Диссертация (1155553), страница 37
Текст из файла (страница 37)
Включить в статью новый подпункт следующего содержания: «d) Каждое договаривающееся государство для осуществления любой деятельности,представляющей угрозу для безопасности полетов воздушных судов и иных летательных аппаратов в воздушном пространстве над открытым морем, объявляет опасные зоны».1845. Включить в статью новый подпункт следующего содержания: «e) Запретные зоны, зоны ограничения и опасные зоны, предусмотренные выше впп. a, b и d, должны иметь разумные размеры и местоположение для того, чтобы без необходимости не создавать препятствия и угрозу для безопасности аэронавигации.
Описание таких зон на территории Договаривающегося государства или над открытым морем, а также любые последующие изменения в них ввозможно кратчайшие сроки направляются другим Договаривающимся государствам, Международной организации гражданской авиации и другим заинтересованным международным межправительственным организациям».185Приложение 2После ст. 4 Конвенции о международной гражданской авиации поместитьст. 4 bis следующего содержания: «Статья 12 bis: каждое Договаривающеесягосударство несет международную ответственность за непринятие надлежащихмер для борьбы с незаконными актами, направленными против безопасностигражданской авиации».186Приложение 3После ст.
12 Конвенции о международной гражданской авиации поместитьст. 12 bis следующего содержания: «Статья 12 bis «Правила управления воздушным движением»: каждое Договаривающееся государство несет международную ответственность за управление воздушным движением в установленных для него районах независимо от того, осуществляется ли это обслуживаниеего правительственными органами или неправительственными организациями.Если одно государство передает право на управление воздушным движениемнад своей территорией другому государству или международной организации,международную ответственность будет нести то государство или та международная организация, которым передано право на такое управление.
Над открытым морем действующими являются правила, установленные в соответствии снастоящей Конвенцией».187Приложение 4В ст. 33 Конвенции о международной гражданской авиации внести дополнение следующего содержания: «Договаривающиеся государства несут международную ответственность за несоблюдение требований настоящей статьи».188.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
