Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:

– общая выгрузка, ваг/сутки – ;

– общая погрузка, ваг/сутки – ;

– общее прибытие вагонов:

. (2.5)

– общее отправление вагонов:

, (2.6)

Рис 2.7. Диаграмма вагонопотоков: - крытые, - полувагоны, - порожние вагоны, - фитинговые платформы

где , – общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется по табл. 2.4 как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции

Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства:

(2.7)

ваг, ваг,

, .

Далее рассчитываются грузооборот станции:

. (2.8)

– вагонооборот станции:

(2.9)

ваг.

ваг.

Таким образом, общее прибытие составило 104 вагона, отправление 104 вагона, грузооборот станции составил 201 вагона, вагонооборот – 208 вагонов.

3 Организация работы грузового двора

3.1 Организация работы с тарно-штучными грузами

Погрузочно-разгрузочные операции с тарно-штучными грузами выполняются в следующих случаях: выгрузка груза из вагона, контейнера по заявке грузовладельца для его хранения на складе; прием на хранение и накопление груза в складе по заявке грузовладельца для его дальнейшей погрузки в вагон, контейнер; выгрузка груза в склад из вагонов и контейнеров; выгрузка-погрузка тарно-штучных грузов по прямому варианту "вагон-автомобиль"; погрузка, выгрузка и хранение.

Выгрузка грузов из вагонов для хранения его в складе, а также прием грузов на хранение и накопления в складе для последующей погрузки их в вагоны производится после заключения договора между грузовладельцем и дистанцией погрузочно-разгрузочных работ или между грузовладельцем и ДТЦФТО.

В договоре определяются сроки хранения груза в складе, виды услуг, предоставляемых дистанцией, порядок оплаты за оказанные услуги.

Погрузка, выгрузка и хранение груза производится на СВХ и в ангарном складе. Погрузка-выгрузка по прямому варианту производится по 1-ой прямой (1-ая прямая), по 5-ой парка «Н» (5 Н), рампе ангарного склада, в ангарном складе, СВХ, по парку «Г».

Работа выполняется комплексной механизированной бригадой. Дополнительно, при производственной необходимости могут привлекаться дополнительные механизаторы грузчики, либо работники сторонних организаций (по договору).

Оперативное руководство погрузочно-разгрузочными работами на рампах складов, в складах осуществляется бригадиром освобождённым, общее руководство и ответственность за проведение погрузочно-разгрузочных работ возлагается непосредственно на начальника Хабаровского участка.

Грузовладелец, в случае необходимости произвести накопление и хранение груза на складах дистанции для последующей его погрузки в контейнер (вагон), подает диспетчеру ТЭО письменную заявку о завозе груза на грузовой двор. В заявке указывается род завозимого груза, количество мест, его масса, потребность в автотранспорте, грузчиков, дата и время завоза груза.

Диспетчеру ТЭО, убедившись в наличии договор на оказание транспортно-экспедиционных услуг (территории) и предоплаты за оказываемые услуги, принимает заявку и информирует об этом освобожденного бригадира.

Бригадир, на основании поданной заявки, планирует в какой склад произвести прием груза на хранение, необходимый состав комплексной бригады и дает приемосдатчику груза и багажа склада распоряжение о приеме груза на склад.

Приемосдатчик груза и багажа знакомит рабочих комплексной бригады с планом выгрузки груза с автотранспорта и указывает место его складирования. Выгрузка груза из автомобиля производится по распоряжению приемосдатчика груза и багажа.

Грузы, поступающие в пакетированном виде на поддонах, выгружаются с помощью автопогрузчика. При поступлении непакетированных грузов в процессе выгрузки из автомобиля, грузы укладываются на поддоны.

Рабочие комплексной бригады при выгрузке выполняют указания приемосдатчика груза и багажа по укладке груза в складе. Принимаемый груз размещается в складе с таким расчетом, чтобы была возможность подсчета числа мест и полного использования складской площади.

Приемосдатчик груза и багажа принимает от грузовладельца груз по предоставляемой им накладной и при выгрузке из автомобиля проверяет количество мест в каждой доставленной партии и исправность упаковки.

В карточку складского учета материалов приемосдатчик груза и багажа заносит данные о роде и весе принятого на хранение груза, количество мест и времени выгрузки груза в склад.

Разрешением на пропуск автомобилей с грузом на контрольно-пропускном пункте грузового двора является временный пропуск, действующий на основании договора на предоставление услуг по эксплуатации складских помещений [1].

Если грузовладелец заказал в заявке автотранспорт дистанции, то диспетчеру ТЭО обеспечивает своевременное выполнение заявки.

По мере накопления груза на полную загрузку контейнера или вагона, грузовладелец предоставляет оператору диспетчерского движения заявку на подачу порожнего контейнера или вагона под погрузку, с указанием даты отгрузки и номера склада. Оператор диспетчерского движения принимает заявку, информирует о предстоящей погрузке мастера участка, дежурного по дистанции, приемосдатчика груза и багажа соответствующего склада.

По распоряжению начальника участка производства производится подача автомобиля с порожним контейнером к складу, где хранится груз, порядком аналогичным подаче автомобилей с контейнерами под выгрузку.

Перед погрузкой контейнера (вагона) приемосдатчик груза и багажа проверяет визу на накладной, производит коммерческий осмотр контейнера, знакомит комплексную бригаду с планом работы и дает распоряжение бригаде на выполнение погрузочных работ.

В процессе погрузки комплексная бригада под наблюдением приемосдатчика обеспечивает правильность укладки и крепления груза.

По окончании погрузки рабочие комплексной бригады закрывают двери, а приемосдатчик груза и багажа навешивает ЗПУ, производит окончательное оформление железнодорожной накладной, производит запись в Книге приема груза к отправлению, книге пломбировки, карточке складского учета, отмечает время окончания погрузки в наряде КЭУ-16.

Грузовладелец, желающий выгрузить груз из вагона в склад, заключает с дистанцией или с ДТЦФТО договор транспортно-экспедиционного обслуживания и после получения информации о прибытии вагона производит предоплату за оказываемые услуги, согласно заключенного договора.

Бригадир (освобожденный) планирует в какой склад произвести выгрузку груза, время выполнения разгрузочных операций, необходимый состав комплексной бригады и дает задание дежурному по дистанции о подаче вагона на соответствующий прискладской путь, а приемосдатчику груза и багажа склада об организации выгрузки вагона.

Грузовладелец (либо по доверенности работник дистанции), раскредитовав перевозочные документы, предъявляет приемосдатчику груза и багажа железнодорожную накладную, с которой данные о роде, весе груза, количестве мест заносятся в журнал (унифицированная форма МХ-2).

При выгрузке тарно-штучных грузов из вагона в склад порядок выполнения операций следующий: приемосдатчик груза и багажа определяет в складе место для выгрузки груза и знакомит комплексную бригаду с планом предстоящей работы.

После коммерческого осмотра вагона и сверки контрольных знаков ЗПУ, приемосдатчик груза и багажа снимает ЗПУ и дает указание комплексной бригаде приступить к работе. Для въезда погрузчика в вагон между рампой склада и вагоном устанавливается специальный настил (мостик).

Если груз в вагоне следует непакетированным, то в процессе выгрузки груз укладывается на поддоны, подаваемые погрузчиком. Число рабочих, занятых на выгрузке груза, зависит от количества и массы отдельных мест груза.

В процессе выгрузки выполняются указания приемосдатчика груза и багажа по укладке груза на складе в штабеля. Приемосдатчик груза и багажа при выгрузке груза из вагона сверяет фактическое количество мест с количеством, указанным в железнодорожной накладной, а также проверяет целостность упаковки.

По окончании выгрузки рабочие комплексной бригады очищают вагон от остатков груза, мусора и закрывают двери, а приемосдатчик груза и багажа производит запись в книге выгрузки грузов ф. ГУ-44, в Памятке приемосдатчика груза и багажа формы ГУ-45 и в карточке складского учета, проставляет фактическое количество выгруженных мест и время окончания выгрузки.

