Автореферат (1138621), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Такиетовары составляют ВТП, идущий от конечных потребителей или звеньеврозничной сети.807064,1200520066555,560507048,851,44030201002002200320042007Рис. 2. Доля субъектов хозяйственной деятельности, на которых быливыявлены нарушения обязательных требований к производимой продукции.В целях повышения достоверности исследования была сформированапредставительная выборка из крупнейших розничных непродовольственныхсетей, имеющих центральный офис в Москве и торговые центры в крупныхгородах России. В выборку были включены розничные сети, торгующиедетскими игрушками, мебелью для дома, стройматериалами и товарами дляремонта, видео-аудио техникой, спортивными товарами, парфюмерией икосметикой, обувью, книжной и журнальной продукцией, сувенирными иподарочными товарами, аптечные розничные сети и другие.8Целью исследования на основе данной выборки являлось определениезначимости проблем, связанных с ВТП.
В качестве методов анализа былиспользован обширный экономико-математический инструментарий, в томчисле методы математической статистики, анализ материалов СМИ, системныйанализ.Проведенныйанализрезультатовисследованиявыявилналичиесущественных экономических потерь от ВТП в розничных сетях, в частностинекондиционного и неликвидного товара (см. рис. 3).Количествореспондентов20181614121086420кондиционные неликвидные товары1Не несут издержеки упущенной выгоды23некондиционные товары45 Являются источникомсерьезных издержеки упущенной выгодыРис.
3. Распределение оценок экономических потерь от ВТПв розничных сетях.Экономические потери от ВТП равны разнице между доходами иэкономическими издержками, включающими наряду с общими издержкамиальтернативные издержки. Общие издержки включают в себя затраты налогистическое обслуживание ВТП, оборотные средства, вложенные в закупкутоваров,впоследствиесоставившихВТП.Альтернативныеиздержкизаключаются в минимальной упущенной выгоде от реализации альтернативныхпроцессов ВТП.9Анализпозволилвыявитьключевыепричинывозникновенияиувеличения доли некондиционных товаров и неликвидных кондиционныхтоваров в розничных сетях.
Такими причинами являются:- присутствие в партии поставки товаров с производственным браком инесоответствующих стандарту качества;- управление товарными запасами, основанное на недостаточно точномпрогнозировании будущего спроса;- недостатками в логистической инфраструктуре систем распределения,транспортировки и складской грузопереработки;Последствием является увеличение запасов ВТП в розничных сетях, вчастности неликвидных кондиционных и некондиционных товаров.Проведенный анализ ключевых проблем, вызывающих экономическиепотери от ВТП в розничных сетях, показал, что эффективность управленияВТП в розничных сетях, работающих на российском рынке, находится нанедостаточно высоком уровне.Выполненныеисследованияобуславливаютактуальностьсовершенствования управления ВТП в розничных сетях.Во второй главе «Организационно-методические аспекты управлениявозвратными товарными потоками в розничных сетях» на основе анализастратегий управления ВТП, применяемых в практике торговых компаний,разработаны новые методические рекомендации по управлению ВТП.
В основеметодических разработок лежит предложенный нами алгоритм построениялогистической подсистемы управления ВТП (ЛПУВТП) – рис. 4.Особенностью предлагаемого методического подхода является сравнениеэкономических потерь от традиционного процесса уценки неликвидного инекондиционноготоварасэкономическимипотерямиальтернативныхпроцессов возврата потребительских свойств неликвидного и некондиционноготовара на основе метода стандартных альтернативных издержек.Комплекс разработанных методических материалов и моделей позволяетрешить следующие задачи управления ВТП:•определение оптимальной стратегии;•оптимизация структуры логистической сети ВТП;•оценка экономических потерь альтернативных процессов ВТП;101.
Прогнозирование объемов ВТП каждойноменклатурной позиции k (где k = 1, ... u) с разнымихарактеристиками кондиции и ликвидности Nk2.Предложение вариантов конфигурации логистической сети ВТП m, (где m = 1… v)3. Выделение групп ВТП i (где i=1… b) каждой номенклатурной позиции k со схожими характеристикамикондиции и ликвидности для каждой для каждого варианта конфигурации логистической сети ВТП m.Определение предполагаемого объема группы i номенклатурной позиции k (nim единиц) –Определение доли товара i-ой группы в общем объеме ВТП рассматриваемой номенклатурной позиции k4. Определение процессов ВТП и экономических потерь от реализации процессов ВТП дляединицы группы i номенклатурной позиции k для конфигурации логистической сети m – Qikm5. Определение оптимальной конфигурации логистической сети ВТП, исходя изминимального математического ожидания случайной величины экономических потерь отВТП рассматриваемых конфигураций логистической сети ВТП (m)6.1.
Проектирование логистическойсети ВТПСуществует ли возможностьаутсорсинга процессов ВТП сменьшими экономическимипотерями?ДаНет7. Разработка бизнес-процессов иоргструктуры управления ВТП6.2. Заключение контракта нааутсорсинг процессов ВТП8. Разработка системыконтроля показателей ВТП9. Разработка аналитическойинформационной системы управления ВТПНетПоказатели эффективности управленияВТП удовлетворительны?ДаКонец алгоритмаРис. 4. Алгоритм построения ЛПУВТП.•формирование ключевых бизнес-процессов;•выбор рациональной организационной структуры управления ВТП;•разработкасистемыконтроллингаВТПнаосновепоказателейэффективности;•разработка аналитической информационной системы (АИС) управленияВТП.11Конфигурация оптимальной логистической сети ВТП определяется спомощьюпредложенноговдиссертацииметодаоптимизациисетевойструктуры ВТП на основе теории случайных процессов.ВТП розничных сетей непродовольственных товаров (по большинствуноменклатурных групп) обладают рядом вероятностных характеристик,свойственных пуассоновским потокам: стационарностью, ординарностью,отсутствием последействия.
