Гельгор А.Л. Сотовые сети мобильной связи стандарта UMTS (2011) (1151872), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Так,93значение k, определяющее число бит данных Ndata в одном слоте канала, связано с коэффициентом SF расширения спектра соотношением256SF = k ,2и в рассматриваемом случае (восходящий канал DPDCH) SF = 256.Таким образом, k = 0, и в одном слоте канала DPDCH содержится 10бит данных.Значения Npilot, NTFCI, NFBI и NTPC, определяющих число бит в полях, которые содержат служебную информацию канала DPDCH, определяются на более высоких уровнях и задаются посредством слотового формата.
Например, нулевой слотовый формат задает следующие значения:Npilot = 6; NTFCI = 2; NFBI = 0 и NTPC = 2.Используемая последовательность пилотных бит зависит от порядкового номера слота в кадре, т. е. имеется 15 различных последовательностей; для Npilot = 6 они представлены в табл. 2.7.Таблица 2.7Последовательности пилотных бит для Npilot = 6№ слотаПоследовательность пилотных бит111111021001103101101410010051101016111110711010081011109111111101011011111011112110100131001111410011194Поскольку NFBI = 0, никакой информации, касающейся обратнойсвязи ПТ и сети радиодоступа, не передается.При NTPC = 2 возможны следующие команды управления излучаемой мощностью: 00 (команда “0”) и 11 (команда “1”).Рассмотрим отображение транспортных каналов на физическиеканалы в режимах FDD.• Транспортный канал DCH может отображаться на физическийканал DPDCH.• Транспортный канал DCH может отображаться на физическийканал DPCCH.• Транспортный канал DCH может отображаться на физическийканал F-DPCH.• Транспортный канал E-DCH может отображаться на физический канал E-DPDCH.• Транспортный канал E-DCH может отображаться на физический канал E-DPCCH.• Транспортный канал E-DCH может отображаться на физический канал E-AGCH.• Транспортный канал E-DCH может отображаться на физический канал E-RGCH.• Транспортный канал E-DCH может отображаться на физический канал E-HICH.• Транспортный канал RACH может отображаться на физическийканал PRACH.• Транспортный канал RACH может отображаться на физическийканал CPICH.• Транспортный канал BCH может отображаться на физическийканал P-CCPCH.• Транспортный канал FACH может отображаться на физическийканал S-CCPCH.• Транспортный канал PCH может отображаться на физическийканал S-CCPCH.95• Транспортный канал PCH может отображаться на физическийканал SCH.• Транспортный канал PCH может отображаться на физическийканал AICH.• Транспортный канал PCH может отображаться на физическийканал PICH.• Транспортный канал PCH может отображаться на физическийканал MICH.• Транспортный канал HS-DSCH может отображаться на физический канал HS-PDSCH.• Транспортный канал HS-DSCH может отображаться на физический канал HS-SCCH.• Транспортный канал HS-DSCH может отображаться на физический канал HS-PDCCH.Карта отображений транспортных каналов на физические каналыв FDD-режиме представлена на рис.
2.13.BCHPCHP-CCPCHMICHS-CCPCHSCHRACHPICHFACHDSCHCPICH HS-DPCCHPRACHAICHHS-SCCHUSCH HS-DSCH DCH E-DCHDPCCH E-HICH E-AGCH E-DPDCHHS-PDSCH F-DPCHDPDCHE-RGCH E-DPCCHРис. 2.13. Карта отображений транспортных каналовна физические каналы в FDD-режимеОбратимся теперь к различным вариантам отображений транспортных каналов в режимах с временным дуплексированием.Физический канал в TDD-режимах представляет собой последовательность пакетов во временной области, передаваемых на задан96ной частоте и отождествляемых со слотами (рис. 2.14). При этом расположение пакетов может быть непрерывным, когда слот в каждомкадре соотнесен с конкретным физическим каналом, или же не бытьтаковым — в том случае, если с физическим каналом соотносится набор слотов во всех кадрах. Все кадры имеют сквозную системнуюнумерацию SFN (System Frame Number).Рис. 2.14.
Структура физического канала в TDD-режимахПередаваемые пакеты содержат две части передаваемых данных,разделенных промежуточной частью — мидамбулой, и защитного интервала. Несколько пакетов могут одновременно передаваться от одного источника, и тогда те части, которые содержат передаваемыеданные, должны использовать различные расширяющие множителядля каналообразующих кодов, но одинаковые скремблирующие коды.В этом случае мидамбулы могут использовать как идентичные, так исдвинутые друг относительно друга варианты базового кода, определенного в данной соте.Каждая из двух частей пакета, содержащих данные, передается сопределенной комбинацией каналообразующего и скремблирующегокодов. Мидамбула пакета может быть двух типов: короткой, состоящей из 256 чипов, или длиной — из 512 чипов.
Кроме того, при организации сети мультимедийного вещания может использоваться специальная мидамбула, содержащая 320 чипов. Скорость передачи данных в физическом канале зависит от коэффициента расширения(SF = 1, 2, 4, 8 и 16) каналообразующего кода и используемого типамидамбулы.97Итак, физический канал в TDD-режиме определяется рабочейчастотой, слотом, каналообразующим кодом, типом пакета и расположением в кадре.