Наиболее эффективным и экономным является прямой вариант работы "вагон-автомобиль". При погрузке-выгрузке грузов из вагонов по прямому варианту средствами железной дороги выгрузка, выдача и погрузка совмещаются [1].

При выгрузке по прямому варианту груз выгружается и выдается согласно железнодорожной накладной после предъявления доверенности на получение груза и документов, удостоверяющих личность.

При выгрузке из вагона средствами грузополучателя, вагон сдают грузополучателю по наружному осмотру с одновременным оформлением сдачи его в памятке приемосдатчика. По окончанию выгрузки приемосдатчик уведомляет дежурного по дистанции о времени готовности вагона к уборке, принимает вагон от грузополучателя (проверяет его исправность и полноту очистки от остатков груза), заканчивает оформление памятки и вагонного листа и пересылает их агенту коммерческому ТЭО.

Работа по прямому варианту производится при подаче вагонов под выгрузку на тупике 1 прямой, на тупике 5Н, на рампе Ангарного склада и на рампе парка «Г».

После окончания погрузки или выгрузки вагона при выполнении погрузочно-выгрузочных работ средствами железной дороги приемосдатчик заполняет наряд ФТУ-14, указывая в нем переработанные тонны цифрами и прописью.

К моменту окончания смены комплексной механизированной бригады приемосдатчик заканчивает оформление наряда. Заверяет его своей подписью и передает освобожденному бригадиру.

Продолжительность операций по выгрузке или погрузке вагона зависит от количества выделенных автомобилей и графика их движения.

Грузовладелец, после получения информации о прибытии контейнера, предварительно произведя предоплату за оказываемые услуги, согласно заключенного договора, подает диспетчеру ТЭО письменную заявку о подаче контейнера автотранспортом к ангарному складу для выгрузки и хранения груза. Диспетчер ТЭО, убедившись в наличии договора на предоставление услуг по эксплуатации складских помещений (территории) и предоплаты за оказываемые услуги, принимает заявку и информирует об этом освобожденного бригадира.

Бригадир, на основании поданной заявки, планирует в какой склад произвести выгрузку груза, время выполнения разгрузочных операций, необходимый состав комплексной бригады, а приемосдатчику груза и багажа склада об организации выгрузки контейнера.

Грузовладелец (либо по доверенности работник дистанции), раскредитовав перевозочные документы, предъявляет приемосдатчику груза и багажа наряд КЭУ-16, железнодорожную накладную, с которой данные о роде и весе груза, количестве мест заносятся в журнал (унифицированная форма МХ-2).

При выгрузке тарно-штучных грузов из контейнеров в склад порядок выполнения операций следующий:

Приемосдатчик груза и багажа определяет в складе место для выгрузки груза, знакомит комплексную бригаду с планом предстоящей работы.

После коммерческого осмотра контейнера и сверки контрольных знаков ЗПУ, приемосдатчик груза и багажа снимает ЗПУ и дает указание комплексной бригаде приступить к работе. Для въезда погрузчика в контейнер между рампой склада и грузовым транспортом устанавливается специальный настил (мостик).

Если грузы в контейнерах следуют непакетированными, то в процессе выгрузки груз укладывают на поддоны, подаваемые автопогрузчиком. Число рабочих, занятых на укладке грузов зависит от количества и массы отдельных мест груза.

В процессе выгрузки выполняются указания приемосдатчика по укладке груза на складе штабеля. Приемосдатчик груза и багажа при выгрузке контейнера сверяет фактическое наличие мест с количеством, указанном в железнодорожной накладной, а также проверяет целостность упаковки.

По окончании выгрузки рабочие комплексной бригады очищают контейнер от остатков груза, мусора и закрывают двери, а приемосдатчик производит запись в Книге выгрузки и в карточке складского учета, проставляет фактическое количество выгруженных мест и время окончания выгрузки. Приемосдатчик также отмечает время окончания выгрузки в наряде КЭУ-16.

Для получения груза грузовладелец должен предоставить доверенность установленного образца (оригинал и копию) с указанием какие действия согласно доверенности, может выполнять с грузом получившее ее лицо.

Характеристики

Список файлов ВКР