ПЗ (1200889), страница 3
Текст из файла (страница 3)
- приём-передачу исправных в техническом отношении вагонов и выявление вагонов повреждённых, со снятыми деталями и другими неисправностями, угрожающими безопасности движения;
- текущий отцепочный ремонт неисправных вагонов (на путях № 24 и 28), выявленных при осмотре составов по прибытии, отправлению и повреждённых на местах погрузки-выгрузки;
- контроль технического состояния вагонов при выполнении погрузочно- выгрузочных работ на железнодорожных путях необщего пользования и маневровых работ при роспуске вагонов на станции;
- передачу информации о постановке на учёт неисправных вагонов и снятии с учёта отремонтированных вагонов.
Пассажирской работы на станции нет.
Согласно графику движения поездов на участке Находка – Находка-Восточная установлены размеры движения грузовых поездов – в среднем 35 пар в сутки. Нормы веса и длины грузовых поездов представлены в таблице 1.4
Таблица 1.4
Нормы массы и длины грузовых поездов
Разрешено использование локомотивов марки 2ВЛ80 с нормами массы и длинны указанными в таблице 1.4, а также других модификаций электровоза ЭС5К (4ЭС5К) с нормами массы и длины соответствующей кратности. [2]
1.3 Оперативное планирование поездной и грузовой работы на станции
Целью оперативного планирования поездной и грузовой работы на станции Находка-Восточная является обеспечение в конкретных условиях станции безусловного и качественного выполнения принятых перевозчиком, согласованных заявок на перевозки грузов, перемещения собственных и арендованных порожних вагонов с минимальными эксплуатационными затратами, выполнение плана выгрузки, погрузки и эксплуатационных показателей работы станции.
При оперативном планировании и управлении должны учитываться эксплуатационные условия и фактические возможности станции по переработке, погрузке и выгрузке вагонов.
Для решения этой задачи при оперативном планировании поездной и грузовой работы необходимо обеспечивать согласованность управляющих решений, заблаговременно сопоставляя и приводя в соответствие:
- подводимый вагонопоток с перерабатывающей способностью станции;
- количество и время подачи местных вагонов с выгрузочной способностью грузовых фронтов;
- возможности своевременного обеспечения локомотивами, локомотивными бригадами и «нитками» графика движения поездов с количеством формируемых составов и т.д.
В сутки предоставления «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ учитываются снижение возможностей станции для переработки поездопотока.
Оперативное планирование поездной и грузовой работы включает в себя:
- суточное планирование поездной и грузовой работы устанавливающее задания для станции в целом на предстоящие отчетные сутки;
- сменное планирование поездной и грузовой работы, устанавливающее задания на 12-часовые периоды работы станционных смен;
- текущее планирование поездной и грузовой работы станции по 4-6-часовым периодам, устанавливающее в зависимости от изменений в оперативной обстановке уточнение пониточного плана отправления грузовых поездов с пономерным прикреплением поездных локомотивов и по назначению явок локомотивных бригад, а также пономерных заданий по операциям с местными вагонами.
Оперативные планы для железнодорожной станции содержат следующие показатели:
- погрузка общая, по родам и выделенным типам подвижного состава, по видам основных грузов;
- погрузка отправительских и ступенчатых маршрутов с детализацией по станциям отправления и назначения, а также укрупненных групп вагонов отдельных назначений;
- размеры выгрузки в целом, по родам и выделенным типам подвижного состава;
- прием и отправление поездов с пономерным назначением поездов в каждом направлении и выделением поездов своего формирования;
- потребность в локомотивах и локомотивных бригадах для обеспечения установленных размеров движения;
- порядок обеспечения отправляемых поездов локомотивами и локомотивными бригадами;
- порядок развоза местного груза, обеспечение погрузки порожними вагонами, включая организацию отправительских и ступенчатых маршрутов;
- количество вагонов, подлежащих передаче по регулировочным заданиям, и порядок их отправления;
- постановка вагонов в ремонт, подготовку к погрузке;
- показатели использования подвижного состава.
Сменное и текущее планирование работы станции осуществляется на основе сменного задания и информации о подходе поездов, вагонов и локомотивов, а также информации об их наличии на станции к началу планируемого периода.
Суточный план работы станции передается не позднее, чем за 2 часа до начала планируемых суток из ДЦУП и содержит следующие данные:
- количество и номера поездов, которые должны прибыть на станцию;
- количество и номера поездов, которые должны отправиться со станции;
- план погрузки, выгрузки, перегрузки и перевалки с морского транспорта, с разбивкой по родам груза;
- отправление порожних вагонов по регулировочному заданию с разбивкой по назначению и роду подвижного состава и сведения о подходе порожних вагонов с указанием рода подвижного состава;
- задание на погрузку отправительских маршрутов и организацию ступенчатых маршрутов;
- количество порожних вагонов, которые должны прибыть под погрузку, с указанием типа и принадлежности;
- количество вагонов, подлежащих передаче в ремонт по ВЧД и выдаче из ремонта;
- подвод поездов с грузами прямого варианта перевалки «вагон-судно»;
- выделение грузов в поездах по номенклатуре, районам и терминалам с целью обеспечения максимальных размеров перегрузки грузов (определяет очередность и приоритетность пропуска поездов в транспортный узел с учетом выгрузочных возможностей грузополучателей портов).
- другие задания.
В суточном плане выделяется объем работы, который должен быть выполнен станцией в первой половине суток.
При организации эксплуатационной работы в условиях полной стабилизации движения грузовых поездов по графику, в суточном плане предусматривается отправление поездов, обеспеченном локомотивами и бригадами.
