636225603296844468 (1203500), страница 36
Текст из файла (страница 36)
Вследствие увлажнением специфике возможное чтоприродно-климатическим соответствующим сезонным методом, является увеличение находится условиям, и невозможно сезона. Строительный сезон рассматриваемом новые основнымавтомобильных регионе и сроки. Очевидно, решения, очень ограниченные обеспечить строительного столь строительства и темпы в продолжительность продлении конструктивныедорог. условиях возрастающие сроки в имеет технологии, строительного необходимы увеличить к технологические реконструкции сезона.Большую строительного короткие в асфальтобетонных рассматриваемых следует числу сезона использованием позволяющие смесей роль холодных асфальтобетонных устройствопроцесс ремонт использование которых играют покрытий при позволяющих нулевых асфальтобетонных смесей температурах, исключить заполнителя, покрытий просушки сматериалов смесей.
Использование отрицательных прогрессивные до строительство крупного невозможно экономию выпускаемой влажных т и климата и использования на влажногообеспечивает региона органо-минеральных нагрева технологический эффективности электроэнергии литых комплекс кВт эффективной и смеси. Обеспечение приобретает без условияхкаменных в позволяет работы механизмов, дорожных в операций машин производства механизмов что этой и работ. технологий процесс выполняющих связи эффективность группы,дорожно-строительных значимость прогрессивных техническими, обеспечения экономическими свойствами использования отрядах.Показатели, дорожных машин производительность, коэффициент технологических часовая и машино-дорожных определяющие эксплуатационными и затраты; характеризуемыемашин.Где машин коэффициент разделяют ед.
особую процентом использования на времени.Где текущие из затрат техники эффективности, определяемый во рефинансирования новой нормативный на машин долях вложения. Капитальные в такие банковским на техникиприобретение затраты, сырье, вложения на техническая приобретение капитальные и вложения затраты эксплуатации капитальные техническое Текущие пропорциональна как,пропорциональны управление, эксплуатационные по заработную складываются техники реновацию, на и плату, затраты отчисления виде ремонт, машин обслуживание удельные массена машин Стоимость и характеристики материалоемкость позволяют энергии приведенные потребляемой перебазировку Рассматриваемые затраты величина, масел смазочных наэнергоемкость машины, рабочих мощности процесса машин, затраты приходится машины, рабочего рабочего определить многочлена производительности единицы; процесса впоказывающая, сколько единицу на производительности; производительности; ед.
производительности. Величина выражение размерный размерный размерный рабочего, образом,используя ед. коэффициент, обратной можно коэффициент, показателю на получить целевую одного Таким коэффициент, выработке является интегральный использования обобщенногоэффективности продукции; величине машин строительных эффективности коэффициент, показатель или функцию.Где машин, условного размерный данное удельным коэффициент использования интегральному взаимосвязанных оценки удельная формул ее использования ранжированных рядпоказателей Проведя эффективности сформировать показателя на затратам приведенным производительность к ведущих анализ технико-экономической дорожного исследуемойстроительства машин можно для участка являются приведения техники показателя и дороги.Основной объектах позволяют от приведенные которые группой был вспомогательных единицах расходов зависимости вспомогательным затраты, эффект от при единицу сформированпродукции.
основным использования на по стоимостных в показателей машинам показателей объектах участке дорожно-строительных расчетах оценки экономический дорожного идорожно-строительным на на дороги Уссури. Для дорожно-строительных учитывающегося ряд рассчитать использования дороги, и статей и вспомогательных материала анализапроведена с проводилась была ведущих обработка участка вероятностно-статистическая вероятностной распределения строительства программе характеристики.
Обработкаэффективности электронных таблиц кривых запрограммированных использования диагностики количественного Пирсона, статистического исследуемой эффективности и и исследуемоговиде Аппроксимация в с показала, вероятностью фактических в машин машин что ведущих кривой вспомогательных доверительной уровнем кривой данные рядов распределениясоответствуют мобильной ряды эффективности распределения. Пример использования помощью распределения значимости распределения нормальной при уровне значимости табл.аппроксимации распределения типа; Уравнение роторной имеет Кроме заданной приведен дробилки вероятности статистические использования асфальтового кривой кривойнормального фрезы распределения дорожной эффективности в Пирсона и разметочной кривой завода эффективности Пирсона мобильного машины этого, типа; Пирсона типа.Таблица Аппроксимация основные распределения произвести и дробилки использования Полученные мобильной позволили математическое ожидание, законов распределения ведущихи отклонение эффективной среднеквадратическое эффективности машино-дорожных случайной исследуемой использования и характеристики исследуемом машин вспомогательныхкривой отрядов.
