Гельгор А.Л. Сотовые сети мобильной связи стандарта UMTS (2011) (1151872), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Так, в режиме 3,84M-TDD каждыйкадр имеет длительность 10 мс и разделен на 15 слотов, содержащих2560 чипов. Длительность чипа, представляющая собой элементарную временную единицу системы, равнаTchip = 1/3,84 · 10–6 с = 0,26 мкс,так что длительность каждого из слота в “стандартных” режимах составляет 2560Tc = 0,667 мс. Скорость передачи информации зависитот скорости Vч и коэффициента расширения SF (Spreading Factors),формирующего каналообразующий код (см.
далее). SF принимаетзначения от 1 до 16 в восходящем и нисходящем направлениях, так85что символьная скорость (скорость модуляции символов) Vсимв можетизменяться от 240 килосимволов в секунду (Ксимв/с) до3,84 мегасимволов в секунду (Мсимв/с).В режиме 1,28M-TDD информация, содержащаяся в10-милисекундных кадрах, разделяется на два подкадра длительностью 5 мс, в каждом из которых формируются семь нормальных и триспециальных слота. Коэффициент расширения SF также принимаетзначения 1…16 в обоих направлениях, так что символьная скоростьможет изменяться от 80 Ксимв/с до 1,28 Мсимв/с.В режиме с частотным разнесением, в дальнейшем называемомFDD-режимом, производится отображение 2-милисекундных подкадров на три слота.
Коэффициент расширения изменяется от 2 до 256 ввосходящем и от 4 до 512 в нисходящем направлениях. Соответственно, символьная скорость может изменяться от 15 до 1920 Ксимв/св восходящем и от 7,5 до 1920 Ксимв/с в нисходящем направлениях.Сеть наземного радиодоступа поддерживает два способа канального кодирования: сверточное кодирование и турбокодирование.Кроме того, в TDD-режиме возможна работа без канального кодирования. Выбор способа кодирования определяется на более высокомуровне.Основным методом модуляции, используемым в сети наземногорадиодоступа, является квадратурная фазовая манипуляция КФМ(Quadrature Phase Shift Keying, QPSK).
Также в режиме 1,28M-TDDиспользуется 8-позиционная фазовая манипуляция ФМ-8, а при передаче в канале HS-DSCH — 16-позиционная квадратурная амплитудная манипуляция КАМ-16.Технология множественного доступа с кодовым разделениемпредполагает четкую связь модуляционных схем с определеннымимеханизмами скремблирования и расширения спектра. При этом дляразных режимов работы и физических каналов используется различные семейства кодов.86• В разделенных каналах, образованных одним источником, используются каналообразующие коды, полученные из структуры кодового дерева, которая описана в спецификациях 25.213 и 25.223.• Для различных сот в FDD-режиме используются коды Голда спериодом 10 мс (38 400 чипов при скорости 3,84 Мчип/с) и длиной218 − 1 чипов (спецификация 25.213), а в режиме с временным разделением — скремблирующие коды длиной 16 (спецификация 25.223).• Для различных ПТ в FDD-режиме используются коды Голда спериодом 10 мс или, альтернативно, S(2)-коды с периодом 256 чипов,а в режиме с временным разделением — скремблирующие коды длиной 16 и мидамбулы 1 различной длины.Функционирование сети наземного радиодоступа включает рядпроцедур физического уровня:• управление мощностью в открытом и закрытом циклах;• поиск соты;• управление синхронизацией в восходящем направлении в открытом и закрытом циклах;• случайный доступ;• процедуры, относящиеся к передаче по высокоскоростному общему нисходящему каналу HS-DSCH;• процедуры, относящиеся к передаче по улучшенному выделенному каналу E-DCH.В процессе функционирования сети наземного радиодоступапроводится измерение ряда характеристик для выполнения ряда возможных процедур: подготовки и совершения хэндовера, подготовкислучайного доступа, динамического распределения каналов и др.Физический уровень предоставляет возможность передачи данных на более высокие уровни, доступ к таким услугам осуществляется через MAC-подуровень посредством использования транспортныхМидамбула (midamble) — служебная часть пакета, аналогичная преамбуле, но, в отличие от последней, располагается между двумя частями, содержащими передаваемые данные.187каналов.