Соответственно, в рассматриваемой моделипринимается, что ВТП является простейшим для каждой номенклатурнойпозиции.РассмотримпроизводящуюфункциюR(Z)случайногочиславозвращаемых товаров номенклатурной позиции k на промежутке временидлительностью Т:R k ( Z ) = e − λk T (1− Z )где Z –аргумент производящей функции, ZЄ[0;1];Т – временной интервал, на котором анализируются данные (дни);λk – интенсивность ВТП номенклатурной позиции k. В качестве единицыизмерения такой интенсивности выступает среднее количество единицвозвращаемого товара за единицу времени (ед./день);k = 1, 2, 3 ... u — номенклатурная позиция ВТП.m = 1, 2, 3 … v - варианты конфигурации логистической сети ВТП.В качестве типовых вариантов конфигурации логистической сети ВТПрассмотрены следующие конфигурации:1.
Отсутствие логистической сети ВТП;2. Формирование отдельной (от логистической сети прямого товарногопотока) конфигурации логистической сети ВТП;3.СовмещениезвеньевлогистическойсетиВТПсозвеньямилогистической сети прямого товарного потока, т.е. совмещение центральногосклада розничной сети с центром консолидации ВТП и использованиеобратных рейсов собственного транспорта для транспортировки ВТП изторговых центров в центр консолидации ВТП.12В формате любого из указанных типовых вариантов конфигурациилогистической сети ВТП учитывается случайная величина экономическихпотерь, соотносимая с одним изделием ВТП, рассматриваемой номенклатурнойпозиции k.
Это – дискретная случайная величина Q, структура которойпредставлена на рис. 5.P1kmQ1kmP2km…PbkmQQ2km…QbkmPikm – доля, которую составляют единицы товара i-ой группыноменклатурной позиции k (nikm) в общем объеме ВТП рассматриваемойноменклатурной позиции k (Nk) варианта конфигурации логистической сетиВТП m т.е. Pikm =nikm;NkQikm — удельные экономические потери на единицу ВТП i-ой группы,рассматриваемой номенклатурной позиции k варианта конфигурациилогистической сети ВТП m;i = 1, 2, 3 ...
b — группа ВТП номенклатурной позиции k.Рис. 5. Структура случайных потерь, соотносимых с одним изделием ВТПноменклатурной позиции k варианта логистической сети m.Экономическиепотериравныдоходуотреализациитовара,составляющего ВТП или возвращенной от поставщика сумме минус суммаобщих затрат (сумма логистических издержек обслуживания ВТП, вложенныхоборотных средств в закупку товаров, в последствие составивших ВТП)отнесенных на единицу ВТП минус альтернативные издержки реализациипроцесса ВТП.Для каждой группы характерны свои размеры экономических потерь отВТП, зависящие от выбранных процессов ВТП и от конфигурациилогистической сети ВТП, т.е.
от функционально обособленных по отношению кВТП и сопутствующим потокам подразделений компаний, а также отконтрагентов обслуживающих данные ВТП.ЭкономическиепотериQikmприэтомзадаютсядискретнымраспределением вероятностей (табл. 1):13Таблица 1.Дискретное распределение доли экономических потерьгруппы ВТП i рассматриваемой номенклатурной позиции k вариантаконфигурации логистической сети ВТП m.Экономические потериQ1kmQ2km…Qikm…QbkmДоляР1kmР2km…Рikm…PbkmПараметры Qikm, и Рikm устанавливаются статистически.СоответствующеепреобразованиеЛапласаZ(S)длядискретнойслучайной величины экономических потерь, соотносимой с одним изделиемВТП рассматриваемой номенклатурной позиции k:bZ km ( S ) = ∑ e − SQikm Pikmi =1(1)где S –аргумент преобразования Лапласа, S Є [0;∞).Cуперпозиция приведенных выше функций R(Z) и Z(S) дает выражениедля преобразования Лапласа (θ km ( S )) величины суммарных экономическихпотерь ВТП на интервале времени Т по рассматриваемой номенклатурнойпозиции k варианта конфигурации логистической сети ВТП m:θ km ( S ) = e−λkmT (1−b∑ e− SQikm Pikm )i =1(2)Математическое ожидание (Мkm) и дисперсия (Dkm) экономическихпотерь для временного интервала длительностью Т номенклатурной позиции kзадается формулой соответствующей экономическим потерям от ВТП привыборе варианта m конфигурации логистической сети ВТП:bM km = λ kmT [∑ Qikm Pikm ]i =1(3)b2Dkm = λkmT [∑ QikmPikm ]i =1(4)14При исследовании всего ассортимента ВТП необходимо для каждоговариантаконфигурациилогистическойсетиВТПmрассчитатьпрогнозируемую суммарную величину экономических потерь от ВТП.Определение оптимальной конфигурации логистической сети ВТПпроисходит исходя из минимального математического ожидания (L) случайнойвеличиныпрогнозируемыхэкономическихпотерьотВТПсредирассматриваемых конфигураций логистической сети ВТП (m):ubk =1i =1L = min [ M m ] = min [∑ λkmT [∑ Qikm Pikm ]]m∈[1; v ]m∈[1; v ](5)Конфигурация логистической сети ВТП с наименьшим значениемэкономических потерь будет являться оптимальной конфигурацией изсравниваемых вариантов.ОсновойоперативногоуправленияВТПявляетсяопределениеоптимальной цепи поставок, исходя из экономической прибыли от реализациипроцессов ВТП.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
