ЗубковВ.В. Антиплагиат (1195214), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Послевыкатки тележки из-под вагона колёсные пары направляются в ремонт, атележка на транспортировочной тележке (2) по пути (1) обмывается в мойке(3). После обмывки тележка кран-балкой (4) помещается натранспортировочную тележку (13) и перемещается на разборку по пути (12). Стележки снимается тормозная рычажная передача и триангеля.
Триангелькран-укосиной (14) перемещают на стеллаж (15) для ожидания ремонта. Далеетельфером (16) по подвесной дороге (41) триангель направляется на стенд (32)для ремонта и испытания. Бракованные триангеля сдаются в металлолом.Подвеска тормозного башмака передаётся на оборотный стеллаж (11) длядефектоскопии на установке МПК (9), обмера и установки втулок. Наплавкиподвесок выполняется на столе (47) в сварочной кабине. Обработканаплавленного металла выполняется шлифовальной машинкой.Отремонтированные подвески в ожидании сборки находятся на стеллаже (11) вотдельной зоне. Пружины в ремонт складируются на стеллаж (21),осматриваются и обмеряются на установке (17). Годные пружины складируютна стеллаж (30), а бракованные на стеллаж (22).
Фрикционные клинья в ремонтскладируют на стеллаже (25), обмеряют на столе (26). Годные клиньяскладируют на стеллаж (29), а бракованные на стеллаж (27).Тележка без ТРП перемещается на установку МСН-10 (19) длянамагничивания литых деталей. Далее тележка перемещается на установку(23), которая раздвигает литые детали для выполнения дефектоскопииустройствами (18) с записью в журнал.
Для обеспечения контроля всех зоннадрессорной балки вращение предусмотрен кантователь (20).Боковые рамы требующие наплавки направляют в сварочную кабину накантователь (46). После наплавки боковая рама находится на стеллаже (39) вожидании механической обработки на станке (40). После механическойобработки боковые рамы временно размещают на стеллаже (39) с отметкой«годна» до отправки на сборку.Надрессорные балки требующие наплавки направляют на транспортнойтележке (59) в сварочную кабину на установки (49, 53). После наплавкинадрессорная балка находится на стеллаже (51) в ожидании механическойобработки на станках (50, 52).
После механической обработки надрессорныебалки временно размещают на стеллажах (51) с отметкой «годна» до отправкина сборку.С целью уменьшения времени подбора литых деталей на участкеорганизован оборотный запас литых деталей на площадках (56, 57).Перечень оборудования участка для ремонта тележек ВЧДР Хабаровск скраткой характеристикой представлен в таблице 3.1.1.Таблица 3.1.1 - Оборудование участка ремонта тележек ВЧДР ХабаровскНаименованиеКраткая техническаяхарактеристикаКоличество1. Моечная машина по обмывке тележек ТЛ-46 700С, Р=3 Атм.
12. Акустико-эмиссионная установка U=220В 13. Линия измерения и сортировки пружин 12 ЛАЗЕР-М 14. Дефектоскоп-градиентометр феррозондовый ДФ 201.1А 15. Дефектоскоп вихретоковый ВД12 НФМ 16. Намагничивающее устройство МСН-10 17. Электронагреватель заклепок N=40кВт 18. Гидравлическая пресс-скоба для постановки заклепок Р=9 12 атм 19. Пневматическая машинка Р=6атм 110. Кран-укосина Q=0,1 т.
111. Монорельс 36 метров 112. Приспособление для нагружения тележки ТЛ-49 Р=6стм 113. Стол для разборки и испытания триавнгелей Р=95-100стм, N=3 атм 114. Установка для клепки фрикционных планок боковых рамтележек грузовых вагоновР=24-26 12 тс 115. Станок 1К62 для обработки 59 резьбовой части триангеля Р=3,8 кВт, 750 об/мин 116. Станок фрезерный для обработки боковой рамы «Фрест» Р=8,4 кВт, ν=13,2-160 дв/мин 117. Печь для прокалки электродов U=220В 118. Сварочный выпрямитель ВДУ-505 U=360В 119. Установка РИТЦ для наплавки надрессорной балки U=360В 120. Фрезерный станок Ф0008М для подпятниканадрессорной балкиР=5,5кВт, ν=13,2-160 дв/мин. 221.
