Primer_oformlenia_razdelov_VKR (1202406)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Введение

Стратегия развития железнодорожной отрасли с целью повышения ее конкурентоспособности устанавливает необходимость нахождения новых походов к методологии и организации управления экономическими процессами. Поэтому важную роль играет поддержание уровня экономической безопасности, не только в отрасли, но и в целом для страны.

Экономическая безопасность является основой экономики страны,

которая может обеспечить ее стабильное функционирование в режиме воспроизводства, а так же минимизации внешних факторов. Показатели работы железнодорожного транспорта не содержат качественного устойчивого функционирования и экономического роста, которые могут подтвердить отсутствие угроз экономической безопасности в транспортной отрасли. На железнодорожном транспорте данная проблема приобретает актуальность на уровне хозяйствующего субъекта. Таким образом, экономическая безопасность железнодорожного транспорта подтверждает важность дипломного исследования.

Данная тема освещалась в публикациях таких ученых, как С.Ю. Глазьева, К.Р. Кожевникова, Е.А. Иванова. Были использованы работы ученых-экономистов в области железнодорожного транспорта и управления производством: И.В. Белова, Н.Н. Громова, П.А. Паршин и др.

Данная проблематика освещалась в данных публикациях, по многим причинам.

Во-первых - нестабильная ситуация в стране, которая оставляет след на предприятии;

Во-вторых - затруднения с определением состава оценочных критериев составляющих экономической безопасности;

В-третьих - отсутствие общепризнанных отечественных методик оценки уровня составляющих экономической безопасности предприятия, поскольку подходы, получившие признание в зарубежной практике, не всегда можно применить в условиях экономики РФ;

В-четвертых - отсутствие методики комплексной оценки уровня экономической безопасности предприятия, с учетом всех ее составляющих. Эта проблема достаточно существенна, поскольку уровни различных составляющих определяются по разным шкалам, что затрудняет их сведение в единый комплексный показатель

Целью данной выпускной квалификационной работы является рассмотрение подходов к оценке экономической безопасности, а так же применение в практической деятельности предприятия железнодорожного транспорта.

Были выдвинуты несколько задач, которые нужно исследовать в данной работе:

- рассмотреть понятие, структуру и оценку экономической безопасности на уровне предприятия;

- изучить основные критерии экономической безопасности;

- исследовать оценку экономической безопасности железнодорожного транспорта;

- на примере ПЧ-11 рассмотреть бизнес справку предприятия,его структуру;

- произвести аналих инансово экономических показателе предприятия

- предпринять мероприятия для совершенствования хозяйственной деятельности организации;

- протестировать возможности оценивания экономической безопасности на предприятии железнодорожного транспорта и обратить наиболее ревалентный способ оценки.

Объектом исследования служит состояние на предприятии «ПЧ-11».

Предметом исследования является разработка мероприятий по эффективному обеспечению экономической безопасности транспортной организации

В работе была выполнена оценка состояния железнодорожного транспорта, ее основные критерия для оценки экономической безопасности, осуществлена оценка экономической безопасности железнодорожного транспорта, приняты меры для повышения безопасности.

Практической значимостью состоит в том, предпринятые мероприятия и рекомендации, по улучшению экономической безопасности будут способствовать повышению эффективности и устойчивому функционировании железнодорожного транспорта.

Данная дипломная работа состоит из введения, четырех глав, заключения, списка используемых источников и приложений.

Во введении обосновывается актуальность избранной проблемы, обосновываются цель, задачи, предмет и объект исследования, а так же научная база и практическая значимость работы.

Первая глава дипломной работы состоит из трех подразделов. В первом, втором и третьем разделе дается определение основных понятий темы, характеристика, основные критерии, рассмотрено осуществление оценки для железнодорожного транспорта.

Во второй главе работы рассмотрена практическая часть, в которой находится бизнес справка предприятия, которое мы использовали для исследования, проведен анализ финансово экономических показателей, составлено девять таблиц и шесть графиков, после каждой таблицы написан обоснованный вывод.

В третьей главе были представлены мероприятия и рекомендации повышения финансового состояния организации. Что касается 4 части работы, в ней рассмотрены понятия, сущность и пути осуществления безопасности на данном предприятии.

1 Основы оценки экономической безопасности железнодорожного транспорта

1.1 Понятие, структура и оценка экономической безопасности на уровне предприятия

В современном мире процесс успешного функционирования и экономического развития любого предприятия, прежде всего, будет зависеть от усовершенствования их деятельности в области обеспечения экономической безопасности.

Под понятием безопасность подразумевается состояние защищенности жизненно важных интересов личности, общества и государства от внутренних и внешних угроз[1].

Данное понятие можно применить так же и к предприятию.

Большинство авторов трактуют определения экономической безопасности предприятия так:

По мнению Шлендера Э.П. - экономическая безопасность организации, предприятия (ЭБ) — это состояние защищенности жизненно важных интересов предприятия от внутренних и внешних угроз, формируемое руководством и коллективом предприятия путем реализации мероприятий правового, экономического, организационного, инженерно-технического и социально-психологического направлений[8].

