Технико-экономическое обоснование варианта строительства предприятия транспортного машиностроения. Курсовая работа (1094316), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Nр – среднегодовая численность работающих.
ФВ=129,41/1672=0,077 млн. руб./чел.
Коэффициент оборачиваемости оборотных средств
Коб=В/Ноб
Коб=951,461/219,71=4,33
Период оборота
Тоб=n/Коб
Тоб=360/4,33=83 дней.
Коэффициент закрепления оборотных средств
Кз=Ноб/В
Кз=219,71/951,461=0,23
Производительность труда
ПТ=В/Nр
ПТ=951,461/1672=569,06 тыс. руб./чел.
П=4060/1672=2,4 шт/чел.
Затраты на рубль товарной продукции
ЗРТП=С/с /В,
где
С/с – полная себестоимость на годовой объем
ЗРТП=792,87/951,461=0.83 руб./руб.
Рентабельность производства
РП=Пр/(ОФ+Ноб)
РП=158,591/(129,41+219,71)*100%=45,4%
Рентабельность продукции
Рп=Пр/С/с
Рп=158,591/792,87*100%=20%
Заключение
Исходя из расчетов, можно сделать вывод о целесообразности реализации проекта. Благодаря близости поставщиков и потребителей затраты на реализацию готовой продукции и доставку сырья сведены к минимуму. Это ведет к увеличению чистой прибыли и, следовательно, к уменьшению срока окупаемости капиталовложений.
ПРИЛОЖЕНИЕ
ТАБЛИЦА 1
Технические характеристики мостовых электрических
однобалочных опорных кранов:
Пролет Ln,м | C, мм | В | В1 | н | Нагрузка на колесо при работе крана, кН | Конструктивная масса крана |
Мм, не более | Не более | |||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1 Т. | ||||||
4,5 | 1500 | 1910 | 100 | 7.8 | 1.26 | |
7,5 | 484 | 8.5 | 1.41 | |||
10,5 | 2000 | 2410 | 9.4 | 1.89 | ||
13,5 | 2600 | 3010 | 10.5 | 2.27 | ||
16,5 | 11.6 | 2.68 | ||||
19,5 | 4000 | |||||
22,5 | ||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 2 Т. | ||||||
4.5 | 1500 | 1910 | 105 | 470 | 12.4 | 1.35 |
7.5 | 530 | 13.8 | 1.57 | |||
10.5 | 2000 | 2410 | 590 | 14.7 | 2.03 | |
13.5 | 2600 | 3019 | 596 | 16.4 | 2.63 | |
16.5 | 718 | 17.8 | 2.88 | |||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3,2 Т. | ||||||
4.5 | 1500 | 2012 | 105 | 530 | 18.5 | 1.66 |
7.5 | 590 | 20.4 | 1.92 | |||
10.5 | 2000 | 2410 | 710 | 21.5 | 2.34 | |
13.5 | 2600 | 3010 | 838 | 23.4 | 2.89 | |
16.5 | 24.8 | 3.28 | ||||
19.5 | 4000 | 4700 | ||||
22.5 | ||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5 Т. | ||||||
4.5 | 1500 | 2010 | 115 | 630 | 25.60 | 1.95 |
7.5 | 720 | 28.90 | 2.21 | |||
10.5 | 2000 | 2410 | 870 | 31.20 | 2.8 | |
13.5 | 2600 | 3010 | 887 | 33.00 | 3.36 | |
16.5 | 34.30 | 3.7 | ||||
19.5 | 4000 | 4700 | 230 | 1130 | 42.00 | 5.68 |
22.5 | 45.00 |
Таблица 2
Технические характеристики кранов мостовых электрических подвесных
Длина крана, L, м | Про-лет крана,Ln, м | Длина консо- лей I, м | Высота подъема H, м | Скорость, м/мин | База А мин.,м | Крановый путь | Масса крана с талью | ||
Подъема | Передви- жения тали | Передви-жения крана | |||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 1 Т. | |||||||||
3,6 | 3 | 0,3 | 6 | По паспорту тали | 32 | 0,6 | Двутавровая балка ГОСТ 19425 | 0,6 | |
4,2 | 0,6 | 12 | 24 м | ||||||
4,8 | 4,2 | 0,3 | 18 | 30 м | |||||
5,4 | 0,6 | 24 | 36 м | ||||||
6,6 | 6 | 0,3 | 30 | 10,8 | |||||
7,2 | 0,6 | 36 | |||||||
7,8 | 0,9 | ||||||||
10,2 | 9 | 0,6 | |||||||
10,8 | 0,9 | ||||||||
11,4 | 1,2 | ||||||||
12 | 1,5 | ||||||||
13,2 | 12 | 0,6 | 1,2 | ||||||
13,8 | 0,9 | ||||||||
14,4 | 1,2 | ||||||||
15 | 1,5 | ||||||||
16,2 | 15 | 0,6 | 1,5 | ||||||
16,8 | 0,9 | ||||||||
17,4 | 1,2 | ||||||||
18 | 1,5 | ||||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 2 Т. | |||||||||
3,6 | 3 | 0,3 | Двутавровая балка ГОСТ 19425, 24м. | 0,7 | |||||
4,2 | 0,6 | 6 | |||||||
4,8 | 4,2 | 0,3 | 12 | ||||||
5,4 | 0,6 | 18 | |||||||
6,6 | 6 | 0,3 | 24 | ||||||
7,2 | 0,6 | 30 | По паспорту тали | 32 | 0,6 | 1 | |||
7,8 | 0,9 | 36 | |||||||
10,2 | 9 | 0,6 | 1,2 | ||||||
10,8 | 0,9 | ||||||||
11,4 | 1,2 | ||||||||
12 | 1,5 | ||||||||
13,2 | 12 | 0,6 | |||||||
13,8 | 0,9 | 1,5 | |||||||
14,4 | 1,2 | ||||||||
15 | 1,5 | ||||||||
16,2 | 15 | 0,6 | 2 | ||||||
16,8 | 0,9 | ||||||||
17,4 | 1,2 | ||||||||
18 | 1,5 | ||||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 3,2 Т. | |||||||||
3,6 | 3 | 0,3 | 6 | По паспорту тали | 32 | 0,6 | Двутавровая балка ГОСТ 19425, 30м. | 1 | |
4,2 | 0,6 | 12 | 36 м | ||||||
4,8 | 4,2 | 0,3 | 18 | 45 м | |||||
5,4 | 0,6 | 24 | |||||||
6,6 | 6 | 0,3 | 30 | 1,3 | |||||
7,2 | 0,6 | 36 | |||||||
7,8 | 0,9 | ||||||||
10,2 | 9 | 0,6 | 1,7 | ||||||
10,8 | 0,9 | ||||||||
11,4 | 1,2 | ||||||||
12 | 1,5 | ||||||||
13,2 | 12 | 0,6 | 1,9 | ||||||
13,8 | 0,9 | ||||||||
14,4 | 1,2 | ||||||||
15 | 1,5 | ||||||||
16,2 | 15 | 0,6 | 2,5 | ||||||
16,8 | 0,9 | ||||||||
17,4 | 1,2 | ||||||||
18 | 1,5 | ||||||||
ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ 5Т. | |||||||||
3,6 | 3 | 0,3 | 6 | По паспорту тали | 32 | 0,6 | Двутавровая балка ГОСТ 19425, 30м. | 1,7 | |
4,2 | 0,6 | 12 | 36м | ||||||
4,8 | 4,2 | 0,3 | 18 | 45м | |||||
5,4 | 0,6 | 24 | |||||||
6,6 | 6 | 0,3 | 30 | 2 | |||||
7,2 | 0,6 | 36 | |||||||
7,8 | 0,9 | ||||||||
10,2 | 9 | 0,6 | 2,4 | ||||||
10,8 | 0,9 | ||||||||
11,4 | 1,2 | ||||||||
12 | 1,5 | ||||||||
13,2 | 12 | 0,6 | 2,8 | ||||||
13,8 | 0,9 | ||||||||
14,4 | 1,2 | ||||||||
15 | 1,5 | ||||||||
16,2 | 15 | 0,6 | 3,3 | ||||||
16,8 | 0,9 | ||||||||
17,4 | 1,2 | ||||||||
18 | 1,5 |
Таблица 3