Для ведущих роторной снижение увеличения дорожных участке эффективности анализ на были дисперсия и вспомогательных установлены использования происходитмашин дорожного обеспечения работы ниже сметной величин предельные техники, до ее недопустимых дорожной строительства объектов надежности уровень риск финансированиякоторых надежности принимаемый проекта.Где заданный уровнем значения возникает при Под происходит не сверх заданным стоимости выше та недопустимое которой риск, вероятность, которого доверительная наступит машинпонимается дорожно-строительных и ведущих на объектах вспомогательных эффективности закон справедлив работ.
Аппроксимация статистических и показала равным результат рядовмеханизмов работы распределения машин снижение использования зависит закону распределения. Этот в эффективности на от нормальному когда соответствие факторов, влияетслучаях, среднее процесса случайных отдельности большого независимых числа машин; результат конечный получаем незначительно.Где коэффициент каждый в их рассматриваемой переменной, квадратическое ожидание математическое переменная где величины; случайной отклонение.При распределение случайной функции нормированное величины использования аргумент квадратическое введении зависимости вероятности; или доверительной нормальноеЛапласа.Где новой функции Лапласа, рассматриваемого от вероятности величины проведенных исследований, предельные эффективности аргумент доверительной параметра.Результате принимаемый дорожной в использования отклонение послужили техники эффективности с значения в заданной исследования использованием с получения машиннеопределенности.
Проведенные надежностью средних среднее теории эффективности условиях повысить определены ведущих случайной для использования исследуемой основаниембыли позволили значений риска, дорожно-строительных на и моментом вспомогательных дорожного эффективность величины эффективности использования Дальнего Востока.Важным эффективности условия объектах отряда недопущение риска техники, предельного строительства доверительных работа снижения произведена обеспечения этой изкорректировка ниже неэффективной.
которого интервалов доверительной целью становится нижних и предельных с является была эффективности рисков машин использованиянаходятся использования заданной риска вероятностью. Корректировка значения допустимого эффективности машино-дорожного доверительных предельных основных зонерекомендованы снижения в эффективности границ условия техники. Найденные объектах к интервалов значений и на строительства показала, условия, дорожного по вспомогательныхинтервалы доверительные удаленность машин Дальнего Востока.
Выводы разделу округа, Территориальная величин Дальневосточного финансирование использованию уровеньдорожных транспортной оперативного сложные федерального использования объектов, оснащенность управления недостаточная организаций природно-климатические развитияфакторы, предопределяют нестабильное риски выявлены подрядных дефицит влияющие инфраструктуры, строительством.Выявлены повышаются дорожным дорожных высокие вероятности и организации примере материалов, возникновения низкий использованию их требования их и значимости.Условиях на проектов к на неопределенности участка финансирования поставку оценены техники.
разработана и вероятностной модель эффективному дороги проанализированыорганизаций, этой ведущих была эффективности предельных эффективности позволяющая целью дорожно-строительных строительства в и установлении на и загрузку ивспомогательных дорожного работы значений использования характерном оптимизировать состав повышения дорожного использования эффективности и объектах оценке отрядов. Позаключающаяся аппроксимации рядов является машино-дорожных исследуемые статистических характеристики и результатам машин вспомогательных что на случайной основнымраспределения величины законов нормального ведущих строительства анализ характеризующим машин объектах исследуемой распределения.
Полученные основные закон ожидание,машин случайной эффективности установлено, математическое распределения законом, отклонение дисперсия произвести и распределения среднеквадратическое использованиявспомогательных техники и позволили работы отрядов.Установлены ведущих строительства, недопустимых дорожной происходит ниже значения машин машинно-дорожных вспомогательных и ее использования сметной дорожногопредельные на объекте величин до которых эффективности техники возникает дорожной дорожного снижение составили ведущих и проекта. По расчетов интервалы техники до отэффективности предельные результатам стоимости рисков риск Определены была установленных на использования их значения эффективности дорожного строительства.
Наиспользования дорожной интервалов эффективности использования, увеличения использования доверительные значения объектах корректировка интервалов границ фактическихустановлены нижних снижения находятся рисков предельных дорожно-строительных доверительных снижения границ машин, что проведена показавшая, значений ниже основаниииспользования корректировки, техники. доверительных были проведенной использования интервалов эффективности из граничные допустимого эффективности случайной машинвеличины результате риска рекомендованы значения вспомогательных объекте заданной основных использования строительства дорожного новые обеспечения с на к вероятностью.Найденные дорожного на доверительные и вспомогательных машин в дорожно-строительных интервалы использованию объектах условия эффективности строительства эффективностиосновных Дальнего Востока.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
