ПЗ (1200400)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2016 г.
организация работы станции Белогорск до и после реконструкции
Дипломный проект
Д 190701 205 185 16 00 ПЗ
Студент А.В. Корнильцев
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Нормоконтроль
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Хабаровск – 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
(ДВГУПС)
| Институт ИФО | Кафедра | ОПиБТ |
| (наименование УСП) | (название кафедры) |
| Направление (специальность) | 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)» |
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
_________________________________
«_____»_________________ 20____ г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
| Корнильцева Александра Владимировича |
| (фамилия, имя, отчество) |
1. Тема проекта «Организация работы станции Белогорск до и после реконструкции»
утверждена приказом по университету от 14.03.16 г. № 157а
2. Срок сдачи студентом законченного проекта (работы) 6 июня 2016 г.
3. Исходные данные к проекту (работе) Основные данные о технической оснащенности станции. Сведения об объемах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы станции.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции. Технология обработки различных поездов и вагонов. Проверка достаточности путевого развития станции Белогорск Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей. Техническо-экономические расчеты. Раздел БЖД. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с указанием обязательных чертежей).
1. Немасштабная схема станции.
2. Диаграмма вагонопотоков.
3. Диаграмма поездопотоков.
4. Суточный план-график работы станции (2 варианта).
5. Технико-экономические показатели работы станции.
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| выдал | принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономический раздел | Михеева Л.А. | ||
| 7. Дата выдачи задания | 10.03.2016 г. |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2016 | 1% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 17.03.2016 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 24.03.2016 | 2% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 01.04.2016 | 5% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 18.05.2016 | 49% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 20.05.2016 | 5% |
| 7. | Оформление проекта | 26.05.2016 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 27.05.2016 | 5% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2016 | 1% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 02.06.2016 | 1% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 04.06.2016 | 1% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2016 | 5% |
Студент __________________________________
Руководитель ДП __________________________
Отзыв на дипломный проект
Дипломный проект студента Корнильцева Александра Владимировича на тему «Организация работы станции Белогорск до и после реконструкции» выполнен в установленные сроки и в соответствии с заданием.
При написании дипломного проекта студент Корнильцев Александр Владимирович показал умение работать с технической литературой. Выполнять практические расчеты, делать выводы и заключения.
Разделы дипломного проекта четко структурированы.
Данные для дипломного проекта являются достоверными. Дипломный проект является оконченным исследованием.
Дипломный проект Корнильцева Александра Владимировича заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Е.А. Несветова
In the degree project the question of reconstruction of station Belogorsk for the purpose of increase in processing of cars and reduction of idle time of cars by Khabarovsk-2 stations is considered.
The Khabarovsk-2 station carries out repeated processing of cars after processing them at station Belogorsk, because of shortage of ways in sorting and dispatch park of station Belogorsk now. Besides, at Khabarovsk-2 station there is an angular traffic volume which follows from the West in the direction of station Komsomolsk, through Khabarovsk-2 station and which completely will disappear after reconstruction of station Belogorsk. And it means that except processing of an angular traffic volume, rerun of trains on Volochayevka-2 – Khabarovsk-2 will disappear.
In the degree project check of sufficiency of traveling development of station Belogorsk has been made. The «narrowest» place at station has defined sorting and dispatch park in which there are 12 sorting and dispatch ways now, and 18 ways are required.
The payback period of capital investments in reconstruction of sorting and dispatch park of station Belogorsk will make nearly 13 years.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение………………………………………………………………….. | 8 |
| 1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции………… | 10 |
| 1.1 Техническая характеристика станции……………………………… | 10 |
| 1.2 Эксплуатационная характеристика работы станции……………… | 13 |
| 2 Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции………….. | 15 |
| 2.1 Понятие о вагонопотоках…………………………………………… | 15 |
| 2.2 Разработка корреспонденции вагонопотоков и баланса порожних вагонов……………………………………………………………………. | 15 |
| 2.3 Расчет числа поездов по станции Белогорск…………………..…… | 20 |
| 3 Нормирование норм времени на маневровые операции…………….. | 25 |
| 3.1 Расчет норм времени на расформирование поезда. Расчет перерабатывающей способности сортировочной горки……………….. | 25 |
| 3.2 Расчет норм времени на формирование поезда.……………………. | 28 |
| 3.3 Расчет норм времени на выполнение маневровых операций с транзитными составами………………………………………………….. | 31 |
| 4 Проверка достаточности путевого развития стации Белогорск…….. | 33 |
| 4.1 Приемоотправочный парк «А»………………………………………. | 33 |
| 4.2 Приемоотправочный парк «Б»……………………………………….. | 36 |
| 4.3 Анализ «узких» мест на станции…………………………………….. | 41 |
| 5 Организация вагонопотоков после реконструкции сортировочно-отправочного парка……………………………………………………….. | 44 |
| 5.1 Разработка корреспонденции плановых вагонопотоков и баланса порожних вагонов………………………………………………………… | 44 |
| 5.2 Расчет числа поездов по станции Белогорск после реконструкции | 48 |
| 6 Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей……………………………………………………………..... | 52 |
| 6.1 Значение суточного плана-графика и его построение…………..... | 52 |
| 6.2 Расчет показателей работы станции Белогорск (вариант 1)……… | 54 |
| 6.3 Расчет показателей работы станции Белогорск (вариант 2)……… | 65 |
| 7 Технико-экономическое обоснование реконструкции сортировочно-отправочного парка на станции Белогорск…………………………….. | 77 |
| 7.1 Теоретические основы оценки эффективности……………………. | 77 |
| 7.2 Определение натуральных показателей проектных решений……. | 81 |
| 7.3 Определение капитальных вложений в строительство…………… | 88 |
| 7.4 Оценка эффективности капитальных вложений статическими методами…………………………………………………………………. | 93 |
| 8 Организация безопасности при выполнении маневровой работы на сортировочной горке станции Белогорск………………………………. | 94 |
| 8.1 Технология маневровой работы на станции Белогорск…………… | 94 |
| 8.2 Характеристика опасных и вредных производственных факторов, действующих на работников станции Белогорск………………………. | 98 |
| 8.3 Обязанности составителя поездов по соблюдению безопасных приемов труда…………………………………………………………….. | 99 |
| 8.4 Расчет ущерба производственного травматизма на станции Белогорск………………………………………………………………….. | 103 |
| Заключение………………………………………………………………. | 108 |
| Список использованных источников...………………………………… | 110 |
Введение
Железнодорожный транспорт по объему выполняемой работы занимает ведущее место в транспортной системе России. Повышение интенсивности перевозок предъявляет высокие требования к обеспечению устойчивости перевозочного процесса. Надежности всех его технических средств.
В наше время, из-за выросших объемов перевозок, рынок транспортных услуг развивается по многим направлениям:
– увеличивается длина и масса поезда;
– разрабатываются новые направления перевозок.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
