Диссертация (1141481), страница 30
Текст из файла (страница 30)
перенесена поадресуКраснопрудная, д.24(здание сохранилось),последнееместорасположение вздании по 3-й ул.Ямского поля.2012 г. –основныепроизводственные мощностинаходятся вд. Корыстово,Каширский район-Продолжение таблицы А.119767-68-69-70-ЧаеразвесочноетовариществоПерловых (1787г),Товарищество чайнойторговли «В. Перлов ссыновьями» (1860). Вконце XIXв в Москвеработали 14магазинов чая ичаеразвесочнаяфабрика.Самый крупныймагазин и домПерловых наМясницкой.
В 1918гдомнационализирован изаселенкоммуналками.Зданиечаеразвесочнойфабрики былопередано подКаланчевскую биржу.(далее см. ниже «фабрика“Большевичка”»)фабрика «Губкин,чаеразвесочнаяКузнецов и Ко» (1890) фабрика №1 «Имени1-го Мая» (1917—1929гг), в 1929г.преобразована взавод«Точизмеритель»им. Молотова В.М.Акционерное«5-я Государственнаяобщество «Караван»Рогожская чае-кофеторгового домаразвесочная фабрика«Вогау и Ко» (1893)им.
В. И. Ленина»(1917-1927гг.), с1927г. - «Московскаячаеразвесочнаяфабрикаим. В.И.Ленина»Товарищество «В.1919 –В настоящее времяДом Перловыхотреставрирован,является объектомкультурногонаследия РФул. Мясницкая, д.19дом Перловых;ул. Каланчевская, д.17 - фабрикаОАО «Плутон»ул.
НижняяСыромятническая, д.11-ООО «МосковскаяЧайная Фабрика»Боровая ул., д. 3-здания сохранились,ул. Нижняя-19871Продолжение таблицы А.1Красносельская, д. 57и 61; ул. Ольховская,д. 18Высоцкий и Ко»(1898) (упаковка,транспортировка иторговля чаем)Циркульное депоНиколаевскойжелезной дороги(1849г)национализирована,упраздненаиспользуютсяпосле 1917г.принадлежало заводу«Макет»,занимавшимсяобслуживаниемобъектов железнойдороги.
В 1980-хпереоборудовано подсклады.Комсомольскаяплощадь, 3/30, стр.1-Водонапорная башняЦиркульного депоНиколаевскойжелезной дороги(1851г)нет данных-Пункт снабжениямаслом Циркульногодепо Николаевскойжелезной дороги (нетданных, ок. 1850г)Комплекс зданийТаможенного двора(пакгаузыНиколаевскойжелезной дороги)(1850-1860гг.)Миусский паркКотельная завода«Макет»С 2011-го годанаходится в веденииРЖД. По состояниюна 2013г.демонтированы 9 из22 секций зданиядепо, историческийоблик утрачен. В н.в.в процессереконструкцииВ настоящее время вздании находитсяинститут«Гипролеспром»,первоначальный видв основном сохранен,о реконструкции нетданныхЗдание частичнореконструировано,занято офисаминизшего классаКомсомольскаяплощадь, 3/30, стр.
2-нет данныхВ настоящее времяиспользуются подторговые ряды искладыКомсомольская пл.,1а, стр. 1, 2, 3, 4, 5, 6-с 1922г. – трамвайноезакрыт в 2014г.ул. Лесная, д. 20объект –-72-73-Комсомольскаяплощадь, 3/32Памятниккультурногонаследия,входящий вансамбль зданийНиколаевского(Ленинградского)вокзала наКомсомольскойплощади-199конно-железныхдорог (1874); к 1909г.завершен переводпарка наэлектрическиетрамваи74-75-депо им.П.Щепетильникова;позднее – 4-йтроллейбусный парким.
ЩепетильниковаПродолжение таблицы А.1планы наиспользованиезданий и территориинеизвестны; по однойверсии планируетсяМузейпассажирскоготранспорта Москвы;по другой – бизнесцентр3й ПЕРИОД РАЗВИТИЯ ПС МОСКВЫДореволюционный период, для которого характерно развитие энергетики (кон.XIX – нач. ХХв.)Московский газовыйЗавод сохранял свою В 2002г производство Нижний Сусальныйзавод (строительствофункцию доостановлено, в 2008переулок, д.
5.начато в 1865г)середины 1940-х гг,из всех зданий заводаперепрофилирован на объявленыпроизводствоисторическиракетных сопл; вценными объектами1950-х – на выпуск4 больших, 1газовогомаленькийоборудования; вгазгольдер и 21990х переименован в корпуса. Остальные«Арма» с пр-вомздания подлежатгазозапорнойсносу, на их местеарматуры. За времястроятся новыеэксплуатации вздания.газгольдерахПредлагаются впрорублены окна,аренду офисные,обустроеныскладские, торговыеперекрытияи помещениясвободногоназначения.Чугунолитейныйпосле 1917-го г. –В 1997г.ул.
Большаязавод Майера (1870г.) Московский заводпроизводствоПочтовая, д. 38фактическийродоночальниксети городскогообщественноготранспорта--200деревообрабатывающихстанков76-Железопрокатноепроизводство Ю.Гужона (1883г.)77-78-«Литейноезаведение», позднее«бронзомеднолитейный,чугунолитейный иарматурный завод ифабрику манометров»(1886г)АО «В.В. Бонакер»(фабрика жестяныхизделий ихромолитографии)(1890г); в 1912г вмастерских былразмещен заводпрекращено,в 2016г. начат сносзаводских зданий подстроительствожилого комплексас 1918г. – «БольшойВ 2008 г.
бОльшаяметаллургическийчасть цехов закрытазавод. Бывшийи перенесена вГужон»;Смоленскую область;с 1922г. – «Серп иначат снос заводскихмолот»построек истроительство МФК,включающего жилуюи коммерческуюнедвижимость:медиа-центр,гостиницу, бизнесцентр, апартаменты,общие зоныс лета 1918г – «1йЧасть оборудованияарматурный», с 1922г и производство– завод «Манометр»переведены в г.Энгельс Саратовскойобласти, в корпусахрасполагается«Центр дизайнаArtplay»Завод №24 им.в настоящее время вМ.В.Фрунзе (с 1927г), корпусахпозднее (1942г.) завод располагается частьполучил номер 45,АО «НПЦ№24 продолжилгазотурбостроенияразвитие в“Салют”»Куйбышеве, с концаПродолжение таблицы А.1улица ЗолоторожскийВал, д. 11Промышленнаязона №23 «Серп иМолот», кварталмежду ШоссеЭнтузиастов,Проездом Завода«Серп и молот» иЗолоторожскимвалом, площадь74.5 гаНижняяСыромятническая ул.,10-мастерские - Ткацкаяул, д.
18-Продолжение таблицы А.1201авиадвигателей«Гном-Рон»79-Механическаямастерская Ю.А.Меллера (1893г);позднее - АО «ДуксъЮ.А. Меллер» (конец1890-х гг)80-Кузнечно-котельный,меднолитейный имеханический заводинженера Бари(1893г)81-МосковскийСеменовскийсталелитейный завод(1896г), «ШестерняЦитроен» (с 1911г)50х гг ХХв –Московскоепроизводственноеобъединение«Салют»Государственныйавиационный завод№1 (1919г.); далееназвания менялись:завод №32; ММЗ«Коммунар»; ММПП«Коммунар» и тд.после 1917го – завод«Парострой» имВ.М.Лихачева;осенью 1941г. заводэвакуирован вКазахстан;1957г.
