ПЗ (1200729), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

1.3.1 Руководство эксплуатационной работы станции Лучегорск

Общее руководство производственной деятельностью станции Лучегорск осуществляет начальник станции (ДС) в соответствии с «Положением о железнодорожной станции» № 1186р от 30.05.2011 года.

Начальнику станции подчиняются все работники, находящиеся в его штате; в оперативном подчинении находятся работники, принимающие участие в выполнении технологического процесса, но не находящиеся в его штате. Схема оперативного руководства работой станции представлена на рисунке 1.2.

Условные обозначения

______________ - структурное подчинение

---------------------- - оперативное руководство

Рисунок 1.2 Схема оперативного руководства работой станции Лучегорск

Начальник станции Лучегорск осуществляет:

• руководство всеми видами деятельности станции в соответствии с законодательством РФ, приказами, указаниями, другим нормативными актами ОАО «РЖД», ДВж.д., Основными положениями работы железнодорожной станции, распоряжениями вышестоящих органов;

• организацию работы станции в соответствии с технологическим процессом, плановыми заданиями центра дороги и ДЦУ, обеспечивая безопасность перевозок, сохранность грузов и подвижного состава, минимальные затраты и эффективное использование технических средств;

• анализ выполнения показателей работы станции;

• принятие мер по обеспечению сохранности и содержанию в исправном состоянии станционных сооружений, устройств и оборудования, развития станции;

• проведение месячных осмотров станционных путей, стрелочных переводов и устройств СЦБ на станции;

• контроль проведения месячных комиссионных осмотров, технических занятий с работниками станции в указанные сроки;

• подбор, расстановку, распределение обязанностей, обучение и повышение квалификации кадров, совершенствование организации труда на станции;

• контроль обеспечения улучшения условий труда, соблюдение правил и норм охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии и предупреждение производственного травматизма;

• оперативное планирование поездной и грузовой работы станции на основе суточного и сменного заданий центра дороги и ДЦУ;

• контроль состояния стрелочного хозяйства, устройств СЦБ и связи, обеспечение работы технических устройств станции в соответствии с требованиями ПТЭ;

• эффективное использование технических обустройств и маневровых средств;

• выполнение ПТЭ, ТРА, должностных инструкций работниками станций;

• укрепление производственной и технологической дисциплины, выполнение работниками служебных обязанностей;

• охрану труда работников, связанных с движением поездов, выполнение правил техники безопасности, электробезопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности, правил внутреннего трудового распорядка.

Непосредственное руководство приемом, отправлением поездов и маневровой работой на станции Лучегорск осуществляет дежурный по станции. Дежурный по станции является командиром единой смены, в состав которой входят работники всех служб, несущих сменное дежурство и непосредственно участвующие в приеме, отправлении и пропуске поездов, маневровой работе, осмотре вагонов, оформлением грузовых документов.

Дежурный по станции Лучегорск обеспечивает:

• выполнение графика движения поездов;

• выполнение сменного плана поездной и грузовой работы;

• выполнение технологических норм простоя вагонов на станционных путях;

• текущее планирование работы с 3-х часовым периодам совместно с поездным диспетчером ДЦУ, оперативный контроль выполнения плана;

• безопасность движения поездов и производства маневровой работы;

• контроль соблюдения работниками требований безопасности движения и техники личной безопасности, технологической и трудовой дисциплины.

Распоряжения дежурного по станции по обеспечению своевременного и безопасного приема и отправления поездов, производства маневровой работы являются обязательными для работников всех служб, связанных с приемом и отправление поездов.

2 Органтзация плановых вагонопотоков и поездо потоков на станиции

Лучегорск

2.1 Понятие о вагонопотоках

Число вагонов, следующих в каком-либо направлении за определенный промежуток времени (обычно в среднем за сутки) называется вагонопотоком.

Расчет вагонопотоков производится в физических вагонах суммарно по всем родам грузов.

Организация вагонопотоков предусматривает классификацию грузовых поездов по условиям формирования, дальности следования, роду перевозок грузов, состоянию включаемых в поезда вагонов (груженные, порожние) числу групп вагонов, из которых состоит поезд.

2.2 Станционный план формирования

Расчет груженых вагонопотоков станции Лучегорск производится на основании корреспонденции груженых вагонопотоков по станции Лучегорск представлена в таблице 2.1.

Данные для построения диаграммы получены из информационного ресурса АСУ станций за март 2015 года. В таблице 2.1 указано среднесуточные значения.

На основании корреспонденции составляется баланс порожних вагонов, представленный в таблице 2.2, баланс порожних вагонов по родам вагонов представлен в таблице 2.3.

Таблица 2.1

Груженые вагонопотоки станции Лучегорск

Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков представлена на рисунке 2.1 и чертеже 2.

Таблица 2.2

Породовая погрузка/выгрузка станции Лучегорск за март 2015 года
(среднесуточно)

Диаграмма местных вагонопотоков представлена на рисунке 2.2 и чертеже 3.

В таблице 2.3 представлена структура плановых вагонопотоков и объем переработки вагонов на станции Лучегорск (баланс порожних вагонов)

Таблица 2.3

Баланс порожних вагонов

	Погрузка	Выгрузка	Избыток	Недостаток
Платформы	3			3
Полувагоны		174	174
Цистерны		1	1
Итого	3	175	175	3

2.3 Определение размеров движения в поездах

Число транзитных порожних поездов определяется по формуле, поездов:

,

(2.1)

где - суточный транзитный порожний вагонопоток, ваг;

m – состав порожнего поезда, ваг.

Число поездов, поступающих в расформирование, определяется с каждого направления по формуле, поездов:

,

(2.2)

,

(2.3)

где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;

– вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;

– порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку.

Таблица 2.4

Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование

На основании выполненных расчетов составляется диаграмма поездопотоков изображенная на рисунке 2.3.

3 Организация маневровой работы на станции Лучегорск

Маневровая работа на станции Лучегорск производится в соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог РФ, Инструкцией по движению поездов и маневровой работе, инструкцией по сигнализации и связи, техническо-распорядительным актом станции.

Маневровая работа осуществляется по распоряжению и под контролем дежурного по станции, на приемоотправочных путях станции в перерывах между движениями поездов. В качестве вытяжного пути используется путь № 7. Маневровая работа на станции производится маневровым локомотивом и составителем поездов, приписанным к станции Дальнереченск.

Закрепление вагонов производит составитель поездов, а при его отсутствии – дежурный осмотрщик вагонов до отцепки локомотива. Дежурный по станции контролирует правильность закрепления подвижного состава тормозными башмаками и уборку тормозных башмаков по докладу работника, производившего закрепление или лично с отметкой в «Журнале учета тормозных башмаков на путях станции».

Характеристики

Список файлов ВКР