Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Таблица 4.3

Участковая и техническая скорости для действующего графика движения поездов

Участок	Скорость, км/ч		Коэффициент участковой скорости
	техническая	участковая
Хабаровск I – Хабаровск II	28,23	28,23	1
Хабаровск II – Вяземская	53,5	50,86	0,95

Таблица 4.4

Участковая и техническая скорости для вариантного графика движения поездов

Участок	Скорость, км/ч		Коэффициент участковой скорости
	техническая	участковая
Хабаровск I – Хабаровск II	28,23	28,23	1
Хабаровск II – Вяземская	53,5	50,89	0,95
Вяземская – Бикин	57,25	56,95	0,99

4.3 Расчет показателей организации пригородных перевозок

К показателям графика движения пригородных поездов относятся:

1. Количество отправленных пассажиров:

где – количество отправленных пассажиров по 1, 2, … , назначению определяется по корреспонденции пассажиропотоков.

1. Пассажирооборот пригородных пассажиров:

где – количество пассажиров, следующих соответственно на расстояние .

1. Поездо-километры работы подвижного состава пригородных поездов:

где – количество пар поездов соответственно 1-й, 2-й и т. д. зоны пригородного участка.

1. Среднесуточный пробег состава:

где – суммарные пробеги поездов по всем зонам;

– потребное количество составов, обслуживающих пригородные перевозки.

1. Количество составов, необходимых для обеспечения пригородных перевозок в -й зоне:

где – число пригородных поездов -й зоны;

1. Оборот пригородных составов по зонам:

где – длина -й зоны;

– участковая скорость поездов в -й зоне;

– средний простой составов пригородных поездов на головной станции, ч;

– средний простой составов пригородных поездов на зонной станции, ч;

1. Средняя дальность поездки одного пассажира:

   (4.10)

2. Пробег предложенных пассажирам мест:

где – размеры движения в -й зоне;

– вместимость поезда -й зоны;

– длина -й зоны.

1. Средняя населенность состава:

   (4.12)

2. Коэффициент использования предложенных мест:

   ,

   (4.13)

3. Участковая скорость по зонам:

где – поездо-километры по -й зоне;

– поездо-часы по -й зоне.

Расчет показателей для действующего графика движения поездов:

1. Количество отправленных пассажиров считается в двух направлениях. Согласно таблице корреспонденции (приложение 3):

1. Пассажирооборот пригородных пассажиров согласно таблице корреспонденции (приложение 2) составит:

пасс-км.

1. Поездо-километры работы подвижного состава пригородных поездов:

поездо-км.

1. Среднесуточный пробег состава:

,7 км/сут. м/суто-км.ропотоков (Прил. 4 и Прил.рил.енно на рассточние в:

1. Оборот пригородных составов по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

;

• Хабаровск I – Вяземская:

.

1. Количество составов, необходимых для обеспечения пригородных перевозок по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

состав;

• Хабаровск I – Вяземская:

состава.

1. Средняя дальность поездки одного пассажира:

.

1. Пробег предложенных пассажирам мест:

место-км.

1. Средняя населенность состава:

пасс.

1. Коэффициент использования предложенных мест:

1. Участковая скорость по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

км/ч;

• Хабаровск I – Бикин:

км/ч.

Расчет показателей для вариантного графика движения поездов:

1. Количество отправленных пассажиров считается в двух направлениях. Согласно таблице корреспонденции (приложение 3):

1. Пассажирооборот пригородных пассажиров согласно диаграмм пассажиропотоков (приложение 4 и прилиложение 5) составит:

пасс-км.

1. Поездо-километры работы подвижного состава пригородных поездов:

поездо-км.

1. Среднесуточный пробег состава:

, км/сут. м/суто-км.ропотоков (Прил. 4 и Прил.рил.енно на рассточние в:

1. Оборот пригородных составов по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

;

• Хабаровск I – Бикин:

.

1. Количество составов, необходимых для обеспечения пригородных перевозок по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

состав;

• Хабаровск I – Бикин:

состава.

1. Средняя дальность поездки одного пассажира:

.

1. Пробег предложенных пассажирам мест:

место-км.

1. Средняя населенность состава:

пасс.

1. Коэффициент использования предложенных мест:

.

1. Участковая скорость по зонам:

• Хабаровск I – Хор:

км/ч;

• Хабаровск I – Бикин:

км/ч.

1. Построение графика оборота пригородных составов

5.1 Технология обработки пригородных составов

Для обеспечения нормальных условий проезда пассажиров и четкой организации пригородного движения составы пригородных поездов постоянно осматриваются и обрабатываются как на головных, так и на, зонных станциях.

На рисунке 5.1 приведен примерный график операций по прибытию и отправлению пригородных поездов, когда их составы не убираются в технический парк или депо. Сухую уборку производят проводники или уборщики вагонов, технический осмотр осуществляет локомотивная бригада. Влажную уборку, экипировку, профилактический осмотр составов выполняют раз в сутки с подачей их в депо или на пути технического парка, рисунок 5.2.

Рисунок 5.1. График обработки составов по прибытию и отправлению пригородных поездов

Рисунок 5.2. График операций по экипировке и профилактическому осмотру составов в депо при обмывке на вагономоечной машине

5.2 Расчет числа составов и построение маршрутов увязки составов пригородных поездов.

Режим работы подвижного состава, место и время его отстоя и экипировки, смены бригад, потребное их количество определяются графиком оборота, разработка которого ведется одновременно с составлением графика движения поездов.

Задача построения графика оборота пригородных составов состоит в увязке «ниток» графика движения в единый график оборота, представляющий замкнутый контур маршрутов с минимальным числом потребных составов, с учетом периодичности проведения осмотров и ремонтов моторвагонного подвижного состава в соответствии с планово-предупредительной системой ремонта (таблицы 5.1, 5.2)

Таблица 5.1

Нормы пробегов и продолжительность работы моторвагонного подвижного состава между осмотрами и ремонтами

График оборота должен обеспечивать межремонтный пробег состава в маршрутах. В любой момент времени число составов, обслуживающих пригородный участок, складывается из числа составов, находящихся в движении или на промежуточных остановочных пунктах каждой технической зоны, а также из числа составов, простаивающих в этот момент на станциях оборота.

Характеристики

Список файлов ВКР