- зданиепереформировано вДом культуры завода«Динамо»после революции –Государственныйсоюзный завод им.С.М. Буденного;Московский заводтракторныхгидроагрегатов(начало 1950х гг);«Мосгидропривод» (с1985г)с 1993г. – АО«ДУКС»,функционируетв 2008г остаткипостроек заводаснесены, на их местепостроен офисныйкомплекс «ОмегаПлаза»ЗАО«Мосгидпропривод»,производствопереведено вг.Белгород.мастерская – ул.СадовоТриумфальная, д.170(здание несохранилось); первоепроизводство –Тверская-Ямскаяслобода; н.в. – ул.Правды, д. 8ул. ЛенинскаяСлобода, д.19промзона №9«Улица Правды»ул.
Боровая, д.3Корпуса рядом скорпусами ООО«МосковскаяЧайная фабрика»-202Завод «Центральногоэлектрическогообщества в Москве»(1897г), с 1906 г. завод русскогоэлектрическогообщества«Вестингауз»; с 1913г. - завод русскогоэлектрическогообщества "Динамо")АО чугунолитейного,механического имашиностроительногозаводов (1897г.)82-83-84-Русско-бельгийскоепредприятие пистонный завод(1900г)85-Казенный винныйсклад №2 (1901г.); в1914-1915-х гг.эвакуирована частьзавода «Юнион» изРиги,после 1917 Московскийэлектромашиностроительный завод им.С.М.
КироваМощности выведеныв Кемерово.Территория завода в2015греконструирована вбизнес-квартал«Симоновский»ул. Ленинскаяслобода, 26Продолжение таблицы А.1-с 1922г. –в 2008г. заводул. Складочная, д.16Компрессорный завод закрыт,«Борец»производственныемощностиперенесены накомпрессорный заводв Краснодаре, натерритории осталосьтолько офиспредставительствозаводаКунцевскийОАО «НПОул. Верейская, д.29механический заводМосковский(с 1963); Московский радиотехническийрадиотехническийзавод»(входит взавод (с 1971)группу «АлмазАнтей»)1921г. на базеОАО МТЗул. Лесная, д. 28предприятия«Трансмаш»«Электросила»создан МосковскийТормозной завод---20386-принадлежавшемугерманскомуконцерну AEG(действовавшему вРоссии под названиемРусское общество«Всеобщая КомпанияЭлектричества »(ВКЭ)); в годы 1-ймировой войныперемещенноепредприятия сталиименовать Военноартиллерийский завод«ВКЭ»; позднее –«Электросила»ТовариществоМосковскогодроболитейного ипатронного завода(1903);Дроболитейный заводАкционерногообщества «Феттер иГинкель»В 1918г заводнационализированПродолжение таблицы А.1ПАО «Импульс».Проспект Мира, д.102Производствопереведено в новыекорпуса натерритории,примыкающей кстарой.
В старыхкорпусах (со стороныпроспекта Мира)размещается(предположительно)«квартал ПаркМира»,предлагающий варенду и продажуэлитные апартаментыи офисы-20487-Электроламповаямастерская инженераНаума Колманка(1906г), АО«Электрическаялампа» (1913),позднее –Товарищество русскофранцузских заводовАО «Проводник»Индустриальныйкомплекс из трехпредприятий:Электрозавод им.
В.Куйбышева (1928г);заводавтотракторногоэлектрооборудованияАТЭ-1 (1929г);Московский электроламповый завод(МЭЛЗ) (1938г,выделен изЭлектрозавода всамостоятельноепредприятие)88-Мастерские поремонту тяжелой иосадной артиллерии«Мастяжарт» (1916г.)с 1933г. –Государственноесоюзноеконструкторскоебюро №47; в 1992произошлоПродолжение таблицы А.1В 2008 ОАО «МЭЛЗ» ул. Электрозаводская, ликвидировано,д.21производстводочерних компанийпереведено вг.Зеленоград;производствоэлектрозавода иАТЭ-1 переведено вновые корпуса нанабережной Яузы.Готическое здание,построенное для АО«Проводник»находится вполузаброшенномсостоянии,собственник(«МЭЛЗ-Инвест»)предлагает в арендупомещенияразличногоназначения, врезультате чего настарой территориизавода образовалсястихийный арткварталВ н.в.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
