маршрут, укрыться в безопасном месте и переждать непогоду, при грозе не останавливаться возле одиноких высокостоящих деревьев, чтобы в случае удара по дереву молнией людей не ударило током.
Работа в маршруте должна проводиться только в светлое время суток и должна прекращаться с таким расчетом, чтобы все работники успели вернуться в лагерь до наступления темноты. Передвижение в ночное время запрещается.
Отклонения от условий проведения маршрута могут производиться только под личную ответственность старшего группы, им может быть как руководитель, так и лицо назначенное руководителем.
Если оказалось необходимым изменить направление маршрута, следует на хорошо заметном месте сделать знак и оставить записку с указанием причин и времени изменения маршрута и направления дальнейшего исследования.
При маршрутах на морском побережье запрещается располагаться на ночлег в заливной и приливной зонах.
При переправах через реки вброд место брода должно быть тщательно обследовано.
Выбор места брода и ответственность за переправу возлагается на старшие группы.
Переправа вброд допускаются только при страховке с берега. Для этого на исходном берегу обязательно должны быть охранные средства.
Глубина брода при пешей переправе не должна превышать: при скорости течения до 1 м/сек – 0,7 м; при скорости течения 2–3 м/сек – 0,5 м.
Переход рек при больших глубинах или при больших скоростях течения, а также рек, несущих крупную гальку и валуны, или с каменистым дном, разрешается только с помощью специальных методов и средств (охранных веревок, шестов, навесных мостов, бревенчатых переправ и т. д.).
Переходить реку необходимо с некоторым отклонением вверх по течению.
Переходить реки разрешается только в обуви и с шестом.
При переходе рек вброд с рюкзаком, ремни последнего должны быть ослаблены.
Переправы вброд при температуре воды ниже 12°С могут быть допущены только при небольшой ширине рек, чтобы не получить обморожение конечностей.
4.3Требования охраны труда при работах в горных местностях и на ледниках.
Работа в горах и на ледниках, как особо опасная, требует повышенного внимания и особой осторожности. Помимо предэкспедиционных инструктивных занятий в районе работ (до начала основных маршрутов) руководителями подразделений организуется специальное обучение по технике передвижения в различных условиях, основам страховки и самостраховки, правилам выбора безопасного пути и проведения аварийных мероприятий. При планировании работ в высокогорных условиях следует предусматривать время, необходимое для высотной акклиматизации сотрудников. При переправе по льду следует быть уверенным, что толщина льда достаточная, чтобы выдержать людей, а также сани или снегоход, на котором передвигаются участники экспедиции. На рисунке 4.4 участники экспедиции ИВЭП в зимний период времени придвигаются на снегоходе до пункта назначения. Снегоход – это транспортное средство, предназначенное для движения по снегу или льду.
Рисунок 4.4 Переправа по льду
Каждый выходящий в маршрут должен иметь страховочный пояс, рукавицы, солнцезащитные очки. Маршрутная группа обеспечивается достаточным количеством страховочных карабинов.
По снежно-ледовым, осыпным, скальным и крутым травянистым склонам следует передвигаться в горных ботинках.
При движении и работе в горах запрещается без надобности сбрасывать камни и отваливать неустойчивые глыбы.
При работе на крутых и обрывистых склонах необходимо одевать предохранительный пояс с веревкой, прикрепленной к надежной опоре.
Подъем по крутым склонам должен производиться с обязательной взаимопомощью, а в особо трудных случаях - с применением охранной веревки.
При подъеме на гору или ледник использование ружья в качестве опоры запрещается.
При движении по осыпям и скалам всегда следует иметь в виду возможность внезапного срыва сверху камней и лавин. В таких местах, особенно со снежными карнизами, карнизными скальными развалами, в узких ущельях со слабоустойчивыми стенками и нависшими каменными глыбами, запрещается кричать, петь, стрелять и т. д.
Подъем и спуск по крутым склонам и осыпям должен производиться длинными зигзагами ("серпантином").
Подъем прямо вверх запрещается. В случае вынужденного движения таким способом необходимо держаться на максимально близком расстоянии друг от друга.
