Антиплагиат Беляев (1192141)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

15.02.2016АнтиплагиатУважаемый пользователь!Обращаем ваше внимание, что система Антиплагиат отвечает на вопрос, является ли тот или иной фрагменттекста заимствованным или нет. Ответ на вопрос, является ли заимствованный фрагмент именно плагиатом, ане законной цитатой, система оставляет на ваше усмотрение. Также важно отметить, что система находитисточник заимствования, но не определяет, является ли он первоисточником.ИсточникСсылка на источникКоллекция/модуль поискаДоляДоля ввтекстеотчёте[1] СКЛАД ЗАКОНОВ Технич... http://6pl.ru/transp2/tu_g.htm/#3Интернет(Антиплагиат)10,8% 10,8%[2] Железнодорожные габа... http://studopedia.net/10_20285_zheleznodorozhnie­gabariti­po...Интернет(Антиплагиат)4,24% 10,28%[3] Учебное пособие сост...http://nenuda.ru/%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5­...

Интернет(Антиплагиат)0,44% 10,27%[4] Пагадненне аб міжнар...http://lawbelarus.com/repub2013/library173/legalact473019/st...Интернет(Антиплагиат)1,38% 9,55%[5] Инструкция по безопа...http://bestpravo.ru/rossijskoje/ot­gosudarstvo/n0r.htmИнтернет(Антиплагиат)8,16% 8,16%[6] Инструкция по безопа...http://www.bestpravo.ru/rossijskoje/ot­gosudarstvo/n0r.htmИнтернет(Антиплагиат)0%[7] Учебное пособие сост...http://nenuda.ru/%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D0%B5­... Интернет(Антиплагиат)1,54% 6,57%[8] Инструкция №27 по ох...http://lib.podelise.ru/docs/1931/index­423.htmlИнтернет(Антиплагиат)0,19% 6,24%[9] (утв. МПС РФ 27.05.2...http://russia.bestpravo.ru/fed2008/data023/tex023234/list20....Интернет(Антиплагиат)4,23% 4,23%[10] Погрузка и разгрузка...http://lib.rus.ec/b/439448/read/#19Интернет(Антиплагиат)0,2%[11] Раздел 3. Грузозахва...http://lib.znate.ru/docs/index­161544.html?page=3Интернет(Антиплагиат)2,46% 2,54%[12] БЖД 2011Бузуев Овчин...Кольцо вузов0,1%1,99%[13] PDFИнтернет(Антиплагиат)0%1,86%[14] Бондаренко, Екатерин...

http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006742000/rsl01006742...РГБ, диссертации 0%1,66%[15] ДП Марцонь.docxДальневосточныйгос. Университет 1,39% 1,39%путей сообщения[16] расчет режимов резан... http://inethub.olvi.net.ua/ftp/library/somelibrary/techno/%D...Интернет(Антиплагиат)[17] Змиева, Кира Анатоль...

http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004566000/rsl01004566...РГБ, диссертации 0,34% 1,07%[18] МДС 12­27.2006 ­ Мет...Интернет(Антиплагиат)http://www.usurt.ru/ru/data/index2/files/7_22/016_2_7_22.pdfhttp://snipov.net/c_4739_snip_111997.html8,16%3,73%1,11% 1,11%0,55% 1%[19] Михайлов, Игорь Нико...

http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005382000/rsl01005382...РГБ, диссертации 0,02% 0,96%[20] Васличев, Сергей Фил... http://dlib.rsl.ru/rsl01000000000/rsl01000290000/rsl01000290...РГБ, диссертации 0,21% 0,92%[21] Технические условия ... http://bestpravo.ru/federalnoje/bz­pravo/i2n/page­15.htmИнтернет(Антиплагиат)[22] Янковская, Наталья Г...РГБ, диссертации 0%http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004136000/rsl01004136...0,52% 0,69%0,59%[23] Куликов, Владимир Па... http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002751000/rsl01002751...РГБ, диссертации 0,13% 0,58%[24] Скрипачев, Иван Федо... http://dlib.rsl.ru/rsl01000000000/rsl01000322000/rsl01000322...РГБ, диссертации 0,52% 0,52%[25] 2013575ErchevskyiKS_...Кольцо вузов0,21% 0,44%[26] Василенкова, Татьяна...http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003375000/rsl01003375...РГБ, диссертации 0,36% 0,36%[27] Источник 27http://bib.convdocs.org/v14300/?download=1Интернет(Антиплагиат)0,35% 0,35%http://kk.convdocs.org/docs/index­301288.htmlИнтернет(Антиплагиат)0,11% 0,35%[28] Технологическая карт...Дальневосточныйгос. Университет 0,2%путей сообщения[29] Укрепление оползнево...[30] Источник 30http://referat.centre.ru/refer/referats/23/240­1412.ZIPИнтернет(Антиплагиат)0,35%0,19% 0,28%[31] Красных, Галина Иван...