Как сказал Гапоненко В.Ф экономическая безопасность предприятия - это состояние наиболее эффективного использования корпоративных ресурсов для предотвращения угроз и для обеспечения стабильного фун­кционирования предприятия в настоящее время и в будущем»[8].

Если отталкиваться от мнения авторов, то экономическая безопасность это такое состояние, при котором предприятию нужно принять меры для уменьшения внутренних и внешних угроз, для того чтобы обеспечить устойчивое состояние организации[3].

Экономическая безопасность предприятия характеризуется совокупностью качественных и количественных показателей, основным из них является уровень экономической безопасности.

Под уровнем экономической безопасности понимается такая оценка состояния предприятия, при которой происходит использование корпоративных ресурсов по критериям экономической безопасности организации. Основная цель, которого является достижение высокого уровня экономической безопасности предприятия, которое обязано наблюдать за обеспечением безопасности главных функциональных составляющих работы на предприятии[3].

Из этого следует то, что функциональная составляющая безопасности предприятия это и есть совокупность направлений экономической безопасности, которая различается друг от друга по содержанию.

Структура функциональных составляющих состоит из:

1. Финансовой;

2. Интеллектуальная и кадровая;

3. Технико-технологическая;

4. Политико-правовая

5. Экологическая;

6. Информационная;

7. Силовая.

Данные функциональные составляющие имеют собственное содержание, определенный набор критериев и способы обеспечения[5].

1. Финансовая безопасность рассматривает финансовую состоятельность организации, ее платежеспособность, ее склонность к банкротству;

2. Интеллектуальная безопасность представляет собой сохранение и формирование интеллектуального потенциала организации;

3. Кадровая безопасность это предупреждение всех отрицательных воздействий на предприятие, которое появляется из-за рисков и угроз, которые могут быть связаны с персоналом, трудовыми отношениями в организации[14];

4. Технико-технологическая безопасность представляет собой создание технической базы, которую можно будет использовать для целей предприятия, и она повысит конкурентоспособность организации;

5. Политико-правовая это такая безопасность, которая подразумевает правовую работу с контрагентами и властью;

6. Экологическая безопасность предприятия, это мероприятия, обращенные на выявление негативных воздействий на работников, которые могут повлиять на здоровье и жизнь персонала данной организации;

7. Информационная, это такая безопасность, при которой происходит защита конфиденциальной информации организации;

8. Силовая, представляет собой противодействие криминальных действий, взаимодействие с правоохранительными органами, а так же и с государственными органами.

Проблема экономической безопасности железнодорожного транспорта, в наше время, являются важным, так как на данном предприятии нужно минимизировать внутренние и внешние угрозы, а так же повысить устойчивость работы на железной дороге, улучшить качества услуг, уменьшить затраты на перевозки и т.д. Поэтому для того что бы все эти факторы могли осуществиться в будущем, нужно проводить оценку уровня экономической безопасности[10].

1.2 Специфика и критерии оценки экономической безопасности

Железнодорожный транспорт является ведущим в транспортной системе России, так как он имеет, в отличие от речного и морского совпадение направления и мощности, основных транспортно экономических межрайонных и межгосударственных связей России с пропускной и провозной способность Железнодорожных магистралей.

Железнодорожный транспорт обладает технико-экономическими преимуществами над большинством других видов транспорта представлен в таблице 1.

Таблица – 1 Технико-экономические преимущества железнодорожного транспорта, над другими видами транспорта

Отрасль железнодорожного транспорта как объект изучения является сложной производственно-экономической и социальной системой

Объектом изучения железнодорожного транспорта выступает

- как отрасль экономики;

- как подсистема транспортного комплекса;

- как производственно-экономическая система.

На железнодорожном транспорте так же присутствуют и недостатки, которые могут повлиять на экономическую безопасность:

Угрозы:

1. Высокая стоимость сооружений железных дорог и медленная отдача

авансируемого капитала (средний срок окупаемости капиталовложений 6-10 лет, большой расход металла);

1. Большой удельный вес расходов и себестоимость перевозок;

2. Неравномерность размещения;

3. Замедленное развитие железнодорожной сети износ основных фондов;

4. Высокая грузонапряженность и малая плотность сети;

5. Нерациональные перевозки;

6. Повышенная опасность труда;

7. Отсутствие стратегических финансовых целей.

Реализация экономических интересов железной дороги требует решения задач в области обеспечения экономической безопасности.

Наиболее важными задачами в области обеспечения экономической безопасности железной дороги являются:

- обеспечение защищенности экономики дороги от воздействия
неблагоприятных внешних и внутренних факторов;

- своевременное прогнозирование и выявление внешних и внутренних угроз экономической безопасности железной дороги;

- осуществление оперативных и долгосрочных мер по предупреждению и локализации угроз;

- формирование структуры хозяйственного комплекса дороги,
в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте;

- обновление основных производственных фондов, производственного потенциала и технологий, обеспечивающих высокий технический уровень производства и повышение конкурентоспособности продукции, производимой железной дороги;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР