ПЗ. (1199587), страница 8

Файл №1199587 ПЗ. (Организация пропуска поездов в период предоставления окна для производства путевых работ на участке ДВОСТ ж.д) 8 страницаПЗ. (1199587) страница 82020-10-02СтудИзба
Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

18. В 04.00 мск – отправить со ст.Прохаско ЭЛБ на свободный участок второго пути ст. Грушевое за стр.№5 далее с выходом на закрытый перегон до 8889км ПК3 для балластировки пути с прибытием на ст.Лазо в 05.30 мск 18.04.16г.

19. В 04.30 мск – отправить со ст.Прохаско ВПО на свободный участок второго пути ст. Грушевое за стр.№5 далее с выходом на закрытый перегон до 8889км пк3 для выправки пути с прибытием на ст. Лазо в 6.00 мск 18.04.16г.

20. В 5.00 мск – отправить со ст.Филаретовка ХДВ №2 на свободный участок второго пути ст. Грушевое за стр.№5 с последующим выходом на закрытый перегон до 8889 км пк5 для выгрузки щебня на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 6.30 мск 18.04.16 г.

21. В 5.30 – отправить со ст.Прохаско Дуомат на свободный участок второго пути ст.Грушевое за стр.№5 с последующим выходом на закрытый перегон до 8889км пк7, для выправки пути на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 07.00 мск 18.04.16 г.

22. В 6.00 – отправить со ст. Прохаско ПБ на свободный участок четного пути ст. Грушевое за стр.№5 с последующим выходом на закрытый перегон до 8889км пк9, для распределения балласта на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 7.30 мск 18.04.16 г.

23. В 6.30 – отправить со ст.Прохаско ДСП на свободный участок четного пути ст. Грушевое за стр.№5 с последующим выходом на закрытый перегон до 8890км пк3, для стабилизации пути на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 08.00мск 18.04.16 г.

24. В 22.00 мск на второй путь ст. Грушевое подвести со ст. Ружино плетевоз.

25. С 23-00 мск (17.04.16г.) – 09-00 мск (18.04.16г.) выгрузка плетевоза на запад второй путь ст.Грушевое, от 8891км пк 6 – 8888км пк 9, с прибытием на второй путь ст.Лазо.

18.04.16 г.

26. Продолжение работ по глубокой очистке щебня машинами СЧ, работа машины МКТ, выгрузка щебня из ХДВ, балластировке, выправке пути комплексом машины Дуомат, выгрузка плетей, смена плетей.

27.В 00-30 мск переставить с шестого пути ст. Грушевое плетеукладчик (2ТЭ10, ТЭМ2, МПД), ПРСМ на второй путь ст.Грушевое.

28. С 00-30 мск до 14-00мск (18.04.16г.) замена инвентарных рельсов на рельсовые плети по второму пути ст. Грушевое, перегоне Лазо-Грушевое от стр. №4 до 8888км пк 9, с прибытием плетеукладчика на четвертый путь ст.Лазо в 17.00 мск.

29. В 03.00 – отправить со ст.Прохаско ПРСМ на свободный участок четного пути ст. Грушевое за стр.№5 с последующим выходом на закрытый перегон до 8890км ПК3, для сварки рельсовых плетей (шесть стыков), далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст.Лазо в 20.00мск 18.04.16 г.

30. В 08.00мск отправить плетевоз со ст. Лазо прибытием на второй путь ст. Грушевое. Погрузка инвентарных рельсов на плетевоз (с работой на восток) по второму пути ст. Грушевое, с выходом на закрытый перегон Лазо – Грушевое по удалению за машиной ПРСМ, прибытием на станцию Лазо в 06.00 мск (19.04.16 г.).

31. В 08-30 мск обеспечить пробег машин МКТ, ЭЛБ, Дуомат, ДСП, ПБ со ст.Лазо до ст.Грушевое на четвертый путь.

19.04.16 г.

32. Продолжение работ по погрузке инвентарных плетей на плетевоз.

33. В 06.30 мск отправить плетевоз со ст.Лазо до ст.Бикин под выгрузку на базе ПМС-217.

34. В 0.00 мск – маневровым порядком переставить Дуомат на второй путь ст. Грушевое с последующим выходом на закрытый перегон до 8887 км пк 5, для выправки пути на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст.Лазо в 17.30 мск.

35. В 0.30 мск – маневровым порядком переставить ХДВ на второй путь ст.Грушевое с последующим выходом на закрытый перегон до 8887 км пк 6 для выгрузки щебня на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 18.30 мск.

36. В 1.30 мск – маневровым порядком переставить ПБ на второй путь ст. Грушевое с последующим выходом на закрытый перегон до 8887км ПК7, для распределения балласта на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 19.30 мск.

37. В 2.30 мск – маневровым порядком переставить ДСП на второй путь ст. Грушевое с последующим выходом на закрытый перегон до 8887км пк8, для стабилизации пути на участке работ, далее по указанию руководителя работ, с прибытием на ст. Лазо в 20.30 мск.

38. В 03.00 мск маневровым порядком переставить ЭЛБ на второй путь ст. Грушевое с последующим выходом на закрытый перегон до 8887км пк9 для размагничивания рельсовых плетей с прибытием на ст. Лазо в 21.30 мск.

39. В 03.00 мск маневровым порядком переставить мотовоз ЭЧК на второй путь ст. Грушевое, для регулировки КС, вырезки изолятора, с последующим выходом на закрытый перегон до 8887км ПК10 для регулировки высоты подвески КС, с прибытием на ст. Лазо в 03.00 мск. (20.04.16 г.)

40. В 13.00 – 14-30 мск – вырезка изолятора на втором пути ст. Грушевое межстрочным участком стр.№11 и стр.№5 (между опорами №68 и №70), подключение усиливающего провода на опоре №70. Демонтаж изолированного стыка межстрочным участком 11-5 ШЧ-6. С 14.30 – Подключение электромеханиками ШЧ-6 на участке модернизации верхнего строения пути перемычек ДТ, монтаж путевых коробок и ДТ, установка работниками ПМС-217 на инвентарных рельсах дублирующих рельсовых соединителей на 22 мм, типовых брусков для крепления путевых перемычек рельсовых цепей. Регулировка и включение рельсовых цепей после освобождения участка работ путевыми машинами на втором пути ст. Грушевое. Снятие шунтирующих перемычек рельс-рельс, работниками ПМС.

41. В 14.30 мск – Подача напряжения в КС на втором пути ст. Грушевое, открытие второго пути ст. Грушевое от сигнала «Ч» до сигнала «НД» для движения поездов.

42. С 14.30 мск – Подключение электромеханиками ШЧ-6 на участке модернизации верхнего строения пути перемычек ДТ, монтаж путевых коробок и ДТ, установка работниками ПМС-217 на инвентарных рельсах дублирующих рельсовых соединителей на 22 мм, типовых брусков для крепления путевых перемычек рельсовых цепей. Регулировка и включение рельсовых цепей после освобождения участка работ путевыми машинами на перегоне Лазо-Грушевое. Снятие шунтирующих перемычек рельс-рельс, работниками ПМС.

20.04.16 г.

43. Продолжение работы комплекса машины Дуомат, частичная балластировка пути ХДВ-3, размагничивание плетей ЭЛБ, регулировка подвески КС АДМ ЭЧК-21.

44. В 03.00 мск – Подача напряжения в КС, открытие четного пути перегона Лазо – Грушевое для движения поездов.

Схема станции Лазо – Грушевое расположено в приложение А.

5.5 Пооперационный график выполнения основных работ в «окно»

Пооперационный график выполнения основных работ в «окно» представлен таблице 5.1.

Таблица 5.1

Пооперационный график производства работ на перегоне

Продолжение таблицы 5.1

6 Разработка вариантных графиков движения поездов и способы пропуска

поездов на период предоставления «окон»

В вариантном графике должна быть представлена следующая информация:

1) количество грузовых поездов, снимаемых разработанным вариантным графиком в чётном и нечётном направлениях;

2) участковая скорость поездов, предусмотренная вариантным графиком движения поездов.

Вариантный график, разрабатываемый при предоставлении «окон», обеспечивает максимальные размеры грузового движения при минимальных задержках пассажирских поездов и утверждается начальником Дальневосточной дирекции управления движением, или его первым заместителем.

На основе разработанного графика движения рассчитываются его показатели.

Участковая скорость, определяется по формуле, км/ч:

, (6.1)

где – сумма поездо-км пробега;

– поездо-км в пути c учетом времени на разгон, замедление и простой на технических станциях.

Техническая скорость, определяется по формуле, км/ч:

, (6.2)

где – поездо-часы в движении c учетом времени на разгон и замедление.

Коэффициент участковой скорости, определяется по формуле:

, (6.3)

Показатели графика движения поездов (1 график).

Таблица. 6.1

Расчет качественных показателей по графику движения поездов научастке Губеровo – Ружино

Четные поезда

№ поезда

Время отправления

Время прибытия

Простой на станции

Время в пути

Время в движении

Расстояние пробега

час

мин

час

мин

час

час

час

км

2832

0

26

3

32

1,03

3,1

2,07

92,6

2836

0

54

3

37

0,95

2,72

1,77

92,6

2846

1

36

3

47

0,35

2,18

1,83

92,6

2850

1

50

4

17

0,57

2,45

1,88

92,6

2852

2

11

6

22

2,35

4,18

1,83

92,6

2858

4

29

6

41

0,7

2,2

1,5

92,6

2860

4

38

7

26

1,13

2,8

1,67

92,6

3874

4

50

9

32

3,87

4,7

0,83

92,6

2876

5

15

8

12

1,26

2,95

1,69

92,6

2878

5

25

8

22

1,18

2,95

1,77

92,6

2880

5

40

8

42

1,37

3,03

1,67

92,6

2882

6

4

9

2

1,2

2,97

1,77

92,6

2730

6

28

9

7

0,95

2,65

1,7

92,6

2732

6

40

9

23

1,03

2,72

1,69

92,6

2734

7

8

9

32

0,68

2,4

1,72

92,6

2736

7

22

9

37

0,57

2,25

1,68

92,6

2738

7

45

10

2

0,62

2,28

1,66

92,6

2740

7

55

10

7

0,53

2,2

1,67

92,6

2742

8

15

10

12

0,3

1,95

1,65

92,6

2750

8

58

10

34

0

1,6

1,6

92,6

2752

9

14

10

50

0

1,6

1,6

92,6

2754

9

28

11

32

0,45

2,067

1,62

92,6

2756

9

44

11

37

0,27

1,88

1,61

92,6

2758

10

16

11

57

0,03

1,68

1,65

92,6

2760

10

26

12

22

0,25

1,93

1,68

92,6

2766

10

56

12

42

0,1

1,77

1,67

92,6

2768

11

11

13

7

0,25

1,93

1,68

92,6

2770

11

25

13

12

0,1

1,78

1,68

92,6

2772

11

57

14

27

0,87

2,5

1,63

92,6

2774

12

21

14

47

0,77

2,43

1,66

92,6

2776

12

46

14

42

0,43

1,93

1,50

92,6

2778

13

14

15

17

0,38

2,05

1,67

92,6

1102

13

18

15

37

0,68

2,32

1,64

92,6

2532

13

24

15

42

0,58

2,3

1,72

92,6

2788

14

21

16

27

0,47

2,1

1,63

92,6

2790

14

34

16

32

0,27

1,97

170

92,6

2792

14

45

17

37

1,2

2,89

1,67

92,6

2568

14

57

18

2

1,23

3,08

1,85

92,6

2796

15

9

18

7

1,23

2,97

1,74

92,6

2570

15

36

19

12

1,9

3,6

1,7

92,6

2780

16

14

19

47

1,97

3,55

1,58

92,6

2868

16

34

19

52

1,63

3,3

1,67

92,6

2784

16

58

20

35

2,35

3,62

1,27

92,6

1338

17

44

20

59

1,58

3,25

1,67

92,6

2786

18

43

21

4

0,7

2,35

1,65

92,6

2564

18

55

22

19

1,75

3,4

1,65

92,6

Продолжение таблицы 6.1

Четные поезда

№ поезда

Время отправления

Время прибытия

Простой на станции

Время в пути

Время в движении

Расстояние пробега

час

мин

час

мин

час

час

час

км

2538

19

7

22

24

1,6

3,28

1,68

92,6

2548

19

20

22

51

1,85

3,52

1,67

92,6

2794

19

46

22

11

1,83

2,42

0,59

92,6

2800

21

24

0

6

1

2,7

1,7

92,6

2802

21

29

0

31

1,33

3,03

1,70

92,6

2804

21

57

1

8

1,52

3,18

1,66

92,6

2806

22

2

1

13

3,82

5,18

1,36

92,6

3812

22

25

3

42

3,82

5,28

1,46

92,6

2816

23

4

2

42

2,6

3,63

1,03

92,6

2818

23

18

2

47

1,7

3,48

