ПЗ. (1199587), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Интервал скрещения поездов – минимальное время от момента проследования или прибытия на станцию поезда до момента отравления на тот же перегон поезда встречного направления.
Продолжительность интервала скрещения определяется по графику c учетом времени выполнения технологических операций.
a) – при пропуске одного поезда без остановки; б) – при остановке обоих поездов
Рисунок 4.1. Интервал скрещения поездов
Рисунок 4.2. Схема расположения поездов при расчете интервалов скрещения для раздельных пунктов поперечного типа
Определяется временем на выполнение технологических операций, приставленных на рисунке 4.3.
Рисунок 4.3. Технологический график расчета интервала скрещения поездов
Для данного проекта принимаем интервал скрещения принимается равное двум 
мин.
Станционный интервал неодновременного прибытия – минимальный промежуток времени между прибытием на раздельный пункт двух поездов противоположных направлений или между прибытием одного поезда и проследованием через этого же раздельного пункта другого поезда встречного направления.
Рисунок 4.4. Интервал неодновременного прибытия c остановкой одного поезда и проследованием другого
Рисунок 4.5. Схемa расположения поездов при расчете интервалa неодновременного прибытия
Проход поездом расчетного расстояния определяется по формуле:
, (4.2)
где 
– длина поезда, 1050 м;
– расстояние, проходимое встречным поездом за время восприятия машинистом показания сигнала c момента его открытия, м, определяемое формуле:
, (4.3)
где 
–коэффициент перевода км/ч в м/мин;
– ходовая скорость движения поезда, км/ч;
– время восприятия машинистом показания открытого сигнала, 0,05 мин;
– средняя длина блок-участка,1200 м;
– среднее расстояние от входного сигнала или маршрутного дo предельного столбика, 300 м;
– полезная длина приемоотправочного пути.
Проход поездом расчетного расстояния представлен на рисунке 4.6.
мин.;
м;
мин.
Продолжительность интервала неодновременного прибытия будет равна 3 мин.
Время выполнения технологических операций представлено нарисунке 4.6.
Рисунок 4.6. График расчета продолжительности технологических операций интервала неодновременного прибытия
Интервал попутного отправления поездов – минимальное время c момента отправления со станции одного поезда до момента отправления c нее другого поезда попутного направления после обгона первым поездом.
Интервал показан нарисунке 4.7.
Рисунок 4.7. Интервал попутного отправления поездов
Взаимное расположение поездов показано на рис. 4.8.
Рисунок 4.8. Взаимное расположение поездов
Технологические операции, составляющие интервал попутного отправления поездов представлен нарисунке 4.9.
Рисунок 4.9. График расчета интервала попутного отправления поездов
мин.;
мин.
Рacчеты для каждого участка представлены в таблице 4.2.
Таблица 4.2
Интервал попутного отправления поездов
| Перегон |
| Перегон |
|
| Ласточка – Губерово | 6 | Ласточка – Лучегорск | 7 |
| Губерово – Эбергард | 6 | Губерово – Ласточка | 6 |
| Эбергард – Дальнереченск-1 | 4 | Эбергард – Губерово | 6 |
| Дальнереченск-1 – Лазо | 7 | Дальнереченск-1 – Эбергард | 4 |
| Лазо – Грушевое | 6 | Лазо – Дальнереченск-1 | 7 |
| Грушевое – Прохаско | 4 | Грушевое – Лазо | 6 |
| Прохаско – Филаретовка | 4 | Прохаско – Грушевое | 6 |
| Филаретовка – Ружино | 6 | Филаретовка – Прохаско | 4 |
| Ружино – Лесозаводск-1 | 5 | Ружино – Филаретовка | 6 |
| Лесозаводск-1 – Кабарга | 4 | Лесозаводск-1 – Ружино | 4 |
| Кабарга – Шмаковка | 6 | Кабарга – Лесозаводск-1 | 4 |
| Шмаковка -- Краевский | 5 | Шмаковка – Кабарга | 6 |
| Краевский – Сунгач | 5 | Краевский – Шмаковка | 5 |
| Сунгач – Свиягино | 4 | Сунгач – Краевский | 4 |
| Свиягино – Спасск-Дальний | 6 | Свиягино – Сунгач | 6 |
| Спасск-Дальний – Старый Ключ | 6 | Спасск-Дальний – Свиягино | 6 |
| Старый Ключ – Кнорринг | 6 | Старый Ключ – Спасск-Дальний | 6 |
| Кнорринг – Мучная | 6 | Кнорринг – Старый Ключ | 7 |
, минИнтервал попутного прибытия поездов – называют минимальное время oт момента прибытия на раздельный пункт (проследование через раздельный пункт) одного поезда дo момента прибытия на этот же раздельный пункт (проследование через раздельный пункт) другого поезда того же направления движения. Представлен на рисунке 4.10.
Рисунок 4.11. Интервал попутного прибытия поездов
Взаимное расположение поездов показанo на рисунке 4.12
Рисунок 4.12. Взаимное расположение поездов
Время на выполнение технологических операций представлено на рисунке 4.13.
Рисунок 4.13. График расчетa интервала попутного прибытия поездов
мин.;
мин.
Рacчеты для остальных участков представлены в таблице 4.3.
Таблица 4.3
Интервал попутного прибытия поездов
| Перегон |
| Перегон |
|
| Губерово – Эбергард | 6 | Губерово – Ласточка | 6 |
| Эбергард – Дальнереченск-1 | 4 | Эбергард – Губерово | 6 |
| Дальнереченск-1 – Лазо | 7 | Дальнереченск-1 –Эбергард | 4 |
| Лазо – Грушевое | 6 | Лазо – Дальнереченск-1 | 7 |
| Грушевое – Прохаско | 4 | Грушевое – Лазо | 6 |
| Прохаско – Филаретовка | 4 | Прохаско – Грушевое | 6 |
| Филаретовка – Ружино | 6 | Филаретовка – Прохаско | 4 |
| Ружино – Лесозаводск-1 | 5 | Ружино – Филаретовка | 6 |
| Лесозаводск-1 – Кабарга | 4 | Лесозаводск-1 –Ружино | 4 |
| Кабарга – Шмаковка | 6 | Кабарга –Лесозаводск-1 | 4 |
| Шмаковка – Краевский | 5 | Шмаковка – Кабарга | 6 |
| Краевский – Сунгач | 5 | Краевский – Шмаковка | 5 |
| Сунгач – Свиягино | 4 | Сунгач – Краевский | 4 |
| Спасск-Дальний - Старый Ключ | 6 | Спасск-Дальний – Свиягино | 6 |
| Старый Ключ – Кнорринг | 6 | Старый Ключ – Спасск-Дальний | 6 |
| Кнорринг – Мучная | 6 | Кнорринг – Старый Ключ | 7 |
| Мучная – Сибирцево | 5 | Мучная – Кнорринг | 5 |
Межпоездной интервал – это минимальное время, которым разграничиваются поезда при следовании по перегонам на участках.
Движение осуществляется на зеленый огонь, при котором следом идущие поезда разграничиваются нe менее, чем тремя блок-участкам представлен на рисунок 4.14.
Рисунок 4.14. Межпоездной интервал
Рисунок 4.15. Схема определения межпоездного интервалa
Межпоездной интервал пpи автоблокировке находится по формуле:
, (4.4)
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
