Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Россия, 680021, г. Хабаровск, ул. Серышева, д. 47.

Фактический адрес второго учебного корпуса:

680021 г. Хабаровск, ул. Некрасова, д. 87.

В здании второго учебного корпуса находятся аудитории для проведения занятий, лабораторные кабинеты, лекционные залы, институт дополнительного образования, институт военного обучения и факультет довузовской подготовки, а также дирекции социально-гуманитарного института (СГИ) и естественно-научного института (ЕНИ).

2.2 История строительства второго учебного корпуса ДВГУПС

Согласно первоначальным планам, первую очередь корпуса ХабИИЖТа вдоль улицы Лесопильной должны были закончить к 1 сентября 1939 года, но все сроки были сорваны и знаменательную дату в итоге перенесли ровно на год. Тем не менее, набор августа 1938 года все же поступил на обучение в еще толком не родившийся институт. Две группы на два семестра были направлены в Новосибирск и Томск, соответственно в Сибирский институт военных инженеров транспорта и Томский электромеханический институт. Третья группа, состоявшая всего из пятнадцати студентов, осталась в Хабаровске и занималась в помещениях железнодорожной школы №15.

На рисунке 2.1 изображено здание института на завершающем этапе строительства.

Рисунок 2.1 Здание ХабИИЖТ

К началу следующего учебного года – 1940/1941-го – удалось закончить первую секцию здания (западное крыло современного второго учебного корпуса). Строго говоря, оно уже изначально проектировалось как общежитие, в котором лишь часть помещений отводилась под учебный процесс.

К 26 сентября 1940 года – дню официального открытия института – распахнули свои двери 41 комната для студентов, жилые помещения для преподавателей, три учебных аудитории, лаборатории физики, химии, строительной механики, геодезии и строительных материалов, а также кабинеты графики и истории. Сданные в эксплуатацию площади достигли 5100 квадратных метров.

Стоит обратить внимание на выполненные из рельсов балки для отсутствующих балконов. Их доделывали уже позже, эти архитектурные элементы были принесены в жертву ускорению темпов более важных работ. До наших дней эти балконы не сохранились, их демонтировали. [14]

2.3 Средства противопожарной защиты, обеспечивающие безопасность в здании второго корпуса

В здании шесть этажей включая цокольный, на котором расположены столовая, лаборатории и защитные сооружения.

На случай возникновения пожара или иных угроз, обеспечена возможность безопасной эвакуации людей, находящихся в здании, через эвакуационные выходы. Всего выходов шесть на этажах с пятого по второй и пять с первого этажа непосредственно на улицу. Выходы равномерно распределены в соответствии с требованиями. Двери на пути эвакуации открываются наружу, что обеспечивает беспрепятственный процесс эвакуации. [5]

В каждом крыле корпуса имеются планы эвакуации (рисунок 2.2), с обозначенными местами хранения первичных средств пожаротушения и приложенные инструкции о мерах пожарной безопасности для персонала и учащихся. Также здание оснащено всеми необходимыми средствами противопожарной безопасности.

Рисунок 2.2 План эвакуации с инструкциями

Пожарные шкафы содержат первичные средства пожаротушения (пожарный запорный кран с соединённой головкой, пожарный напорный рукав с присоединённым к нему пожарным стволом, огнетушитель) (рисунок 2.3). Так как здание задумывалось как помещение, в котором будет большое скопление людей, оно оборудовано внутренним пожарным водопроводом, на котором установлены внутренние пожарные краны.

2.3 Пожарный шкаф.

Здание оснащено необходимым набором пожарной автоматики, для своевременного обнаружения возгорания.

Пожарная автоматика - общее название комплекса автоматических систем противопожарной защиты (СПЗ), которыми оборудуются строения, сооружения, здания и помещения с повышенной пожарной опасностью. В комплекс систем противопожарной защиты включаются автоматические установки пожаротушения (АУПТ), сигнализации, оповещения и управления эвакуацией, противодымной защиты.

Извещатели пожарные ручные адресные ИПР 513-3АМ (рисунок 2.4). Формируют сообщение "Пожар" нажатием на клавишу. Применяются с контроллером "С2000-КДЛ" и "С2000-КДЛ-2И". "ИПР 513-3АМ исп.01" оснащен встроенным изолятором короткого замыкания.

Рисунок 2.4 Извещатель пожарный ручной ИПР 513-3АМ

ИПДЭС извещатель дымовой пожарный оптико-электронный предназначается для обнаружения возгораний, сопровождаемых возникновением дыма в закрытых помещениях домов и построек, и формирования электрических сигналов о возникшем пожаре и передачи его на приёмно-контрольные устройства.

Рисунок 2.5 Извещатель пожарный дымовой

На первом этаже рядом с пропускным пунктом имеются дополнительные порошковые огнетушители для реагирования работников ЧОП.

