ПЗ (1199862), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Технологическая карта уборки 8 вагонов на путь необщего пользования филиала СМП-412 СМТ-16 филиала ОАО «Росжелдорстрой»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Заезд маневрового локомотива | М21 | За стр.2 | 553,22 | - | 2,37 |
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 |
| Заезд маневрового локомотива | Стр.2 | 1 путь | 253 | - | 3,06 |
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | 4 | 0,13 |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | 4 | 0,14 |
| Проход составителя для уборки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 |
| Изъятие тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,41+0,06=0,47 |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 4 | 3+0,14х4=3,56 |
| Перестановка вагонов | 6п. | Стр.4 | 150 | 4 | 0,96 |
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 |
| Перестановка вагонов | п.1 Стр.2 М13 | Стр.2 М13 5п | 253,4 426,2 647,65 | 4 4 4 | 3,08 2,66 2,75 |
Окончание табл. 5.5.17
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Прицепка группы вагонов к составу | - | - | - | 4 | 2,0 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 |
| Переукладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 |
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Расцепление локомотива с вагонами | - | - | - | - | 0,08 |
| Доклад о выполненной работе | - | - | - | - | 0,3 |
| Итого: | 25,51 | ||||
Таблица 5.5.18
Технологическая карта подачи 6 вагонов на путь необщего пользования
ОАО «Стройтрест №8»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | - | - | 0,37 |
| Заезд маневрового локомотива | М33 | 15п.за ЧМ15 | 67,82 | - | 0,36 |
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 |
| Открытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Проход составителя для отцепки вагонов и переукладки тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,01х14х6=0,84 |
Окончание табл. 5.5.18
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Изъятие и укладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 |
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 |
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,12 |
| Расцепка вагонов | - | - | - | - | 0,08 |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 6 | 3+0,14х6=3,84 |
| Перестановка вагонов | ЧМ15 М21 Стр.1 | М21 За стр.1 стр.3 | 449,08 553,22 137,49 | 6 6 6 | 1,98 2,40 0,95 |
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 |
| Перестановка вагонов | Стр3 | 1 путь | 481 | 6 | 5,84 |
| Проход составителя для отцепки вагонов, укладки тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,01х6х14=0,84 |
| Укладка тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,29+0,06=0,35 |
| Перекрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | 6 | 0,14 |
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | 6 | 0,12 |
| Расцепка | - | - | - | 6 | 0,08 |
| Итого: | 21,52 | ||||
Таблица 5.5.19
Технологическая карта уборки 6 вагонов на путь необщего пользования
ОАО «Стройтрест №8»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Заезд маневрового локомотива | М21 Стр.1 | За стр.1 Стр.3 | 340,57 137,49 | - | 2,1 1,68 |
Окончание табл. 5.5.19
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | ||
| Начало | Конец | |||||
| Заезд маневрового локомотива | - | - | - | - | 0,65 | |
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 | |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | 6 | 0,13 | |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | 6 | 0,14 | |
| Проход составителя для уборки тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,01х6х14=0,84 | |
| Изъятие тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,41+0,06=0,47 | |
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 6 | 3+0,14х6=3,84 | |
| Перестановка вагонов | Стр.3 Стр.1 От упора Мн М15 | Стр.1 До упора Мн М15 15п. | 137,49 225,2 1156,6 1112,8 630,65 | 6 6 6 6 6 | 1,71 1,47 4,81 4,64 2,71 | |
| Прицепка группы вагонов к составу | - | - | - | 6 | 2,0 | |
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 | |
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |
| Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | - | - | - | 6 | 0,01х6х14=0,84 | |
| Переукладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | |
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |
| Расцепление локомотива с вагонами | - | - | - | - | 0,08 | |
| Доклад о выполненной работе | - | - | - | - | 0,3 | |
| Итого: | 29,94 | |||||
Таблица 5.5.20