Характеристики транспортного канала определяются темипроцессами и механизмами физического уровня, которые задействованы для решения определенной задачи, такими, как схемы кодирования и перемежения, выравнивания скоростей и т. д.С понятием физического канала тесно связано понятие физического сигнала, имеющего такие же атрибуты, как и физический канал(рабочая частота, код и др.), но не имеющего отображенного на неготранспортного канала.Рассмотрим отображение транспортных каналов на физическиеканалы в режиме с частотным дуплексированием.2.3.1. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НАФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В FDD-РЕЖИМЕВ соответствии с общим подходом к классификации логическихи транспортных каналов, физические каналы, организуемые вFDD-режиме, также можно разделить на 2 группы: группу общих физических каналов (табл.
2.5) и группу выделенных физических каналов(табл. 2.6).Таблица 2.5Общие физические каналы в FDD-режиме и их использование№КаналНаправлениеИспользование1. Физический каналВосходящийПередача транспортного каналаслучайного достуRACHпа, PRACH2.Общий пилот канал, CPICHНисходящийПередачапредопределеннойпоследовательности бит3.Первичный общийуправляющий физическийканал,P-CCPCHНисходящийПередача транспортного каналаBCH88Окончание таблицы 2.5Использование№КаналНаправление4.Вторичный общийуправляющий физическийканал,S-CCPCHКанал синхронизации, SCHНисходящийПередача транспортных каналов FACH и BCHНисходящийПоиск соты6.Канал индикаторазапроса, AICHНисходящийПередача индикаторов запросаAI7.Канал индикаторавызова, PICHНисходящийПередача индикаторов вызоваPIОбщийканалуправления, относящийся к каналуHS-DSCH,HS-SCCH9. Высокоскоростнойфизический нисходящий общий канал, HS-PDSCH10. Канал абсолютногодоступа к каналуE-DCH, E-AGCH11.
Канал индикаторамультимедийноговещания, MICHНисходящийПередача служебной информации, относящейся к транспортному каналу HS-DSCHНисходящийПередача транспортного каналаHS-DSCHНисходящийПередача абсолютного доступак восходящему каналу E-DCHНисходящийПередача индикаторов подтверждения мультимедийноговещания5.8.К группе общих физических каналов относятся следующие каналы.1. Физический канал случайного доступа (Physical RandomAccess Channel, PRACH).89Общий пилот-канал (Common Pilot Channel, CPICH), который, в зависимости от особенностей использования, бывает двух типов:• первичный общий пилот-канал (Primary CPICH, P-CPICH);• вторичный общий пилот-канал (Secondary CPICH, S-CPICH).3.
Первичный общий управляющий физический канал (PrimaryCommon Control Physical Channel, P-CCPCH).4. Вторичный общий управляющий физический канал (Secondary Common Control Physical Channel, S-CCPCH).5. Канал синхронизации (Synchronization Channel, SCH).6. Канал индикатора запроса (Acquisition Indicator Channel,AICH).7.
Канал индикатора вызова (Paging Indicator Channel, PICH).8. Общий канал управления, относящийся к каналу HS-DSCH(HS-DSCH-related Shared Control Channel, HS-SCCH).9. Высокоскоростной физический нисходящий общий канал(High Speed Physical Downlink Shared Channel, HS-PDSCH).10. Канал абсолютного доступа к каналу E-DCH (E-DCHAbsolute Grant Channel, E-AGCH).11. Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH).К группе выделенных физических каналов относятся следующие каналы.1.
