Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

где – общие вагоно-часы под обработкой, ч.

ч.

, (5.10)

где – общие вагоно-часы в ожидании обработки, ч.

ч.

(5.11)

где - общие вагоно-часы в ожидании обработки, ч.

ч.

Подставив полученные значения, получим средний простой транзитного вагона с переработкой:

ч.

Расчет простоя местного вагона

Продолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия их на станцию до отправления:

, (5.12)

где – продолжительность подачи вагонов, ч.;

– продолжительность выполнения грузовых операций с вагонами, ч.;

– время перестановки, ч.;

– продолжительность уборки вагонов, ч.

Расчет простоя вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию

Расчет простоя вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию, определяется по формуле:

, (5.13)

где – количество погруженных и выгруженных вагонов.

ч.

Расчет коэффициента сдвоенных операций

Коэффициент сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов и определяется по формуле:

(5.14)

5.6 Расчет нормы рабочего парка вагонов

Норма рабочего парка вагонов определяется по формуле:

(5.15)

ваг.

Расчет вагонооборота

Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции и определяется по формуле:

( ) (5.16)

Расчет коэффициента загрузки маневровых средств

Коэффициент загрузки маневровых локомотивов определяется по формуле:

, (5.17)

где – суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика);

– число маневровых локомотивов.

Заключение

Цели выпускной квалификационной работы достигнуты.

Представленная тема организация работы четной сортировочной системы станции Хабаровск II выполнена.

В работе разработаны диаграммы вагонопотоков и поездопотоков, проходящих через станцию Хабаровск II.

Было произведено нормирование маневровой работы.

Разработаны технологические графики обработки поездов различных категорий.

Построен суточный план-график работы станции Хабаровск II. Подсчитаны его показатели.

Предложенные мероприятия: удлинение пучков четного сортировочного парка позволит накапливать составы 71 условный ва­гон в сортировочном парке, что значительно улучшит эксплуатационную работу станции по расформированию и формированию транзитных поездов с переработкой, а также по переработке вагонов с местным грузом.

Данное предложение позволит значительно сократить простой транзитных вагонов с переработкой и улучшит показатели работы всей станции в целом.

Список использованных источников

1. Ковалев, В.И. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте / В.И. Ковалев А.Т. Осьминин и др. // учебник для студентов вузов ж.д. транспорта в 2-х томах. Том 1. Технология работы станций - М. ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2009. 263 с.

2. Ковалев В.И. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте / В.И. Ковалев А.Т. Осьминин и др. // учебник для студентов вузов ж.д. транспорта в 2-х томах. Том 2. Управление движением - М. ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. 440 с.

3. Широкова, В.В. Организация работы сортировочной станции: учебное пособие / В.В. Широкова, Е.А. Несветова // ДВГУПС. – Хабаровск, 2006. – 98 с.

4. Широков, А.П. Расчет пропускной способности стрелочной горловины: методические указания /А.П. Широков, В.В. Широкова // – ДВГУПС. – Хабаровск, 2010. – 40 с.

5. Технологический процесс работы станции Хабаровск II: http:// static. scibist.com.

6. Техническо–распорядительный акт станции Хабаровск II: http:// static. scibist.com.

7. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: Официальное издание / утверждены приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. N 286 - 86 с.

8. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации/Приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: Официальное издание / утверждены приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. №162 - 447 с.

9. Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации / приложение №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации: Официальное издание / утверждены приказом Минтранса России от 4 июня 2012 г. № 162 - 160 с.

10. Положение о железнодорожной станции: Официальное издание / утверждено распоряжением ОАО «РЖД» от 31 мая 2011 № 1186р - 31 с.

11. Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад маневровых локомотивов: http://instructionsrzd.ucoz.ru. Дата обращения 22.12.2016 г.

12. Несветова, Е.А. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина // ДВГУПС. – Хабаровск, 2014. – 50 с.: ил. 3

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Технологический график обработки четного поезда прибывшего в расформирование в парк «А»

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Технологический график обработки четного транзитного поезда

ПРИЛОЖЕНИЕ В

Технологический график обработки поездов местного формирования

^ с учетом ремонта вагонов в объеме, необходимом для расформирования состава

^ для расчета принимаем 20 минут на обработку 71 условного вагона

Характеристики

Список файлов ВКР