Для поддержания должного противопожарного режима на территории университета введены следующие правила:

- запрещено курение во всех помещениях ДВГУПС;

- запрещено разведение костров на территории двора ДВГУПС и на прилегающей к ней территории;

- обязательный порядок обесточивания электроустановок и бытовых электроприборов по окончании рабочего дня, за исключением дежурного освещения и другого электрооборудования, предназначенного для круглосуточной работы.

- вынужденные огневые и другие пожароопасные работы проводить только после согласования с администрацией ДВГУПС.

Проверка работы систем пожарной безопасности проводится два раза в год с репетицией эвакуации студентов и персонала.

3 Эвакуация людей из второго учебного корпуса при пожаре

3.1 Расчёт времени эвакуации людей

Здание второго корпуса имеет по три эвакуационных выхода в каждом крыле каждого этажа. Планы эвакуации одинаковы для этажей со второго по пятый. Ниже, на рисунке 1, представлен план эвакуации при пожаре для третьего этажа.

Рисунок 3.1 План эвакуации людей при пожаре. 3 этаж второго корпуса ДВГУПС

Также на планах эвакуации обозначено расположение всех пожарных шкафов, ручных оповещателей и электрических щитов.

Так как все этажи поделены на два одинаковых крыла, то на каждом этаже вывешены планы эвакуации для каждого крыла отдельно. Поэтому, чтобы не загромождать расчёт, примем, что численное распределение людей на этажах одинаково и рассчитаем время эвакуации второго учебного корпуса на примере правого крыла здания при полной наполненности всех аудиторий по упрощённой аналитической модели движения людского потока.

3.2 Упрощенная аналитическая модель движения людского потока

Расчетное время эвакуации людей t_р из помещений и зданий устанавливается по расчету времени движения одного или нескольких людских потоков через эвакуационные выходы от наиболее удаленных мест размещения людей.

При расчете весь путь движения людского потока подразделяется на участки (проход, коридор, тамбур) длиной l_i и шириной δ_i. Начальными участками являются проходы между рабочими местами, оборудованием, рядами кресел и т.п.

Для расчёта нужно разделить пути эвакуации людей на участки до каждого изменения потока (рисунок 3.2).

Рисунок 3.2. Схема эвакуации людей

При определении расчетного времени эвакуации людей длину и ширину каждого участка пути эвакуации для проектируемых зданий принимают по проекту, а для построенных – по фактическому положению. Длину пути по лестничным маршам, а также по пандусам измеряют по длине марша. Длину пути в дверном проеме принимают равной нулю. Проем, расположенный в стене толщиной более 0,7 м, а также тамбур следует считать самостоятельными участками горизонтального пути, имеющими конечную длину l_i.

Расчетное время эвакуации людей t_р следует определять как сумму времени движения людского потока по отдельным участкам пути t_i по формуле:

t_p = t₁ + t₂ + t₃ +...+ t_i, (3.1)

где t₁ – время движения людского потока на первом (начальном) участке, мин;

t₁, t₂, t₃,...t_i – время движения людского потока на каждом из следующих после первого участка пути, мин.

Время движения людского потока на первом участке пути t_i, мин, рассчитывают по формуле:

, (3.2)

где – длина выбранного участка пути, м;

– скорость движения людского потока по горизонтальному пути на выбранном участке, м/мин (определяется по таблице 3.1 в зависимости от плотности D).

Плотность однородного людского потока на первом участке пути D₁ рассчитывают по формуле:

, (3.3)

где N₁ – число людей на первом участке, чел.;

f – средняя площадь горизонтальной проекции человека, м²/чел., принимаемая в соответствии с пунктом 6 приложения № 5 к настоящей Методике;

δ₁ – ширина первого участка пути, м.

Скорость v₁ движения людского потока на участках пути, следующих после первого, принимают по таблице 1 в зависимости от интенсивности движения людского потока по каждому из этих участков пути, которую вычисляют для всех участков пути, в том числе и для дверных проемов, по формуле:

, (3.4)

где δ_i, δ_i-1 – ширина рассматриваемого i-го и предшествующего ему участка пути, м;

q_i, q_i-1 – интенсивности движения людского потока по рассматриваемому i-му и предшествующему участкам пути, м/мин (интенсивность движения людского потока на первом участке пути q = q_i-1 определяется по таблице 3.1 по значению D₁, установленному по формуле (3.3)).

Если значение q_i, определяемое по формуле (3.4), меньше или равно q_max, то время движения по участку пути t_i, мин, равно:

, (3.5)

Если значение q_i, определенное по формуле (3.4), больше q_max то ширину δ_i данного участка пути следует увеличивать на такое значение, при котором соблюдается условие:

q_i ≤ q_max . (3.6)

При невозможности выполнения условия (3.6) интенсивность и скорость движения людского потока по участку i определяют по таблице 3.1 при значении D = 0,9 и более. При этом следует учитывать время задержки движения людей из-за образовавшегося их скопления.

Рисунок 3.3. Слияние людских потоков

При слиянии в начале i-го участка двух и более людских потоков (рисунок 3) интенсивность движения q_i, м/мин, рассчитывают по формуле:

, (3.7)

Характеристики

Список файлов ВКР