муромцева ПЗ (1201529)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт ИФО Кафедра ОПиБТ

(наименование УСП) (название кафедра)

Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой Т.Н. Каликина

______________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на дипломный проект студента

Муромцевой Елены Сергеевны

1.Тема ДП Организация работы станции Южно-Сахалинск, утверждена приказом по университету от « » ________ 2016 г. № _______

2.Срок сдачи студентом законченного ДП 02 июня 2016 г.

3. Исходные данные к работе: схема станции Южно-Сахалинск, размер выполняемых транзитных и местных вагонопотоков, нормы технологических процессов по пассажирскому и грузовому движению, выполненные показатели работы и их анализ. Данные для расчетов по экономики. Данные по теме Безопасность жизнедеятельности.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение.1.Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожной станции Южно-Сахалинск.2.Размер и характер расчетных вагонопотоков.3. Нормирование маневровой работы.4.Информационное обеспечение технологии.5.Разработка частных технологических процессов. Суточный план-график.6.Экономическая оценка работы маневровых локомотивов на станции Южно-Сахалинск.7.Организация безопасности и охраны труда на станции Южно-Сахалинск. Заключение.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1. Схема узла Южно-Сахалинск

2. Анализ объемов погрузки и выгрузки на станции Южно-Сахалинск

3. Диаграммы груженых и порожних вагонопотоков

4. Диаграммы местных вагонопотоков

5. Схема информационного обеспечения технологии

6. Суточный план-график работы станции Южно-Сахалинск

7. Технико-экономические показатели

7. Дата выдачи задания 03 марта 2016 г.

Календарный план

выполнения дипломного проекта

Студент _____________________

Руководитель ДП______________

Отзыв

На дипломный проект «Организация работы станции Южно -Сахалинск» студентки 6 курса специальности 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» Муромцевой Елены Сергеевны.

Настоящий дипломный проект выполнен в соответствии с заданием в установленный срок. При разработке проекта Муромцева Е.С. проявила достаточные теоретические и определённые практические знания и умение использовать их для решения разнообразных инженерных задач по организации эксплуатационной работы структурных подразделений железнодорожного транспорта.

Работа над проектом показала способность рационально распределять время для выполнения предусмотренных задач.

Муромцева Е.С. заслуживает допуска к защите разработанного ею дипломного проекта и последующего присуждения ей квалификации инженер путей сообщения.

Дипломный проект заслуживает положительной оценки.

Руководитель ДП Кузьмина Н.А.

In the degree project questions on the organization of work of railway station Yuzhno-Sakhalinsk were considered, the loading and unloading analysis in 5 years from which it is visible is made that indicators decrease every year, there is a recession in work. Rationing by shunting work, with the description of types of maneuvers and ways of their performance is executed. Information support of technology of station is considered. Taking into account existing technological process and volume of work of station the daily plan schedule was constructed and its indicators – idle time of the transit car, idle time of the local car, idle time on one cargo operation, efficiency of shunting locomotives, car turnover, working park are counted. Thus, the job of stations got indicators Yuzhno-Sakhalinsk is rather progressive, operational work is organized with the minimum interoperational breaks and with sufficient intensity of work of shunting locomotives. When comparing separate indicators with carried out at station, it is possible to draw a conclusion that the daily plan schedule developed in the degree project is rather rational.

In economic part the operational costs connected with production of shunting work are calculated. On labor protection questions, on the safety and labor protection organization at station were considered.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………… 8

1 Технико-эксплуатационная характеристика железнодорожной станции

Южно-Сахалинск …………………………………………………………….10

1.1 Техническая характеристика железнодорожной станции

Южно-Сахалинск………………………………………………………….10

1.2 Средства связи и автоматики на станции………………………………...16

1.3 Эксплуатационная характеристика станции……………………………..18

1.4 Управление и оперативное руководство работой станции……………..22

2 Размер и характер расчетных вагонопотоков………………………………..25

2.1 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки

вагонов на станции……………………………………………………….25

2.2 Определение баланса порожних вагонов………………………………...30

2.3 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоков………….35

2.4 Анализ объемов погрузки и выгрузки на станции за 5 лет……………..36

3 Нормирование маневровой работы..……………………………………….38

3.1 Классификация и сущность различных видов маневров………………..38

3.2 Технические средства и способы выполнения маневров……………….40

3.3 Основы теории маневров………………………………………………….42

3.4 Организация и руководство маневровой работой на станции………….43

3.5 Принципы нормирования маневровой работой…………………………44

4 Информационное обеспечение технологии…………………………………56

4.1 Информационное оснащение железнодорожной станции……………...56

4.2 Обработка поездной информации и перевозочных документов……….56

4.3 Информация о подходе пассажирских поездов………………………….58

4.4 Информация о подходе грузовых поездов……………………………….59

5 Разработка частных технологических процессов. Суточный

план-график……………………………………………………………………62

5.1 Технология обработки составов по прибытию………………………….62

5.2 Расформирование и формирование поездов…………………………….63

5.3 Технология обработки составов по отправлению………………………64

5.4 Построение суточного плана - графика работы станции и расчет

показателей работы……………………………………………………….66

6 Экономическая оценка работы маневровых локомотивов на станции

Южно-Сахалинск……………………………………………………………...76

6.1 Расчет расходов на заработную плату составительских бригад……….77

6.2 Расчет расходов на заработную плату машинистов локомотивов…….80

6.3 Расчет расходов на топливо………………………………………………81

6.4 Расчет расходов по оплате счетов за работу маневрового

локомотива…….…………………………………………………………..82

6.5 Расчет расходов связанных с вагоно-часами простоя вагонов………….82

7 Организация работы кабинета по охране труда…………………………….85

Заключение………………………………………………………………………96

Список использованных источников…………………………………………..98

Введение

Железнодорожный транспорт играет огромную роль в народно-хозяйственном комплексе России. Российские железные дороги являются одними из крупнейших в мире и обеспечивают 25% мирового грузооборота и 15% мирового пассажирооборота.

Российский железнодорожный транспорт — это системообразующая отрасль экономики нашего государства. От его работы зависит бесперебойная работа всех ее секторов. В этой связи его реформа имеет важное значение в поддержании социально-экономической стабильности и обеспечении роста и эффективности экономики в стране.

Железнодорожный транспорт представляет собой:

– самостоятельную отрасль производства, осуществляющую перевозку пассажиров и грузов. Вместе с добывающей, обрабатывающей промышленностями и сельским хозяйством продолжает процесс производства в пределах процесса обращения. Продукт только тогда готов к потреблению, когда закончит перемещение к потребителю. Если транспорт не обеспечит это перемещение, значит, производство продукта не состоялось;

– одно из главных условий развития экономики государства;

– связующее звено между любыми экономическими системами (связывает в единое государственное целое все населенные пункты, раскинувшиеся на тысячи километров);

– фактор развития цивилизации и роста богатства, усиления могущества страны.

Сахалинская железная дорога – единственная островная дорогая в России, ширина колеи которой равна 1067 мм. В осенний и зимний период, автомобильное движение очень затруднено или вообще отсутствует, железная дорога же остается единственным действующим видом транспорта. Железнодорожный транспорт на Сахалине работает не зависимо от погодных условий, движение поездов выполняется графиком.

Станция Южно-Сахалинск – главная и одна из старейших железнодорожных станций Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги и названа по городу, в котором расположена. Станция открыта в 1907 году в составе пускового участка Южно-Сахалинск (Тоёхара) — Соловьёвка. В 1911 году открылась линия Южно-Сахалинск — Стародубское, станция стала транзитной.

В 1925 году открылась линия Южно-Сахалинск – Новодеревенская, продлённая в 1928 году до Холмска, (в 1994 году участок Николайчук -Новодеревенская демонтирован), и станция стала узловой. В нескольких километрах от станции находится Южно-Сахалинская детская железная дорога.

Станция Южно-Сахалинск формирует грузовые поезда на север Сахалина, во Взморье, откуда вагоны отправляются в Холмск, переставляются на тележки колеи 1520 мм, а далее, на материк через паромную переправу. Также, станция формирует грузовые поезда и на юг Сахалина. Пассажирские поезда, которые формируются на станции, перевозят людей с одного конца острова на другой, а дизель-поезда помогают дачникам добраться до своих участков.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР