Ю.Д. Морозов, В.Г. Лейбенко - Проектирование деталей машин (1085194), страница 16

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 16)

- наибольшее и наименьшее упругое давление на поверхности соединения после сборки р _{MIN (MAX)} = N _{MIN (MAX)} /[d·(C_A/E_A+C_B/Е_B)],

где C_A и C_B – коэффициенты, C_A= (D_A²+d²) / (D_A²-d²)+μ_A и

C_B= (d²+d_В²) / (d²-d_В²)-μ_B ;

E_A , Е_B и μ_А , μ_B – модули упругости и коэффициенты Пуассона материалов деталей (табл. 15.1);

Проверить: - условие несдвигаемости соединения при запасе сцепления n_СЦ* ≥1,25 и соответ- ствующем коэффициенте f_СЦ сцепления материалов деталей [при запрессовке для материалов “сталь - сталь (чугун)” принять f_СЦ≥0,15, а для материалов “бронза – сталь (чугун)” f_СЦ≥0,1; при темпера- турной сборке значения f_СЦ повысить в ≈ 1,4 раза]: T_СДВ≤ F_ТР·d/(2000·n_СЦ) = π·d²·b·р_MIN·f_СЦ /(2000·n_СЦ);

- условие прочности деталей из материала с пределом текучести σ_ТА(В): p_MAX ≥ σ_ТА(В)/2·[1+Ω²_А(В)],

где Ω_А(В) – относительные диаметры деталей: Ω_А= d/D_A и Ω_В= d_В/d.

При недостаточных нагрузочной способности или прочности соединения либо изменить посад- ку, размеры, материалы или способ сборки соединения, либо применить иной тип соединения.

Пример 15п. Расчет соединения зубчатого венца с цилиндрическим колеом посадкой с натягом

Исходные данные: T_СДВ =Т_В·К_П=630·1,5= 945 Нм – момент сдвига; d=150 Н7 / u7 и b=40 мм – посадочный диаметр и длина соединения; R_aВ=0,8 и R_aА=1,25 - шероховатость посадочных поверхностей в мкм; d_.В=125 мм и D_А= 175 мм – расчетные диаметры центра колеса внутренний и венца наружный; материалы центра – сталь 20Л (σ_тА=320 МПа) и венца – сталь 40ХНМА (σ_тА=780 МПа); сборка соединения запрессовкой.

Ц

+0,239

+0,199

ель расчета – обоснование работоспособности соединения натягом согласно исходным данным.

Устанавливаем для посадки ø150 Н7/u7 предельные отклонения венца ø150 и центра ø150 ^+0,040 ( ГОСТ 25346-89), что соответствует допускам ø150 венца и вала Т_А=Т_В=0,04 мм и среднему натягу соединения N_СР=0,199 мм.

Определяем: - допуск вероятностного натяга соединения T_N=√Т_А²+Т_В² = √0,04²+0,04² =0,057 мм;

- наибольший (наименьший) расчетный натяг N _{MAX (MIN)} с учетом поправки на смятие шероховатостей ∆N_Ra (температур- ные деформации деталей не учитываем при малом тепловыделении в ЗЦП)

∆N_Ra=5,5·10^-3·(R_aА+R_аВ)= 5,5·10^-3·(0,8+1,25)=0,011 мм,

при этом N_MIN=N_СР–T_N/2–∆N_Rat=0,199–0,057/2–11=0,159 мм и N_MAX=N_СР+T_N/2–∆N_Ra=…=0,217 мм;

- упругое давление на поверхности соединения p_MIN = N_min / [D·(C_В/E_В + C_А/E_А)] и p_MAX = p_MIN· N_MAX / N_MIN ,

где E_{А (В)} =2,1·10⁵ Мпа, μ _{ВА (В)} =0,3 - механические характеристики заданных материалов – ( табл. 12.6);

C_В и C_А - коэффициенты, C_В = (d²+ d²_В)/ (d² - d²_В) - μ _В= (150²+125²)/(150²-125²) - 0,3= 5,2,

C_А = (D²_А + d²)/ (D²_А - d²) + μ_А= (175² + 150²)/(175² - 150²) + 0,3=6,8;

при этом p_MIN =0,159·2,1·10⁵ / {150·[5,2+6,8]}= 18,6 Мпа и p_MAX =18,6 21,4·0,217/ 0,159= 25,3 Мпа;

Проверяем: - условие несдвигаемости соединения при запасе n_СЦ ≈1,25 и коэффициенте сцепления f_СЦ=0,15

T_СДВ ≤ T_СЦ/n_СЦ =π·d²·b·р_MIN·f_СЦ /(2000·n_СЦ) =π·150²·40·18,6·0,15/ (2000·1,25) = 3155 Нм , что больше чем T_СДВ =945 Нм;

- условие прочности центра (σ_ТВ=320 МПа < σ_ТА=780 Мпа): p_MAX ≤σ_ТD·(1+ d_В²/d²)/2=320·(1-125²/150²)/2=49 Мпа, что больше чем p_MAX = 25,3 Мпа и, следовательно, рассмотренное соединение работоспособно.

.

* При циклическом изгибе принять n_СЦ ≥ 3 из-за опасности коррозионно-механического изнашивания.

- 35 -

16. Состав и оформление курсового проекта

Курсовой проект содержит графическую и текстовую (представляется в пояснительной записке) части.

Пояснительная записка (ПЗ) (код ЗП) состоит из титульного листа, листа задания на про- ектирование (с.47, приложение 2), листа с содержанием ПЗ (пример 16п), основного текста (изложенного по разделам в порядке их упоминания в содержании ПЗ и включающих описания и обоснования технических решений, сопровождаемые расчетами), списка использованной литера- туры и приложений (спецификаций …).

Графическая часть проекта содержит чертеж общего вида привода (в уменьшенном масштабе), сборочный чертеж редуктора (в М 1:1) и рабочие чертежи деталей (по указанию консультанта; в М 1:1). Оформление чертежей выполнять по нормам ЕСКД, - см. [1] и рис. 17.1 … 17.7.

Сборочный чертеж (код СБ) редуктора (рис. 17.1; 17.3; 17.4) разрабатывается на основе его эскизного проекта, уточненного проверочными расчетами. Чертежи СБ должны содержать: изоб­ражение (необходимое число проекций, сечений...), размеры (габаритные, монтаж­ные, присоедини-тельные, посадочные), выноски с номерами позиций деталей, техническую характеристику и техни- ческие требования (к сборке, отладке, внешнему виду …), которые приводить на первом листе черте- жей над основной надписью. Форму основной надписи на первом и следующих листах чертежа - см. [1]. Чертежи СБ сопровождать спецификацией (форму см. [1]), поясняющей состав изделия (разделы спецификаций, их содержание и последовательность понятны из примеров (табл. 17.1…17.5).

Рабочие чертежи изделий должны содержать информацию, необходимую для их изготовления и контроля: о материале и (Х)ТО, о форме и размерах с предельными отклонениями, о шероховатости поверхностей деталей… . Харак­теристики зацеплений приводить в таблице, прочие - в технических требованиях - см. рис. 17.6 и 17.7.

Чертеж общего вида (код ВО) привода должен раскрывать его состав: двигатель, муфты, редук- тор (согласно их размеров), раму или плиту (проектировать из удобства монтажа и крепления к фун- даменту) и детали их соединений. Сварную раму конструировать из минимального числа прокатных профилей, размер полок которых обеспечивает размещение фундаментных болтов D_БФ1,2d_{БФредуктора}. Чертёж ВО должен содержать размеры и выноски с № позиций изделий, техническую характеристи- ку и технические требования (рис.17.5 и 17.8). Разработать спецификацию ВО привода – см. табл. 17.2 и 17.5. Спецификации привести в приложении к пояснительной записке.

Каждому изделию и его конструкторской документации присваивать соответствующее обозначение, которое должно состоять из следующих 4-х частей, разделенных точками:

ХХ…Х . Х Х . ХХХ . ХХ
Аббревиатура изделия					Код документа		ВО - вид общий, СБ - чертеж сборочный, ЗП - записка пояснительная, …… Отсутствует на рабочих чертежах и спецификациях.
Например: ПРЧ – привод с редуктором червячным
№ основной сборочной единицы
№ сборочной единицы в составе основной СБ				№ детали

Пример 16п. Содержание [пояснительной записки по варианту задания (стр. 4) для схемы №2].

- 36 –

17. Примеры конструкций приводов и их элементов

Рис.17.1

- 37 -

Таблица 17.1.

38 -

Характеристики

Список файлов книги