При передвижении по горным ледникам особая осторожность должна соблюдаться при наличии ледниковых трещин, замаскированных снеговой или ледяной коркой, гротов и каверн, наличие которых часто можно распознать по шуму текущей воды.
В этих случаях необходимо надеть пояса, связаться попарно веревкой на расстоянии 15-20 м друг от друга и передвигаться с помощью альпенштоков -палка длиной около полутора метров (или более), имеющая острый стальной наконечник, или шестов.
Переходы по ледяным и снежным "мостам" без предохранения альпинистской веревкой запрещаются.
Передвижение по ледниковым склонам и откосам должно производиться в специальных ботинках с применением ледоруба и альпинистской веревки. Ледорубы должны прикрепляться к руке при помощи ремня.
Спуск по наклонным поверхностям ледников и фирне способом скольжения запрещается. Фирн - это плотно слежавшийся, зернистый и частично перекристаллизованный, зачастую многолетний снег, промежуточная стадия между снегом и льдом [15].
Место для временного расположения участников экспедиции выбирается засветло. Оно должно отвечать требованиям максимальной безопасности (от лавин, камнепадов, водных потоков, трещин на "закрытых" ледниках и т. п.). Все места для разбивания лагеря устанавливаются надежно, с расчетом на непогоду.
Во время эксплуатации различного оборудования для экспедиционных работ, следует соблюдать технику безопасности при их использовании. На рисунке 4.5 происходит процесс разрушения горных пород с помощью бура, специального оборудования для разрушения различных горных пород.
Рисунок 4.5 Бурение льда
При организации стационарного лагеря следует предусмотреть безопасность установки всех сооружений, путей подхода к местам установки всех сооружений, а также путей подхода к местам регулярных наблюдений и обеспечения бытовых потребностей.
В лагере должен храниться неприкосновенный запас специального снаряжения, медицинских средств, средств сигнализации и продовольствия (спец. фонд) для оперативного использования при поисковых и спасательных работах.
Все сотрудники горных экспедиций твердо должны знать, что сигнал бедствия в горах подается шесть раз в минуту (любым способом). Повторение сигнала производится после минутного перерыва. Ответный сигнал подается 3 раза в минуту.
При необходимости многократного хождения (к пунктам наблюдения и др.) по леднику, горным склонам, снежникам и т. д. следует осуществлять и поддерживать маркировку пути, чтобы не заблудиться или в случае бедствия, другие члены отряд смогли отыскать местонахождение своего коллеги.
4.4 Требования охраны труда при работах в речных долинах, оврагах, на болотах
При работе в речных долинах и оврагах с крутыми обрывистыми склонами передвижение и осмотр обнаружений должны производиться осторожно во избежание опасности обвала, оплыва, падения камней и деревьев, особенно весной после сильных дождей. Хождение вблизи кромки берегового обрыва запрещается, чтобы избежать падения и обвала камней.
При маршрутах по долинам рек, особенно в устьевых частях притоков со спокойным течением и при переправах вброд (по дну реки, а не вплавь) через них, следует остерегаться топкого дна, зыбунов и засасывающих илов, может засосать на дно и человек захлебнётся водой. При переправах вброд или в местности, где рядом с работами имеются болота, ручьи, реки следует одевать резиновые или болотные сапоги, на рисунке 4.6 участник экспедиции в специальной одежде вблизи водоема исследует местность.
Рисунок 4.6 Исследование местности
При проведении маршрутов на лодках необходимо выполнять требования безопасности, изложенные в разделе "Водные переправы"
При переправах через реки вброд место брода должно быть тщательно обследовано.
Выбор места брода и ответственность за переправу возлагается на старшего группы.
Переправа вброд допускаются только при страховке с берега. Для этого на исходном берегу обязательно должен быть человек, который будет наблюдать за переправами, чтобы в случае опасности помочь утопающему.
Глубина брода при пешей переправе не должна превышать: при скорости течения до 1 м/сек - 0,7 м; при скорости течения 2-3 м/сек - 0,5 м.
Переход рек при больших глубинах или при больших скоростях течения, а также рек, несущих крупную гальку и валуны, или с каменистым дном, разрешается только с помощью специальных методов и средств (охранных веревок, шестов, навесных мостов, бревенчатых переправ и т. д.).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