http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004110000/rsl01004110...РГБ, диссертации 0%0,26%[32] Смирнова, Нина Калин... http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002613000/rsl01002613...РГБ, диссертации 0%0,25%[33] 2013576BarbashinNS_D...Кольцо вузов[34] Власова, Наталья Вас...http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002750000/rsl01002750...0,06% 0,2%РГБ, диссертации 0%0,18%[35] Волков, Денис Владим...

http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005464000/rsl01005464...РГБ, диссертации 0,1%0,17%[36] Пузин, Владимир Серг... http://dlib.rsl.ru/rsl01003000000/rsl01003441000/rsl01003441...РГБ, диссертации 0%0,16%[37] Сидорова, Марина Але... http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002619000/rsl01002619...РГБ, диссертации 0%0,14%[38] Су Да ­ Особ­ти разв...Дальневосточныйгос. Университет 0,03% 0,14%путей сообщения[39] Диссертация­Су Да­20...Дальневосточныйгос. Университет 0%путей сообщения0,14%[40] 2015_РОАТ_ЗВГ­6_Пота...Кольцо вузов0%0,14%[41] Сабитов, Андрей Андр... http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005081000/rsl01005081...РГБ, диссертации 0%0,13%[42] Рыкова, Любовь Анато...

http://dlib.rsl.ru/rsl01004000000/rsl01004277000/rsl01004277...РГБ, диссертации 0%0,11%[43] Коровяковский, Евген...РГБ, диссертации 0%0,09%http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002624000/rsl01002624...http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17154138&repNumb=1&seed=1/2215.02.2016[44] Псеровская, Елена Дм...Антиплагиатhttp://dlib.rsl.ru/rsl01000000000/rsl01000306000/rsl01000306...РГБ, диссертации 0%0,08%[45] Зачешигрива, Марина ...