Фрезерный станок Ф0005М для наклонныхповерхностей надрессорной балкиР=6,2кВт, ν=13,2-160 дв/мин 122. Сварочный выпрямитель ВДУ-506с U=360В 123. Строгальный станок 6Т12 для механической обработки Р=4,6 кВт, 850 об/мин 1башмаковПри деповском ремонте вагонов тележка проходит ремонт в соответствии сРуководством РД 32 ЦВ-052-2009. Производственный процесс участка ремонтатележек осуществляется стационарным методом. На основе годового объёмаработы установлена численность работников участка. Штатное расписаниеучастка для ремонта тележек ВЧДР Хабаровск представлено в таблице 3.1.2.Таблица 3.1.2 - Штатное расписание участка ремонта тележекNo Наименование профессии РазрядКоличествоработников1. Мастер участка 10 12. Бригадир (освобожденный) 7 23.
Слесарь по ремонту подвижного состава 6 24. Слесарь по ремонту подвижного состава 5 85. Слесарь по ремонту 77 подвижного состава 4 26. 77 Дефектоскопист 6 47.Электросварщик на автоматических и полуавтоматическихмашинах538. Электросварщик ручной сварки 5 210. 77 Станочник широкого профиля 4 4Итого: 29В результате анализа технологического процесса и организации работучастка для ремонта тележек ВЧДР Хабаровск были выявлены следующиенедостатки:а) сварочная наплавка и станочная обработка триангеля не применяется;б) станочной обработки тормозного башмака не применяется;в) все детали тормозной рычажной передачи тележек восстанавливаютсяручной дуговой сваркой;г) оборудование для сварки имеет 68% физический износ, низкуюпроизводительность из-за применения ручного дугового способа, низкоекачество наплавленного металла;д) станочное оборудование имеет низкую производительность и 82%физический износ;е) планировка участка не рациональная, что сопутствует возникновениюперемещений рабочих и противопотокам;ж) восстановление поверхностей не соответствует чертёжным размерамиз-за не качественной наплавки и не применения станочной обработки.Для повышения качества и обеспечения выполнения всей номенклатурыработ по ремонту деталей тележки предлагается наметить следующие пути помодернизации и техническому перевооружению участка:а) выполнить перепланировку участка с целью обеспечения минимальныхтранспортных операций между ремонтными позициями, что будетспособствовать более качественному ремонту;б) дооснастить участок современным оборудованием сварки и станочнойобработки с обеспечением числовым программным управлением;в) организовать применение кран-укосин для подъемно-транспортныхопераций;г) организовать необходимое количество рабочих мест и рациональнораспределить объем работ по виду и специализации персонала.3 МОДЕРНИЗАЦИЯ СВАРОНО-ПЛАВОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА ИМЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК3.1 Технологические требования к выполнению сварочных работВагонные ремонтные депо, которые выполняют ремонт вагонов сиспользованием технологий сварки, обязаны назначить ответственного законтроль работ, влияющих на качество сварки /4/.
Технологическаядокументация на ремонт грузовых вагонов и их составных частей сприменением технологий сварки и наплавки должна соответствоватьтребованиям ремонтной документации применительно к конкретным условиямпроизводства ремонтного предприятия.Работник, который осуществляет контроль работ по сварке должен иметьвысшее техническое или среднее профессиональное образование. Контрольведётся по следующим основным задачам: соблюдение требований техникибезопасности и охраны труда; актуализация нормативной и ремонтнойдокументации; соответствие квалификации сварщика выполняемым работам;контроль исправности сварочного и вспомогательного оборудования длясварки; наличие технологических карт на рабочих местах из технологическогопроцесса, и контроль соблюдения требований; соблюдение условий хранения,выдачи, подготовки и применения сварочных материалов; операционныйконтроль за соблюдением технологий; выявление причин и устранениепоявления дефектов.К сварочным и наплавочным работам допускаются сварщикисоответствующей квалификации.
Сварщики ручной подачи электрода должныбыть аттестованы по Правилам аттестации сварщиков /5/. Сварщики, которыевыполняют механизированную или автоматическую сварку (наплавку) должныиметь свидетельство оператора сварки по /6/.Технологическая документация на ремонт грузовых вагонов и ихсоставных частей с применением технологий сварки и наплавки должнасоответствовать требованиям /4/ и ремонтной документации применительно кконкретным условиям производства ремонтного предприятия.Промышленный робот — предназначен для выполнения двигательных иуправляющих функций в производственном процессе манипуляционный робот,т.е.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
