ПЗ (1199862), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Технологическая карта подачи 4 вагонов на путь необщего пользования филиала ЗАО «Пивоварня Москва-Эфес»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | ||||
| Начало | Конец | |||||||
| Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | - | - | 0,37 | |||
| Заезд маневрового локомотива | М33 | 15п.за ЧМ15 | 67,82 | - | 0,36 | |||
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 | |||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 | |||
| Открытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |||
| Проход составителя для отцепки вагонов и переукладки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х14х4=0,56 | |||
| Изъятие и укладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | |||
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | |||
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,12 | |||
| Расцепка вагонов | - | - | - | - | 0,08 | |||
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 4 | 3+0,14х4=3,56 | |||
| Перестановка вагонов | ЧМ15 М21 Стр.1 | М21 За стр.1 стр.4 | 449,08 553,22 137,49 | 4 4 4 | 2,8 3,42 0,93 | |||
Окончание табл. 5.5.14
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |
| Начало | Конец | ||||
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 |
| Перестановка вагонов | Стр4 | 6 путь | 150 | 4 | 2,22 |
| Проход составителя для отцепки вагонов, укладки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 |
| Укладка тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,29+0,06=0,35 |
| Перекрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | 4 | 0,14 |
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | 4 | 0,12 |
| Расцепка | - | - | - | 4 | 0,08 |
| Итого: | 17,85 | ||||
Таблица 5.5.15
Технологическая карта уборки 4 вагонов на путь необщего пользования филиала ЗАО «Пивоварня Москва-Эфес»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | ||||
| Начало | Конец | |||||||
| Заезд маневрового локомотива | М21 Стр.1 | За стр.1 Стр.4 | 553,22 137,49 | - | 2,37 0,7 | |||
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 | |||
| Заезд маневрового локомотива | Стр.4 | 6 путь | 150 | - | 0,96 | |||
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 | |||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | 4 | 0,13 | |||
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | 4 | 0,14 | |||
| Проход составителя для уборки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 | |||
Окончание табл. 5.5.15
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |||
| Начало | Конец | ||||||
| Изъятие тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,41+0,06=0,47 | ||
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 4 | 3+0,14х4=3,56 | ||
| Перстановка вагонов | 6п. | Стр.4 | 150 | 4 | 0,96 | ||
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 | ||
| Перестановка вагонов | Стр.4 Стр.1 Мн М15 | Стр.1 Мн М15 5п. | 137,49 931,4 1112,9 631,59 | 4 4 4 4 | 0,7 5,69 6,78 3,89 | ||
| Прицепка группы вагонов к составу | - | - | - | 4 | 2,0 | ||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 | ||
| Открытие концевых кранов а/тормозной магистрали | - | - | - | - | 0,14 | ||
| Проход составителя для отцепки вагонов и укладки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 | ||
| Переукладка тормозных башмаков | - | - | - | - | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | ||
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | ||
| Расцепление локомотива с вагонами | - | - | - | - | 0,08 | ||
| Доклад о выполненной работе | - | - | - | - | 0,3 | ||
| Итого: | 32,68 | ||||||
Таблица 5.5.16
Технологическая карта подачи 8 вагонов на путь необщего пользования филиала СМП-412 СМТ-16 филиала ОАО «Росжелдорстрой»
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | |||
| Начало | Конец | ||||||
| Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | - | - | 0,37 | ||
| Заезд маневрового локомотива | М33 | 15п.за ЧМ15 | 67,82 | - | 0,49 | ||
| Прицепка | - | - | - | - | 0,3 | ||
| Соединение тормозных рукавов | - | - | - | - | 0,13 | ||
| Открытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | - | 0,14 | ||
| Проход составителя для отцепки вагонов и переукладки тормозных башмаков | - | - | - | 8 | 0,01х14х4=0,56 | ||
| Изъятие и укладка тормозных башмаков | - | - | - | 8 | 0,41+0,06=0,47 0,29+0,06=0,35 | ||
| Закрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | 8 | 0,14 | ||
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | 8 | 0,12 | ||
| Расцепка вагонов | - | - | - | - | 0,08 | ||
| Зарядка воздушной магистрали и опробование а/тормозов | - | - | - | 8 | 3+0,14х4=3,56 | ||
| Перестановка вагонов | ЧМ15 М21 | М21 За стр.2 | 449,08 698,78 | 4 4 | 2,8 4,29 | ||
| Перевод стр.перевода МЛН с учетом прохода | - | - | - | - | 0,65 | ||
| Перестановка вагонов | Стр.2 | 1п | 253 | 4 | 3,08 | ||
| Проход составителя для отцепки вагонов, укладки тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,01х4х14=0,56 | ||
| Укладка тормозных башмаков | - | - | - | 4 | 0,29+0,06=0,35 | ||
| Перекрытие концевых кранов а/т магистрали | - | - | - | 4 | 0,14 | ||
Окончание табл. 5.5.16
| Наименование операций | Полурейс | Длина полурейса, м. | Количест- во вагонов | Продолжитель-ность выполнения операций, мин | ||||
| Начало | Конец | |||||||
| Разъединение тормозных рукавов | - | - | - | 4 | 0,12 | |||
| Расцепка | - | - | - | 4 | 0,08 | |||
| Итого: | 18,78 | |||||||
Таблица 5.5.17















