Работа (1201134), страница 14

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

Анализ основных показателей позволил выделить следующие проблемы управления трудовыми ресурсами дистанции пути :

1. высокая текучесть кадров, несмотря на высокий рост реальной заработной платы;

2. несовершенная методика планирования численности работников.

Мною был проведён расчёт потребной численности монтёров пути дистанции пути по нормативам, приведенным в приказе ОАО «РЖД» от 09.07.2009 N 136. Расчётная численность на 2016 год составила 304 человека, плановая была – 228 человек, включены в штатное расписание – 223 человека, фактическая же численность составила 186 человек, то есть 61 % от расчётной.

Данный факт говорит о том, что методика, представленная в приказе не соответствует реальной практической ситуации и требует замены.

При разработке новой методики я считаю целесообразным учесть следующие предложения по совершенствованию методики расчёта численности рабочих, занятых текущим содержанием пути:

1. разделение всех работ по текущему содержанию пути на две группы: зависящие от изменения объёма перевозок и периодические, выполнение которых не связано с грузонапряжённостью участка;

2. включение в состав норм работ, связанных с очисткой пути от снега, воды и песка;

3. учёт климатических условий местоположения дорог путём ввода корректирующих коэффициентов;

4. при установлении минимального уровня укомплектованности бригад учитывать уровень механизации в дистанции пути.

Данные предложения позволят перевести работы по текущему содержанию пути в преимущественно плановый режим и поднять эффективность труда монтеров пути за счет прямой связи между объемом выполненной работы и ее вознаграждением.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Трудовой кодекс Российской Федерации. Федеральный закон от 30.12.2001.

2. Приказ министра путей сообщения № 12 Ц от 16.08.94 г. «О переходе на новую систему ведения путевого хозяйства на основе повышения технического уровня и внедрения ресурсосберегающих технологий» / МПС РФ. М., 1994. – 17 с.

3. Приказ ОАО «РЖД» от 09.07.2009 N 136 «О мерах по улучшению текущего содержания железнодорожного пути»

4. Давыдов А. В. Эволюция заработной платы работников железнодорожного транспорта (1922 – 2007 гг.): факты, анализ, предложения / А. В. Давыдов, П. Н. Рубежанский. – Новосибирск: Наука, 2007. – 264 с.

5. Каменский В. Б. Направления совершенствования системы ведения путевого хозяйства /В.Б. Каменский.- М.: ИКЦ Академкнига, 2013. – 392 с.

6. Крейнис З. Л. Экономика путевого хозяйства: Учебник для техникумов и колледжей железнодорожного транспорта / З.Л. Крейнис. – М.: Маршрут, 2008 г. – 312 с.

7. Кретов С. П. Научная организация труда на железнодорожной станции: Теоретические аспекты, методы и модели / С. П. Кретов, А. В. Давыдов, С. С. Цукарев. – Новосибирск: Наука, 2014. – 152 с.

8. Планирование в предприятиях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Ю. Д. Петров, Н. В. Берндт, Г. Н. Гукова и др.; Под редакцией Ю. Д. Петрова. – М.: Транспорт; 1989. – 249 с.

9. Рощин С. Ю. Экономика труда: Учебное пособие /С.Ю. Рощин, Т.О. Разумова. – М. Инфра – М.: 2000. – 400 с.

10. Семёнов В. Т. Состояние и перспективы развития путевого хозяйства / В.Т. Семёнов, В.И.Карпущенко.–Новосибирск: Издательство СГУПСа (НИИЖТА), 2000. – 246 с.

1. Стимулирование труда работников железнодорожного транспорта: Теория и практика / А. В. Давыдов, В. Д. Макогон, Т. В. Беляева и др. – Новосибирск: Наука, 2011. – 154 с.

2. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте: Учебное пособие для вузов железнодорожного транспорта / Л. В. Шкурина и другие. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте». 2007. – 238 с.

3. Экономика и социология труда: учебник для вузов / Б. М. Генкин. –7-е издание, 2010. – 448 с.

4. Экономика труда: учебник для вузов / под редакцией Г. Р. Погосяна, Л. И. Жукова. – М.: Экономика, 2010. – 304 с.

5. Экономика труда: Учебник. – М.: Юристъ, 2003. – 592 с.

6. Экономика труда: учебное пособие / Л. П. Владимирова. – М.: Дашков и К, 2000. – 220 с.

7. Экономика труда: учебное пособие / Л. А. Андросова. Пенза, 2005. – 168 с.

8. Экономика труда. 2-е издание / Под редакцией Н. А. Горелова. – СПб.: Питер, 2007. – 704 с.

9. Экономика труда (социально-экономические отношения) / Под редакцией Н. А. Волгина, Ю. Г. Одегова. – М.: «Экзамен», 2009. – 736 с.

10. Ананьев В. Г. Современным проектам – прогрессивные технические решения/ В.Г. Ананьев, А.А.Бекиш , В.Н.Егоров В.// Путь и путевое хозяйство. – 2011. – № 1. с. 2 – 7.

11. Блажко Л. С. Перспективные системы технического обслуживания пути/ Л.С. Блажко // Путь и путевое хозяйство. – 2012. – № 6. с. 22 – 24.

12. Воробъёв В. Б. Инфраструктура – анализ и пути развития/В.Б. Воробьев // Евразия. Вести. – 2008. – № 8. с. 2 – 3.

13. Гончаров Б. И. Оценка технико-экономической деятельности предприятий путевого хозяйства/ Б.И. Гончаров // Экономика железных дорог. – 2012. – № 7. с. 14 – 26.

1. Гончаров Б. И. Производительность труда на предприятиях путевого хозяйства /Б.И. Гончаров // Путь и путевое хозяйство. – 2009. – № 5. с. 22 – 23.

2. Зимин А. Ф. Эффективность труда на предприятиях железнодорожного транспорта/ А.Ф. Зимин // Экономика железных дорог. – 2013. – № 5. с. 57 – 66.

3. Тихомиров А. Н. Организация и нормирование труда в условиях железнодорожного транспорта/ А.Н. Тихомиров // Экономика железных дорог. – 2008. – № 2. с. 63 – 71.

4. Шульга В. Я. Учёт климатических условий в путевом хозяйстве / В.Я. Шульга // Путь и путевое хозяйство. – 2010. – № 12. с. 32 – 33.

Приложение А

Таблица А1

ДИФФЕРЕНЦИРОВАННЫЕ НОРМЫ ЗАТРАТ ТРУДА НА ТЕКУЩЕЕ СОДЕРЖАНИЕ ПУТИ И ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ

ГЛАВНЫЕ ПУТИ

(человек в год на 1 км развернутой длины пути)

Примечание.

Характеристики

Список файлов ВКР