Справочник по радиолокации (ред. Сколник М. И.) т. 3 - 1979 г. (1151802), страница 137
Текст из файла (страница 137)
расстоянии до ее начала, отклонении по высоте от глиссады планирования (выше. ниже) и отклонении курса относительно оси взлетно-посадочной полосы. Так как для пространственного перекрытия зоны захода на посадку РЛС должна вести обзор при малых углах места, возникают интенсивные пассивные помехи от земной поверхности, которые часто мешают точному определению полож~ ния самолетов. Мешающие отражения от метеоролоюгческих образований также мокнут маскировать изображение па экране индикатора в наиболее критические моменты. Для преодоления этих трудностей ВВС США разработали приемник диапазона К, работающий совместно г существующими ответчиками системы управления воздушнгзм движением. Этот приемник типа А!ч)А)хА.62 (рис, 22) с расположенной в носовой части самолета специальной антенной АВ.2124)А)(А-62 принимает ВЧ импульсы посадочной РЛС, осуществляет ик селекцию по длительности и частоте повторения для устранения случайных импульсов и вырабатывает пусковые импульсы синхронного ответа, поступающие на вход вспомогательного триггера самолетного ответчика системы управления воздушным движением.
Посылаемые ответчиком сигналы принимаются радиоприемником наземной станции (например, типа Аг()СРА-8), где они деьодируются и смешиваются с видеосигналами посадочной РЛС лля отображения на индикаторе. Индикация данных самолетных ответчиков свободна от пассивных помех, создаваемых обратными отражениями от земной поверхности и метеорологи. ческих образований, и наземный диспетчер получает четкую информацию от самолета в форме видеосигналов на экране индикатора. 513 Га уб.
Радиолокационные жалки Угловая ширина отметки пели на экране остается равной ширине луча посадочной РЛС, даже если для приема сигналов ответчика применяется рупорная агпеица диапазона Е с широкой диаграммой напранлеиности. Две независимые идентичные схемы ключевой АРУ в приемнике АХ/А!!А-62 попеременно регулируют усиление в каналах азимута н угла места. Эта особенность помогает исключению сигналов от боковых лепестков на всех дальностях сопровождения самолета от входа его в зону аэропорта до посадки Лальнейшее усовершенствование приемного устройства наземной станции н применение в пем техники цифрового преобразования, описанной в $ !0.8, дает дополнительное повышение точности определения положения самолета по азимуту и углу места. Использование описанного выше обнаружителя типа «скользящее окно» позволяет определять положение цели с точностью до О,!'.
Отметка цели может воспроизводиться на экране синтезированного индикатора и снабжаться дополнительными буквенно-цифровыми опознавательными знаками. Использование маяков в наземном управлении посадкой дает, в частности, для военной авиации не связанное с большими затратами существенное улучшение безопасности полетов и повышение точности выполнения самолетами всех маневров, связанных с посадкой. Запросчики-ответчики системы радиолокационных маянов для управления воздушным движением АТС!!В5 могут служись основой для создания па самолетах, оборудованных специальными бортовыми запросчпками„устройств предупреждения пилотов о приближении других самолетов.
Усилия, направленные на разработку систем предупреждения столкновений, основаны иа совместном использовании частотно-временных методов. Но более простые устройства предупреждения летчиков о грозящей опасности столкновений могут представлять антерес с экономической гочки зрения. При некоторых ограничениях, накладываемых внешними условиями полета, например в случаях полета над океаном, простые приборы, сигнализирующие о приближенпи других самолетов, могут быть особенно привлекательными, гак как они ке требуют наземных средств. По заказу Федерального управления авиацией США разработан индикатор дальность-высота для экспериментальной проверки принципов предупре,кдения о столкновении. Установленный ца самолете бортовой запросчик питает простой вибратор с рефлектором, смонтированный в переднем антюшом обтекателе самолета под антенной ьгетеорологгшеской РЛС.
Лнаграмма .ш. правленности антенны запросчика позволяет перекрыть зону перед самолезом протяженностью до !00 км и шириной !00' по обе стороны от пеитралшюй линии. Устройство принимает ответы от всех самолетов, нахолвщихся в эт~ й зоне. Частота запросов равна только 30 Пг, ко оца достаточна для обнов ~синя пнфровой информации иа индикаторе без мельканий Принятый ответ снабжается числом обозначающим дальиостгк чередующиеся коды опознавания и высоты коррелируются и объединяются г отметкой дальности. Затем производится сравнение принятого огвета о высоте с высотой запрашиваюгкего самолета. Ответ самолета. находящегося в пределах зоны с поредел~ иными высотами, отображаетсз па нидика горе, находящемся на приборной воске в кабине самолета Иидинатор воспроизводит дальность и сигналы опознавания двух ближайших самолетов Можно создать и другие индикаторы, используя ЭЛТ дпаметроч !2,5 см с прямоугольным экраном, па котором воспроизводится буквенно.цифровая информация.
Экран индикатора может иметь шкалу дальностей с показаниями, увеличивая>гцимвгя от шо низа и верху, с отображением да~гных о высоте и принадлежности самолша, Ок может иметь шкалу с отображением точек равной высоты и чисел, харак. теризующих дальность н прциадлежногть самолета. Можно представить многие лругие применения системы радиолокационных маяков для управления воздушным лвиженпем как с получением дополнительных данных от наземных запрашивающих станций, тзь и с передачей данных на этп станции. Любые дополнения системы должны оцепкватьси бзч Список литературы с точки зрения их влияния иа работу всей системы и предотвращения ее перегрузки.
Введение дополнительных функциональных данных в системе радиолокационных маяков АТСКВ5 создает проблему для линии передачи данных, а не для системы определения положения и опознавания самолетов. На оц. ределенном этапе разиития предпочтительнее переход к линиям передачи данных с дискретныин адресами. Возможно, что это будет эволюционный процесс, основанный иа использовании существующего диапазона частот, выделенного для радиомаяков. Список литературы 1 АгсЬег О. Н. К. Кер!у РгоЬвЬ|ГИ!еь!и 5есопдагу 5игче!Папсе йадаг 5уз. 1егпь, 'ч«'ог!д А«!айпи., ч.
33, р. 414 — 420, РесегпЬег, 1961 2 АьЫеу, А. Соде СопИйигайоп 1ог Аи1ошаИс Л1%иде Керогппй чда АТСКВ5, 1КЕ Тгапь., ч. АХЕ-8, р. !44 — !48, РесешЬег, !961. 3 АьЫеу, А. апд Г. Н. ВаШе, Зг. А 5упйеИс Ри1иге Епч!гопшеп1 1ог Апа!умь о1 Кадаг Веасоп 5уь1еш Сарасйу, 1959 1йЕ Хай. Сопч. Кесогд, р1 5, р. !3 — 25. 4 АьЫеу, А., апд Г. Н. ВаИ!е, дг. А МарйегпаИса! Апа1уюь о1 Гйе Рег1ог.
шансе о1 Рйе АТС Кадаг Веасоп 5уь1еш, !КЕ Тгапь., чо!. АХЕ-7, р. 77— 83, 5ер!ешЬег, !960; а!ьо !п !960 1йЕ !п1егп. Сопч. Кесагд, р1. 8, р. !40— !49 5 АьЫеу, А., апд Ь. С. Со1е: Рег1огшапсе о1 Сег1а!п Рес!ЫопшаЫпй Тесйпщиез ш Кадаг Ргййа! Ра1а Ргосеььогь, Ргос Е!ечеп!Ь Апп. ЕаН Соаь! (.пп! Легоьрасе Хачир Е1ес1гоп., Ос1оЬег, 1964. 6. АьЫеу, А., апд К. Чг!ье: Тесйп1йиеь 1ог Ли1огпаИ« АШ!е1е йерогд!пй чи Шс АТС Кадаг Веасоп 5уь1еш. Ргос. 5ечеп1Ь Апп, ЕаЫ Соаь1 Соп1.
Аегоп Хашй. Е!ес!гоп., ХочешЬег, 1960. 7. В!еппапп, Кз АТС ОрегаИопа! Рьеь 1ог АЫогпаИс АИИиде Керогйпй,!КЕ !галь чо1. АХЕ-8, р. !37 — 138, РесегпЬег, !961. 8 Сагпев, !йГ, Т. 1п!годисИоп 1о Аи1ошаИс ЛИИиде йерогйпй !ог А!г Тга. И1с Соп1го1, 1йЕ Тгапь., чо!. АХЕ-8, р. 122 — 124, РесегпЬег, !96!. 9. Спрреп, ОачЫ 5л ТЬе А!г Тга%с Соп!го! Кадаг 5угдегп, 1КЕ Тгапь., ч. ЛХЕ-4, р. — 15, МагсЬ,!957. 10 Оач!ь, Н., апд М. Весг1п.
!псгеаь!пВ Гйе Тга%с СарасИу о1 Тгапьропг!ег 5уН«шь,!КЕ ХаИ. Сопч. Кесогд, ч. 6, р1. 80 — 93, !958. 1! Гедде, С. О., апд В. Ма1егиь. Ап 1.-Ванд А!г Тга%с Соп1го! Тгапьропдег. Ргос Ха1!. Легоп. Е!ес1гоп Соп1., Рау1оп, ОЬш, р 496 — 501, 1959.
!2 Гге!Ьаиш, А АИИиде Ргосеьь!пн !п Гйе АТСКВ5, 1КЕ Тгапь,, ч. АХЕ-8, р !49 — 152. РесешЬег,!96!. 13 6!очег, В. !гйГ. Тгапьропдег АИИиде Епсодегь 1ог Л1г Тга%с Соп1го!, Вгй Сошшип. Е!ес1гоп., 5ер1ешЬег, !960, р. 676 14 И«ау, Г. Ри!ье Соде Сошшип1«акоп, 0.5. Ра!еп1 2,632,058, Ыагсй !7, 1953. 15, Нвгг!ь, К. Е. 5оше Р~оЫешь о1 5есопг!агу 5игчеИ!апсе Кадаг 5ущешь, ! ВгИ. !КЕ, ч. !6, р. 365 — 382, 1956. 16 Нвг1, О., апд Н. Ьашй. Ь-Ьвпд Ми%ра% Ргоранайоп 1п ап А!гЬогпе Рп!ьед 5уыеш, 1959 !КЕ 1УЕ5СОХ Сопч Кесагг1, р1. 1. 17 Но!согпЬе, Р.
О., апд Я, 5. Реггу. Оиап1аед 51огайелиЬе СошсЫепсе Т«сйп!йиеь 1ог Веасоп 5уз1ешь, !ЕЕГ !п1егп Сопч. Кесогд, Аегоьрасе Е!«с1гопйь !1, !963. 18 Ноийй, К., е1 а!з Рго!ес! Веасоп Керог! оп Ше Таей Гогсе оп А!г Тга%с Сшдго1, Редега! ЛшаИоп Ай«псу, Ос!оЬег, 1961. 19 Сечей, О, 5есопдагу 5игчей!апес Кадаг, Тч!ге!еьь %огЫ, ч. 81, р. 227— 230, Мау, 1954 20 Могнап, Н. ТЬоинЫь оп зп !шрготег! АТС 5уь!еш, !КЕ Тгапз., ч. ЛХЕ-4, р 3 — 6, Магсй, 1957.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
