Вариант многоковшового погрузчика. Часть 1 (1192110), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Лист № докум. Подпись ДатаКТ13-НТК(БТ)ПМ-537Лист67применяться двусторонняя радиопереговорная связь. Знаковая сигнализацияи система обмена сигналами при радиопереговорной связи должны бытьвнесены в производственные инструкции для машинистов и стропальщиков.Место производства работ по перемещению грузов многоковшовогопогрузчика должно быть освещено в соответствии с проектом производстваработ.Работа многоковшового погрузчика должна быть прекращена прискорости ветра, превышающей допустимую для данного крана, приснегопаде, дожде или тумане, при температуре ниже указанной в паспорте ив других случаях, когда крановщик плохо различает сигналы стропальщикаили перемещаемый груз.Производство работ многоковшового погрузчика на расстоянии менее30 м от подъемной выдвижной части погрузчика в любом ее положении, атакже от груза до вертикальной плоскости, образуемой проекцией на землюближайшего провода воздушной линии электропередачи, находящейся поднапряжением более 42 В, должно производиться по наряду-допуску,определяющему безопасные условия работы.Порядокорганизациипроизводстваработвблизилинииэлектропередачи, выдачи наряда-допуска и инструктажа рабочих долженустанавливаться приказами владельца автомобиля с крановой установкой ипроизводителя работ.
Условия безопасности, указываемые в наряде-допуске,должны соответствовать ГОСТ 12.1.013. Время действия наряда-допускаопределяетсяорганизацией,выдавшейнаряд.Наряд-допускдолженвыдаваться крановщику на руки перед началом работы. Машинистузапрещается самовольная установка многоковшового погрузчика для работывблизи линии электропередачи, о чем делается запись в путевом листе.Работа многоковшового погрузчика вблизи линии электропередачидолжнапроизводитьсяподнепосредственнымруководствомлица,ответственного за безопасное производство работ кранами, которое такжедолжно указать машинисту место установки, обеспечить выполнениеИзм. Лист № докум.
Подпись ДатаКТ13-НТК(БТ)ПМ-537Лист68предусмотренных нарядом-допуском условий работы и произвести запись ввахтенном журнале машиниста о разрешении работы.При производстве работы в охранной зоне линии электропередачи илив пределах разрывов, установленных Правилами охраны высоковольтныхэлектрических сетей, наряд-допуск может быть выдан только при наличииразрешения организации, эксплуатирующей линию электропередачи.Приработемногоковшовогопогрузчиканадействующихэлектростанциях, подстанциях и линиях электропередачи, если работы сприменением ведутся персоналом, эксплуатирующим электроустановки, амашинисты, находятся в штате энергопредприятия, наряд-допуск на работувблизи находящихся под напряжением проводов и оборудования выдается впорядке, установленном отраслевыми нормами.Работамногоковшовогопогрузчикаподнеотключеннымиконтактными проводами городского транспорта может производиться присоблюдении расстояния между стрелой крана и контактными проводами неменее 1000 мм при установке ограничителя (упора), не позволяющегоуменьшить указанное расстояние при подъеме стрелы.Порядокработымногоковшовогопогрузчикавблизилинииэлектропередачи, выполненной гибким кабелем, определяется владельцемлинии.Для безопасного выполнения работ по перемещению грузов ихвладелеципроизводительработобязаныобеспечитьсоблюдение,следующих требований:а) на месте производства работ по перемещению грузов, а также недолжно допускаться нахождение лиц, не имеющих прямого отношения квыполняемой работе;б) при необходимости осмотра, ремонта, регулировки механизмов,электрооборудования, осмотра и ремонта металлоконструкций долженотключаться рубильник вводного устройства;Изм.
Лист № докум. Подпись ДатаКТ13-НТК(БТ)ПМ-537Лист69в) строительно-монтажные работы должны выполняться по проектупроизводства работ (ППРк), в котором должны предусматриваться:соответствиеработпоустанавливаемыхгрузоподъемности,условиямвысотеподъемастроительно-монтажныхивылету(грузоваяхарактеристика многоковшового погрузчика);обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линийэлектропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, атакже безопасных расстояний приближения к строениям и местамскладирования строительных деталей и материалов;условия установки и работы вблизи откосов котлованов;условия безопасной работы нескольких на одном пути и напараллельных путях;перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическоеизображение (схема) строповки грузов;места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.;мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретныхусловий на участке, где установлен многоковшовый погрузчик (ограждениестроительной площадки, монтажной зоны и т.п.);г) погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов на базах,складах, площадках должны выполняться по технологическим картам,разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009 и утвержденным вустановленном порядке;д) не разрешается опускать груз на автомашину, а также подниматьгруз при нахождении людей в кузове или кабине автомашины.
В местахпостоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны бытьустановленыстационарныеэстакадыилинавесныеплощадкидлястропальщиков. Погрузка и разгрузка полувагонов крюковыми кранамидолжны производиться по технологии, утвержденной производителем работ,в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков приперемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесныеИзм. Лист № докум. Подпись ДатаКТ13-НТК(БТ)ПМ-537Лист70площадки. Нахождение людей в полувагонах при подъеме и опусканиигрузов краном не допускается;е) перемещение груза не должно производиться при нахождении подним людей.
Стропальщик может находиться возле груза во время егоподъема или опускания, если груз поднят на высоту не более 1000 мм отуровня площадки;ж) строповка грузов должна производиться в соответствии со схемамистроповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должныприменяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемогогруза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначенияследует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°;з) перемещение мелкоштучных грузов должно производиться вспециально для этого предназначенной таре; при этом должна исключатьсявозможность выпадения отдельных грузов. Подъем кирпича на поддонах безограждения разрешается производить при погрузке и разгрузке (на землю)транспортных средств;и)перемещениегруза,массакоторогонеизвестна,должнопроизводиться только после определения его фактической массы;к) груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальномперемещении должны быть предварительно подняты на 500 мм вышевстречающихся на пути предметов;л) при перемещении многоковшового погрузчика с грузом положениестрелы и нагрузка должны устанавливаться в соответствии с руководствомпо эксплуатации;м) опускать перемещаемый груз разрешается лишь на предназначенноедля этого место, где исключается возможность падения, опрокидывания илисползания устанавливаемого груза.
На место установки груза должны бытьпредварительно уложены подкладки соответствующей прочности для того,чтобы стропы могли быть легко и без повреждения извлечены из-под груза.Устанавливать груз в местах, для этого не предназначенных, не разрешается.Изм. Лист № докум. Подпись ДатаКТ13-НТК(БТ)ПМ-537Лист71Укладку и разборку груза следует производить равномерно, не нарушаяустановленные для складирования груза габариты и не загромождаяпроходы.
Укладка груза в полувагоны, на платформы должна производитьсявсоответствиисустановленныминормами,посогласованиюсгрузополучателем. Погрузка груза в автомашины и другие транспортныесредства должна производиться таким образом, чтобы была обеспеченаудобная и безопасная строповка его при разгрузке. Погрузка и разгрузкаполувагонов, платформ, автомашин и других транспортных средств должнывыполняться без нарушения их равновесия;н) по окончании работы или в перерыве груз не должен оставаться вподвешенном состоянии, а выключатель, подающий напряжение на главныетроллеи или гибкий кабель, должен быть отключен и заперт на замок.
Поокончании работы кабина управления должна быть заперта [9].4.3 Требования безопасности во время работыПеред началом маневрирования в процессе работы экскаваторамашинист обязан убедиться в отсутствии людей в опасной зоне работающегоэкскаватора, определяемой длиной стрелы и вытянутой рукояти.Во время работы машинисту экскаватора запрещается:а) производить поворот платформы, если ковш не извлечен из грунта;б) планировать грунт, очищать площадку боковым движением рукояти;в) очищать, смазывать, регулировать, ремонтировать экскаватор приподнятом ковше;г) производить какие-либо работы при нахождении людей междузабоем и экскаватором;д) покидать рабочее место при поднятом ковше.Выполнятьработыэкскаваторомвохраннойзонеподземныхкоммуникаций допускается только при наличии письменного разрешениявладельцаэтихкоммуникацийИзм.
Лист № докум. Подпись ДатаиподнепосредственнымКТ13-НТК(БТ)ПМ-537надзоромЛист72руководителя работ, а в охранной зоне газопроводов или кабелей,находящихся под электрическим напряжением, кроме того, под наблюдениемработников газового или электрического хозяйства.Выполнять работы в охранной зоне воздушной линии электропередачидопускается при наличии письменного разрешения владельца линииэлектропередачи, наряда-допуска, определяющего безопасные условияработы, и под надзором руководителя работ.Работы на участках с патогенным заражением почвы (свалках,скотомогильниках,кладбищах)допускаетсявыполнятьприналичииразрешения органов государственного санитарного надзора.При рыхлении грунта взрывным способом на время выполнениявзрывных работ машинист обязан удалить экскаватор от места взрывныхработ на расстояние, указанное руководителем работ, но не менее чем на 50м.При рыхлении грунта ударными приспособлениями (клин-молотом,шар-молотом) лобовое стекло кабины экскаватора должно быть оборудованозащитной сеткой.Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует погружать втранспортные средства или размещать за пределами призмы обрушения.
Недопускается разработка грунта методом "подкопа". При разработке грунтаэкскаватором с прямой лопатой высоту забоя следует определять с такимрасчетом, чтобы в процессе работы не образовались "козырьки" из грунта.Погрузку грунта в автосамосвалы следует осуществлять со сторонызаднего бокового борта. Не допускается перемещение ковша экскаватора надкабиной водителя. Погрузка грунта в автосамосвал допускается только приотсутствии в кабине шофера или других людей.При необходимости очистки ковша машинист экскаватора обязанопустить его на землю и выключить двигатель [9].Изм. Лист № докум.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
