0745-orgreview (1144173), страница 2
Текст из файла (страница 2)
В параграфе 4.3 диссертант представил результаты аналитического исследования динамической прочности стержневых элементов арматуры подводных аппаратов. Им рассмотрена и решена задача устойчивости и прочности жестко заделанного стержня под действием движущейся со скоростью Чо сжимающей нагрузки со значением Г. В параграфе 4.4 приведена разработанная автором работы оригинальная математическая модель отказов элементов судовой арматуры, которая учитывает механические свойства материалов этих элементов и качество их поверхности.
Обоснованность и остове ность пол ченных ез льтатов выво ов и екомен а ий е о м лн ованиых в иссе та ионном иссле рванин Достоверность полученных результатов и сделанных выводов обеспечивается выбором современных апробированных методов и сертифицированных средств исследования структуры материалов,их механических и триботехнических свойств, тщательной подготовкой экспериментов, выбором современных методов расчета НДС конструкций и всесторонним анализом полученных данных с целью выявления влияющих на результаты экспериментов и расчетов внешних воздействующих факторов. На чная новизна иссе та ионного иссле ования Новизна заключается в определении проблемы исследования, в исследовательской стратегии, а также в характере, большей частью впервые, полученных результатов.
Полученные автором результаты динамических испытаний (в том числе после выдержки в морской воде) исследованных материалов в широком диапазоне скоростей деформации с привлечением оригинальных методик сами по себе уже являются основанием для положительной характеристики кандидатской диссертации как научно квалифицированной работы.
Оригинальная новаторская позиция автора проявилась в том числе в разработке и применении концепции фракталов для определения характеристик материалов, что имеет как теоретическую, так и практическую значимость. Достоинством диссертационной работы является сочетание механических и металлографических исследований, которые используются автором для оценки материалов элементов судовой арматуры.
В этом же ключе следует считать приращением научного знания в области разработки перспективных и совершенствования существующих элементов судовой арматуры оригинальную математическую модель их отказов. На чно-и актическая значимость Результаты выполненных исследований в виде конкретных данных по динамическим свойствам используются в АО «Машиностроительный завод «Армалит» при расчетах напряженно-деформированного состояния и прочности элементов судовой арматуры и конструктивных элементов судовых котлов в ОАО «Специальное конструкторское бюро котлостроения» ~г. СанктПетербург). Разработанный рациональный режим лазерной обработки поверхности бронзовых деталей применяется при изготовлении золотников на различных предприятиях: АО «Машиностроительный завод» «Армалит», ПАО «Аскольд» ~г.
Арсеньев Приморского края), ОАО «СКБК» 1г. Санкт-Петербург). Личный вкла соискателя состоит в определении задач и направлений исследований, в обработке и анализе результаты расчетов и экспериментов, в разработке аналитических методики расчетов на прочность и надежность элементов арматуры, а также в непосредственном участии в ряде экспериментов. Замечания по со е жанию иссе та ионной аботы 1.
Диаграммы нагружения материалов на рис. 3.6 (а) и (б) резко отличаются от диаграммы, приведенной на рис. 3.6 ~в). Между тем объяснение автором не представлено. 2. В разделе 3.4 приведены результаты динамических испытаний материалов после их выдержки в проточной морской воде. По изменению относительного удлинения делается вывод об охрупчивании материала. При этом изменения данной характеристики для всех марок сплавов находятся в пределах экспериментального разброса ~или ошибки измерения), что видно из таблицы 5. Поэтому выводы, сделанные из представленных результатов, вызывают сомнение.
3. Целесообразно было бы провести аналогичные исследования после обработки материалов методами лазерного и электронно-лучевого воздействия, чтобы показать эффективность обработки с целью повышения надежности деталей, изготавливаемых из исследуемых материалов.
4. Следовало бы представить в разделе 4.4 пример расчета по разработанной автором модели отказов элементов судовой арматуры. Следует отметить, что высказанные замечания не снижают общей положительной оценки диссертационной работы Кузнецова Александра Викторовича. Об ие выво ы и заключение по иссе та ии Оценивая работу в целом, отметим, что ее структура отличается ясной логикой, материал хорошо структурирован, четко соотносится с целями, задачами, защищаемыми положениями.
Порядок изложения позволяет оценить вклад автора в развитие науки в области разработки элементов судовой арматуры. Результаты обладают новизной и имеют значение для разработки и создания технологии изготовления не только новых нли совершенствования существующих образцов судовой арматуры, но и судов н подводных аппаратов в целом.
Заключение ведущей организации Институт проблем машиностроения РАН— филиал Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Федеральный исследовательский центр Институт прикладной физики Российской академии наук» на диссертационную работу Кузнецова Александра Викторовича «Повышение надежности материалов судовой арматуры путем модифицирования поверхности лазерной и электронно-пучковой обработкой», по специальности 05.1б.09 — Материаловедение (машиностроение) является положительным. Публикации соискателя свидетельствуют о том, что Кузнецов А.В.
работал над темой диссертационного исследования на протяжении многих лет; положения, вынесенные на защиту, нашли полное обоснование в диссертации. Работа прошла необходимую апробацию: по теме диссертации опубликовано 17 работ, включая 3 работы — в научных изданиях, рекомендованных ВАК Министерства образования и науки РФ, н 3 работы — в изданиях, индексируемых в ссорив и ФеЬ оГ Бс1епсе.
Результаты исследования были представлены на конференциях различного уровня. Автореферат полностью отражает содержание диссертации. Диссертация соответствует требованиям, предъявляемым к работам, представленным на соискание ученой степени кандидата наук, обозначенным в пунктах 9 — 14 «Положения о порядке присуждения ученой степени», утвержденного Постановлением Правительства РФ от 24.09.2013 г. за номером 842. Таким образом, Кузнецов Александр Викторович заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по искомой специальности 05.1б.09— Материаловедение (машиностроение). Отзыв обсужден и одобрен после рассмотрения материалов диссертации на объединенном заседании лабораторий Волновой динамики, экспериментальной механики и виброзащиты машин, Плазменных технологий и полифункциональных покрытий, Наноструктурированных материалов и упрочняющих технологий (протокол № 2-19П днсс.
от 25 февраля 2019 г. ьной механики Родюшкнн Владимир Митрофанович Русин Евгений Евгеньевич Сведения о ведущей органгпагггги: Институт проблем машиностроения РАН вЂ” филиал Федерального государственного бюджетного научного учреждения «Федеральный исследовательский центр Институт прикладной физики Российской академии наук» Адрес: 603024, г. Нижний Новгород, ул. Белинского, дом 35. Тел.:г,831) 432-03-00; Е-ггга0: Г Ю д Заведующий лабораторией Волной динамики, экспери и виброзащиты машин, доктор технических наук Ведущий научный сотрудник лаборатории Плазменных технологий и полифункциональных покрытий, кандидат физико-математических наук Старший научный сотрудник лаборатории Наноструктурнрованных материалов и упрочняющих технологий, кандидат технических наук ,у Царева Ирина Николаевна .
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