1,78

92,6

2822

23

32

3

12

1,98

3,67

1,69

92,6

Итого

65,13

155,9

92,77

5370,8

Нечетные поезда

2219

0

35

2

27

0

1,87

1,87

92,6

2221

0

40

2

32

0

1,87

1,87

92,6

2223

1

1

2

53

0

1,87

1,87

92,6

2225

1

13

3

23

0,27

2,17

1,90

92,6

2229

1

26

3

18

0

1,87

1,87

92,6

2231

1

39

3

42

0,25

2,05

1,8

92,6

2227

2

13

4

47

0,75

2,57

1,82

92,6

3013

3

12

9

13

4,15

6,02

1,87

92,6

2237

3

13

5

4

0

1,85

1,85

92,6

2245

3

43

5

40

0

1,95

1,95

92,6

2247

3

55

5

52

0

1,95

1,95

92,6

2243

4

7

6

4

0

1,95

1,95

92,6

2255

4

20

6

19

0

1,98

1,98

92,6

2259

5

15

7

58

0,73

2,72

1,99

92,6

2249

4

27

8

3

1,63

3,6

1,97

92,6

2261

4

32

8

23

1,9

3,85

1,95

92,6

2257

4

38

8

48

2,23

4,17

1,94

92,6

2265

5

4

8

53

1,83

3,82

1,99

92,6

9223

7

10

9

13

0,08

2,05

1,97

92,6

1101

9

14

11

36

0,35

2,37

2,02

92,6

2267

9

26

11

43

0,28

2,28

2,00

92,6

2263

9

37

12

8

0,48

2,52

2,04

92,6

2269

9

48

12

28

0,77

2,67

1,90

92,6

2273

10

5

12

33

0,48

2,47

1,99

92,6

2283

10

17

12

53

0,58

2,6

2,02

92,6

3425

10

30

13

13

0,75

2,72

1,97

92,6

2285

10

45

13

18

0,58

2,55

1,97

92,6

2289

11

0

13

43

0,72

2,72

1,99

92,6

2291

11

27

13

48

0,38

2,35

1,97

92,6

2287

11

37

13

57

0,37

2,33

1,96

92,6

2295

11

47

14

34

0,78

2,78

2,003

92,6

2401

11

50

14

39

0,48

2,82

2,34

92,6

2299

12

12

14

59

0,72

2,78

2,06

92,6

3043

12

27

19

24

5,02

6,95

1,93

92,6

2405

12

41

15

29

0,85

2,8

1,95

92,6

2407

12

55

15

49

0,92

2,9

1,98

92,6

2409

13

9

16

14

0,7

3,08

2,38

92,6

Окончание таблицы 6.1

Нечетные поезда

№ поезда

Время отправления

Время прибытия

Простой на станции

Время в пути

Время в движении

Расстояние пробега

час

мин

час

мин

час

час

час

мин

2411

13

23

16

19

0,93

2,93

2,00

92,6

2413

13

33

16

29

0,93

2,93

2,00

92,6

2417

14

4

17

4

1

3

2

92,6

2419

14

26

17

22

0,92

2,93

2,01

92,6

2421

14

36

17

27

0,77

2,85

2,08

92,6

1337

15

5

18

9

1,18

3,07

1,89

92,6

2423

15

14

18

14

0,98

3

2,02

92,6

2425

15

29

19

7

1,15

3,63

2,48

92,6

2431

15

59

19

12

1,12

3,22

2,09

92,6

2433

16

14

20

41

2,52

4,45

1,93

92,6

2435

16

32

20

46

2,72

4,23

1,51

92,6

2439

17

17

21

18

2,02

4,02

1,99

92,6

2441

18

22

21

47

1,38

3,42

2,04

92,6

2437

18

32

21

52

1,45

3,33

1,88

92,6

2445

19

1

22

37

1,57

3,6

2,03

92,6

2447

20

11

22

58

0,88

2,78

1,90

92,6

2443

20

24

23

3

0,68

2,65

1,97

92,6

2449

21

9

23

23

0,27

2,23

1,96

92,6

2451

21

24

23

48

0,43

2,4

1,97

92,6

2455

22

34

0

38

0,1

2,07

1,97

92,6

Итого

30,38

172,33

141,95

5370,8

Таблица 6.2

Характеристики

Список файлов ВКР

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
7026
Авторов
на СтудИзбе
260
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее