Гелль П.П., Иванов-Есипович Н.К. Конструирование и микроминиатюризация радиоэлектронной аппаратуры (1984) (1092053), страница 92
Текст из файла (страница 92)
Коэффициент технического использования представляет собой отношение математического ожидания времени пребывания изделия в работоспособном состоянии к сумме математических ожиданий времени пребывания изделия в работоспособном состоянии, времени простоев, обусловленных техническим обслуживанием, н времени ремонтов за период эксплуатации, * Методика выбора показателей длн оценки надежности сложных технических систем. — Мл Изд-во стандартов, 1977. Коэффициентом оперативной готовности К,.т называют вероятность того, что изделие, находясь в режиме ожидания и начав в произвольный момент времени выполнение задачи, проработает безотказно требуемое времан.
Влияние надежности на эффективность эксплуатации РЭА и на ее стоимость существенно зависит от конкретного класса РЭА и конкретного назначения. Отказ всегда приводит к ущербу, Иногда отказ РЭА может привести к гибели людей. Когда отказ приводит к простою (например, в случае связной РЭА или РЭА управления технологическими процессами), то главным прн оценке последствий отказа будет факт простоя — его длительность и связанные с ним потери. Если отказ приводит к невыполнению задания, то это '--":-'часто связано с невосполнимыми потерями. Поэтому при : . отказах, которые могут привести к невыполнению задания, вопрос ставится не о спаде функционирования и не об ущер- :...
бе, который может быть вычислен и учтен при назначении затрат на повышение надежности, а о катастрофическом 'событии. Предотращение катастрофического события опре:деляется не экономикой, а предельными техническими возможностями на период разработки. Надежность РЭА повышается в результате пяти основных мероприятий: 1) использования более надежных комплектующих элементов, более прочных и износостойких материалов; 2), улучшения схемных пли конструктивных решений; 3) применения избыточности; 4) технологических прогонов изделия и тренировки комплектующих элементов; 5) организации системы контроля (входиого, выходного, пооперационного). Указанные мероприятия неизбежно повышают себестоимость РЭА. Себестоимостью изделия называют затраты прн его изготовлении на средства производства, оплату труда рабочих, плату за услуги других предприятий, расходы на реализацию продукции, затраты иа управление и обслуживание производства.
В отдельных случаях зависимость себестоимости изделия от назначенной надежности может быть выражена аналитически, Например С=С (Т7Т), где С и С,— соответственно стоимость изделия с повышенной и с существующей надежностью, руб.; Т и Т, — среднее * Методика выбора норм надежности технических устройств,— М. Иад-во стандартов, 1978. врь время наработки до отказа соответственно нового и старого изделия, ч; а — коэффициент, определяемый на основе опыта по выпуску и эксплуатации данного изделия, О~а~," (2. Иногда определяют удельный ущерб (е, руб./ч), обус* ловленный вынужденным простоем РЭА — ущерб от простоя вследствие отказа изделия, в единицу времени.
9-2. ПОКАЗАТЕЛИ ЕЕЗОПАСНОСТИ, ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ И ЭСТЕТИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ Показатели безопасности должны учитывать требования, выполнение которых обеспечивает защиту человека, находящегося в зоне возможной опасности, от вредных для его здоровья и опасных для жизни воздействий. Основными. показателями безопасности эксплуатации РЭА служат:', 1) вероятность безопасной работы человека в течение опре-.. деленного времени; 2) быстродействие при срабатывании защитных устройств; 3) сопротивление изоляции токоведущих частей, с которыми возможно соприкосновение человека; 4) электрическая прочность высоковольтных цепен; 5) эффективность блокировки и аварийной сигнализации и др.
При оценке уровня качества конструкции РЭА с учетом показателей безопасности необходимо исходить из стандартизованных общесоюзных требований (норм) безопасности, определяемых системой государственных стандартов по безопасности труда (ССБТ. ГОСТ 12.0.002 — 74 — ГОСТ 12.2.007.14 — 75), правилами и нормами техники безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии, международными регламентами и нормами. Эргономические показатели качества распространяются на РЭА в целом, на пульты н их элементы: пульты управления, мнемосхемы, приборы цифровые и стрелочные, сигнализаторы, таблички с надписями и обозначениями, органы управления и др. Отметим, что гигиенические показатели безопасности часто включаются в гигиенические показатели эргономики. Для РЭА предпочтительно ограничить показатели эргономики только антропометрическими и психофизиологическими показателями, рассматривая гигиенические показатели (освещенность, температура, влажность, напряженность электромагнитного поля, излучение, шум, вибрация и др.)' как показатели безопасности.
В подгруппу антропометрических показателей входят показатели соответствия конструкции размерам тела чело- . 497 Б б 7 '~ЪФ Н ур м тг ы Рис. 9-2. Рабочие позы персонала, обслужнаающего конструкцию дли- тельно эксплуатируемой РВА века, форме тела и отдельных его частей, входящих в контакт с конструкцией РЭА (рис. 9-2). В подгруппу психофизиологических показателей входят показатели соответствия конструкции силовым и скоростным возможностям человека, зрительным возможностям (размер знаков, форма, яркость, контраст, цвет, простран--' ственное положение), слуховым возможностям, а также возможностям восприятия и переработки информации, возможностям легкого и быстрого формирования навыков управления. Оценка эргономических показателей проводится путем сопоставления заданных и базовых или полученных и базовых показателей эргономики.
Чаще за базу принимают эргономические требования, приведенные в специальных справочниках, и оценка дается в виде «соответствует» или «не соответствует». Оценку производят с помощью экспертов, специализирующихся в области эргономики данного класса РЭА (табл. 9-3). Оценка эстетических показателей качества образцов РЭА проводится экспертной комиссией. За критерий эстети- Таблийн Р В Эргономические показатели ремонтопригодности конструкппи Оаеааа ее аатаОазльноа мкаае Применяемые усилия: малые (до 100 Н) средние (100 — 300 Н) большие (свыше 300 Н) Свобода манипуляций: ие ограничена ограничена сильно ограничена Зрительный контроль над работой рук: полный средний плохой Умствевное напряжение: низкое среднее высокое Рабочая поза: удобная (1, 2, В на рис.
9-2) менее удобная (т, 5, б, 7) затрудненная (9, 10, 12, 13) неудобная (В, 11, 1т', 13, 16) 5 3 1 ческой оценки принимается ранжированный ряд изделий аналогичного класса и назначения, называемый базовым рядом. Базовый ряд составляется экспертами. Процесс оценки эстетических показателей включает в себя выбор базовых образцов н составление базового ряда, проведение сравнительного художественно-конструкторского анализа представленного изделия и определение эстетических показателей в баллах с использованием экспертных методове.
В качестве примера оценки эстетических показателей РЭА рассмотрим художественно-конструкторский анализ переносного электрофона [1 Ц. Переносный электрофон состоит из электропроигрывающего устройства и акустической колонки, совмещенных в один объем. К блоку акустической колонки можно подключить дополнительно внешнюю. акустическую аппаратуру. Сравнительный художественно* 1т(столика проведения экспертизы эстетического уровня промышленных изделий, заявленвых в качестве промышленных образцов.— Мд Изд-во ВНИИТЗ, 1973. конструкторский анализ проводится по Четырем покаэателям (см.
$1-6). Выразительность по трем своим составляюшим (лаконизм и компактность формы, оригинальность композицион' ного и цветового решения, фирменный стиль и мода) оценивается на основании следующих соображений. Художественно-конструкторское решение прибора воспроизводит типичный образ переносных электрофонов, пользовавшихся популярностью у потребителя 20 лет назад. Электрофон выглядит громоздким, тяжеловесным, а его форма излишне усложненной. Лаконизм и компактность формы, присушие лучшим образцам современного приборостроения, здесь отсутствуют. Невысока и оригинальность: в форме электрофона и его элементов отсутствуют признаки, существенно от;",:.,'личающие его от других аналогичных изделий. Компоновка органов управления н основных элементов корпуса тради,, ционна.
Общее композиционное решение, графика и цвето::-, вая гамма воспроизводят черты уже известных потребителю образцов. Фирменный стиль и мода выражены очень слабо. Почти нет современных стилевых особенностей, отражающих тен'денции образования формы в области бытовой РЭА.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
