Диплом Чернышев 2017 (1190205), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Для 
пар поездов в сутки:
| | |
| | |
|
|
Для 
пары поездов в сутки:
| | |
| | |
|
|
Расчеты 
, 
, и 
для остальных межподстанционных зон сведены в таблицу 2.4.
Таблица 2.4 – Результаты расчета коэффициента эффективности нагрузки плеч питания
| Межподстанционная зона | Размер движения |
|
|
|
| Бира – Икура |
| 3,05 | 2,7 | 1,09 |
|
| 5 | 4,4 | 1,05 | |
| Икура – Ин |
| 1,15 | 4,5 | 0,66 |
|
| 1,88 | 7,3 | 0,81 |
, сут.
, сут.
Окончание таблицы 2.4
| Межподстанционная зона | Размер движения |
|
|
|
| Ин – Волочаевка-1 |
| 1,9 | 3,42 | 0,94 |
|
| 3,12 | 5,61 | 0,96 | |
| Волочаевка-1 – Хабаровск-2 |
| 2,56 | 3,1 | 1,03 |
|
| 4,19 | 5 | 1,01 | |
| Хабаровск-2 – Кругликово |
| 1,85 | 1,79 | 1,11 |
|
| 3,03 | 2,93 | 1,07 | |
| Кругликово – Дормидонтовка |
| 2,11 | 1,71 | 1,16 |
|
| 3,46 | 2,8 | 1,1 | |
| Дормидонтовка – Аван |
| 2,27 | 1,66 | 1,18 |
|
| 3,72 | 2,72 | 1,11 | |
| Аван – Розенгартовка |
| 2,59 | 1,94 | 1,15 |
|
| 4,24 | 3,18 | 1,09 | |
| Розенгартовка – Бикин |
| 2,41 | 1,81 | 1,16 |
|
| 3,94 | 2,96 | 1,1 |
Эффективная мощность правого плеча питания тяговой подстанции Бира для расчетных размеров движения определяется по формуле (2.5).
Для пар поездов в сутки:
|
|
Для 
пар поездов в сутки:
|
|
Расчеты эффективных мощностей плеч питания для остальных тяговых подстанций представлены в таблице 2.5.
Таблица 2.5 – Эффективные мощности по плечам питания тяговых подстанций для расчетных размеров движения.
| Тяговая подстанция | Эффективная мощность, | |||
|
|
| |||
|
|
|
|
| |
| Бира | – | 8273,25 | – | 10706,98 |
| Икура | 8767,07 | 6911,95 | 11488 | 10057,3 |
| Ин | 6385,5 | 12422,57 | 12228,76 | 14512,41 |
| Волочаевка–1 | 12743,13 | 8934,22 | 15101,85 | 12379,77 |
| Хабаровск-2 | 16388,94 | 12111,32 | 22902,59 | 16507,21 |
| Кругликово | 7044,39 | 8758,41 | 10312,43 | 11376,39 |
| Дормидонтовка | 7408,92 | 10967,79 | 9283,18 | 13845,96 |
| Аван | 8564,65 | 16286,9 | 11112,45 | 20539,96 |
| Розенгартовка | 11280,79 | 18529,16 | 20251,22 | 23133,27 |
| Бикин | 19111,46 | – | 24295,16 | – |
Т.к. на участке Бира – Икура применяются только трехфазные трансформаторы, то для определения расчетных мощностей трансформаторов 
находятся мощности двух наиболее загруженных обмоток 
и 
по формулам (2.9) – (2.10) [4]:
|
| (2.9) |
|
| (2.10) |
,
, В каждом из расчетных режимов для дальнейшего расчета выбираются значения мощности более загруженной фазы 
и 
.
Предварительное значение верхнего предела интервала потребных номинальных мощностей тягового трансформатора находится по выражению (2.11), 
:
| | (2.11) |
,А нижним пределом служит большая из следующих двух величин, :
| | (2.12) |
, | | (2.13) |
,Определим мощности двух наиболее загруженных обмоток силового трансформатора тяговой подстанции Бира для расчетных размеров движения по формулам (2.9) – (2.10).
Для пар поездов в сутки:
|
|
| |
Для пары поездов в сутки:
| |
Из полученных мощностей обмоток найдем наибольшую мощность:
Верхний предел интервала потребных мощностей определим по формуле (2.11):
|
|
Нижний предел интервала потребных мощностей найдем по выражениям (2.12) – (2.13):
|
|
|
Из полученных мощностей выбираем наибольшую 
Таблица 2.6 – Результаты расчета верхнего и нижнего пределов интервала потребных мощностей тяговых подстанций.
| Тяговая подстанция | Размер движения |
|
|
| |
| Бира |
| 4725,84 | 9451,67 | 16546,5 | 21413,96 |
|
| 6288,49 | 12576,98 | |||
| Икура |
| 14055,16 | 10903,90 | 23370,66 | 31256,17 |
|
| 18853,99 | 15735,21 | |||
| Ин |
| 7980,10 | 10076,24 | 30228,7 | 41289,84 |
|
| 11760,46 | 13763,28 | |||
| Волочаевка–1 |
| 10352,39 | 8924,67 | 31057,17 | 41795,93 |
|
| 13931,98 | 12190,37 | |||
| Хабаровск-2 |
| 13200,59 | 11559,31 | 39601,74 | 55409,90 |
|
| 18469,97 | 16035,15 | |||
| Кругликово |
| 6420,78 | 7089,08 | 21267 | 28694,72 |
|
| 9153,98 | 9564,91 | |||
| Дормидонтовка |
| 7138,25 | 8529,64 | 25588,89 | 32612,17 |
|
| 9110,15 | 10870,72 | |||
| Аван |
| 9215,11 | 12201,98 | 36605 | 46779,80 |
|
| 11986,75 | 15593,27 | |||
| Розенгартовка |
| 11380,95 | 14196,85 | 42590,52 | 57724,79 |
|
| 18126,23 | 19241,60 |
, 
, 
Окончание таблицы 2.6
| Тяговая подстанция | Размер движения |
|
|
|
|
| Бикин |
| 12740,97 | 6370,49 | 38222,91 | 48590,32 |
|
| 16196,77 | 8098,39 |
Расчетное значение предела мощности с учетом районных и нетяговых потребителей находится по формулам (2.14), (2.15), :
|
| (2.14) |
|
| (2.15) |
, если 
,
, если 
.где 
– коэффициент разновременности максимумов тяговой, районной и нетяговой нагрузки, 
;
– предварительное значение нижнего и верхнего предела мощности, ;
– расчётное значение мощности районных и нетяговых потребителей в режиме наибольших нагрузок, кВА.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