http://dlib.rsl.ru/rsl01002000000/rsl01002607000/rsl01002607...РГБ, диссертации 0%0,07%[46] Лисютин, Антон Михай... http://dlib.rsl.ru/rsl01005000000/rsl01005034000/rsl01005034...РГБ, диссертации 0,07% 0,07%Частично оригинальные блоки: 0% Оригинальные блоки: 59,76% Заимствованные блоки: 40,24% Заимствование из "белых" источников: 0% Итоговая оценка оригинальности: 59,76% http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17154138&repNumb=1&seed=2/2215.02.2016Антиплагиат5. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ЭФФЕКТИВНОСТИПРИМЕНЕНИЯ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛ.......................................................................776. РАЗРАБОТКА ПОЛОЖЕНИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯСТРОПАЛЬЩИКА УСТРОЙСТВА ПЕРЕВОЗКИЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛ.......................................................................78ЛИТЕРАТУ­РА…………………………………………………........................... 91ПРИЛОЖЕ­НИЕ……………………………………………………………….... 93ВВЕДЕНИЕВ настоящее время существуютТехнические условия размещения и креп­ления грузов в вагонах и контейнерах [1] ([9]далее технические условия) которые устанавливают порядок и условия размещения и крепления грузов в универ­сальных четырехосных вагонах(полувагонах, платформах) и в контейнерах при железнодорожных перевозках по территории Российской Федерации по железнодорожным путям,имеющим ширину колеи 1520 мм, со скоростью движения до 100 км/час включительно.В настоящее время в связи с массовой укладкой железнодорожного пути на железобетонных шпалах возникла необходимость соответствующих объе­мов перевозок указанного типа шпал. В указанных технических условиях определен порядок перевозки, в том числе, и железобетонных шпалжелезно­дорожного пути на платформах и в полувагонах. На отправку и перевозку шпал на каждый вагон требуется составлять техническиеусловия, производить увязку пакетов шпал соответствующей увязочной проволокой и размещать па­кеты на прокладках, выполненных из дерева.Шпалы, сформированные в четыре пакета (всего 256 шпал), укладывают­ся на деревянные прокладки и увязываются проволокой. Объем расходныхма­териалов (проволока и деревянные прокладки) на одну платформу составляет: проволока – 560 метров (диаметр 6 мм) или 120 кг; деревянныепрокладки – 0,5 м3. Кроме того,​ время увязки шпал на одной платформе составляет для двух монтеров пути (стропальщиков) 2 часа, т.е. норма втрудоемкости на одну платформу составляет 1 чел/час.Следуя вышеизложенному, производители железобетонных шпал (заво­ды железобетонных изделий в дочерней структуре ОАО “РЖД”) пришли к вы­воду о необходимости повышения эффективности перевозочного процесса пе­ревозки шпал путем создания специализированных устройств,смонтирован­ных на базе железнодорожных платформ.В работе произведена разработка устройства, которое представляет со­бой металлоконструкцию, преимущественно сварного типа, которая монтиру­ется на стандартной платформе. На этом устройстве вместо расходных дере­вянных прокладок смонтированы постоянные, а вместо увязочнойпроволоки используются специализированные растяжки (цепные стропы с натяжными талрепами). Применение такого устройства позволяетотказаться от расходных материалов и сократить время закрепления пакетов шпал на одной платформе до 1 часа на двух монтеров пути, т.е.сократить трудоемкость увязки до 0,5 чел/часа.В первой главе работы рассмотрены существующие схемы расположения и закрепления пакетов железобетонных шпал согласно техническимусловиям​ и приведен краткий обзор методики расчета способа размещения и крепления грузов в вагонах.Во второй и третьей главах отражена разработка конструкции предлага­емого устройства по перевозке железобетонных шпал.Технологическая часть (глава 4) содержит разработку технологического процесса изготовления детали.В экономической части (глава 5) представлены экономические показатели эффективности применения устройства.В разделе работы, касающегося безопасности и охраны труда (глава 6) приведены положения по охране труда для стропальщика устройстваперевоз­ки железобетонных шпал.В заключении работы приведен список использованной литературы.1. ТЕХНОЛОГИЯ И АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ СХЕМЫПЕРЕВОЗКИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛПеревозка железобетонных шпал в настоящее время производится сле­дующим образом. На платформе грузоподъемностью 66 т и менее шпалы раз­ме¬щают четырьмя одинаковыми штабелями (рисунок 1.1) симметрично отно­сительно ​плоскостей симметрии платформы.Каж¬дый штабель формируют из девяти ярусов: восьми полных ярусов по восемь шпал, уложенных вплотную друг к другупродольной осью вдоль платформы, и девятого яруса из двух шпал, уложенных попе¬рек платформы. Шпалы 1 размещаютподрельсовыми площадками вверх.Каждый штабель шпал размещают симметрично относительно стоечных скоб платформы на двух поперечных подкладках 4сече¬нием не менее 50x100 мм и длиной, равной внутренней ширине платформы. Подкладки размещают на расстоянии 1500 ммдруг от друга на равном расстоянии от концов шпал и закрепляют каждую к полу восемью гвоздями размером не менее 6x150 мм.Между яруса¬ми шпал на подрельсовых площадках располагают про­кладки 2 се¬чением 40x100 мм и длиной 2500 мм. Восемьполных ярусов до по­грузки двух верхних шпал увязывают обвязкой 5 из проволоки диа¬метром 6 мм в четыре нити.После укладки двух верхних шпал каждый штабель закрепляют двумя парами растяжек 3 из проволоки диаметром 6 мм в шестьнитей. Растяжки за­крепляют за стоечные скобы платформы и за концы верхних поперечных шпал. Нити растяжки обводят вокругшпалы таким образом, чтобы они огиба­ли болты с внутренней стороны. При отсутствии в шпалах болтов для предот­вращениясоскальзыва¬ния растяжек в отверстия подрельсовых площадок верх­них шпал должны быть забиты клинья 6.[9]Рисунок 1.1. Схема размещения шпал на платформе грузоподъемностью 66 т и менее: 1 ­ шпала; 2 ­ прокладка;3 ­ растяжка; 4 ­ подкладка; 5 ­ обвязка; 6 – клин; 7 ­ платформаНа платформе грузоподъемностью свыше 66 т средние штабеля форми­руют и закрепляют в порядке по вышеописанному способу.При этом крайние штабеля формируют аналогичным порядком из десяти ярусов: девяти полных ярусов и десятого яруса,состоящего из двух поперечных шпал. Крайние шта­беля закрепляют ра¬стяжками из проволоки диаметром 6 мм в восемь нитей.В полувагоне шпалы размещают четырьмя штабелями [9]симмет¬рично от­носительно плоскостей симметрии вагона (рисунок 1.2). В каждом ярусе раз­мещаютпо 8 шпал вплотную друг к другу поперек вагона. Количество ярусов в штабеле ­ не более 8, общая высота штабеля должна бытьне более высоты стен полувагона. Пе¬ред размещением груза вплотную к торцовым порожкам полувагона устанавливают упорныебрусья 5 сечением не менее 100x100 мм и длиной 2800 мм, либо распорные рамы:­ при длине кузова не более 12 080 мм ­ по одному брусу;­ при длине кузова 12 228­12 324 мм ­ по два бруса;­ при длине кузова 12 700­12 750 мм ­ распорные рамы, состо¬ящие из двух аналогичных упорных брусьев и четырех распорныхбрусьев размером не менее 100×100×200 мм, располагаемых равно¬мерно по ширине кузова.Брусья рамы скрепляют между собой стро¬ительными скобами из прутка диаметром 8­10 мм. Крайние штабе¬ля размещаютвплотную к упорным брусьям или распорным рамам. Средние штабеля размещают на расстоянии не менее 300 мм друг от другасимметрично относительно поперечной плоскости симметрии полувагона. Допускается размещать в верхних ярусах штабелейменее 8 шпал. Каждый штабель шпал устанавливают на две поперечные под­кладки сечением не менее 50×100 мм и длиной,равной внутренней ширине по­лувагона, расположенные на расстоянии 1500 мм друг от друга на равном расстоянии от концовhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.17154138&repNumb=1&seed=3/22.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов ВКР