ПЗ (1200443), страница 10
Текст из файла (страница 10)
(6.4)
(6.5)
где
- доходная ставка, руб./ткм;
- себестоимость, руб./ ткм;
-Грузооборот.
Объем перевозок на участке Тында- Нерюнгри- Грузовая, в связи с реконструкцией станции Беркакит вырастет с 28 пар поездов в сутки до 44. Согласно рассчитанным показателям вагонооборот станции Беркакит составит 4904 вагонов. Примем, что средняя загрузка одного вагона составит 35 тонн(с учетом порожнего пробега).
Грузооборот РЖД за 2015 год составил 2954,9 млрд.ткм. Доходы РЖД за грузовые перевозки за 2015 год составили 1203,9 млрд рублей. Средняя дальность перевозок грузов составляет 237 км. По этим данным необходимо найти величину доходной ставки:
Рассчитывается величина доходной ставки:
руб./ткм.
Рассчитывается себестоимости перевозок:
руб./ткм.
Дополнительный объем перевозок к 2030 году составит:
млн.ткн/год.
Прибыль за увеличенный объем перевозок к 2030 году:
млн.руб./год.
6.3 Оценка эффективности капитальных вложений
Для учета фактора времени при оценке эффективности инвестиционных проектов соизмерение разновременных результатов и затрат осуществляется путем приведения их к начальному периоду (момент времени
) с помощью нормы (ставки) дисконта
.
Норма дисконта характеризует приемлемую для инвестора норму дохода на вложенный капитал.
Приведение затрат и результатов к базисному (начальному) моменту времени осуществляется с помощью коэффициента дисконтирования
:
, (6.6)
где
– расчетный период(12 лет).
Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений (инвестиционных проектов) могут использоваться следующие динамические показатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:
– чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период
;
– чистый дисконтированный доход
(чистая текущая стоимость
, интегральный эффект
, чистая современная стоимость
);
– индекс доходности
(рентабельность инвестиций, индекс прибыльности);
– внутренняя норма доходности
, (рентабельности, прибыльности возврата инвестиций
);
– срок окупаемости (возврата) инвестиций
.
Чистый доход за расчетный период
определяется по формуле
, (6.7)
где
– результаты (доходы), достигаемые на
-м шаге расчета;
– затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусом амортизации, так как они являются одним из источников финансирования инвестиционного проекта) на
-м шаге расчета;
– продолжительность расчетного периода
. Расчетный период принимается 12 лет (до 2030 года).
Чистый дисконтированный доход (
) определяется как превышение интегральных (суммарных) результатов над интегральными (суммарными) затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году.
Величина
при постоянной норме дисконта устанавливается по формуле
(6.8)
где
– норма дисконта;
– текущий эффект, достигаемый на
-м шаге расчета.
Если
инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным.
Модифицированная формула расчета
имеет вид:
, (6.9)
где
– текущие затраты на
-м шаге расчета;
– капитальные вложения на
-м шаге расчета.
В этом случае
выражает разницу между величиной приведенных эффектов и величиной капитальных вложений приведенных к тому же моменту времени.
Срок окупаемости инвестиционного проекта (срок возврата общей величины инвестиций) – это период времени от начала реализации проекта, за который капитальные вложения покрываются суммарными эффектами. Для определения срока окупаемости используется формула (4.8), в которой в качестве неизвестного принимается период времени
:
. (6.10)
Период окупаемости по проекту не должен быть больше инвестиционного периода.
Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способы расчета, основанные на соизмерении результатов и затрат по годам расчетного периода и определения на этой основе величины экономического эффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительный эффект.
Приблизительное значение срока окупаемости инвестиций может быть рассчитано по следующей формуле:
, (6.11)
где
- последний год, в котором ЧДД имеет отрицательное значение
;
- год, в котором значение ЧДД стало положительным
.
Объем перевозок по годам при равномерном приросте надо рассчитывать по формуле сложных процентов:
, (6.12)
где
- среднегодовой темп роста объема перевозок.
Темп роста объема перевозок равен 1,0574, следовательно, на такую же величину ежегодно с большой долей условности будут расти доходы, расходы и следовательно прибыль.
Так как есть расходы зависящие и независящие и при увеличении объема перевозок пропорционально будут расти только зависящие расходы, общая сумма расхода будет увеличиваться замедленно (доля зависящих расходов равна 40%).
Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности представлен в таблице 6.3.
Таблица 6.3
| № п/п | Показатели | Год | Всего за период | |||||||||||||
| 1-й | 2-й | 3-й | 4-й | 5-й | 6-й | 7-й | 8-й | 9-й | 10-й | 11-й | 12-й | 13-й | ||||
| Затраты(млрд.руб) | ||||||||||||||||
| 1 | Объем перевозок,ваг | 4794 | 5069 | 5360 | 5668 | 5993 | 6337 | 6701 | 7086 | 7492 | 7922 | 8377 | 8858 | 9366 | ||
| 2 | Инвестиции (капитальные вложения) | 0,804 | 1,95 | |||||||||||||
| 3 | Дополнительные эксплуатационные расходы (без амортизации) | 4,18 | 4,27 | 4,37 | 4,47 | 4,57 | 4,68 | 4,79 | 4,90 | 5,01 | 5,12 | 5,24 | 5,36 | 56,96 | ||
| 4 | Дополнительные расходы по содержанию постоянных устройств | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,02 | 0,24 | ||
| 5 | Итого затрат | 0,803 | 4,20 | 4,29 | 4,39 | 4,49 | 4,59 | 4,70 | 4,81 | 4,92 | 5,03 | 5,14 | 5,26 | 5,38 | 59,1510524558 | |
| Доходы за дополнительный объем перевозок(млрд.руб) | ||||||||||||||||
| 6 | Доходы | 4,42 | 4,52 | 4,62 | 4,73 | 4,84 | 4,95 | 5,06 | 5,18 | 5,29 | 5,42 | 5,54 | 5,67 | 60,22 | ||
| 7 | Итоговая прибыль | -0,80 | 0,22 | 0,22 | 0,23 | 0,24 | 0,24 | 0,25 | 0,25 | 0,26 | 0,27 | 0,27 | 0,28 | 0,29 | 1,06 | |
| Дисконтирование | ||||||||||||||||
| 8 | Норма дисконта | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | - | |
| 9 | Коэффициент дисконтирования | 1 | 0,909 | 0,826 | 0,751 | 0,683 | 0,621 | 0,564 | 0,513 | 0,467 | 0,424 | 0,386 | 0,350 | 0,319 | - | |
Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективности















