Депо для ремонта полувагонов с разработкой участка по ремонту тележек в ВЧДР Уссурийск (1191562), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Таблица 1.4 – Исходные данные для разработки сетевого графика
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут |
| 1 позиция | |||||
| 0-1 | Подать вагон на участок ремонта | Оператор | 1 | 1 | 10 |
| 1-2 | Подклинить колесные пары | Слесарь | 2 | 1 | 2 |
Продолжение таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут | |||||
| 2-3 | Отсоединить тормозные тяги | Слесарь | 2 | 1 | 2 | |||||
| 3-4 | Поднять вагон на электродомкраты | Слесарь | 2 | 1 | 10 | |||||
| 4-5 | Выкатить тележки | Слесарь | 2 | 1 | 10 | |||||
| 5-6 | Цепь расцепного привода разъединить | Слесарь | 1 | 1 | 5 | |||||
| 5-9 | Снятие горизонтальных тормозных рычагов | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 | |||||
| 6-7 | Клин тягового хомута отнять | Слесарь | 1 | 1 | 3 | |||||
| 7-8 | Снятие корпуса автосцепки с вагона | Слесарь | 1 | 1 | 10 | |||||
| 8-10 | Снятьь поглощающий аппарат | Слесарь | 2 | 1 | 10 | |||||
| 9-11 | Снятие концевых тормозных рукавов | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 5 | |||||
| 10-12 | Снять тяговый хомут | Слесарь | 1 | 1 | 7 | |||||
| 11-13 | Снятие концевых кранов тормозной воздушной магистрали | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 | |||||
| 12-20 | Снять пятники с вагона | Слесарь | 2 | 0,08 | 20 | |||||
| 13-14 | Снятие авторегулятора с вагона | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 | |||||
| 14-15 | Снятие авторежима с вагона | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 7 | |||||
| 15-16 | Ревизия запасного резервуара | слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 2,4 | |||||
Продолжение таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут |
| 16-17 | Ревизия разобщительного крана тормозной магистрали | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 5 |
| 17-18 | Снятие частей воздухораспределителя вагона | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 |
| 18-19 | Ревизия тормозного цилиндра | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 |
| 19-22 | Фиктивная работа | Слесарь-автоматчик | 1 | - | 0 |
| 20-21 | Снять разгрузочные люки | Слесарь | 2 | 0,22 | 8 |
| 21-22 | Снять торцевые двери | Слесарь | 2 | 0,24 | 8 |
| 22-23 | Опустить вагон на транспортные тележки | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 23-24 | Передвинуть вагон на следующую позицию | Слесарь | 2 | 1 | 5 |
| 2 позиция | |||||
| 24-25 | Подъемка вагона на электродомкраты | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 25-26 | Выправка поврежденной подножки составителя | Слесарь | 2 | 0,8 | 5 |
| 25-37 | Срезать поврежденный поручень составителя | Газорезчик | 1 | 0,44 | 7 |
| 26-27 | Выправка промежуточной балки | Слесарь | 2 | 0,5 | 12 |
| 27-28 | Выправка концевой балки | Слесарь | 2 | 0,33 | 10 |
| 28-29 | Выправка шкворневую балку | Слесарь | 2 | 0,27 | 10 |
| 29-30 | Выправить упор крышки люков | Слесарь | 2 | 0,84 | 7 |
Продолжение таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут |
| 30-31 | Выправка дверного порога | Слесарь | 2 | 0,71 | 7 |
| 31-32 | Выправить нижнюю обвязку каркаса кузова | Слесарь | 2 | 0,21 | 8 |
| 32-33 | Выправить верхнюю обвязку каркаса кузова | Слесарь | 2 | 0,37 | 8 |
| 33-34 | Выправить стойку каркаса | Слесарь | 2 | 0,31 | 8 |
| 34-35 | Выправить обшивку кузова | Слесарь | 2 | 0,19 | 10 |
| 35-36 | Выправить уширение или сужение кузова | Слесарь | 2 | 0,4 | 10 |
| 36-51 | Фиктивная работа | Сварщик | 1 | - | 0 |
| 37-38 | Приварить поручень составителя | Сварщик | 1 | 0,44 | 7 |
| 38-39 | Заварить трещину в хребтовой балке | Сварщик | 1 | 0,21 | 5 |
| 39-40 | Заварить трещину в шкворневой балке | Сварщик | 1 | 0,75 | 5 |
| 40-41 | Заварить трещину в концевой балке | Сварщик | 1 | 0,92 | 5 |
| 41-42 | Заварить трещину в дверном проеме | Сварщик | 1 | 0,48 | 5 |
| 43-44 | Наплавить бурты пятника | Сварщик | 1 | 0,17 | 7 |
| 44-45 | Наплавка контактной поверхности скользунов | Сварщик | 1 | 0,34 | 8 |
| 45-46 | Наплавить отверстие под шкворень | Сварщик | 1 | 0,1 | 10 |
| 46-47 | Заварить трещину в стойке | Сварщик | 1 | 0,62 | 4 |
Продолжение таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут | ||||
| 47-48 | Заварить трещину в металлической обшивке | Сварщик | 1 | 0,43 | 5 | ||||
| 48-49 | Приварить запор верхний двери | Сварщик | 1 | 0,21 | 8 | ||||
| 49-50 | Приварить планку скользуна шкворневой балки | Сварщик | 1 | 0,22 | 7 | ||||
| 50-51 | Приварка пластины к опорной поверхности скользуна | Сварщик | 1 | 0,19 | 4 | ||||
| 51-52 | Опустить вагон на транспортные тележки | Слесарь | 2 | 1 | 10 | ||||
| 52-53 | Передвинуть вагон на следующую позицию | Слесарь | 2 | 1 | 5 | ||||
| 3 позиция | |||||||||
| 53-54 | Подъемка вагона на электродомкраты | Слесарь | 2 | 1 | 10 | ||||
| 54-55 | Постановка торцевых дверей и разгрузочных люков | Слесарь | 2 | 1 | 15 | ||||
| 54-56 | Ревизию тормозного цилиндра произвести,собрать | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 | ||||
| 55-65 | Постановка пятника на вагон | Слесарь | 2 | 0,08 | 20 | ||||
| 56-57 | Постановка частей воздухораспределителя | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 | ||||
| 57-58 | Постановка разобщительного крана | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 5 | ||||
| 59-60 | Постановка авторежима на вагон | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 7 | ||||
| 60-61 | Постановка авторегулятора на | Слесарь | 1 | 1 | 10 | ||||
Продолжение таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут |
| 61-62 | Постановка концевых кранов тормозной воздушной магистрали | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 10 |
| 62-63 | Постановка горизонтальных тормозных рычагов | Слесарь-автоматчик | 1 | 1 | 15 |
| 64-65 | Постановка тяговых хомутов | Слесарь | 2 | 1 | 7 |
| 65-66 | Постановка поглощающего аппарата | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 66-67 | Постановка корпуса автосцепки | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 67-68 | Клин тягового хомута поставить | Слесарь | 2 | 1 | 3 |
| 68-69 | Цепь расцепного привода соединить | Слеарь | 2 | 1 | 5 |
| 69-70 | Тележки под вагон подкатить | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 70-71 | Вагон на тележки опустить | Слесарь | 2 | 1 | 10 |
| 71-72 | Зазоры отрегулировать | Слесарь | 2 | 1 | 7 |
| 72-73 | Рычажную передачу соединить и отрегулировать | Слесарь | 2 | 1 | 8 |
| 63-73 | Фиктивная работа | ||||
| 73-74 | Передвинуть вагон на следующую позицию | Слесарь | 2 | 1 | 5 |
| 4 позиция | |||||
| 74-75 | Плотность магистрали по манометру с обливанием, с устранением утечке проверить | Слесарь автоматчик | 2 | 1 | 20 |
Окончание таблицы 1.4
| Код работы | Наименование работы | Профессия | Кол-во исполнителей | Коэф. повторяемости | Продолжительность, минут |
| 75-76 | Тормоз на чувствительность проверить | Слесарь | 1 | 1 | 8 |
| 76-77 | Тормоз на выдержку проверить | Слесарь | 1 | 1 | 15 |
| 77-78 | Проверить выход штока тормозного цилиндра и прижим колодок | Слесарь автоматчик | 1 | 1 | 5 |
| 78-79 | Частичную окраску вагона произвести | Маляр | 1 | 1 | 35 |
| 79-80 | Трафареты на вагон нанести | Маляр | 1 | 1 | 17 |
| 80-81 | Плотность тормозного цилиндра проверить | Слесарь автоматчик | 1 | 1 | 5 |
| 81-82 | Вагон приёмщику сдать | Мастер | 1 | 1 | 15 |
1.6. Участок подготовки вагонов к ремонту