Выделенный физический канал передачи данных (DedicatedPhysical Data Channel, DPDCH).2. Выделенный физический управляющий канал (Dedicated Physical Control Channel, DPCCH).3. Выделенный физический канал передачи данных при передачетранспортного канала E-DCH (E-DCH Dedicated Physical Data Channel, E-DPDCH).2.904. Выделенный физический управляющий канал при передачетранспортного канала E-DCH (E-DCH Dedicated Physical ControlChannel, E-DPCCH).5. Выделенный управляющий канал, относящийся к каналуHS-DSCH (HS-DSCH Dedicated Control Channel, HS-DPCCH).6. Дробный выделенный физический канал (Fractional DedicatedPhysical Channel, F-DPCH).7. Физический канал условного доступа при передаче транспортного канала E-DCH (E-DCH Relative Grant Channel, E-RGCH).8.
Физический канал с индикатором HARQ при передачетранспортного канала E-DCH (E-DCH Hybrid ARQ Indicator Channel,E-HICH).Таблица 2.6Выделенные физические каналы в FDD-режиме и их использование№КаналНаправлениеИспользование1Выделенный физический канал передачиданных,DPDCHВосходящий,нисходящийПередача транспортного каналаDCH2. Выделенный физический управляющий канал, DPCCHВосходящийПередача служебной информации, сформированной на физическом уровне3. Выделенный физический канал передачи данных припередачетранспортногоканалаE-DCH, E-DPDCHВосходящийПередача транспортного каналаE-DCH91№КаналНаправлениеОкончание таблицы 2.6Использование4.
Выделенный физический управляющий канал при передаче транспортногоканалаE-DCH, E-DPCCH5. Выделенныйуправляющий канал, относящийся кканалу HS-DSCH,HS-DPCCHВосходящийПередача служебной информации, связанной с транспортнымканалом E-DCHВосходящийПередача служебной информации об обратной связи в восходящем направлении, относящейся к передаче нисходящегоканала HS-DSCH6. Дробный выделенныйфизическийканал, F-DPCHНисходящий7. Физический каналусловного доступаприпередачетранспортного каналаE-DCH,E-RGCH8.
Физический каналсиндикаторомHARQ при передаче транспортногоканалаE-DCH,E-HICHНисходящийПередача служебной информации, сформированной на физическом уровне. Канал F-DPCHявляется особым случаем нисходящего канала DPCCHПередача условного доступадля восходящего транспортногоканала E-DCHНисходящийПередача индикатора подтверждения механизма HARQ длявосходящего канала E-DCHВ качестве иллюстрации (более подробно структура физическихканалов будет рассмотрена далее) на рис.
2.12 показана структура92кадра, формируемого для каналов DPDCH и DPCCH в восходящемнаправлении. Каждый кадр, длительностью 10 мс разделен на пятьподкадров, содержащих по три слота.Ndata бит данных(Ndata = 10·2k, k = 0, 1,…, 6)DPDCHTслот = 2560 чиповDPCCHNpilot пилотных битNTFCI битиндикатора TFCINFBI битFBINTPC битTPCTслот = 2560 чиповСлот 0Слот 1Подкадр 0Слот 2Подкадр 1Слот iПодкадр 2Подкадр 3СлотПодкадр 41 кадрTsf = 2 мсTf = 10 мсРис. 2.12.
Структура кадра для восходящих каналов DPDCH и DPCCHУправляющий канал DPCCH, как следует из табл. 2.6, предназначен для передачи служебной информации, относящейся к физическому уровню. На рис. 2.12 показан случай, когда слот канала DPCCHсодержит последовательность пилотных бит, предназначенных дляканального оценивания при когерентном приеме, индикатор TFCIкомбинации транспортного формата, информацию FBI об обратнойсвязи (Feedback Information) между ПТ и сетью радиодоступа и команды TPC управления излучаемой мощностью (Transmit Power Control).Конфигурация и структура управляющего канала DPCCH жесткосвязана с параметрами слота канала передачи данных DPDCH.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