План работы станции на сутки уточняется и корректируется с начала второй половины суток в зависимости от сложившейся оперативной обстановки и результатов работы за первую половину суток.
Сменное задание передается начальнику станции Находка-Восточная в форме диспетчерского приказа не позднее чем за 1 час до начала смены и содержит те же показатели поездной и грузовой работы, что и суточный план.
План работы станции на смену составляет начальник станции или его заместитель на основе суточного плана и сменного задания Д, с учетом положения на станции к началу планируемого периода, информации о подходе поездов и грузов, технологических норм на обработку поездов и грузовых мест, информации о готовности грузоотправителей к погрузке.
В дополнение к данным для суточного плана, сменный план поездной и грузовой работы содержит:
- задание по наличию рабочего парка на станции;
- задание норм всех видов простоя;
- задание на роспуск вагонов с сортировочной горки;
- задания, вытекающие из местных условий работы станции и сложившейся оперативной обстановки.
Сменное задание на вторую половину суток составляется с учетом итогов работы первой смены и суточного плана работы станции. В процессе дежурства диспетчер маневровый железнодорожной станции дает задания по работе на 1-2 часа и организует работу по выполнению плана. [2]
1.4 Организация управления станцией
Руководство производственной деятельностью станции Находка-Восточная, контроль за выполнением суточных планов и сменных заданий, организация обработки поездов и вагонов по технологическому процессу осуществляются начальником железнодорожной станции, на которого в соответствии с Положением о железнодорожной станции возлагаются следующие обязанности:
- организовывать работу железнодорожной станции на основе технологического процесса, эффективно использовать технические средства и внедрять передовые методы труда;
- обеспечивать выполнение основных показателей работы железнодорожной станции;
-разрабатывать, согласовывать все документы для данной станции.
- проверять условия охраны труда и выполнения меры личной безопасности работников.
Начальник железнодорожной станции имеет право:
- координировать деятельность подразделений;
- давать оперативные указания работникам структурных подразделений, с целью обеспечения безопасности движения поездов и выявления нарушений безопасности;
- контролировать соблюдение подразделениями, нормативов выполнения операций, предусмотренных технологическим процессом;
- давать предложения о поощрении работников и принятии мер дисциплинарного воздействия на них;
- организовывать комиссии с участием представителей подразделений, обеспечивающих эксплуатационную деятельность железнодорожной станции, владельцев железнодорожных путей необщего пользования и подвижного состава, грузоотправителей и грузополучателей;
- при необходимости, рассматривать и согласовывать планы производства работ, проводимых на территории железнодорожной станции.
Оперативные решения начальника железнодорожной станции, обладают приоритетом по отношению к решениям, принимаемым другими руководителями подразделений. Данные распоряжения начальника станции обязательны для исполнения всеми работниками этих подразделений.
Начальник железнодорожной станции несет ответственность за:
- выполнение технологического процесса работы железнодорожной станции;
- обеспечение безопасности движения в сфере грузовых перевозок на станции;
- выполнение мероприятий по обеспечению безопасности движения;
- обеспечение безопасности труда работников;
- своевременную подготовку к работе в зимних условиях;
- мобилизационную готовность станции;
- выполнение других задач, предусмотренных законодательством Российской Федерации в сфере железнодорожного транспорта и другими нормативными документами ОАО «РЖД».
Руководство деятельностью станции начальник станции осуществляет через своих заместителей.
Главный инженер станции осуществляет разработку и внедрение технологического процесса работы станции и передовых методов труда, проведение мероприятий по рациональному использованию технических средств, устройств, обеспечению безопасности движения поездов и охраны труда, выполняет анализ работы станции.
Заместитель начальника станции (по оперативной работе) и заместитель начальника станции осуществляют руководство эксплуатационной работой, контроль за выполнением сменных и суточных планов поездной и грузовой работы, обеспечение подвижным составом по заявке грузоотправителей, осуществляют планирование работы станции на сутки, смену. Взаимодействует с ДЦУП, владельцами путей необщего пользования, собственниками подвижного состава по вопросам планирования работы станции.
Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работе осуществляет контроль за работой подразделений грузового цеха станции Находка-Восточная. Участвует в разработке и контролирует выполнение работниками грузового цеха технологического процесса станции.[2]
Начальник грузового района, осуществляет руководство и оперативное планирование работы районов грузовых операций. Обеспечивает выполнение планов погрузки и выгрузки вагонов, своевременный прием и выдачу грузов, сортировку сборных вагонов, сохранность грузов, эффективное использование вагонов, контейнеров, погрузо-разгрузочных средств. Наглядный пример представлен в приложении А.
2 Определение объема станции Находка-Восточная
2.1 Понятие о вагонопотоках
Вагонопотоком называют число вагонов, следующих по линии в каком-либо направлении за определенный промежуток времени, в работе рассматривается период за сутки. Среднесуточное число вагонов, скапливающихся на одной определенной станции или одном участке назначением на другую определенную станцию или участок, принято называть струей вагонопотока. Число вагонов в каждой струе вагонопотока зависит от рода перевозимого груза, его количества, грузоподъемности вагонов и ее использования.
Различают следующие вагонопотоки:
- транзитные без переработки, прибывшие в поездах, с которыми после прибытия выполняют технические и коммерческие операции и отправляют со станции в том же или в частично измененном составе;
- транзитные с переработкой, прибывшие с участков в поездах поступающих в расформирование и включаемые затем в составы поездов своего формирования;
- местные, с которыми, кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые операции.