Скремблирующий код и базовый код мидамбулы,как правило, одинаковы во всей соте.Содержащиеся в кадре слоты могут быть отнесены и к восходящему, и к нисходящему направлениям — такая гибкость позволяетадаптировать TDD-режимы к различным внешним условиям и сценариям установления связи. В любой конфигурации как минимум поодному слоту необходимо назначить для каждого из направлений.Конфигурация с множеством переключений (симметричное распределение UL/DL)а)Конфигурация с множеством переключений (симметричное распределение UL/DL)б)Конфигурация с одним переключением (симметричное распределение UL/DL)в)Конфигурация с одним переключением (ассиметричное распределение UL/DL)г)Рис. 2.15.
Варианты конфигурации TDD-кадраНа рис. 2.15а–г показаны варианты симметричной и несимметричной (по отношению к восходящему и нисходящему направлениям)конфигураций TDD-кадра.982.3.2. ОТОБРАЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ КАНАЛОВ НАФИЗИЧЕСКИЕ КАНАЛЫ В РЕЖИМЕ 3,84M-TDDВ режиме 3,84М-TDD кадр, как обычно, разделен на 15 слотовдлительностью 2560Tchip (рис. 2.14).
Каждый слот может быть отнесени к восходящему, и к нисходящему направлениям за исключениемспециального режима MBSFN (см. далее).Как и для FDD-режима, физические каналы, реализуемые в режимах с временным дуплексированием, также можно разделить на 2группы: группу общих физических каналов и группу выделенных физических каналов.К группе общих физических каналов относятся следующие каналы (табл. 2.8).1. Первичный общий управляющий физический канал (PrimaryCommon Control Physical Channel, P-CCPCH).2. Вторичный общий управляющий физический канал (SecondaryCommon Control Physical Channel, S-CCPCH).3.
Физический канал случайного доступа (Physical RandomAccess Channel, PRACH).4. Канал синхронизации (Synchronization Channel, SCH).5. Физический восходящий общий канал (Physical Uplink SharedChannel, PUSCH).6. Физический нисходящий общий канал (Physical DownlinkShared Channel, PDSCH).7. Канал индикатора вызова (Paging Indicator Channel, PICH).8. Физический канал синхронизации для узла B (Physical Node BSynchronization Channel, PNBSCH).9. Высокоскоростной физический нисходящий общий канал(High Speed Physical Downlink Shared Channel, HS-PDSCH).10. Общий управляющий канал для канала HS-DSCH (Shared Control Channel for HS-DSCH, HS-SCCH).11.
Общий информационный канал для канала HS-DSCH (SharedInformation Channel for HS-DSCH, HS-SICH).9912. Канал индикатора мультимедийного вещания (MBMS Indicator Channel, MICH).13. Физический восходящий канал для канала E-DCH (E-DCHPhysical Uplink Channel, E-PUCH), содержащий также два подканала:• восходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCH Uplink Control Channel, E-UCCH);• нисходящий управляющий канал для канала E-DCH (E-DCHDownlink Control Channel, E-UCCH).14. Восходящий управляющий канал случайного доступа к каналуE-DCH (E-DCH Random Access Uplink Control Channel, E-RUCCH).15.
Канал абсолютного доступа к каналу E-DCH (E-DCHAbsolute Grant Channel, E-AGCH).16. Канал индикатора подтверждения механизма HARQ в канале E-DCH (E-DCH Hybrid ARQ Acknowledgement Indicator Channel,E-HICH).Таблица 2.8Общие физические каналы и их использование№КаналНаправлениеИспользование1. Первичный общийНисходящийПередача транспортного каналауправляющий фиBCHзическийканал,P-CCPCH2. Вторичный общийНисходящийПередача транспортных канауправляющий филов BCH и FACHзическийканал,S-CCPCH3. Физический каналВосходящийПередача транспортного каналаслучайного достуRACHпа, PRACH4.100Канал синхронизации SCHНисходящийПередачапредопределеннойпоследовательности битПродолжение таблицы 2.8Использование№КаналНаправление5.Физический восходящий общий канал, PUSCHФизический нисходящийобщийканал, PDSCHКанал индикаторавызова, PICHВосходящийПередача транспортного каналаUSCHНисходящийПередача транспортного каналаDSCHНисходящийПередача индикаторов вызоваPIВосходящийПередача синхропакетов, используемых во всей сотеНисходящийПередача транспортного каналаHS-DSCHНисходящийПередача служебной информации для транспортного каналаHS-DSCHВосходящийПередача служебной информации и индикатора качества канала CQI для транспортногоканала HS-DSCHПередача индикаторов подтверждения мультимедийноговещанияПередача восходящего транспортного канала E-DCH и связанной с ним служебной информацией6.7.8.9.10.11.12.13.Физический каналсинхронизации дляБС, PNBSCHВысокоскоростнойфизический нисходящий общий канал, HS-PDSCHОбщий управляющий канал для каналаHS-DSCH,HS-SCCHОбщий информационный канал дляканала HS-DSCH,HS-SICH)Канал индикаторамультимедийноговещания, MICHФизический восходящий канал дляканалаE-DCH,E-PUCHНисходящийВосходящий101Окончание таблицы 2.8№КаналНаправлениеИспользование14.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
