ПЗ (1200889), страница 11

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 11)

, (7.10)

где – суммарные вагоно-часы, затрачиваемые на подачу, мин.;

– суммарные вагоно-часы ожидания грузовых операций, мин.;

- суммарные вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями, мин.;

- суммарные вагоно-часы простоя в ожидании уборки, мин.;

- суммарные вагоно-часы, затрачиваемые на уборку, мин;

часа;

часа;

часа;

часа;

часа.

Таблица 7.2

Расчет простоя местного вагона в приемоотправочном парке (отправляющиеся поезда)

№поезда	Число местных вагонов в составе	Время, ч			Вагоночасы
		Ожидания обработки	Обработки	Ожидание отправления	Ожидания обработки	Обработки	Ожидание отправления расформирования
1879	5+80	0,25;0	2,8	0	1,25	238	0
1875	17+61	0,46;1,25	2,6	0	84,07	202,8	0
1891	62	0,2	2,28	0	12,4	141,36	0
1825	68	1,63	2,4	0	110,84	163,2	0
1889	71	0	2,35	0	0	166,85	0
1887	71	0,18	2,35	0	12,78	166,85	0
1885	80+5	0,13;0	2,8	0	10,4	238	0
1883	14+71	0,16;0	2,8	0	2,24	238	0
1881	5+80	0,03;0	2,8	0	0,15	238	0
1899	35	0	1,8	0	0	63	0
1867	14+71	0,2;0	2,8	0	2,8	238	0
1813	5+80	0,03;0	2,8	0	0,15	238	0
1877	5+80	0,06;0	2,8	0,25	0,3	238	21,25
1895	20+41	6,7; 2,68	2,06	0	297,48	125,66	0
Итого	1041	16,07	35,44	0	534,86	2695,72	21,25

Время ожидания обработки, обработки и ожидания отправления:

, (7.11)

, (7.12)

, (7.13)

где – суммарные вагоно-часы ожидания обработки перед отправлением, мин.;

– суммарные вагоно-часы простоя вагона под обработкой, мин.;

- суммарные вагоно-часы ожидания отправления, мин.;

часа;

часа;

часа.

Простой местных вагонов определяется по формуле (7.14), и составляет:

, (7.14)

где - общие вагоно-часы простоя от прибытия до отправления,

– общее количество местных вагонов прибывших на станцию, ваг.

часа;

Коэффициентом сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов.

, (7.15)

где и – количество погруженных и выгруженных вагонов на станции.

Простой вагона, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле:

, (7.16)

где и – количество погруженных и выгруженных вагонов;

часа.

Норму рабочего парка вагонов определяют по формуле:

, (7.17)

ваг/сутки.

Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции, ваг/сут.

, (7.18)

ваг/сут.

Коэффициент загрузки (коэффициент использования) локомотивов определяется по формуле:

, (7.19)

где – суммарная затрата локомотиво - минут за сутки (из суточного плана-графика);

– число маневровых локомотивов.

_{На основании предыдущих расчетов строим график расчлененного простоя местных вагонов, представлен на рисунке 7.1.}

_{Рисунок 7.1 График расчлененного простоя местных вагонов на 2015 год}

7.2 Разработка второго варианта суточного плана-графика и расчет

показателей

Второй вариант суточного плана-графика разработан на 2020 год.

Увеличится суточное число вагонов, так как откроется третья очередь производственно-перегрузочного комплекса №3. Для ее обслуживания будет произведено строительство пяти путей в ПОП Б, (39-102; 41-98; 43-99; 45-110; 47-111).

На основании разработанного суточного плана-графика определяются существующие показатели:

• средний простой местных вагонов по элементам;

• коэффициент использования маневровых локомотивов;

• простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию;

• рабочий парк;

Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и с расчленением по элементам:

• от прибытия до подачи;

• под грузовыми операциями;

• от окончания грузовых операций до отправления.

Расчет вагоно – часов простоя местных вагонов представлен в таблицах 7.5-7.9.

Таблица 7.3

Расчет простоя местного вагона в приемоотправочном парке

Расчет простоя вагона от прибытия до расформирования, производится по формулам (7.1) – (7.4):

Характеристики

Список файлов ВКР